Властелин не появлялся с 2007-го ... врядли быстро ответит контактов нет на сайт прозвонил - об аппаратуре такой не знают, предложили подъехать, посмотреть визщуально. Будет время - обязательно подъеду.
Вроде бы мы договорились, если по фото не объяснишь альтернативную причину отслоения протектора - возьмешь свои не совсем корректные слова обратно. А ты начинаешь юлить. Ну, это твое дело, конечно.
В ответ на: Вроде бы мы договорились, если по фото не объяснишь альтернативную причину отслоения протектора
По фото можно сказать- что произошло отслоение, но невозможно доказать, что это наварная шина. Можно допустить что на тысячу штук -попалось сто штук брака- и четыре из них у тебя. Потом еще момент- итальянцы наваривают от бортового кольца до бортового кольца, вот если бы отслоение началось от бортового кольца, тогда сто пудов наварка. А так как ты прочитал, что фирма занимается наваркой, то у тебя сразу же сложилось (не верное ) мнение, что эта модель наварной шины.Т.Е получается что итальянцы не ставят маркировку "наварная" и наебывают всю Европу? И причем здесь тогда Еврошина, Лас Вегас и Веталь и я тоже ? Если хочешь идти до конца - узнай где можно сделать оф. экспертизу- и получить ответ -наварная она нет? А на форуме ругаться и доказывать бесполезно- так как нет у тебя железных фактов.Я в своей жизни видел такие отслоения и на Россаве, и Днепрошине, а особенно на "Таганке" -МШЗ, и еще Бобруйка такая была после 70 000 км пробега. Это был брак производства новых шин. Поэтому без экспертизы, это пустые разговоры наварка /не наварка. А так же гон на продавцов ,который ты указал в заголовке своего поста,тоже очень не корректно друже .
Так как я не первый день имею дело с резиной и наездил на разных машинах более 800 000 км - поверь мне, уж как-нибудь отличу наварку от заводского дефекта. Белоцерковской резины перепробовал уж очень много... В свое время были у меня машинки, на которые ставить новую резину не имело смысла, так что БУ резины с ее дефектами повидал. Не поленюсь - повезу пару покрышек завтра на Причальную, 1, чтоб иметь уже мнение эксперта. Во всяком случае вчера по телефону сказали, что там есть эксперт.
Ну да, пи.дануть в первом посте "пи.дежь и провокация", потом это свое утверждение не доказать и надуть обиженно губки, типа - "ты бяка". С такими детскими методами и аргументацией со мной спорить действительно бесполезно. Прекращай.
В ответ на: LasVegas #2480365 10:30 27/10/2008 П...ш и правакация.
В ответ на: Родион Романович #2480484 - 11:03 27/10/2008 Сегодня покупаю нормальный фотоаппарат и как раз попробую сфоткать. Все четыре покрышки. Посмотришь и скажешь что это за деффект, если не наварка. И возьмешь свои слова обратно, если сказать будет нечего. И назову фирму, у которой покупал.
В ответ на: LasVegas #2480531 - 11:13 27/10/2008 О.К. Полное название шины какое?
В ответ на: Родион Романович #2482450 - 22:27 27/10/2008 красненьким отметил где смотреть
В ответ на: Так как я не первый день имею дело с резиной и наездил на разных машинах более 800 000 км - поверь мне, уж как-нибудь отличу наварку от заводского дефекта.
Я тебе не поверю, у меня опыт общения с шинами с основания шинного завода в БЦ, с 1979 года, и то я не берусь утверждать вот так просто - наварка/ не наварка. Да, по некоторым вторичным признакам( вес, плотность боковины, форма инерлайнера внутри шины, разные толщины бортового кольца) можно делать предположения, но без Акта экспертизы в сертифицированом центре- это все голимые измышления и обвинения.
тоесть, мне крупный оптовик впихнул брак и теперь я должен найти сертифицированную экспертизу, заплатить им денег, убедиться, что это реальный брак, хотя видно это невооруженным глазом, и в итоге... В итоге остаться с сертификатом, что я лох? Спасибо. У меня другое предложение. Оптовик должен был не плести истоирии и съезжать с темы, а попросить привезти покрышки и отправить их на экспертизу самостоятельно. Провести экспертизу, по ее результатам хотя бы извиниться и прекратить продавать резину данной марки, чтоб в дальнейшем не столкнуться с той же проблемой. Не толкать потребителю брак, чтоб заработать на нем не взирая на репутацию. Но у нас так не делается, у нас все делается легко и просто. Клиент посылается, потому как бабло отстегнул и СВЕРХПРИБЫЛЬ уже поделена. Ты с 1979 года? Кинь мне в личку себестоимость белоцерковской покрышки класса Марангони Трио. Очень интересно. А потом я узнаю себестоимоть с доставкой этой самой Марангони и сравним. Не кажется странным, что она стоит на уровне Белоцерковской.
Так вот, мне не нужен сертификат о том, что я оказался лохом. Я завел эту ветку и индексация в google.com.ua потихоньку двигает ее на первую страничку в поиске. Чтоб народ, близкий к интернету, узнал правду о восстановленной вторичной резине Marangoni Trio и о методах работы компании "Еврошина".
И если десяток людей не купит из-за моей статьи в "Еврошине" резину и полсотни откажется от покупки марки Марангони - значит я не зря марал здесь кнопки. Это понятно?
Так вот, мне не нужен сертификат о том, что я оказался лохом. Я завел эту ветку и индексация в google.com.ua потихоньку двигает ее на первую страничку в поиске. Чтоб народ, близкий к интернету, узнал правду о восстановленной вторичной резине Marangoni Trio и о методах работы компании "Еврошина".
И если десяток людей не купит из-за моей статьи в "Еврошине" резину и полсотни откажется от покупки марки Марангони - значит я не зря марал здесь кнопки. Это понятно?
Экспертизу брака во всем мире делает сторона которая, это подозревает, в данном случае ты.Либо завод- изготовитель Дак у тебя цель оказывается не правду найти, а цель у тебя благая- любым путем напакостить тем людям которых ты считаешь ( не оправданно) виноватым в этой проблеме? Ты что на этой шине 100 км проехал ? Как ты ее хранил в межсезонье, может тебе ее сбортировали не той стороной, и ты это прохлопал и шины ездили пару сезонов наоборот ? Все ,больше не буду помогать "индексации" двигать эту страничку вверх- цели понятны- пути тоже. Чего зря палить по воробьям. P.S. Я "Марангони" не продаю.
В ответ на: Ты что на этой шине 100 км проехал ? Как ты ее хранил в межсезонье, может тебе ее сбортировали не той стороной, и ты это прохлопал и шины ездили пару сезонов наоборот ?
+1 Тема надумана. Резина прошла 2 сезона, имела минимальную стоимость (бюджетнее бюджетной) и обнаружилось что она дешовая и не сильно то и качественная? Вывод один. Неправильный выбор. Выбросить/докатать неспешно (вроде ж на этой резине НИКОГДА спешить низзя, она ж гуано) и зафиксировать в голове опыт "не брать плохую резину"... кстати, тот же совет и к презирвативам
В ответ на: Экспертизу брака во всем мире делает сторона которая, это подозревает, в данном случае ты.Либо завод- изготовитель Дак у тебя цель оказывается не правду найти, а цель у тебя благая- любым путем напакостить тем людям которых ты считаешь ( не оправданно) виноватым в этой проблеме? Ты что на этой шине 100 км проехал ? Как ты ее хранил в межсезонье, может тебе ее сбортировали не той стороной, и ты это прохлопал и шины ездили пару сезонов наоборот ? Все ,больше не буду помогать "индексации" двигать эту страничку вверх- цели понятны- пути тоже. Чего зря палить по воробьям. P.S. Я "Марангони" не продаю.
начнем с конца. Похоже, ты уже запутался. Марагнони не продаешь? А к чему же ты писал выше это:
В ответ на: Т.Е получается что итальянцы не ставят маркировку "наварная" и наебывают всю Европу? И причем здесь тогда Еврошина, Лас Вегас и Веталь и я тоже ?
Второе. Скажи мне, какая конечная цель экспертизы, которая, возможно, будет стоить мне дороже всего комплекта покрышек? Сказать на форуме "вот, вы видели!" Так ты и Вегас тут-же съедут, мол, это не те покрышки, которые мы завозим. Третье - ты так и не ответил по себестоимости. Себестоимость покрышки Марангони ниже плинтуса - производственных затрат, затрат по доставке и растаможке. Такая цена может быть у вторичной покрышки, в себестоимость которой не входят затраты на изготовление каркаса и материалы по нем. Четвертое - не перекручивай. Цель не напакостить, а предупредить таких же потребителей как и я о халтуре и браке. Глядишь - кто-то и меня в будущем также предупредит о покупке брака. Если внимательно прочесть ветку - я не сразу назвал имя компании. Предварительно звонил в компанию, пытался добиться хоть какого-то результата. Ну, какова цель менеджеров компании - Веталь уже писал. Ничего не добился. Пятое. Я уже говорил - стаж вождения 16-ть лет. Я в свое время работал заведующим транспортом компании с более чем пятидесятью автомобилями. И уж как-нибудь разбераюсь как хранить покрышки и какой стороной они должны стоять. У меня в мастерской металлический стелаж - снял верхнюю полку и получилось идеальное место для хранения резины в межсезонье. Причем, хранится не только мои покрышки, но и друзей.
В ответ на: Второе. Скажи мне, какая конечная цель экспертизы, которая, возможно, будет стоить мне дороже всего комплекта покрышек? Сказать на форуме "вот, вы видели!" Так ты и Вегас тут-же съедут, мол, это не те покрышки, которые мы завозим.
Млять, узнай цену экспертизы!Я её оплачу, если почитаю нужным.И прекратим на этом весь пустозвон. А то ты обосрал тут уже как минимум трёх человек и одну компанию
это тебе только кажется "обосрал". Я пока что только написал правду о компании. Если есть где хоть слово неправды - опровергни. Ну а человеки как правило сами себя оправдывают или обсирают. Я о тебе конкретно как о продажнике резины узнал в этой ветке, всегда считал, что ты занимаешься шиномонтажем. В начале темы понятно, что я говорю о конкретной марке резины и о конкретной компании. То, что ты очень некорректо вклинился с самого начала беседы - твое право, но каждый должен защищать свою точку зрения без наскоков и психов, брызганья слюной. Я просто не даю на себя беспочвенно наскакивать как Моська на слона, только и всего. Ты занимаешься покрышками - может тебе легче узнать где есть такой центр, занимающийся экспертизой, и сколько это стоит? ведь это может быть просто очередной выдумкой, как у Властелина с его чудооборудованием.
Я "Марангони" не продаю. "И я тоже" было написано со стебом. Стоимость шины в украине- зависит от многих факторов. Местных- от стоимости имп. каучука и металлокорда и химии. Привозных- от вариантов доставки. И стоимости рабочих рук в стране производства. вот выгонят наших наймитов из Европы вот тогда все шины взлетят в цене ! А ту пакость с марангони, тебе сосед подстроил, которого ты обидел. Лаборатория в Москве -подойдет ?
понимаешь = у меня со всеми ближайшими соседями отличные отношения... четыре колеса, включая внутреннюю боковину покрышки - ух и змием должен быть сосед.=) Ну а по лабаратории нужно у Вегаса спросить - он решает платить или нет.=)
В ответ на: понимаешь = у меня со всеми ближайшими соседями отличные отношения... четыре колеса, включая внутреннюю боковину покрышки - ух и змием должен быть сосед.=) Ну а по лабаратории нужно у Вегаса спросить - он решает платить или нет.=)
Жень-на колесе поищи надпись RETREAD если ее нет,то это не наварка,а просто усталость шины:( никто не выпустит на рынок наварную шину без этой надписи!по судам затягают!!!
Ох вы тут и нафлудили))))) Из-за каких то 4х колес, наварка не наварка))))) КарочиСпешу во первых успокоить романовича 1 Это-НЕ наварка, марангони трио самая шо ни на есть новая шина 2 Данный дефект получился в результате некачественного соединения протектора/боковины, но оговорюсь сразу-необходим более глубокий анализ т,к романович на фотках не показал всей информации которая могла бы объяснить всю полноту картины. Так же данное повреждение могло получится в результате своеобразной манеры езды и/или использование изделия в экстремальных условиях, но еще раз повторю, чтоб знать это наверняка нужно эту шину посчупать и панюхать)))) Теперь упрек романычу-зря ты так накинулся на веталя ласвегаса и других Пойми они эти шины не производят-а всего лишь продают, и поверь мало какой продавец захочит впарить тибе туфту, шоб в твоем лице потерять клиента Представь, если бы кто-то, кто купил у тебя тысячу раз новую и оригинальную, но дефектную запчасть начал бы кричать на каждом углу,что ты- и фирма твоя- ? Если ты считаешь сябя обманутым-твое право отстаивать свои права Пошагово: 1 Берешь гарантийный талон, квитанцию или чек на шины( если этого нет -то дальше можно ничего не делать)и дуешь в махазин где все это покупал 2 гавариш мол так и так шины, которые вы мне продали-бракованые 3 Там типе , округляя от удивления глаза, будут расказивать шо за успешнуюю 100-летнюю историю фирмы-это первый случай когда кто либо пажалавался, и тибе за этот факт долно быть как минимум стыдно 4 Ты стойко это переносиш и даже умудряешся не сгореть со стыда,и просишь шоб тибу дали аффицыальную бамагу, Сразу у продавца от такой наглости глаза исчо больше округлятся и он на какой-то период потеряет дар речи и будет шо-то мямлить про то шо типо бумага закончилась или он не он и хата не его 5 в этот момент главное не отступить и добится чести поговорить с директором или старшим служащим и посетовать на то как нынче дорого время шоб тратить его на выяснение отношений,После этого стоит попросить его(для большего эффекта-на коленях))))принять эти деффектные шины на рассмотрение с составление акта приема-сдачи по описи, по штучно, по комплектно с указанием номера дот и остаточной глубины протектора, а также вашими комментариями из-за чего произошел данный дефект Если вам все это написали, и обязательно поставили мокрую печать предприятия- напомните, что вы обязательно наведаете их через две недели(по законодательству) 6 Через две недели вам должны дать письменный ответ о причине повреждений ваших шин Исходя из этого вам могут компенсировать недопробег или отказать в данной компенсации