Когда разболтано рулевое, характер биения-вибрации несколько другой. Проверь по книжке рулевое, это самое простое. Ну балансировать , по науке, нужно периодически. Дороги , то, у нас охо-хо.
Хотел бы поинтересоваться какое биения-вибрации при разболтаном рулевом??? , Зделал балансировку стало намного луще , заметил что при моменте когда машина стоит если подегать влево вправо слишно какоето клацанье ? что ет может быть :? .
Пусть один покачивает руль из стороны в сторону, а рукой , ладошкой, прощупай все соединения на трапеции, в общем весь передок. В обчем почувствуешь люфтец обязательно, если есть таковой.
При покачивании руля слишно некий стук , но при моменте если через капот немного надавить на Рулевую трапеццию стук прпадает , ? что делать подскажете ? а то немного достает ))
В ответ на: Хотел бы поинтересоваться какое биения-вибрации при разболтаном рулевом??? , Зделал балансировку стало намного луще , заметил что при моменте когда машина стоит если подегать влево вправо слишно какоето клацанье ? что ет может быть :? .
не буду создавать аналогичную тему. такая я же проблема, тоже при езде на скоростях от 40 и выше слышно биение, вроде как сбита балансировка. проверил все колеса, отбалансировал - некоторые поменял местами, но проблема не решилась... что-то другое "молотит" . при том заметил, что частота от скорости особо не меняется... биение практически с одной частотой. как вариант тоже предложили поменять трапецию, уже и пора передок при прохождении ям немного "гремит".
по этому хочу задать опять вопрос: какую трапецию покупать?
to svan: кстати, как там твоя шведская трапеция поживает?
При нормальных колёсах, даже если в рулевом механизме или трапеции есть люфты НИКАКОГО биения на руле ощущаться не будет!!! Можно только услышать постукивание подвески на плохой дороге. Причиной подёргивания руля может быть: "ломаные" по корду покрышки плохо отбалансированные колёса выработанные ШРУСы (гранаты), если таковые имеются гнутые колёсные диски Повторюсь, все остальные люфты вибраций на руль НЕ ДАЮТ!!!
Хорошо допустим что проблеми с колесами и гранатами нету . Подскажите тогда такое - при стоячей машине если поворачиваешь руль влево-вправо на 20-30 градусов слишен стук . что это может быть ?????
В ответ на: Хорошо допустим что проблеми с колесами и гранатами нету . Подскажите тогда такое - при стоячей машине если поворачиваешь руль влево-вправо на 20-30 градусов слишен стук . что это может быть ?????
В ответ на: При нормальных колёсах, даже если в рулевом механизме или трапеции есть люфты НИКАКОГО биения на руле ощущаться не будет!!!
да к у меня и нет биения... вибрации тоже нет. только звук - вроде как сбита балансировка. А что еще можно центровать или выставлять? кардан может такой звук давать? что там еще вращается?
кстати, а ступица? может она давать цикличный звук, ну например если сбилась там или как это называется? еще как вариант тормозной диск передний. если он гнутый на миллиметр или колодки немного под углом стали?
вообщем подошол я седня к ходовику на работе ( у нас тут СТО на первом етаже )) , он вишел посмотрел каким то интересним ключем подкрутил что то и все стука не было , надо еще будет проехаться посмотреть как оно на скорости .
Чтобы сказать, что стучит, нужно знать , как минимум две вещи! Какой у Вас Вазик? И услышать звук. Судя по "хитрому ключику" у Вас автомобиль семейства 2108 и иже с ними!!!
В ответ на: Чтобы сказать, что стучит, нужно знать , как минимум две вещи! Какой у Вас Вазик? И услышать звук. Судя по "хитрому ключику" у Вас автомобиль семейства 2108 и иже с ними!!!
Получается, он "ключиком" рейку подтянул? Тоже проблемка, рулевое стучит на рельсах, по щебню. Стучит , как будто вал тарахтит по рейке (шестеренке). Регулировка хитрющая , сам боюсь влазить. А так, все наконечники проверил, нормально.