Путем усиленного мозгового штурма рассматривается вариант приобретения данного корыта. 1,6 АККП, 4-х дверка, 2000-2002 г.в.(2,0 канэчна лучше, но бабла много нада). В нете мало инфы.
Ну, собссно, нуна мнение коллег.
Заранее благодарен.
Знаешь, я тебя не буду отговаривать. Выбор вполне достойный. Интересно, сколько такое сейчас стоит "под ключ" ?
По "Автобазару" в районе 14 Кбаксов.
Брать! Однозначно!
Сам не юзал, но моё субьективное мнение:
Сочетние 1.6 и АКПП не очень удачное, если не сказать очень не удачное. Момент у 1.6 ИМХО маловат для АКПП.
Будет только "Kickdown"-ами ездить.
--------------------
Добавленно:
нашел инфу про 1.6 Это мотор от А3 102 л.с. 8-клапанный, а не VW 105 л.с. 16-кл.
http://www.michaelneuhaus.de/golf_frame.htm?./golf/golf4modjahr.htm
Абзац "10/00"
IMHO, на 102 лошадки АКПП вполне нормально будет себя чувствовать. Даже при работающем кондее. Это конечно если не стритрейсить по городу.
Сложно сказать, Но мой 1.8, ABS, 90 кобыл, на ручке вполне устраивает. ИМХО 101 л/с + АКПП = 90 л/с МКПП (Залошите).
Ваше заявление беспочвенно, маэстро. Факты, давайте Факты.
дать мне покатацца как купиш Машика хорошая. РАсходники традиционно не дорогие. По ломучисти могу сказать что редко кто обращается за серьезными з/ч на Г4.
Сам не юзал, но моё субьективное мнение: Сочетние 1.6 и АКПП не очень удачное, если не сказать очень не удачное. Момент у 1.6 ИМХО маловат для АКПП. Будет только "Kickdown"-ами ездить. -------------------- Добавленно: нашел инфу про 1.6 Это мотор от А3 102 л.с. 8-клапанный, а не VW 105 л.с. 16-кл. http://www.michaelneuhaus.de/golf_frame.htm?./golf/golf4modjahr.htm
Абзац "10/00"
Да шо вы человека пугаете. Хватит ему 1.6 за глаза. Это 90 коней, если не ошибаюсь. Зато не так критичен к бензину, а для нашей страны это тоже жирный +. У меня в Гольфе 75 сил. Вполне достаточно. Свои 160 по автобану едет и с кондеем. А палить резину на старте с места мне не нужно. Главно что-бы не битая была. А то я смотрю что отсюда в последнее время вывозят грузовиками... Ужас - сплошной бой. Если в салонах тех машин хорошо посмотреть, то можно и запчасти от водителя или пассажиров найти.
А то я смотрю что отсюда в последнее время вывозят грузовиками... Ужас - сплошной бой. Если в салонах тех машин хорошо посмотреть, то можно и запчасти от водителя или пассажиров найти.
А небитых нет смысла вывозить - на них не поднимешься. Сравни затраты на ремонт на Украине и тут. Хороший гешефт делается или на битых или на большом (а ещё лучше - на очень большом) пробеге. А потом рассказываются сказки, что на машине ездил священник или учительница :-))
Да ладно, не буду пугать больше. Главное при покупке относиться скептически, не поддаваться эмоциям и всё будет в масле.
тока если украинскую версию брать будешь, то первым делом выбрось убогие колеса, которые ставят для нас. 185\80(!!!)\14 - это даже не всем джипам под силу :-)
Ну и 1.6 102 силы на АКПП существенно проиграет 1.8 90 сил на ручке. А если кондей включить, то даже кикдауны какими-то вялыми становятся.
У меня был Г4 1.6 98 года на ручке. Как для меня - не едет ваще. А про автомат даже думать страшно :-)
По "Автобазару" в районе 14 Кбаксов.
Да, не по-детски .
Я юзаю уже полтора года новый Г4 1.6/ручка с климатом на 15" колесах. Пока все нормально, только на 30 ткм (через год после покупки) поменял по гарантии втулки стабилизаторов впереди - начали неприятно поскрипывать на ухабах. Когда машинку заказывал - думал 1.6 самый оптимальный вариант для город/трасса, но сейчас взял бы с двигателем помощнее. Для города, если не стартовать со светофоров и при размеренном стиле езды, его даже с климатом вполне хватает, но вот на трассе при скоростях выше 120 немного шумноват двигатель, в основном за счет высоких оборотов, особенно при обгонах, когда надо раскрутить движок. Еще одна особенность Гольфов/Бор (не знаю как у Пассатов и Поло) - слабенький кондиционер, но поделать с этим ниче нельзя. Во всем остальном - полностью доволен. Если есть возможность, бери с люком - он у гольфа расположен очень удачно и совсем не шумит и не создает неприятных завихрений в салоне, а ездить с ним - одно удовольствие.
и еще - сейчас уже жалею, что не заказал АКПП, в городе рулит!
А почему убогие? У меня летом стоят 185/75/14. Я ими полностью доволен. Или я что-то не так делаю ?
Вот эта пафас!!!
1,6 + кондей = туповатая машина, -- будет раздражать, особенно в пробке да под горку, заморишься дергаться. А тут еще АКПП. Мож без АКПП, но хоть 2,0?
следует отнести и трапецию стеклооочистителей. Как и на всех борах, октавиях...
От Гольфа 4 отговаривать как-то глупо. Но вот 1,6 + АКПП может быть слабоват. Просто попробуйте на нем проехать - будет понятно. У меня 1,6 + механика, и я бы не сказал, что очень резвый. Включенный кондиционер почти не ощущается на потере мощности. К некачественному топливу чувствителен - подергивания на холостом ходу, тяга падает. Расход по Киеву у меня не более 8л/100км. Один недостаток, как по мне, - низковат. Колеса 175 х 80 R14 - поясните мне, чем они плохи ?
1,6 + кондей = туповатая машина, -- будет раздражать, особенно в пробке да под горку, заморишься дергаться.
А как это может быть с АКПП? Ну, в смысле, почему она под горку должна дёргаться?
Ах да, АКПП... не подумал.
Тогда будет сильно жужжать на старте под горку...
В любом случае 1,6 будет скучновато. У меня две предыдущие машинки (гольф класса) были с такими двигателями. Сделал вывод, что даже при "размеренном" стиле езды всегда полезно иметь некоторый запас лошадок под капотом. Бывают ситуации... Придавил тапку, и выскочил, а не ждешь неспешных реакций АКПП...
очень странное решение, поставить такие колеса на автомобиль, с весьма острым рулем и "спортивными" повадками. Благодаря остроте руля, автмобиль как бы намекает, что непрочь пошалить, а резина эта смазывает четкость, и делает управление в экстремальных режимах размытым и слабопредсказуемым. Аналогичная машина на 195\60\15 ведет себя значительно лучше, при этом разницы в комфорте я не заметил. Зорику: 225\40\17 в самый раз. Правда не 1.6 +АКПП ;-)
сабж, всё же 215/45 R17 225/45 тоже ставится 235/45 спереди уже затирает
Ага, пошалишь тут на моем сарае с полной загрузкой по винницким колдо$бинам. Только высокопрофильная резина и спасает.
Справедливо для твоей машины, а если речь идет о двигателе 1.6, то у них 4 дырки и совсем другие диски. И таки там 225\45\17 затрет. А вот если 1.8 о 5 дырках, тогда да. Иль я с Г3 путаю?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
рассматривается вариант приобретения данного корыта. 1,6 АККП, 4-х дверка, 2000-2002 г.в.(2,0 канэчна лучше, но бабла много нада). В нете мало инфы.
Выбор вполне достойный. Интересно, сколько такое сейчас стоит "под ключ" ?
.
