Есть профи на форуме? Какой оптимальный алгоритм мойки, т.к. узнал что паузы нет и поэтому, например, времени на то чтобы машина под химией или пеной постояла не дают. Сколько жетонов обычно хватает? Нужен ли воск и обратный осмос?
Изучал на Car Wash Point (не реклама), у других может набор услуг отличаться. З.ы. на Глушкова почему-то щеток нету в боксах
Мою за три раза. Без щетек и вообще без контакта: 1. Вода с пеной. Нанес, пару минут подождал. Отмокает и размягчается пыль/грязь. 2. Пена. Нанес и подождал пару минут. 3. Вода. Смыл пену, в итоге отменно чистый автомобиль. 4. Протер арки дверей и пороги замшевой тряпкой, доехал до гаража, вытер стекла с моющим средством и пропылесосил салон. Все)))
Мне шоб помыть бус надо минимум три жетона то не сильно дороже можно помыть и на Мойке
Так и я тремя. 75 грн. А на мойке 120)))
Так и я тремя. 75 грн. А на мойке 120)))
ну три жетона это так. А так если полностью нормально отмыть то 4 жетона. Так что разница небольшая. Бус вчера мыл снаружи и внутри ещё повымирали то обошлось 150 грн а на легковую комплекс был 180
Для автоюа это копейки ваще)))
Есть профи на форуме? Какой оптимальный алгоритм мойки, т.к. узнал что паузы нет и поэтому, например, времени на то чтобы машина под химией или пеной постояла не дают. Сколько жетонов обычно хватает? Нужен ли воск и обратный осмос?
Изучал на Car Wash Point (не реклама), у других может набор услуг отличаться. З.ы. на Глушкова почему-то щеток нету в боксах
Если на мойке нет паузы, то бросаешь один жетон и поливаешь пеной, пока он не закончится. После этого ждешь, сколько надо Мне хватает два жетона на седан С-класса, если это не капитальная мойка, на один облил пеной, на второй смыл водой, но надо шевелить поршнями при этом Если надо тщательно помыть, то 3-4 жетона. Воск, который из пистолета поливается, не нужен - деньги на ветер. Игрался таким жидким воском и своим керхером 5-й серии на даче, смысла от применения не понял. Обратный осмос нужен, если не собираешься машину тряпкой обтирать потом, от него меньше остается налета и засохших капель, особенно, если солнце припекает. Если машину потом еще обтирать тряпкой типа "искусственная кожа", то можно и обычной водой.
Один жетон пена, второй жетон вода. Все
Один жетон пена, второй жетон вода. Все
Мне на мойку сверху двух жетонов усегда хватало, правда быстро вокруг бегать нужно.
В нашей деревне и жетонов то нет, купюры всовываем На 50 хватает верх с салоном легковушки помыть, и кнопка паузы имеецо
В нашей деревне и жетонов то нет, купюры всовываем На 50 хватает верх с салоном легковушки помыть, и кнопка паузы имеецо
На CWP есть пауза, но только на минуту.
Если на мойке нет паузы, то бросаешь один жетон и поливаешь пеной, пока он не закончится. После этого ждешь, сколько надо Мне хватает два жетона на седан С-класса, если это не капитальная мойка, на один облил пеной, на второй смыл водой, но надо шевелить поршнями при этом Если надо тщательно помыть, то 3-4 жетона. Воск, который из пистолета поливается, не нужен - деньги на ветер. Игрался таким жидким воском и своим керхером 5-й серии на даче, смысла от применения не понял. Обратный осмос нужен, если не собираешься машину тряпкой обтирать потом, от него меньше остается налета и засохших капель, особенно, если солнце припекает. Если машину потом еще обтирать тряпкой типа "искусственная кожа", то можно и обычной водой.
А предобработка (вода+химия) это туфта или нет?
А у нас поставили мойку самообслуживания ProfiWash, где можно нажимать кнопку СТОП. Очень удобно, время считается когда течет вода или пена. Минута холодной воды - 10 грн. Пена - 20 грн. Еще есть: Теплая вода, ОСМОС и жидкий воск, но ними не пользовался.
Алгоритм мойки написан такой: 1. Обмываете холодной водой, сбиваете грязь. 2. Наносите пену. Даете 1-2 мин. выдержки и смываете холодной водой. Я после нанесения пены достаю свою мочалку и прохожу ее по всей машине. 3. Обмываете ОСМОСом и наносите жидкий воск.
Пункт 3 я пропускаю, т.к. после мойки наношу свой SOFT99.
В нашей деревне и жетонов то нет, купюры всовываем На 50 хватает верх с салоном легковушки помыть, и кнопка паузы имеецо
плюс адин. Перед Паскою 50 грн. навіть забагато було - осмосом лишні 12 грн зливав. Мій алгоритм: вода, піна, губкою пройшов, вода, осмос. 50 грн вистарчає з запасом. звичайно, якщо "стоп" є. зі. осмос - кльова штука. витирати не треба. ззі. а чого ви на неправильну мийку їздите? без кнопки "стоп"? по грошах вийде як звичайна, не самообслуговування.
На сегодняшний день самый лучший алгоритм такой - очиститель (там теплая вода+химия), обильно моем. Потом холодной водой все хорошо смываем. Потом воск (не очень обильно) и дистиллятом смываем все. Можно не вытирать! Пятна не остаются!
Один жетон пена, второй жетон вода. Все
ну это если только маленькую машину обмыть то да. Мне на Бус 2 жетона нехватает
моюсь на выезде из троещины Беру 2 жетона (50 грн) БРОСАТЬ ПО 1! Алгоритм: ставите машину вытаскиваете коврики (по необходимости) берете пистолет с пеной (без курка) Бросаете жетон и жмем пена обдаем пеной автомобиль и коврики не забудьте ждем 5 минут Берем пистолет с водой опускаем жетон смываем пену ___
В конце остается время, можно переключить на обратный осмос или воск. Есть где сполоснуть тряпку
На сегодняшний день самый лучший алгоритм такой - очиститель (там теплая вода+химия), обильно моем. Потом холодной водой все хорошо смываем. Потом воск (не очень обильно) и дистиллятом смываем все. Можно не вытирать! Пятна не остаются!
это ж сколько жетонов уйдет?
На сегодняшний день самый лучший алгоритм такой - очиститель (там теплая вода+химия), обильно моем. Потом холодной водой все хорошо смываем. Потом воск (не очень обильно) и дистиллятом смываем все. Можно не вытирать! Пятна не остаются!
это ж сколько жетонов уйдет?
дык... походу три шага - три жетона...
меня во всем этом деле смущает только один момент - "Можно не вытирать! Пятна не остаются"... 1. я завсегда на мойке заставляю не лениться и щитильнее вытирать спецтряпочкой а главное - чаще ее споласкивать и отжимать 2. лишний раз хожу и сам сжатым воздухом выдуваю все стремные полости ибо как ни дуют и вытирают, а до гаража доедешь - видны подсохшие на ходу потеки из таких мест... а их есть на каждой машине свои списфиские и есть общестандартные...
Профи от моек советуют наносить пену на СУХУЮ машину. Ибо тогда пена работает лучше. А на мокрой машине типа водяная пленка и пена хуже реагирует с грязью.
И по теме тоже натренировался мыть за два жетона (один пена, второй вода)
На сегодняшний день самый лучший алгоритм такой - очиститель (там теплая вода+химия), обильно моем. Потом холодной водой все хорошо смываем. Потом воск (не очень обильно) и дистиллятом смываем все. Можно не вытирать! Пятна не остаются!
это ж сколько жетонов уйдет?
3... Но есть и плюс - не вытираешь машину, а значит не царапаешь ее и не остается разводов, все сдувает ветром!
На сегодняшний день самый лучший алгоритм такой - очиститель (там теплая вода+химия), обильно моем. Потом холодной водой все хорошо смываем. Потом воск (не очень обильно) и дистиллятом смываем все. Можно не вытирать! Пятна не остаются!
это ж сколько жетонов уйдет?
дык... походу три шага - три жетона...
меня во всем этом деле смущает только один момент - "Можно не вытирать! Пятна не остаются"... 1. я завсегда на мойке заставляю не лениться и щитильнее вытирать спецтряпочкой а главное - чаще ее споласкивать и отжимать 2. лишний раз хожу и сам сжатым воздухом выдуваю все стремные полости ибо как ни дуют и вытирают, а до гаража доедешь - видны подсохшие на ходу потеки из таких мест... а их есть на каждой машине свои списфиские и есть общестандартные...
попробуй не пена + вода, а в конце на частую машину уже воск и осмос. Я сам не верил! Сейчас только так! Тряпочкой все равно песочек, ветер делает пыль. Хоть это и дороже на один жетон! Но мойка мойке рознь... там где совать деньги сильно хуже по качеству и меньше по времени! С жетонами мне нравится больше!
Профи от моек советуют наносить пену на СУХУЮ машину. Ибо тогда пена работает лучше. А на мокрой машине типа водяная пленка и пена хуже реагирует с грязью.
И по теме тоже натренировался мыть за два жетона (один пена, второй вода)
никогда не видели как проходит минута-две и пена обсыхает прям на грязи! ?)))
для тех кто на трое, есть мойка в погребах с кнопкой стоп, успеваю за 60грн помыть спринтер с наружи и внутри фургона если приезжать со своей химией то можно наверно и за 20-30грн справится(про легковую)
Профи от моек советуют наносить пену на СУХУЮ машину. Ибо тогда пена работает лучше. А на мокрой машине типа водяная пленка и пена хуже реагирует с грязью.
Я встречал, мнение(кажется на autoua), что наносить пену нужжно на сухую машину, так как если сначала сбивать грязь водой, то больше царапается машина.
Я встречал, мнение(кажется на autoua), что наносить пену нужжно на сухую машину, так как если сначала сбивать грязь водой, то больше царапается машина.
Саме так і роблю. По сухому піна довше стікає і, відповідно краще розмокає. Коли на мокру наносити піну то вона дуже швидко стікає і погано розмочує грязь
Если мыть раз в две недели то в 1 жетон (25грн) укладываюсь. Половинку жетона наношу пену, не жду, на вторую половинку смываю. Если охота чтоб не осталось разводов можно протереть замшей.
Профи от моек советуют наносить пену на СУХУЮ машину. Ибо тогда пена работает лучше. А на мокрой машине типа водяная пленка и пена хуже реагирует с грязью.
И по теме тоже натренировался мыть за два жетона (один пена, второй вода)
никогда не видели как проходит минута-две и пена обсыхает прям на грязи! ?)))
Это если солнце валит, то да, быстро пена сохнет Если мойка с нормальными навесами или облачная погода, то норм.
Доброго дня. Підкажіть, де є мийки з самообслуговуванням недалеко від ст.м. Дорогожичі (Бабин Яр, спорткомплекс Авангард, телевежа, інститут міжнародних відносин, Військове кладовище, Лук'янівське кладовище, вул. Дорогожицька) ?
Дык, 75 грн за мойку самому? Так в туннельке 90 грн. стоит. Разница 15 грн., но ты сухой и в туннельной мойка не больше 5 мин. и если не совсем адекватные надо выйти разложить зеркала и протереть их, а если толковые то это все делают, из машины даже не выходишь.
Мойку самообслуживания вообще не понимаю, особенно когда смотрю на людей зимой в мороз.
Дык, 75 грн за мойку самому? Так в туннельке 90 грн. стоит. Разница 15 грн., но ты сухой и в туннельной мойка не больше 5 мин. и если не совсем адекватные надо выйти разложить зеркала и протереть их, а если толковые то это все делают, из машины даже не выходишь.
Мойку самообслуживания вообще не понимаю, особенно когда смотрю на людей зимой в мороз.
В туннельной мойке ЛКП страдает сильно.
Что за функция ОСМОС? Расскажите пож.
Что за функция ОСМОС? Расскажите пож.
Очищенная от солей вода. Обычная вода после высыхания оставляет белесые следы от высохших капель. Осмос избавляет от этой проблемы. Т.о. после финального смыва осмосом машину можно не сушить и не вытирать.
Дык, 75 грн за мойку самому? Так в туннельке 90 грн. стоит. Разница 15 грн., но ты сухой и в туннельной мойка не больше 5 мин. и если не совсем адекватные надо выйти разложить зеркала и протереть их, а если толковые то это все делают, из машины даже не выходишь.
Мойку самообслуживания вообще не понимаю, особенно когда смотрю на людей зимой в мороз.
В туннельной мойке ЛКП страдает сильно.
Помоему это бородатый миф. Я думаю страдает не меньше чем на обычной мойке, а больше лак страдает от не качественной химии.
Дык, 75 грн за мойку самому? Так в туннельке 90 грн. стоит. Разница 15 грн., но ты сухой и в туннельной мойка не больше 5 мин. и если не совсем адекватные надо выйти разложить зеркала и протереть их, а если толковые то это все делают, из машины даже не выходишь.
Мойку самообслуживания вообще не понимаю, особенно когда смотрю на людей зимой в мороз.
В туннельной мойке ЛКП страдает сильно.
Помоему это бородатый миф. Я думаю страдает не меньше чем на обычной мойке, а больше лак страдает от не качественной химии.
По-любому механическое воздействие хуже, чем отсутствие такового, не так ли?
...
В туннельной мойке ЛКП страдает сильно.
Помоему это бородатый миф. Я думаю страдает не меньше чем на обычной мойке, а больше лак страдает от не качественной химии.
По-любому механическое воздействие хуже, чем отсутствие такового, не так ли?
Все верно! Даже не спорю. Но на мойке машину вытирают насухо тряпками и ой как много царапил после этих вытираний. Особенно когда пару песчинок попадает под тряпку. А на туннельке сушит воздух. Но это наверно уже другая тема.
Дык, 75 грн за мойку самому? Так в туннельке 90 грн. стоит. Разница 15 грн., но ты сухой и в туннельной мойка не больше 5 мин. и если не совсем адекватные надо выйти разложить зеркала и протереть их, а если толковые то это все делают, из машины даже не выходишь.
Мойку самообслуживания вообще не понимаю, особенно когда смотрю на людей зимой в мороз.
Мойка+осмос+пылесос = 75 грн (авто Santa FE) Никто так не помоет качественно машину как можешь помыть ее сам
Да. Это сегодня мордокнигой прибило и таки да в Киеве есть. Брат гуглов знает
как правило трачу 2-3 жетона: 1-й пена (только ниже ватерлинии) основное арки и радиаторы ( турбины/кондиционер/охлаждение) 2-й вода (тоже самое) 3-й пылесос (салон)
зимой
1-й жетон - вода для арок/порогов и фсе....
Доброго дня. Підкажіть, де є мийки з самообслуговуванням недалеко від ст.м. Дорогожичі (Бабин Яр, спорткомплекс Авангард, телевежа, інститут міжнародних відносин, Військове кладовище, Лук'янівське кладовище, вул. Дорогожицька) ?
Последние пару лет мою сам,хотя до этого пользовался тунельной на Победы.,но реально после этих тунелей с машиной будет мрак. А так,2 жетона хватает на сарай с головой,один пена,плюс мочалкой диски и низ машины протер,и дальше только осмос.всегда остается еще секунд 30-их на воск,или вхолостую лью осмос).Очень удобно,качественно и быстро получается.И самое главное нравится,в дождь-снег и мороз не мою ,ну и мою только там где жетоны ICW,ибо все остальное это ужас,который выходит дороже и дольше.,особенно за купюры на время.
Это мойки,которые моют только чистые машины. Очень нужное дело
[ и внутри ещё повымирали…
Кто?!?
[ и внутри ещё повымирали…
Кто?!?
та блин. То айпадик так написал. А я незаметил. Повытирали
[ и внутри ещё повымирали…
Кто?!?
та блин. То айпадик так написал. А я незаметил. Повытирали
Теперь понятней
Вперше скористався такою мийкою. MoyCar на Шухевича.
+ швидко + прикольно ) + дешево
- результат далекий від ідеальної чистоти - дивний курок на пістолеті для піни
Тепер детальніше і з питаннями.
Отже, процес був простим: напінив, почекав кілька хвилин, змив. Результат неоднозначний: основний шар бруду змитий, з відстані авто вже не виглядає брудним, але з близької відстані чітко видно, що на фарбі залишилось достатньо бруду (в основному якогось чорного, виглядає як мастило якесь). Скло відмилось нормально. Враховуючи швидкість і дешевизну, то мене влаштовує - мені потрібно щоб до машини можна було торкнутись, щоб спокійно відкривались/закривались вікна і т.п. - тобто чисто функціональна чистота - ідеальний блиск мене не цікавить. По технології визначив для себе такий пакет речей: рукавички, гумові чоботи, ганчірка/маска на обличчя (бо дихати розпиленою в повітрі водою з піною не хочеться), ганчірку для протирання пазів, пакети для всього цього знаряддя.
Для чистоти, очевидно,потрібно терти авто мочалкою, але мені не хочеться цим займатись.
Питання: * хто користувався, як вам конкретно ця мийка (чи вся мережа) в плані якості піни, напору води і т.п.? * яка правильна технологія змивання? Не встиг змити піну за 1хв ) довелось ще одну докупати. ) При цьому для нанесення піни 1хв вистачає з головою. * як гарно промити пази? * скільки часу оптимально чекати між нанесенням піни та її змиванням? * яку ганчірку використовуєте для протирання пазів
Профи от моек советуют наносить пену на СУХУЮ машину. Ибо тогда пена работает лучше. А на мокрой машине типа водяная пленка и пена хуже реагирует с грязью.
И по теме тоже натренировался мыть за два жетона (один пена, второй вода)
никогда не видели как проходит минута-две и пена обсыхает прям на грязи! ?)))
на своей машине не видел. Нанес пену сразу сбил водой. А те кто стоят курят рядом после пены- наверное видели.
По технології визначив для себе такий пакет речей: рукавички, гумові чоботи, ганчірка/маска на обличчя (бо дихати розпиленою в повітрі водою з піною не хочеться), ганчірку для протирання пазів, пакети для всього цього знаряддя.
Та, на самом деле, можно и просто взять и облить. Дышать пеной не хочется - то таке, это каждый кто как видит. А вот с сапогами можно не заморачиваться - я в кедах мою и ноги не мокнут. Там в тоге глубина лужи - пара миллиметров всего.
Для чистоти, очевидно,потрібно терти авто мочалкою, але мені не хочеться цим займатись.
А вот этого ж, вроже, не разрешают на большинстве таких моек.
* хто користувався, як вам конкретно ця мийка (чи вся мережа) в плані якості піни, напору води і т.п.?
Регулярно лет 5 уже пользуюсь разными мойками самообслуживания. Названия сети еще ни одного не запомнил :-) Если по Киеву, то по напору мне больше всего нравятся 2 мойки на Троещине на улице Бальзака (там была одна, и недавно открыли еще одну) меньше всего нравится - в начале Пуховской.
* яка правильна технологія змивання? Не встиг змити піну за 1хв ) довелось ще одну докупати. ) При цьому для нанесення піни 1хв вистачає з головою.
Та одной минуты никогда не хватает, чтобы смыть. Две где-то норм. В принципе, там же и должно быть расчитано пена - 1 мин, вода - 2. Всего обычно в 40 грн вкладываюсь.
Смыв - нет особо секретной технологии. 1. Сверху вниз, сначала крышу, иначе с нее натечет на помытое. Потом самые подлючные места - лобовое и щель перед лобовым, решетка радиатора. Дальше - как Бог на душу положит. 2. По напору воды, больше - не значит лучше. Его должно быть достаточно, но во-первых сильный напор не полезен для ЛКП, а во-вторых сильный напор зачастую гонит пену наверх, вместо смывания. Можно регулировать силу потока, моя с расстояния. Зеркала - бяки. Их заливаешь пеной, потом она попадает в щель за зеркало, потом ты, вроде бы, смыл, а оно опять вытекает. Их лучше не заморачиваться, а, пока моешь - несколько раз брызнуть на них. Ключевое слово несколько раз, т.к. за один раз все не смоешь.
* як гарно промити пази?
Ориентируя струю волы вдоль паза. И лучше их промыть не очень хорошо, но не приближать шланг к ЛКП. Большой напор ему вредит.
* скільки часу оптимально чекати між нанесенням піни та її змиванням?
Да хоть сразу. Ну, секунд 20 можно выждать. Если заливать в том же порядке, как будешь смывать (сначала крышу и т.д.), то минута там по-любому пройдет на всех участках.
* яку ганчірку використовуєте для протирання пазів
На таких мойках не особо зя тереть тряпкой. Вряд ли кто что скажет, но так пишут, по крайней мере. Или речь о том, чтобы высушить пазы после мойки? Ну, тогда я предпочитаю скорость 70+ вместо тряпки.
Мойку самообслуживания вообще не понимаю, особенно когда смотрю на людей зимой в мороз.
Та ладно, прикольно же! Ловишь настроение и с криком "Джеронимо!" фигачишь по машине из шланга.
Зимой, если не очень холодно, то тоже нормально. А если большой минус, то лучше не иметь геморроя с обледенением, а подождать пару дней.
Я вообще пользуюсь мойками самообслуживания в основном потому, что мне нравится процесс. То, что оно дешевле выходит, это приятная мелочь, но не главное. Главное, что быстро и развлекуха.
Для качества - иногда заезжаю на нормальную мойку, заказываю комплекс и там все вылизывают. А в перерывах между комплексами, чисто снаружи каку смыть - самое то.
А вот этого ж, вроже, не разрешают на большинстве таких моек.
Але я поки спостерігав за іншими - регулярно таке бачив. Возять мочалкою і ніхто їм не заважає.
Если заливать в том же порядке, как будешь смывать (сначала крышу и т.д.), то минута там по-любому пройдет на всех участках.
Я наношу піну починаючи знизу, а змиваю у зворотньому порядку - починаючи зверху.
На таких мойках не особо зя тереть тряпкой. Вряд ли кто что скажет, но так пишут, по крайней мере. Или речь о том, чтобы высушить пазы после мойки? Ну, тогда я предпочитаю скорость 70+ вместо тряпки.
Ні, під протиранням я маю на увазі виїхати з боксу, відкрити двері і змахнути ганчіркою розмоклий бруд.
чітко видно, що на фарбі залишилось достатньо бруду (в основному якогось чорного, виглядає як мастило якесь)
Часто їздиш по смугам ГТ? То змазка від тролейбусних дротів. Не катайся впритул до траліків.
чітко видно, що на фарбі залишилось достатньо бруду (в основному якогось чорного, виглядає як мастило якесь)
Часто їздиш по смугам ГТ? То змазка від тролейбусних дротів. Не катайся впритул до траліків.
Оно в сырую погоду, особенно в снег, капает всегда, и без участия троллейбуса. С мостов еще похожая жижа иногда капает.
Часто їздиш по смугам ГТ? То змазка від тролейбусних дротів. Не катайся впритул до траліків.
Як добре, що є форум autoua - місце зібрання екстрасенсів, психологів та експертів у всіх сферах життя.
После такой мойки всегда вручную чистой тряпкой, смоченной автошампунем, прохожусь по местам, которые не до идеала отмылись. Но потом не смываю водой, т.к. оно и так выглядит отлично. Но вот задумался, а не вредно ли для ЛКП не смывать водой остатки автошампуня (там-же щелочь)?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Если мойка с нормальными навесами или облачная погода, то норм.
,ну и мою только там где жетоны ICW,ибо все остальное это ужас,который выходит дороже и дольше.,особенно за купюры на время.
То змазка від тролейбусних дротів. Не катайся впритул до траліків.
