Скажу по Супербу.Две машины,моторы 1.8Т,эксплуатируются примерно одинаково,одна зачипована на 10тыс.Расход топлива примерно одинаков,моторесурс неизвестен,прошли одна 60,вторая 80тыс.,все ок.У чипа-просто паравозная тяга на низах,у нечипованой-до включения турбины никак ,на максималке одинаково ведут себя. Имхо, если есть возможность то чиповать,очень приятно иметь запас мощности. Сталкивался еще с чипом на Супербе 1.9ТД,человек тоже доволен.
Октавка с 1.8Т эт вообще бомба ,она и без чипа провоцирует на быструю езду.но вот провал в низах,до включения турбины не есть гут.А чиповка самый бюджетный метод это убрать.
В ответ на: Вот здесь или здесь некоторые тех.характеристики чип-тюнинга. Вообще воспользуйся поиском на http://www.skoda-club.org.ua, там много отзывов.
В ответ на: конечно стоит только надо записать сразу тел эвакуаторов и СТО
улыбнуло к чему эта фраза??? немеряно чипованых знакомых - эвакуаторы и СТО им не нужны, а вот если человек не умеет ездить ему вообще за руль садится опасно чипованой, нечипованой машины, мотоцикла и даже велосипеда (чипованого ).....
автору темы: если хочешь улучшить динамику разгона - чипуйся, если тебя устраивает твой разгон - не чипуйся...
+1 у моей чипованной пробег уже 160 тыс - проблем никаких, динамика на низких оборотах очень радует. Езжу всё больше спокойно, так что крутить выше 3 тыс приходится редко. Расход в среднем около 8 л. Так что оно того стоит. Только злые прошивки не нужны, которые реально ресурс турбины укоротят.
зы Замена масла у меня - каждые 10 тыс, на расходниках не экономлю, турбине даю остыть всегда по необходимости. Но это не обусловлено чипом, просто люблю и берегу свою машину.
Чип тюнинг довольно распространенный, сравнительно недорогой и безболезненный способ прибавить мощности автомобилю. Минусов профессионального чип тюнинга пока никак не замечено.
В ответ на: Чип тюнинг довольно распространенный, сравнительно недорогой и безболезненный способ прибавить мощности автомобилю. Минусов профессионального чип тюнинга пока никак не замечено.
Херасе недорогой...сравните цены с США, к примеру...так там и з/п побольше.
Реально стоит. Сам езжу на А5 1.9ТДИ чиповался. После чипа реально зачет. Если надо нажал и полетел.. Опять же зависит от стиля езды, но запас не помешает.
В ответ на: Реально стоит. Сам езжу на А5 1.9ТДИ чиповался. После чипа реально зачет. Если надо нажал и полетел.. Опять же зависит от стиля езды, но запас не помешает.
у самого такое двигло, мучаюсь с жабой ... если не секрет - где/у кого чиповался и во сколько вышло?
и самое главное: что изменилось в поведении авто? как повлияло на расход?
В ответ на: Хочу поставить чип На Oktavia А5 2.0TDI. Плюсы и минусы чипа. Стоит ли это делать?
Чем слушать отзыви уважаемых Шкодаводов и не только, мой совет пообщаться с владельцами даних машин. В частности на ШКУ есть Док-тор с Днепра(чип А5 ТДИ). Вот Они Вам и раскажут.
В ответ на: У меня машина без турбины, поэтому жаба не давит, делать чип или нет ради лишних 10 лошадок "почти" не возникает
хоть как я написал последний был некропостером но твой пост вроде свежий..
Я не буду указывать контакты... но ... Есть одна компания которая сливает твою прошивку.. чипует.. ты ездишь ... не помню сколько времени но ... если не понравилось/не почувствовал.. понял что не твое... тебе заливают обратно твое и возвращают деньги...
По поводу конкретной модели авто не скажу.. скажу только что делали у их представителя давно в днепре... Один очень хороший человек на туре 1,6.. тоже вроде без турбины.. но он остался доволен... машина просто по другому едет на низких оборотах...
Если интересует - звони или в личку узнаю контакты и отдам... Пообщаешься сам.
Только не буду их названия говорить... а то как только скажешь появится еще одна и начнется холи вар.... Хотя на ШКУ можно всю историю найти при желании..
Я же не заинтересован ничем кроме того что моя машинка уж очень их полюбила.. и то что я бесплатно получил в свое время чип скрывать тоже не буду... взамен отдав машину в полном стоке на пробеге 60т км.. для настройки и подстройки их программы на стенде в течении нескольких часов...
В ответ на: У меня машина без турбины, поэтому жаба не давит, делать чип или нет ради лишних 10 лошадок "почти" не возникает
Контора , где мне мне делали чип, просто только чип атмосферникам не делает принципиально ибо особого смысла в этом не видит. Уж брать деньги, то только за ощутимый результат, который действительно реально почувствовать на машинах с турбиной.
В начале после покупки машины (машина первая, до этого учился на дизеле и волге) сильно не хватало тяги на низах, под горку очень неудобно стоять в пробках, но со временем приноровился, газку побольше давать уже не боюсь, да и машина после первого ТО поехала получше и подхват начался уже с 1000-1500 оборотов, а не с 1500-2000 как было в начале. Может и сделал бы чип, но сейчас нет в наличии свободных денег