да нет пока в раздумиях стройка на носу, а убить шкоду - я застрелюсь потом поэтому щас хочу понять сколько она по ТО кушает. у кого какие ТО были? есть прайсики запчатей/фильтров/масел?
решил 1,8 турбу А4 или тур, но скорее всего+АКПП для моей , которая будет мое пьяное тело возить
могу отсканить акты-наряды по всем ТО (у меня уже 4 было) по 1.6 туру
очень бы только за двумя руками!!!
ТО-1 и ТО-4 - Автосоюз (VW, Московский пр-т) ТО-2 и ТО-3 - Авторесурс (Прага, Озерная)
Спасибо огромное и сразу пару вопросиков, если сами знаете)) Что такое пунк "инспекционный сервис"? 245 грн и 340 грн в первом и последнем акте, это общая цифра за всю работу? И еще вопросик ко всем - какой период замены тормозухи и охлаждайки? Я смотрю тут на 45 тысч км и на 60 тысч км делали замену тормозухи да и что за болт и крепление защиты? он что каждый раз обламывается?? и я тут не вижу замены колодки, ремней/роликов. кто знает?
Спасибо огромное и сразу пару вопросиков, если сами знаете)) Что такое пунк "инспекционный сервис"? 245 грн и 340 грн в первом и последнем акте, это общая цифра за всю работу? И еще вопросик ко всем - какой период замены тормозухи и охлаждайки? Я смотрю тут на 45 тысч км и на 60 тысч км делали замену тормозухи да и что за болт и крепление защиты? он что каждый раз обламывается?? и я тут не вижу замены колодки, ремней/роликов. кто знает?
Инспекционный сервис 1 год и т.п.- это позиция только у Автосоюза, вероятно у Авторесурса эта сумма называется ТО-2 и ТО-3 (первая в акте). А по сути это общая стоимость работ по нормо-часам. Вроде как.
Болт крепления - у меня гдето вылетел когда я учился ездить и по бровкам скакал))) А по поводу замены колодок - я их поменял на 61000 когда уже не было гарантии одновременно с заменой тормозных дисков на больший диаметер. Делал не на официале. Потому тут и нет, а ролики и ремни для моего пробега рановато еще менять.
тормозные диски на больший диаметр без замены суппортов??? а на скольки же меняються ремни?? генератора, ГУР и ГРМ ну и ролики или что там есть
тормозные диски на больший диаметр без замены суппортов??? а на скольки же меняються ремни?? генератора, ГУР и ГРМ ну и ролики или что там есть
естественно и суппорта поменены были. Т.к. на 1.6 сток идут суппорта цельные, а на рс-ке откуда я взял блины скобы и суппорта - суппорт и скобы отдельные детальки.
Регламент по ремням и роликам 90 тыс. На 75 тыс некоторые меняют, как говорится хозяин барин.
а почему для турбомотора льется 5W40 ??? мне опелевод со стажем казал, что для турбины надо лить с большим вторым числом 10W60
а почему для турбомотора льется 5W40 ??? мне опелевод со стажем казал, что для турбины надо лить с большим вторым числом 10W60
У кого турбомотор??
а почему для турбомотора льется 5W40 ??? мне опелевод со стажем казал, что для турбины надо лить с большим вторым числом 10W60
Он его пил? 5w30 мне вроде льют.
а почему для турбомотора льется 5W40 ??? мне опелевод со стажем казал, что для турбины надо лить с большим вторым числом 10W60
У кого турбомотор??
сорри недосмотрел((( а что скажут камрады 1,8 турбо маторов?
сорри недосмотрел((( а что скажут камрады 1,8 турбо маторов?
5W30
По совету знакомого специалиста (работник оф. Шкодовского СТО), в только Лью Mobil 1 - 5W50. По его словам это масло идеально подходит для турбо моторов, т.к. 5W40(которое льют на СТО по регламенту-выгорает). Прохожу плановое ТО только на офиц СТО, но масло покупаю всегда сам
По совету знакомого специалиста (работник оф. Шкодовского СТО), в только Лью Mobil 1 - 5W50. По его словам это масло идеально подходит для турбо моторов, т.к. 5W40(которое льют на СТО по регламенту-выгорает). Прохожу плановое ТО только на офиц СТО, но масло покупаю всегда сам
вот я как раз насчет этого и хотел спросить у нас в Украине я так понял вообще 10W60 не достать 40-это число маловатое и в турбине при ее температуре масло будет просто напросто закипать и гореть.
Официалы льют 5 W 40 и нормуль. Шкода не настолько привередливая машинко, так что ничего критического быть не должно.
Официалы льют 5 W 40 и нормуль. Шкода не настолько привередливая машинко, так что ничего критического быть не должно.
шкода то не привередливая, а вот турбина! турбина на всех авто одинаковы по принципу работы а официалы заливают то что им удобней скорее всего а кто знает что в оригинальных мануалах пишут по этому поводу?
1.8 TSI Заливаю 5w30 LongLife3, в мануале так и написано.
1.8 TSI Заливаю 5w30 LongLife3, в мануале так и написано.
раз в 15 тысч км?
ну чо купил?
да нет пока в раздумиях стройка на носу, а убить шкоду - я застрелюсь потом
Как ты собрался убить шкоду? Не, ну еще 1.8 более менее представляю как, но как убить 1,6 - не знаю) ты ж ланос так и не убил
ну чо купил?
да нет пока в раздумиях стройка на носу, а убить шкоду - я застрелюсь потом
Как ты собрался убить шкоду? Не, ну еще 1.8 более менее представляю как, но как убить 1,6 - не знаю) ты ж ланос так и не убил
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
стройка на носу, а убить шкоду - я застрелюсь потом 
поэтому щас хочу понять сколько она по ТО кушает. у кого какие ТО были? есть прайсики запчатей/фильтров/масел?
, которая будет мое пьяное тело возить 
Я смотрю тут на 45 тысч км и на 60 тысч км делали замену тормозухи 
да и что за болт и крепление защиты? он что каждый раз обламывается?? и я тут не вижу замены колодки, ремней/роликов. 
кто знает? 
а кто знает что в оригинальных мануалах пишут по этому поводу? 
