1.8 TSI Заливаю 5w30 LongLife3, в мануале так и написано.
раз в 15 тысч км?
Ага, раз 15 тыс. В предыдущую (тот же самый ТУР, но не тур, а чешка, их можно отличить по надписи "20V Turbo" на багажнике) лил раз в 10 тыс, но то мне так сервисный интервал компьютера на СТО настроили. Не турбобзди, оно вполне надёжно.
и как убить 1.8 ?))
Голимый бенз + голимое масло + крутить до отсечки + глушить сразу после отжига. Имха будет достаточно только нескольких условий. Понятно что это я теоретизирую, определенная защита от дурака там все же есть, просто имха 1,6 убить будет гораздо тяжелее как раз за счет отсутствия на нем турбины
А ну про турбину понятно...
и как убить 1.8 ?))
Голимый бенз + голимое масло + крутить до отсечки + глушить сразу после отжига. Имха будет достаточно только нескольких условий. Понятно что это я теоретизирую, определенная защита от дурака там все же есть, просто имха 1,6 убить будет гораздо тяжелее как раз за счет отсутствия на нем турбины
Все точно,только на новых двигателях 1.8 глушить сразу уже можно,только привычки сильнее А вот прежние действительно от этого умирают.
Сообщение удалено. Удалил valdex
я именю ввиду убить салон, сцепление спалить ну и вообщем ходовку. я не не про бенз говорил и турбину. насчет 1.6 - меня никто не сможет уговорить ))))) буду искать 1.8 турбу с автоматом, даже если не найду, то возьму себе в идеальном состоянии 1.8 на механике и потом перекину автомат себе. все авто что я смотел хотят нереальные цены за тот хлам на колесах - я даже не загонял на СТО, все визуально видно! буду искать пока не найду - до 10-11 куе в идеале с любым порбегом главное чтоб вовремя все менялось и была обслужена
кстате, а коротко о болезнях и цене их лечения, может кто сталкивался? тоесть если обнаружу на диагностике - сколько требовать скидку на ремонт. это все берем на 1.8 AGU, но можно и другие ТУРы
1 Турбина - полная замена всей начинки (замена на б/у что-то не вижу смысла) 2 Рулевая рейка 3 Тормозные блины и колодки перед и зад 4 Ну вот заодно и продолжить список
кстате, а коротко о болезнях и цене их лечения, может кто сталкивался? тоесть если обнаружу на диагностике - сколько требовать скидку на ремонт. это все берем на 1.8 AGU, но можно и другие ТУРы
1 Турбина - полная замена всей начинки (замена на б/у что-то не вижу смысла) 2 Рулевая рейка 3 Тормозные блины и колодки перед и зад 4 Ну вот заодно и продолжить список
ты сенс продал?
нет, а есть клиенты?
вот тут нашептали злые языки - брать 1.9 турбодизель что скажете? 1.8 турба на газу или 1.9 турбо дизель?
На шкода клубе сейчас продается ухоженная ВТС-ка. Кожа-рожа и т.д. Состояние отличное. По-поводу надежности дизельной Октавы слышал абсолютно противоречивые отзывы. Сосед взял такую,полетел насос высокого давления (или что-то подобное не помню уже, короче какойто дизельный девайс), и были траблы с какой-то электроникой. Все сделал ездит уже 2-3 года (пробеги большие)-меняет только масло. Так что это дело вероисповедания, у меня не было дизеля, поэтому я скептически отношусь к нему, зато все машины на газу, для многих это нефеншуйно)))) Глобальных проблем либо недоработок Шкодовский дизель не имеет, насколько я знаю, если нормально ухаживали хватает на оооочень долго, не меньше чем 1,8Т
На шкода клубе сейчас продается ухоженная ВТС-ка. Кожа-рожа и т.д. Состояние отличное. По-поводу надежности дизельной Октавы слышал абсолютно противоречивые отзывы. Сосед взял такую,полетел насос высокого давления (или что-то подобное не помню уже, короче какойто дизельный девайс), и были траблы с какой-то электроникой. Все сделал ездит уже 2-3 года (пробеги большие)-меняет только масло. Так что это дело вероисповедания, у меня не было дизеля, поэтому я скептически отношусь к нему, зато все машины на газу, для многих это нефеншуйно)))) Глобальных проблем либо недоработок Шкодовский дизель не имеет, насколько я знаю, если нормально ухаживали хватает на оооочень долго, не меньше чем 1,8Т
ссылку кинете?
15-17 куе это не мое ))) мне до 12-13 куе. буду еще читать про дизель)
15-17 куе это не мое ))) мне до 12-13 куе. буду еще читать про дизель)
Чудес не бывает,за 12-13тыс 1.8Т ещё можно найти(кстати на риа недавно проскакивала с акп)) в приличном состоянии,то дизелёк будет либо сильно уставший с огромным пробегом(скрученным),либо криво восстановленный биток,либо 1999-00-01 г.в. и тоже в непонятном состоянии,а старый дизель может оказатся очень геморойным. Осенью искали Б5+ Пассат с 1.9 ТДИ,так приличные варианты начинались от 17-18 тыс уе и в этот бюджет их было очень мало,дешевле только укатанный хлам был.
ох чуствую как буду выбирать - беру бутыль коньяка и кого-то из шкодоводов и езжу смотреть автохи
Лучше бери тех,кто зарабатывает на жизнь этим бизнесом,Зброжека например,у него есть и необходимые приборы и опыт и голова на плечах,цену поможет сбить однозначно
ох чуствую как буду выбирать - беру бутыль коньяка и кого-то из шкодоводов и езжу смотреть автохи
а коньяк чем поможет?
Лучше бери тех,кто зарабатывает на жизнь этим бизнесом,Зброжека например,у него есть и необходимые приборы и опыт и голова на плечах,цену поможет сбить однозначно
я так и думал, только тогда 1 бутылкой не обойдется
На шкода клубе сейчас продается ухоженная ВТС-ка. Кожа-рожа и т.д. Состояние отличное. По-поводу надежности дизельной Октавы слышал абсолютно противоречивые отзывы. Сосед взял такую,полетел насос высокого давления (или что-то подобное не помню уже, короче какойто дизельный девайс), и были траблы с какой-то электроникой. Все сделал ездит уже 2-3 года (пробеги большие)-меняет только масло. Так что это дело вероисповедания, у меня не было дизеля, поэтому я скептически отношусь к нему, зато все машины на газу, для многих это нефеншуйно)))) Глобальных проблем либо недоработок Шкодовский дизель не имеет, насколько я знаю, если нормально ухаживали хватает на оооочень долго, не меньше чем 1,8Т
ссылку кинете?
По-моему лучше сразу немного переплатить, зато потом не париться. Я первую шкоду взял за 4000 у.е. - молодой, горячий Считал что самый умный, везде цена стартовала от 5-5,5 а я сэкономил. Это был хороший урок. Свою теперешнюю 1,8Т взял по одной из самых дорогих цен этого года на авто Риа. Зато машинка приносит только удовольствие. Хотя пришлось тогда влезть в долги. Тоже кстати расчитывал изначально на 12-13 максимум....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
буду искать пока не найду - до 10-11 куе в идеале с любым порбегом главное чтоб вовремя все менялось и была обслужена 
