сегодня товарищ ездил на А5 (предпоследняя не new) дизеле с автоматом (точно двиг не знает или 1.9 или 2.0), так хазяин сказал в городе 7 литров на автомате зимой по Киеву дизеля
Это бред!!!
отож что бред пит еще тот поэтому и создал я эту тему, чтобы подсказали мне реальные расходы по двигателям все таки советуют брать турбодизель, а не бензус+ГБО. хотя я сейчас езжу на газу и мне очень нравиться - два бака задул и всегда подстраховка по трассе. если бенз или газ плохой попадется
сегодня товарищ ездил на А5 (предпоследняя не new) дизеле с автоматом (точно двиг не знает или 1.9 или 2.0), так хазяин сказал в городе 7 литров на автомате зимой по Киеву дизеля
Это бред!!!
Ни разу не бред.
сегодня товарищ ездил на А5 (предпоследняя не new) дизеле с автоматом (точно двиг не знает или 1.9 или 2.0), так хазяин сказал в городе 7 литров на автомате зимой по Киеву дизеля
Это бред!!!
Личный опыт-Пассат Б6 с 2.0 ТДИ на мех.-по городу 8-9 л по пробкам! Октавия Тур 1.9 ТДИ поездка с Кременчуга в Киев,средний расход 5.1 л за поездку при средней скорости 110 км\час,так что ни разу не бред,проверенно лично!
сегодня товарищ ездил на А5 (предпоследняя не new) дизеле с автоматом (точно двиг не знает или 1.9 или 2.0), так хазяин сказал в городе 7 литров на автомате зимой по Киеву дизеля
Это бред!!!
Ни разу не бред.
кроме слов есть какие-то доказательства?
Сейчас речь о 7 литрах в городе на дизеле с автоматом. В городе 110 ездить не получится.
Ну а ничего что на более тяжёлом пассате получается в 8 литров по пробкам вложится? Это как-бы намекает что по пустому городу октавии с таким же движком на акп 7 литров расходы вполне реально добится.
если октавия легче, то учитывая акпп я предположу!!! что будет 8-9л по городу кушать. но это только домыслы ничем не подкрепленные. кпп даже механические разные у пассата и шкоды - это так к размышлению..
если октавия легче, то учитывая акпп я предположу!!! что будет 8-9л по городу кушать. но это только домыслы ничем не подкрепленные. кпп даже механические разные у пассата и шкоды - это так к размышлению..
Уважаемый,ты пытаешься рассказать про ВАГи человеку,у которого в семье с 2003 года их было штук 5 разных ,сейчас Б7 пассат брат катает) Неверующим-ролик про расход-http://www.youtube.com/watch?v=QUZBo1fzbOo Понятно,что показания по БК,но всё же.
Могу только сделать вывод что с 2003 года вы или не понимаете или не хотите понимать.
6,3-6,6 л по трассе это у 1.6 Тура средний расход за поездку в 1000 км.
Зимой в Киеве все ближе к 8 литрам иногда 8,5. Можете сколько угодно снимать роликов с БК, вы меня не переубедите что двигатели 1.8, 1.9, 2.0 меньше кушать просят чем 1.6.
Я понимаю что хотелось бы, но... А если вернутся к теме откуда это все пошло: то исходную инфу дали 1.9 или 2.0 + автомат! И вы пытаетесь убедить что в городском режиме такой автомобиль кушает меньше 1.6 BFQ?
А зачем вообще тогда по-вашему нужны дизельные движки? И почему турик с дизельком в своё время стоил почти как и с 1.8Т? А сейчас б.у. Октавия А5 с акп на дизеле стоит дороже Б6 пассата? Элементарная логика кошелька,неверующий вы наш... Да,1.9 ТДИ жрёт меньше 1.6 БФкью и по трассе и по городу,проверенно лично! Я даже готов поспорить на 1000 уе! Беите 1.6 БФкью,я возьму у 1.9 ТДИ и проведём элементарный тест-зальём баки до полного,проедем 200 км по городу и дольём,посмотрим кто меньше топлива сожрёт,идёт?)
только берем 1,9 ТДИ на автомате и если она сожрет 7л по Киеву за 300-500 км, но не за одни сутки, а скажем за неделю - надо учитывать утренние прогревы
Ps дизель для тех кто хочет сначала переплатить за авто при покупке, потом чинить топливную или не дай бог менять двиг (берем б/у авто) и в добавок еще следить за качеством соляры, проблемным заводом (иногда ) зимой (если ездить не каждый день и дело будет не в севшем аккуме) в прохождении ТО в 2 раза чаще чем 1.8Т ... можно долго продолжать
да и красивая его работа меня всегда веселит ... ДР-ДР-др-ДР
Сусанин,тур с 1.9 ТДИ на акп не найдёшь не то что в продаже и вообще очень редкое сочетание,в разы реже чем с 1.8Т и акп.
Ps дизель для тех кто хочет сначала переплатить за авто при покупке, потом чинить топливную или не дай бог менять двиг (берем б/у авто) и в добавок еще следить за качеством соляры, проблемным заводом (иногда ) зимой (если ездить не каждый день и дело будет не в севшем аккуме) в прохождении ТО в 2 раза чаще чем 1.8Т ... можно долго продолжать
Классической набор стереотипов о дизеле,притом марку машины можно написать любую Если честно,не знаю какой межсервисный интервал у тура,а у пассата Б6 с 2.0 ТДИ-15 тыс км,купили его с пробегом 50 тыс,продали с 110 тыс.,за пробег 60 тыс. никаких проблем по движку не возникало,хотя пугали насос-форсунками за кучу денег и тп,просто ездил себе и тарахтел) Качество соляры-заправлялся в основном на окко,на крайняк вог и шелл,даже в морозы под -30 заводился нормально. Севший аккум-это больше страшилка водил-дальнобойщиков на фурах,бусиках и прочих коммерческий авто,к тому же на бензинках аккумы садятся не реже,просто следи и всё. То что тарахтит-это уже специфика,зато жрёт мало)
Я говорил про А5 предпоследнюю. Только цены на нее смешные - не ниже 20 000 уе и как это рассудить? если взять можно новую А5 new на акпп за 27 000 уе
Машина у меня в профиле. 2007г.в. По городу - не выше семи, а то и меньше шести на сотню. По трассе - могу меньше четырех привезти, даже с кондеем. На одной заправке из Донецка в Киев, по городу и обратно в Донецк. Что я не так делаю? Если че - пробег 250 тысяч. машина без проблем. Какие такие страшилки про аппаратуру и прочее? Ума не приложу. По поводу А5-ой (двушке дизельной)на автомате - вполне реально по городу до семи литров. Т.к. речь идет скорее о ДСЖ коробке, что очень отличается от АКПП обыкновенной.
В профиле обморок У тура куча двигателей и коробок и вот я не пойму какая именно у вас
В профиле обморок У тура куча двигателей и коробок и вот я не пойму какая именно у вас
Ой,Сусанин,перегрелся ты на солнышке перечитал ты теории... Официально октавия тур в Украине продавалась в большинстве с 4-мя типами двигателей,и 4-мя типами КПП,два принципиально разных типа коробки шли лишь 1.9 ТДИ с разной мощностью,всё остальное-лирика. Самый распространённый тип турика-1.6 со 102 л.с. на 5ст. мех кпп,далее следует 1.8Т+5 ст. мех. кпп,далее 1.9 ТДИ (90 лс) с 5 ст. мех кпп,потом 1.9ТДИ (130 лс) с 6 ст мех кпп,потом 1.8Т на 4 ст АКПП,всё остально-ну оооочень редкое сочетание. То что ты хочешь найти какое-то редкое мега-сочетание движка и коробки похвально,но всё же задумайся-[*****]. оно те нужно хотя бы в свете того что на разбораках такогой товар днём с огнём не сыщешь...
ЗЫ Смотрю ты хочешь найти 1.8Т на акп? А ты готов к расходу ОТ 12 и до 18 л\100 км на таком сочетании? Газа будет минимум 14 и до 20-22 л\100 км брать... Она тебе нужна та редкая акп? Мож лучше какую япошку поискать на акп с расходом до 10 л на сотню?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
поэтому и создал я эту тему, чтобы подсказали мне реальные расходы по двигателям 
все таки советуют брать турбодизель, а не бензус+ГБО. хотя я сейчас езжу на газу и мне очень нравиться - два бака задул и всегда подстраховка по трассе. если бенз или газ плохой попадется 
,сейчас Б7 пассат брат катает) Неверующим-ролик про расход-http://www.youtube.com/watch?v=QUZBo1fzbOo Понятно,что показания по БК,но всё же.
