Помогите разобраться: купил Шкода Октавия 2.0 с пробегом 85 тыс. км., двигатель работает нормально, но съедает около литра на 10 тыс. км пробега. Посоветуйте это в пределах нормы или с ним что-то не так?
помоиму литр на тысячу это черезчур ! сделай диагностику померяй плотность и будет видно куда оно девается , может сальники клапанов а может и колец нету
литр на тыщу - это когда со светофора свистишь колесами и крутишь до красной зоны
летом на чайку выехать - литр можно за вечер сжечь
Ребята! Я очень извиняюсь-ошибся в цифрах! Расход-литр на 10 тыс. , а не на тысячу! Еще раз очень извиняюсь за ошибку!
Помогите разобраться: купил Шкода Октавия 2.0 с пробегом 85 тыс. км., двигатель работает нормально, но съедает около литра на 10 тыс. км пробега. Посоветуйте это в пределах нормы или с ним что-то не так?
Тут никакой ошибки нет. Всё понятно 1 литр на 10 тыс.км. По-моему ничего страшного.
Как по мне многовато, до 0,5 литра было бы в норме если не сильно рысачить. Проверь двигло на предмет подтекания масла из-под крышки, со стороны ремней может сальники подтекают. Если этого ничего нет - то нуна посмотреть на выхлоп. Если капли вылетают черные то полюбому масло горит в движке и может кольца не снимают масло с поршней. Подъехать к мотористам чтоб крышку сняли и глянули че творицца. А для этого немного деталюшек надо взять типа новой прокладки и т.д. А вообще - если ничего криминального не происходит то не мешайте механизму работать - дороже будет и может путевого ничего не выйдет!
Большой литраж двигателя, литр на 10 т.км. - в норме.
Не выдумывай себе лишних проблем: при таком пробеге очень даже нормальный расход. Если буде 0.5 на 1000 - пора смотреть на движок серьезно. У меня сейчас при таком же пробеге приблизительно такой же расход, как и у тебя.
Вот я тоже на распутье нахожусь:выхлоп чистый и работает нормально, но расход такой смущает немного.До этого просто была ВАЗ 2108-так у нее при пробеге в 140 тыс расход был всего 0,5 литра на 10 тыс. Пока покатаюсь и посмотрю что будет дальше. Вообще когда брал машину меня многие предупреждали о том что двухлитровый двигатель на шкоде неудачный именно из-за большого расхода масла.Но мне 1,6 показался слабым, на 1,8Т денег не хватало, да и с турбиной б/у побоялся связываться. А вообще по эксплуатации двухлитровый мне очень понравился-тяга на низах как на паровозе.
хотя может, сменить марку масла? Допускается п/синт?
На фирменном СТО Шкода сказали что надо заливать только синтетику, а я больше пока нигде еще не консультировался.
На фирменном СТО Шкода сказали что надо заливать только синтетику, а я больше пока нигде еще не консультировался.
А вообще по эксплуатации двухлитровый мне очень понравился-тяга на низах как на паровозе.
Где-то попадалась информация, что с тягой на низах надо поосторожней.
А вообще по эксплуатации двухлитровый мне очень понравился-тяга на низах как на паровозе.
Где-то попадалась информация, что с тягой на низах надо поосторожней.
C маслом надо поосторожнее. Это гораздо важнее, чем насилование низкими оборотами...
2.0 литровые моторы на шкодах,гольфах ,борах и т.п. "славятся" подъеданием масла. В 1.6 такого нет,как и в 1.8Т
Если расход масла не влияет на ресурс, то я готов безболезненно подливать хоть всю жизнь!
Так и есть. Это не болячка, а фича. Забей.
Так и есть. Это не болячка, а фича. Забей.
Спасибо! Так и сделаю!
Самое печальное, так это то, что сам Фольксваген допускает расход масла 1л на 1000 км, и говорит, что это в зависимости от стиля езды. Получается, что даже если бы машина была на гарантии, чтобы они начали чесаться и что то делать, надо врать о том, что она потребляет например 1.5 литра на 1000? Обидно, да?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
сделай диагностику померяй плотность и будет видно куда оно девается , может сальники клапанов а может и колец нету
