Газовая установка Евро 5 отзыв об эксплуатации. На новую А 5 при пробеге в 5 000 км решил поставить ГБО 5-го поколения Вайле
Сбылась мечта идиота, поставил газ Евро 5 на ТСИ 1,8 2012 года выкинул 21 000 гривен. Теперь об впечатлениях......а их набрался по полной Поставили в Донецке не буду писать где, но фирма как говорили серьёзная и всё прочее. Установка Вайле голандия,чехол на запаску,гарантийный талон,завели,всё красиво,культурно,отдал бабло и.......... далее буду по пунктам. 1. отьехал загорелся чек, ало- вернитесь подрегулируем. 2. попрощался уехал, вечерело возле магазина остановился, завожусь хлопок,запах бензина и заглох... под капот, сорвало крышку с абсорбера, всё в угле и бензине. Ало- отгоним на то и оставляйте будем разбираться уголь соберём паролончиком заткнём, На Улице ночь а ехать 150 км. Правда плюс мастерам отвезли домой. 3 через день забираю, лечу по трасе, магазин, остановился, не заводится, Ало- ответ найдите проволочку и вставьте заместо предохранителя, перейдёте на бензин как нибудь доедете. 4 отогнал в донецк, ковырялись неделю-на газу не едет, уехал на бензине, ждём ответа из голандии. 5. радостно звонят, вроде разобрались в чём причина, приезжайте попробуем. 6. Вроде ездит, но иногда при переходе с газа на бензин , глохнет ,дрочиш минут 10 заводится, к кноке боюсь прикасаться. Проехал на газу 10 000 км. Задуваю 30 литров проезжаю то 220км то 250 то 300 тенденции так и не понял но в основно 220 км при смешанной езде, коробка автомат. Бонусои ко всему начал подвывать насос в газовом балоне.
Конец истории про газ Евро 5 Вайле. Обший пробег 24 000 км из них 10 000 на газу. Газовую так толком и не настоили, ездил неделю на бензине, что то заторохтело в двигателе. Разобрали на фирменом ТО вердикт - расплавилось два поршня задрало блок, ремонт только в заводских условиях. Цена 8 300 уе с работой. Общий итог была куплена за 29 000 уе , продана за 18 000 уе. Газ поставлен за 21 000 гривен, забрали за 17 000 гривен. Разборки кто виноват и почему.... меня волнуют мало а вот потеря 11 500 уе за три месяца как то напрягло, так что с клуба шкода я ухожу.... PS аналогичных случаев с поршнями знаю как минимум два и у них газа не было. Так что вопрос надёжности Шкода открыт....
Змінено valdex (21:31 16/11/2012)
2012-11-13 Предупреждение №1 (1 круг). 4.2.а) не тот форум. Stor.
По газу всё понятно-если с завода не стоит-нехер колхозить. А то что ты в 12 куе попал так кто тебе лекарь, Газ влепил- с гарантии слетел, какие претензии к Шкоде?
Гриня 12.11.2012 18:52 пишет: Газовая установка Евро 5 отзыв об эксплуатации. На новую А 5 при пробеге в 5 000 км решил поставить ГБО 5-го поколения Вайле
Сбылась мечта идиота, поставил газ Евро 5 на ТСИ 1,8 2012 года выкинул 21 000 гривен. Теперь об впечатлениях......а их набрался по полной Поставили в Донецке не буду писать где, но фирма как говорили серьёзная и всё прочее. Установка Вайле голандия,чехол на запаску,гарантийный талон,завели,всё красиво,культурно,отдал бабло и.......... далее буду по пунктам. 1. отьехал загорелся чек, ало- вернитесь подрегулируем. 2. попрощался уехал, вечерело возле магазина остановился, завожусь хлопок,запах бензина и заглох... под капот, сорвало крышку с абсорбера, всё в угле и бензине. Ало- отгоним на то и оставляйте будем разбираться уголь соберём паролончиком заткнём, На Улице ночь а ехать 150 км. Правда плюс мастерам отвезли домой. 3 через день забираю, лечу по трасе, магазин, остановился, не заводится, Ало- ответ найдите проволочку и вставьте заместо предохранителя, перейдёте на бензин как нибудь доедете. 4 отогнал в донецк, ковырялись неделю-на газу не едет, уехал на бензине, ждём ответа из голандии. 5. радостно звонят, вроде разобрались в чём причина, приезжайте попробуем. 6. Вроде ездит, но иногда при переходе с газа на бензин , глохнет ,дрочиш минут 10 заводится, к кноке боюсь прикасаться. Проехал на газу 10 000 км. Задуваю 30 литров проезжаю то 220км то 250 то 300 тенденции так и не понял но в основно 220 км при смешанной езде, коробка автомат. Бонусои ко всему начал подвывать насос в газовом балоне.
Конец истории про газ Евро 5 Вайле. Обший пробег 24 000 км из них 10 000 на газу. Газовую так толком и не настоили, ездил неделю на бензине, что то заторохтело в двигателе. Разобрали на фирменом ТО вердикт - расплавилось два поршня задрало блок, ремонт только в заводских условиях. Цена 8 300 уе с работой. Общий итог была куплена за 29 000 уе , продана за 18 000 уе. Газ поставлен за 21 000 гривен, забрали за 17 000 гривен. Разборки кто виноват и почему.... меня волнуют мало а вот потеря 11 500 уе за три месяца как то напрягло, так что с клуба шкода я ухожу.... PS аналогичных случаев с поршнями знаю как минимум два и у них газа не было. Так что вопрос надёжности Шкода открыт....
А какое это имеет отношение к ветке выбор авто Это в Курилку.
Varlov 12.11.2012 19:44 пишет: на сколько я знаю на двигатель 1.8 газ не ставят. так что все притензии к тем кто Вам его установил.
Ставят очень даже. Про ГБО все правильно описано, это специальная версия для таких движков, именно этого производителя. Была где-то год назад статья про установку этого ГБО на Пассат с 1,8. Там, типа, обещали даже прирост мощности, но замеры этого не подтвердили. И процедура, реально, сложная, куча настроек требуется. Нашел статью.
ЗЫ. Присоединяюсь к вопросу: каким боком к криворукости донецких ГБОшников имеет отношение надежность Шкод?