Машине 8 месяцев, и уже начинает скрипеть панель, это во всех так или мне такая попалась? Еще не довольна шумоизоляцией, очень шумная. Кто-то делал дополнительную шумоизоляцию?
juliyaa 22.11.2012 16:40 пишет: Машине 8 месяцев, и уже начинает скрипеть панель, это во всех так или мне такая попалась? Еще не довольна шумоизоляцией, очень шумная. Кто-то делал дополнительную шумоизоляцию?
Кстати, очень шумная, это сравнивая с чем? В своем классе вполне нормальная
juliyaa 22.11.2012 16:40 пишет: Машине 8 месяцев, и уже начинает скрипеть панель, это во всех так или мне такая попалась? Еще не довольна шумоизоляцией, очень шумная. Кто-то делал дополнительную шумоизоляцию?
Владел всеми Октавиями, которые были (Тур, А5, ФЛ). Из всех - у последней самая хреновая шумка. Модель реально шумная!!! Если в следующем году не продам, то однозначно зашумлюсь профессионально. Ни в одной ничего не скрипит и не скрипело.
juliyaa 22.11.2012 16:40 пишет: Машине 8 месяцев, и уже начинает скрипеть панель, это во всех так или мне такая попалась? Еще не довольна шумоизоляцией, очень шумная. Кто-то делал дополнительную шумоизоляцию?
Владел всеми Октавиями, которые были (Тур, А5, ФЛ). Из всех - у последней самая хреновая шумка. Модель реально шумная!!! Если в следующем году не продам, то однозначно зашумлюсь профессионально. Ни в одной ничего не скрипит и не скрипело.
Хз,не ощутил разницу в шумке между А5 и ФЛ Но тише гольфа,леона и В6 пассата
juliyaa 22.11.2012 16:40 пишет: Машине 8 месяцев, и уже начинает скрипеть панель, это во всех так или мне такая попалась? Еще не довольна шумоизоляцией, очень шумная. Кто-то делал дополнительную шумоизоляцию?
Перед шумкой нужно четко понимать куда ее клеить и сколько. Т.е. если скрипит панель, двери и другие элементы кузова, а не давит на уши шум из улицы, то нужно просто на станции, или самому (зависит от ловкости рук) устранить скрипы. У меня были скрипы панели и были скрипы ходовой, но все шумы убрало посещение СТО где хорошо смазали ходовую, меньше нагрузка стала на кузов и соотвественно перстала скрипеть панель, ну и с ходовой шума стало меньше. Я бы сналало советовал локализовать источник шума, а уже если не поможет тогда шумка. Поклейка шумки професиональной в зависимости от СТО гдето от 400 баксов, если полная шумка днища, двери крыша и тд за отдельный счетчик.
kvadjagan 24.11.2012 16:42 пишет: все шумы убрало посещение СТО где хорошо смазали ходовую, меньше нагрузка стала на кузов и соотвественно перстала скрипеть панель, ну и с ходовой шума стало меньше.
Честно говоря, никогда не видел Октавию снизу. Интересно, что там смазывают в ходовой на СТО? И как от этого зависит нагрузка на кузов?
kvadjagan 24.11.2012 16:42 пишет: все шумы убрало посещение СТО где хорошо смазали ходовую, меньше нагрузка стала на кузов и соотвественно перстала скрипеть панель, ну и с ходовой шума стало меньше.
Честно говоря, никогда не видел Октавию снизу. Интересно, что там смазывают в ходовой на СТО? И как от этого зависит нагрузка на кузов?
Там есть специальный спрей для амортизаторов, уж не интересовался у мастеров что за спрей, а видать зря. Вобщем явно не ВД-шка и не силиконовая смазка, ибо запахи двух вышеуказанных вещей я знаю точно. Ребята на сто компресором продули всю грязь а потом смазали. После этого машина стала заметно более мягкой. Касательно влияния на нагрузку на кузов, меньше толкчков передается на кузов, и соотвественно в панели ничего не скрипит, да из под днища шумов явно меньше. Там даже одна продувка всех эелементов ходов компресором думаю дает эффект не малый, я летом частенько выежал за город авидел что на амиках и рычагах есть и грязь и залежи песка.
Мне кажется, тебя обманули. Мягкость подвески определяется только жесткостью пружин и амортизаторов. И без замены этих элементов, только смазкой там ничего не изменишь. Вот если бы тебе разобрали амортизатор и заменили в нем масло на более жидкое, подвеска стала бы мягче. Конструктивно подвески октавии, логана и авео - одинаковые. Скрипеть там могут только сайлентблоки, щаровые, наконечники или амортизаторы (теоретически). Но смазкой там ничего не отремонтируешь - только замена. Это же не волга со шкворнями, которые нужно шприцевать!
... отец кричит когда у меня в Рюмстере едет, что я его не жалею. Хотя я ямки обьезжаю, а всё потому что его Волга (шпринцованая) едет мягче, глотая ямы подвеской, а Шкоды (была у меня и Фабия) сами по себе жестковаты и все неровности чувствуются, но мне нравится, из-за этого и еду соотвественно
dotzent 25.11.2012 22:32 пишет: Мне кажется, тебя обманули. Мягкость подвески определяется только жесткостью пружин и амортизаторов. И без замены этих элементов, только смазкой там ничего не изменишь. Вот если бы тебе разобрали амортизатор и заменили в нем масло на более жидкое, подвеска стала бы мягче. Конструктивно подвески октавии, логана и авео - одинаковые. Скрипеть там могут только сайлентблоки, щаровые, наконечники или амортизаторы (теоретически). Но смазкой там ничего не отремонтируешь - только замена. Это же не волга со шкворнями, которые нужно шприцевать!
Да меня обмануть не так просто. Я над душей стоял у автомастера. По поводу того что смазка подействовала на амортизаторы я может и загнул. Но продувку компресором всего днища и амиков+рычагов сам видел, + видел как спреем обрабатовали амики и рычаги. Я согласен что на жесткость пружины или сайлентов спрей не влияет. Но может он грязь вытестяет или ржавчину. Касательно волги то процедура мне знакомая, на 3110 с 402 движком ездил. И про шприцы с носиком помню.
kvadjagan 25.11.2012 10:39 пишет: ... Ребята на сто компресором продули всю грязь а потом смазали. После этого машина стала заметно более мягкой. Касательно влияния на нагрузку на кузов, меньше толкчков передается на кузов, и соотвественно в панели ничего не скрипит, да из под днища шумов явно меньше...
Обманули тебя, сделали вид, что что-то там смазали, а на самом деле просто колёса инертным газом накачали.
kvadjagan 25.11.2012 10:39 пишет: ... Ребята на сто компресором продули всю грязь а потом смазали. После этого машина стала заметно более мягкой. Касательно влияния на нагрузку на кузов, меньше толкчков передается на кузов, и соотвественно в панели ничего не скрипит, да из под днища шумов явно меньше...
Обманули тебя, сделали вид, что что-то там смазали, а на самом деле просто колёса инертным газом накачали.
Да никто меня не обманывал. Повторюсь, я стоял над душей у мастера 1.5 часа. И еще ему анекдоты травил. И следил за ним и за каждым этапом. Стенд по развалу схождения и шиномонтажу был в другом боксе, пока проходил ТО проехал 3 бокса. В первом боксе продули ходовку и смазали, на втором развал на третем, электроника.
Uncle 27.11.2012 18:05 пишет: Субъективные ощущения - великая вещь, камрад. Выезжая с СТО, где поменяли фильтры, невольно складывается ощущение, что машина стала мягче.
Ну Бог с ней с той мягкостью. Она действительно субъективна. Но я выбруил магнитолу. И ехал домой по трассе около 30 км, а трасса местами как терка, шершавая, местами волнами, местами ямами. Так вобщем на этих мрачных местах, были звуки из под днища когда ехал в одну сторону, назад вовзращался, тишина как в космосе. Исчезли скрипы в районе торпедо. Которые появлялись именно на проблемных местах дороги. После ТО катаюсь уже месяца 2, и не раз штурмовал суровое бездорожье. Скрипы исчезли, равно как из ходовой так и с торпедо. Но самое главное топик то не о бо мне. Топик поднял ТС. И от него или нее ничего вообще не слышно.
Октавоводы, а у всех А5 шумит-свистит из задних дверей? На уровне уха взрослого заднего пассажира, причем с обеих сторон... Шумит не подеЦки. У брата А5, брал б/у по типу почти новой Но оказалось битой, но насколько х/з... От и интересно мож из-за битости так шумит или у всех так?
Вспомнилось. На служебной А5 2005 г.в. водитель залепил скотчем со стороны салона уплотнитель стекла задней правой двери, говорил, свистит, сил нет терпеть. Я поинтересовался потому, что выглядело это творчество, мягко говоря, не очень...
LuСKy 02.06.2013 19:32 пишет: от интересно у всех так или нет... а брат мой продал на днях свою А5.08 г.в., 1.6 на ручке за меньше чем 15куе, видно сильно битая была.
тож верно. просто бралась она за 17300 у.е. год назад примерно. Но кто виноват, что братулец мой и не погнал её на СТО, поверил продавцу...типа жена ездила, он все бирочки на элементах подвески наклеены, пленка на приборке, пробег тыщ 25 А на самом деле там в раза три больше, подбитая, резина в разнобой но с красивыми новыми колпаками))) Ну и шумит сзади или нет? Так чисто ради интереса...
LuСKy 02.06.2013 21:12 пишет: тож верно. просто бралась она за 17300 у.е. год назад примерно. Но кто виноват, что братулец мой и не погнал её на СТО, поверил продавцу...типа жена ездила, он все бирочки на элементах подвески наклеены, пленка на приборке, пробег тыщ 25 А на самом деле там в раза три больше, подбитая, резина в разнобой но с красивыми новыми колпаками))) Ну и шумит сзади или нет? Так чисто ради интереса...
У меня Октавия А5 ТСИ 1,8. Два года езжу. Никаких лишних шумов, только резина шумит ощутимо на участках с шершавым покрытием. Ну и в пробках апетит неслабый. А так все Ок!
klenoff 14.06.2013 22:51 пишет: У меня Октавия А5 ТСИ 1,8. Два года езжу. Никаких лишних шумов, только резина шумит ощутимо на участках с шершавым покрытием. Ну и в пробках апетит неслабый. А так все Ок!
машина оказалась очень сильно битой... шпатлевка везде Стекла и те не родные, но подобраны под год выпуска авто) Думаю из-за битости и шумело. Но то таке, новый хозяин уже в курсе проблем с кузовом. Так шо пусть ездяет...
LuСKy 26.04.2013 17:53 пишет: Октавоводы, а у всех А5 шумит-свистит из задних дверей? На уровне уха взрослого заднего пассажира, причем с обеих сторон... Шумит не подеЦки. У брата А5, брал б/у по типу почти новой Но оказалось битой, но насколько х/з... От и интересно мож из-за битости так шумит или у всех так?
Если есть щель между кузовом и дверью...то будет свистеть. У меня так было...криво стояло стекло,и образовывалась щель между рамкой и стеклом двери. разобрал поправил в местах крепления.....все шумы ушли.