Новый Логан! Который вот-вот появился в салоне. За 125 тыщ 1.5 Дизель норм комплектации. Кроме ЕСП. Ну и внутри уже не урод. Как бы 40 тыщ разницы.
Салон у Логана судя по фотке клевый. Интересует что стало с подвеской. А то раньше камнем преткновения был задний мост, а именно на некоторых версиях не было балки для поперечной устойчивости что делало возможным занос даже на скорости 70-80 км в час.
Мне кажется, что Елисей и Пыж 301 не конкуреты С4, Рапиду, И30
Вы так смело поставили Рапид в один ряд с С4 и I30. ИМХО Elysee, 301 и Рапид не конкуреты С4 и И30. Рапид всего лишь бюджетная поповозка, куда "бюджетнее" чем С4 и I30, и задранные цены не ставят ее в один ряд с ними.
Мне кажется, что Елисей и Пыж 301 не конкуреты С4, Рапиду, И30
Вы так смело поставили Рапид в один ряд с С4 и I30. ИМХО Elysee, 301 и Рапид не конкуреты С4 и И30. Рапид всего лишь бюджетная поповозка, куда "бюджетнее" чем С4 и I30, и задранные цены не ставят ее в один ряд с ними.
Та ладно, судя по всему, это машина не для стран 3го мира, как 301, полуседан и иже с ними, а вполне европейский автомобиль, одни пять звезд по евронкапу чего стоят. И брат близнец Сеат тоже зачем-то будет выпускаться, для СНГ шкоды бы хватило с головой
Мне кажется, что Елисей и Пыж 301 не конкуреты С4, Рапиду, И30
Вы так смело поставили Рапид в один ряд с С4 и I30. ИМХО Elysee, 301 и Рапид не конкуреты С4 и И30. Рапид всего лишь бюджетная поповозка, куда "бюджетнее" чем С4 и I30, и задранные цены не ставят ее в один ряд с ними.
А куда его поставить? Поскольку А5 снимается с конвеера и ее "место" (с натяжкой) займет скорее Рапид, чем А7.
Соглашусь, что с каждой моделью стираются классы авто. Но Рапид, судя по размерам, можно отнести к конкурентам С4 и И30, чем Елисею.
А куда его поставить? Поскольку А5 снимается с конвеера и ее "место" (с натяжкой) займет скорее Рапид, чем А7.
Соглашусь, что с каждой моделью стираются классы авто. Но Рапид, судя по размерам, можно отнести к конкурентам С4 и И30, чем Елисею.
Согласен, что на сегодняшний день, наверное, некорректно определять класс авто только по его габаритам. Но, справедливости ради, по размерам рапид всего на 4 см длиннее Елисея, при этом уже. Мне Елисей на тесте сильно широким не показался (после i30), как будет в Рапиде даже не знаю. Ничего против Рапида не имею и с удовольствием посмотрю его, когда он появится в салонах, но, думается мне, восторженных отзывов поубавится после того как люди его реально пощупают.
Вы так смело поставили Рапид в один ряд с С4 и I30.
Предлагаю поговорить об этом в конце года. Где окажется Рапид по продажам, а где С4 (сейчас 40-ое место).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
