Универсал показался мне чересчур большим сараем, мне столько не надо было;)
так там коли чіпують то можна 2 режими спорт і економ. Ну принаймі в друга так було на турі. Я в нього меньше 12 літрів небачив.
Замер 1 - режим езды "Normal" (до Богатырской) - 8,5 л/100 Замер 2 - режим "Eco", круиз-контроль с максималкой 80 км/ч (до Святошино) - 6,8 л/100 км Замер 3 - режим "Спорт", агрессивная езда "разгон-торможение" (до Пирогово) - 11,5 л/100 Замер 4 - режим "Eco", круиз-контроль с максималкой 130 км/ч (до моста Патона) - 9 л/100 км
Весьма меня порадовал такой расход, я предполагал что если хорошо наступать то расход будет под 20.
нормальный расход для 2,0. у меня на 20летнем 2,0 без турбо практически так же по дорогам такой же загрузки (вот перед написанием с 7 до 8 утра прокатился шулявка-тростянецкая-навои-московская пл - 8,5 в нормальном режиме). ну а турбо позволяет реально пулять быстро и без доп раскрутки, что сокращает время езды в режимах повышенного расхода. всё таки сам пилот (его умение ездить) таки существенно на расход влияет.
но смысл не в этом...
А в чем смысл? Чипование - это обратимый процесс? Можно ли потом вернуть до заводских настроек? Что происходит с расходом и с нагрузкой на движок? Расскажи если знаешь
Якщо не помиляюсь, то заливають просто нову прошивку в компютер. Якщо зроблять бекап твоєї прошивки, і його зберегти, то теоретично можна потім відновити заводські налаштування. І навіть пробіг на момент створення бекапу))))
А в чем смысл? Чипование - это обратимый процесс? Можно ли потом вернуть до заводских настроек? Что происходит с расходом и с нагрузкой на движок? Расскажи если знаешь
За смысл подразумевал 0-100, эта дисцплина не для переднеприводных машин... За чип... Есть индивидуальная настройка авто и есть готовая программа. Не знаю как происходит возврат к стоковым настройкам в первом случае. Во втором случае у меня можно переключать сток, под 95 бензин, под 98й. У меня на чипе расход -1 литр по отношению к стоку.
А в чем смысл? Чипование - это обратимый процесс? Можно ли потом вернуть до заводских настроек? Что происходит с расходом и с нагрузкой на движок? Расскажи если знаешь
За смысл подразумевал 0-100, эта дисцплина не для переднеприводных машин... За чип... Есть индивидуальная настройка авто и есть готовая программа. Не знаю как происходит возврат к стоковым настройкам в первом случае. Во втором случае у меня можно переключать сток, под 95 бензин, под 98й. У меня на чипе расход -1 литр по отношению к стоку.
это если не вваливаешь)))
Весьма меня порадовал такой расход, я предполагал что если хорошо наступать то расход будет под 20.
под 20 на машинах с полным приводом и весом под 2 тонны. а здесь же недопривод? и весит тонны полторы?
это если не вваливаешь)))
та тоже не больше стока... вроде)) но кто там смотрит
У меня на чипе расход -1 литр по отношению к стоку.
вот здесь не совсем понял: имеется в виду что у тебя чипованный движок показывает минус 1 литр расхода по сравнению с тем, что было под заводскими настройками?
Распиши более подробно - что приобрел в результате чипования, что потерял? плюсы и минусы. Ну и явки-пароли где чиповался тоже, если можно. А то у меня складывается впечатление что Форкарс - монополист на рынке.
а здесь же недопривод? и весит тонны полторы?
ниче се "недо-". Самый что ни на есть ПРИВОД. только передний. Вес - 1335 кг (без навантаження)
а здесь же недопривод? и весит тонны полторы?
ниче се "недо-". Самый что ни на есть ПРИВОД. только передний. Вес - 1335 кг (без навантаження)
именно недо
нормально она у тебя жрёт. так и должна. всё стандартно.
нормально она у тебя жрёт. так и должна. всё стандартно.
Стандартно - это вот так: Городской цикл, л/100 км: 8,1 Загородный цикл, л/100 км: 5,4 Смешанный цикл, л/100 км: 6,4
А мой расход - жизненный
нормально она у тебя жрёт. так и должна. всё стандартно.
Стандартно - это вот так: Городской цикл, л/100 км: 8,1 Загородный цикл, л/100 км: 5,4 Смешанный цикл, л/100 км: 6,4
А мой расход - жизненный
Боюсь, что эти цифры рассчитаны под 98 бенз. Посмотри в книжке Кстати лошади на турбинах тоже указываются для 98-го
нормально она у тебя жрёт. так и должна. всё стандартно.
Стандартно - это вот так: Городской цикл, л/100 км: 8,1 Загородный цикл, л/100 км: 5,4 Смешанный цикл, л/100 км: 6,4
А мой расход - жизненный
это или мега-овощной режим, или теория.
вот здесь не совсем понял: имеется в виду что у тебя чипованный движок показывает минус 1 литр расхода по сравнению с тем, что было под заводскими настройками?
Распиши более подробно - что приобрел в результате чипования, что потерял? плюсы и минусы. Ну и явки-пароли где чиповался тоже, если можно. А то у меня складывается впечатление что Форкарс - монополист на рынке.
та ну какой монополист)) Компаний предоставляющих услуги по увеличению мощности двигателя и в частности 2.0тси как грязи. Тут рекламу не буду делать. Получаешь приход динамики и тягу на низах... За ресурс не скажу, время покажет) Расход будет меньше, на чуть. Потерял сцепу, но у меня механика, дсг пох она держит больше. Поменял катушки зажигания, хотя старые справлялись. Может увеличиться расход масла.
Гонялся с такой 2.0Т по проселочной дороге... на 160 сделала мои 2.0 как стоячего... но... на горизонте появился поворот, в который РС не смогла на скорости войти, в отличии от моей подвески...
Итого: дизайн Гуд, мотор Гуд, подвеска не гуд.
Гонялся с такой 2.0Т по проселочной дороге... на 160 сделала мои 2.0 как стоячего... но... на горизонте появился поворот, в который РС не смогла на скорости войти, в отличии от моей подвески...
Итого: дизайн Гуд, мотор Гуд, подвеска не гуд.
ходовую надо допиливать, факт... тысченка евро и будет гонка
Итого: дизайн Гуд, мотор Гуд, подвеска не гуд.
а что чип-тюнинг разве может касаться подвески? Или ты имеешь в виду что если чиповать двигло, то нужно что то делать с подвеской (кстати - что?) иначе будут деньги на ветер?
Итого: дизайн Гуд, мотор Гуд, подвеска не гуд.
а что чип-тюнинг разве может касаться подвески? Или ты имеешь в виду что если чиповать двигло, то нужно что то делать с подвеской (кстати - что?) иначе будут деньги на ветер?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
но... на горизонте появился поворот, в который РС не смогла на скорости войти, в отличии от моей подвески... 
