Привет аудиводам! Хочу приобрести вышеназванный девайсик. Подскажите опытные юзеры какие есть варианты моторов (их оказывается очень большое разнообразие, инжекторы-карбюраторы, какие поприёмистей и т.д.), куда смотреть при покупке (проблемные места). Насколько прожорливы? Зараннее спасибо!
Был у меня такой авто, продал в 2008м году. Остались только самые приятные воспоминания от обладания машиной.
В принципе, очень надежный и не прихотливый авто со смешной стоимостью обслуживания (до этого была Королла тех же годов).
Чаще всего встречаются 2,0 моторы АВК и АВТ, инжектор и моноинжектор соответственно). У меня был моноинжектор на 90 сил, откровенно говоря - хватало, как в городе, так и на трассе. Правда стиль езды у меня спокойный, но все же советую брать авто с АВК мотором на 115 сил.
Если авто не был бит, вопрос коррозии волновать вообще не будет, даже при наличии царапин на кузове.
Сходу назвать проблемные места у авто - не могу, ибо за время эксплуатации авто - таковые не выявлены.
А как определить тип мотора - только внешний вид?
А как определить тип мотора - только внешний вид?
На моторе должен слева спереди (по ходу движения) должен быть номерок По номеру кузова
Да, и вправду самые популярные АВТ и АВК АВТ - проще в обслуге, меньше электронных приблуд 90кс АВК - немного геморней (немного) но лошадок больше 115 кс
А как определить тип мотора - только внешний вид?
На моторе должен слева спереди (по ходу движения) должен быть номерок По номеру кузова
Да, и вправду самые популярные АВТ и АВК АВТ - проще в обслуге, меньше электронных приблуд 90кс АВК - немного геморней (немного) но лошадок больше 115 кс
Самый геморный - с впрыском КЕ Джетроник.. Но они вроде бы ставились на В3 и 100ку.
А как определить тип мотора - только внешний вид?
На моторе должен слева спереди (по ходу движения) должен быть номерок По номеру кузова
Да, и вправду самые популярные АВТ и АВК АВТ - проще в обслуге, меньше электронных приблуд 90кс АВК - немного геморней (немного) но лошадок больше 115 кс
Самый геморный - с впрыском КЕ Джетроник.. Но они вроде бы ставились на В3 и 100ку.
В3 не в курсе а на 100ку 100 процов ставили, правда гемор редкий
Кстати заодно подскажите по чем счас 80-ки Б4-е Разглядываю разные недорогие авто для тестя, думаю 80-ка подошла-бы.
Кстати заодно подскажите по чем счас 80-ки Б4-е Разглядываю разные недорогие авто для тестя, думаю 80-ка подошла-бы.
А почему? А то я на них очень даже смотрел. И кста, 1.8 - это что за двиг? Много машин с ними, а я как-то описания не нашёл, и отзывов.
1.8 идет карб и если я не ошибаюсь моноинжектор.
2.3 гемор а не движок
А почему? А то я на них очень даже смотрел. И кста, 1.8 - это что за двиг? Много машин с ними, а я как-то описания не нашёл, и отзывов.
2.3 мех инжектор. Настроить его надо еще поискать мастера, форсунки очень дорогие.
Твой выбор: 2.0; 2.6; 2.8; 2.2(турбо) Если найдеш машины после заботливого хозяина и сам будеш толково обслуживать, будеш кататся долго и щастливо, а после продажи еще и скучать по ней будеш
Это я написал о движках на 100-ку
а на 80-ку они другими идут?
а на 80-ку они другими идут?
на 80-ку тебе выше написал Scrip вот еще статейка, какие двигатели ставились на 80-ку: http://audi.org.ua/materials/2865.html Я просто 80-кой никогда не владел поэтому советовать не могу, во владении сейчас S4, по ней могу рассказать.
а на 80-ку они другими идут?
на 80-ку тебе выше написал Scrip вот еще статейка, какие двигатели ставились на 80-ку: Я просто 80-кой никогда не владел поэтому советовать не могу,
Я как раз владел и могу подтвердить твои слова выше.. Скучаю за своей 80-кой..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
