autoua
×
Autoua.netФорумAudi форум

Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI (Всі сторінки)

1
2
Усі сторінки
Достоевский **
55 лет, Чернигов
Сообщения: 7553
С нами с 05.10.2008

Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI
      6 декабря 2012 в 18:24 Гілками

Ну и ремонт..

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
CHESTER ****
46 лет, Киев
Сообщения: 16188
С нами с 19.02.2004

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: Shnol]
      6 декабря 2012 в 20:59 Гілками

Shnol 06.12.2012 18:24 пишет:

Ну и ремонт..



офигеть Серега)
че так?)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
55 лет, Чернигов
Сообщения: 7553
С нами с 05.10.2008

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: Веталь]
      6 декабря 2012 в 21:02 Гілками

Веталь 06.12.2012 20:59 пишет:

Shnol 06.12.2012 18:24 пишет:

Ну и ремонт..



офигеть Серега)
че так?)




Может что не так ты понял? Что тут дивного то?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
он самый... **
43 года, Киев
Сообщения: 3986
С нами с 20.10.2003

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: Shnol]
      6 декабря 2012 в 21:07 Гілками

Shnol 06.12.2012 21:02 пишет:

Веталь 06.12.2012 20:59 пишет:

Shnol 06.12.2012 18:24 пишет:

Ну и ремонт..



офигеть Серега)
че так?)




Может что не так ты понял? Что тут дивного то?



Да ты просто написал так, как будто встрял на деньги с ремонтом всего этого добра

Змінено AlMat (21:07 06/12/2012)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
55 лет, Чернигов
Сообщения: 7553
С нами с 05.10.2008

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: AlMat]
      7 декабря 2012 в 00:42 Гілками

В общем создал тему, ибо имею колоссальные знания по движку.. а кому-то ведь они надо...
А ремонт, ибо иногда и могу заработать, как комерческая составляющая.
За грамотную консультацию ведь не любит народ платить..


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Hombre Rayo **
Киев
Сообщения: 25170
С нами с 08.05.2005

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: Shnol]
      7 декабря 2012 в 01:46 Гілками

Интересует в общем по двигателю (да и по кузову C5) какие-то рекомендации при покупке - какие слабые места, на которые надо обращать внимание, что и с какой периодичностью среднестатистически случается и тому подобное. Какие-то особенности эксплуатации, сильные и слабые стороны - интересующиеся приобретением наверняка будут сравнивать с чем-то вроде W210 и E39 с близкими по формальным характеристикам двигателями и интересно хотя бы заочно сопоставить ожидающиеся достоинства и потенциальные недостатки сабжа в соответствующем кузове.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
CHESTER ****
46 лет, Киев
Сообщения: 16188
С нами с 19.02.2004

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: Shnol]
      7 декабря 2012 в 10:12 Гілками

Shnol 07.12.2012 00:42 пишет:

В общем создал тему, ибо имею колоссальные знания по движку.. а кому-то ведь они надо...
А ремонт, ибо иногда и могу заработать, как комерческая составляющая.
За грамотную консультацию ведь не любит народ платить..



+100)
Серега очень шарит в этой теме)
это не отнять))


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
конь в пальто ***
42 года (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 10414
С нами с 22.06.2004

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: Shnol]
      12 декабря 2012 в 16:12 Гілками

а по близким родственникам подскажешь? V6 2.7 TDI в частности интересует) или может V6 3.0 TDI... в общем то, что уже на 4F ставилось

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель ****
Pennsylvania
Сообщения: 1987
С нами с 13.05.2006

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: Shnol]
      30 декабря 2012 в 00:38 Гілками

Shnol 06.12.2012 18:24 пишет:

Ну и ремонт..




Как определить убитые распредвалы?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
55 лет, Чернигов
Сообщения: 7553
С нами с 05.10.2008

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: RomSLR]
      30 декабря 2012 в 01:16 Гілками

RomSLR 30.12.2012 00:38 пишет:

Shnol 06.12.2012 18:24 пишет:

Ну и ремонт..




Как определить убитые распредвалы?




Допустимый износ 1,5мм Увы, виден только при снятии клапанных крышек. Если машина из Германии, считай убитые, 100%. если откроешь, и узреешь канавки и валяются пару коромысел.. Готовь много денюг ... LongLife смерть для 2,5TDI V6. Масло должно быть свежим и высокосортным. И 5w-40.
Выбор масла очень узок.
Мой АКЕ проехал (у меня) 200 000. Motul 8100 x-cess. да, дорого, но распредвалы целые.


2,7/3,0 TDI хорошие моторы, ещё более мощные, ещё более экономичные... Но все моторы имеют болячки...
У новых V6 проблемы с впускными колекторами, изнашивается механизм изменения длинны коллектора. Лечится недёшево, но легко.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: Shnol]
      30 декабря 2012 в 02:04 Гілками

Shnol 30.12.2012 01:16 пишет:


2,7/3,0 TDI хорошие моторы, ещё более мощные, ещё более экономичные... Но все моторы имеют болячки...
У новых V6 проблемы с впускными колекторами, изнашивается механизм изменения длинны коллектора. Лечится недёшево, но легко.




Только хотел спросить о 2,7 - 3,0 2008-х годов на Ауди Оллроад. Что предпочтительнее?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель ****
Pennsylvania
Сообщения: 1987
С нами с 13.05.2006

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: Shnol]
      30 декабря 2012 в 06:03 Гілками

Shnol 30.12.2012 01:16 пишет:

RomSLR 30.12.2012 00:38 пишет:

Shnol 06.12.2012 18:24 пишет:

Ну и ремонт..




Как определить убитые распредвалы?




Допустимый износ 1,5мм Увы, виден только при снятии клапанных крышек. Если машина из Германии, считай убитые, 100%. если откроешь, и узреешь канавки и валяются пару коромысел.. Готовь много денюг ... LongLife смерть для 2,5TDI V6. Масло должно быть свежим и высокосортным. И 5w-40.
Выбор масла очень узок.
Мой АКЕ проехал (у меня) 200 000. Motul 8100 x-cess. да, дорого, но распредвалы целые.







у отца суперб bdg с 262ткм. Бралось с нуля. Пытаюсь понять надо ли что-то превентивно делать или ездить пока проблемы не вылезут? Тяга и хх в норме, интервал замены масла 10 ткм.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
55 лет, Чернигов
Сообщения: 7553
С нами с 05.10.2008

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: RomSLR]
      30 декабря 2012 в 10:16 Гілками

Не понял, что посоветовать из 2,7 или 3? 3! ))


RomSLR 30.12.2012 06:03 пишет:



у отца суперб bdg с 262ткм. Бралось с нуля. Пытаюсь понять надо ли что-то превентивно делать или ездить пока проблемы не вылезут? Тяга и хх в норме, интервал замены масла 10 ткм.





Моторы на В не имеют проблем с износом распредвалов. Ездить тому мотору ещё несконченно долго. ресурс порядка 800тк. Масло, если хорошее, можно катать 15тк, офф позиция фольксвагена. Топливо у нас хорошее. Вернее, у белоруссов ))

Змінено Shnol (10:17 30/12/2012)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель ****
Pennsylvania
Сообщения: 1987
С нами с 13.05.2006

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: Shnol]
      30 декабря 2012 в 15:27 Гілками

Shnol 30.12.2012 10:16 пишет:



Моторы на В не имеют проблем с износом распредвалов. Ездить тому мотору ещё несконченно долго. ресурс порядка 800тк. Масло, если хорошее, можно катать 15тк, офф позиция фольксвагена. Топливо у нас хорошее. Вернее, у белоруссов ))




Грандмерси.
2й вопрос: ЕГР тоже засирается как и на 1.9?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
55 лет, Чернигов
Сообщения: 7553
С нами с 05.10.2008

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: RomSLR]
      30 декабря 2012 в 15:28 Гілками

RomSLR 30.12.2012 15:27 пишет:

Shnol 30.12.2012 10:16 пишет:



Моторы на В не имеют проблем с износом распредвалов. Ездить тому мотору ещё несконченно долго. ресурс порядка 800тк. Масло, если хорошее, можно катать 15тк, офф позиция фольксвагена. Топливо у нас хорошее. Вернее, у белоруссов ))




Грандмерси.
2й вопрос: ЕГР тоже засирается как и на 1.9?




Да, но последствия куда более пагубные...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье
Киев
Сообщения: 59
С нами с 21.07.2005

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: Shnol]
      30 декабря 2012 в 20:13 Гілками

Shnol 30.12.2012 01:16 пишет:

RomSLR 30.12.2012 00:38 пишет:

Shnol 06.12.2012 18:24 пишет:

Ну и ремонт..




Как определить убитые распредвалы?




Допустимый износ 1,5мм Увы, виден только при снятии клапанных крышек. Если машина из Германии, считай убитые, 100%. если откроешь, и узреешь канавки и валяются пару коромысел.. Готовь много денюг ... LongLife смерть для 2,5TDI V6. Масло должно быть свежим и высокосортным. И 5w-40.
Выбор масла очень узок.
Мой АКЕ проехал (у меня) 200 000. Motul 8100 x-cess. да, дорого, но распредвалы целые.


2,7/3,0 TDI хорошие моторы, ещё более мощные, ещё более экономичные... Но все моторы имеют болячки...
У новых V6 проблемы с впускными колекторами, изнашивается механизм изменения длинны коллектора. Лечится недёшево, но легко.



в новых 3,0 TDI заслонки "полечили" ходят уже нормально


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье
Киев
Сообщения: 59
С нами с 21.07.2005

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: Shnol]
      30 декабря 2012 в 20:15 Гілками

Shnol 30.12.2012 15:28 пишет:

RomSLR 30.12.2012 15:27 пишет:

Shnol 30.12.2012 10:16 пишет:



Моторы на В не имеют проблем с износом распредвалов. Ездить тому мотору ещё несконченно долго. ресурс порядка 800тк. Масло, если хорошее, можно катать 15тк, офф позиция фольксвагена. Топливо у нас хорошее. Вернее, у белоруссов ))




Грандмерси.
2й вопрос: ЕГР тоже засирается как и на 1.9?




Да, но последствия куда более пагубные...



Серега я ежр "поправлю", открываться не будет


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
Киев
Сообщения: 835
С нами с 14.11.2011

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: Shnol]
      2 января 2013 в 16:22 Гілками

Вопрос в следующем, А6, 2.5тди, 02г, мотор АКЕ, пробег 215т при плавном движении со скоростью 70-80 км/ч подергивание, при резком ускорение нормально без подергиваний. Фильтра поменяно. В чем причина, какие возможны варианты? подскажите. Спасибо.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Киев
Сообщения: 16654
С нами с 10.10.2002

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: Abudy1]
      2 января 2013 в 17:28 Гілками

КПП не вариатор случайно?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
Киев
Сообщения: 835
С нами с 14.11.2011

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: Shnol]
      2 января 2013 в 21:58 Гілками

КПП вариатор!

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель ***
34 года за рулем, Одесса
Сообщения: 1812
С нами с 25.08.2007

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: Shnol]
      21 февраля 2013 в 10:32 Гілками

Shnol 06.12.2012 18:24 пишет:

Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI




Только по V6?
А по 2х литровым дизелям( с 2005 года)?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
Львов
Сообщения: 848
С нами с 05.03.2006

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: Abudy1]
      21 февраля 2013 в 22:47 Гілками

если при подёргивании ещё и обороты скачут - значит надо скорее всего топливную перебирать. У меня такая же проблема на Т4 2.5 ТДИ.
Может помочь на бак соляры залить 1л двухтактного масла, и отъездить бак чем побыстрее ( желательно это делать перед дальней поездкой), как мне обьясняли, масло, попавшее в соляру, смажет ТНВД, и возможно эффект подёргивания пропадёт.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Киев
Сообщения: 16654
С нами с 10.10.2002

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: Shnol]
      24 февраля 2013 в 20:42 Гілками

Подскажи какие из этих моторов ставились на Allroad и стоит-ли с ними связываться. Рассматриваю 2.5ТДИ и бензиновый 2.7

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
55 лет, Чернигов
Сообщения: 7553
С нами с 05.10.2008

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: Andrew82]
      24 февраля 2013 в 20:51 Гілками

2,5TDI V6 капризный, требующий ухода и заботы мотор.
Но с прекрасными характеристиками.
Ухаживать за ним так же дорого, как за любым современным мотром аналогичной конструкции и мощности. 2,7 тоже дорогой и тоже требует плановых ремонтов.
Но при желаниях ездить быстро/очень быстро, 2,7Т безальтернативный, подающийся гипер тюнингу. Он легко может претендовать на звание самый быстрый/мощный мотор ауди до 2005г. 4,2 для него не авторитет абсолютно.
Я ехал на уроде 2004г, 2,7Т затюненный. Он с 230км/ч вдавил меня в сидение и жосско увеличил мои глаза в диаметре.
2,5 же для пердачков-тошнотиков, которым 150км/ч за глаза, но хотят ехать 120км/ч за 7л топлива на 2-х тонной машине.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Киев
Сообщения: 16654
С нами с 10.10.2002

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: Shnol]
      25 февраля 2013 в 11:05 Гілками

В ответ на:

2,5 же для пердачков-тошнотиков, которым 150км/ч за глаза



Это мой случай. Но иногда 200 всеже езжу, какие будут обороты у 2,5 при этой скорости? Не вредно? Масло жрать не будет? По поводу мощности мне с головой хватает нынешнего 1,8Т.

Выбираю между 2,5 и 2,7 т.е. не вижу особой разницы в расходе что 2,5 будет в городе кушать 12л солярки что 2,7 будет потреблять 20л газа, но вот газовую топливную я всю переберу за 2 часа с закрытыми глазами, могу тупо заменить все на новое за 300$, а с дизельком посложнее.
Вот интересно по механике насколько они геморройны.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
55 лет, Чернигов
Сообщения: 7553
С нами с 05.10.2008

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: Andrew82]
      25 февраля 2013 в 11:28 Гілками

Andrew82 25.02.2013 11:05 пишет:

В ответ на:

2,5 же для пердачков-тошнотиков, которым 150км/ч за глаза



Это мой случай. Но иногда 200 всеже езжу, какие будут обороты у 2,5 при этой скорости? Не вредно? Масло жрать не будет? По поводу мощности мне с головой хватает нынешнего 1,8Т.

Выбираю между 2,5 и 2,7 т.е. не вижу особой разницы в расходе что 2,5 будет в городе кушать 12л солярки что 2,7 будет потреблять 20л газа, но вот газовую топливную я всю переберу за 2 часа с закрытыми глазами, могу тупо заменить все на новое за 300$, а с дизельком посложнее.
Вот интересно по механике насколько они геморройны.




2.5 набирает 180 очень быстро, 210-220 с потугами.
быстрее 180 долго ехать не рекомендуется.
масло не жрёт ваще, ни на какой скорости.
Обороты небольшие (у меня 6 мех), в пределах 3500-3800, точно не помню
При 120/ч порядка 2000/мин
2,7, если тошнить по городу (по Киеву) то можно натошнить 12-13л бенза. Нормально 15-16.
2,5 за 10 можно выйти только в жару, с климой. даже резво ускоряясь.

по механике оба мотора сложные, но если делать правильный регламент, оба надёжны.
регламент дорогой, например ремень на 2,5 обходится в районе штуки уй.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель *
Киев
Сообщения: 2250
С нами с 14.12.2009

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: Shnol]
      25 февраля 2013 в 16:45 Гілками Прикріплені файли (0 завантажити)

Какой допустимый износ распредвалов?
Есть у меня такой на разборке. Снял клапанные крышки.
На валах износ есть, но не глубокий (на фото ниже).
Это в утиль или еще жив?
З.Ы, ехал хорошо, заводился как положено дизелю с пол оборота и холодный и горячий.

Какой допустимый износ распредвалов.Есть у меня такой на разборке

Змінено Voltik.kiev.ua (16:52 25/02/2013)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
55 лет, Чернигов
Сообщения: 7553
С нами с 05.10.2008

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: Voltik.kiev.ua]
      25 февраля 2013 в 17:27 Гілками

по кгижке 1,5мм

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
конь в пальто ***
42 года (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 10414
С нами с 22.06.2004

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: Andrew82]
      25 февраля 2013 в 18:07 Гілками

Andrew82 25.02.2013 11:05 пишет:



Выбираю между 2,5 и 2,7 т.е. не вижу особой разницы в расходе что 2,5 будет в городе кушать 12л солярки что 2,7 будет потреблять 20л газа, но вот газовую топливную я всю переберу за 2 часа с закрытыми глазами, могу тупо заменить все на новое за 300$, а с дизельком посложнее.
Вот интересно по механике насколько они геморройны.


с таким подходом имхо лучшим вариантом будет 4.2 + газ... никаких турбин, ремней и куда меньшая вероятность адовых ремонтов двигла

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
55 лет, Чернигов
Сообщения: 7553
С нами с 05.10.2008

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: markush]
      25 февраля 2013 в 19:44 Гілками

markush 25.02.2013 18:07 пишет:

Andrew82 25.02.2013 11:05 пишет:



Выбираю между 2,5 и 2,7 т.е. не вижу особой разницы в расходе что 2,5 будет в городе кушать 12л солярки что 2,7 будет потреблять 20л газа, но вот газовую топливную я всю переберу за 2 часа с закрытыми глазами, могу тупо заменить все на новое за 300$, а с дизельком посложнее.
Вот интересно по механике насколько они геморройны.


с таким подходом имхо лучшим вариантом будет 4.2 + газ... никаких турбин, ремней и куда меньшая вероятность адовых ремонтов двигла




Алюминиевый цилиндр самый надёжный? ))


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
lvv
Супер писатель! **
Киев
Сообщения: 3659
С нами с 06.07.2001

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: markush]
      25 февраля 2013 в 20:30 Гілками Прикріплені файли (0 завантажити)

markush 25.02.2013 18:07 пишет:

Andrew82 25.02.2013 11:05 пишет:



Выбираю между 2,5 и 2,7 т.е. не вижу особой разницы в расходе что 2,5 будет в городе кушать 12л солярки что 2,7 будет потреблять 20л газа, но вот газовую топливную я всю переберу за 2 часа с закрытыми глазами, могу тупо заменить все на новое за 300$, а с дизельком посложнее.
Вот интересно по механике насколько они геморройны.


с таким подходом имхо лучшим вариантом будет 4.2 + газ... никаких турбин, ремней и куда меньшая вероятность адовых ремонтов двигла




гы, ты про какой 4,2 - ременной на А6 или цепной на уроде?
Если про ременной то там какбы не дороже , чем на 2,5 и 2,7, конструкция фактически точно такаяже.
ну а про цепной - я вообще молчу
см фото - и вся эта байда находится между блоком двигателя и коробкой - например чтобы снять распредвал - надо снять двигатель с коробкой и располовинить. знаешь сколько стОит эта работа?

гы, ты про какой 4,2 - ременной на А6 или цепной на уроде.Если про ременной то там какбы не дороже , чем на 2,5 и 2,7, конструкция фактически точно такаяже


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
конь в пальто ***
42 года (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 10414
С нами с 22.06.2004

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: lvv]
      26 февраля 2013 в 08:44 Гілками

lvv 25.02.2013 20:30 пишет:


гы, ты про какой 4,2 - ременной на А6 или цепной на уроде?
Если про ременной то там какбы не дороже , чем на 2,5 и 2,7, конструкция фактически точно такаяже.
ну а про цепной - я вообще молчу
см фото - и вся эта байда находится между блоком двигателя и коробкой - например чтобы снять распредвал - надо снять двигатель с коробкой и располовинить. знаешь сколько стОит эта работа?



про уродский.
а чо туда лазить? (в грм я имею в виду)
и люминивый блок там уже с гильзами насколько мне известно


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
lvv
Супер писатель! **
Киев
Сообщения: 3659
С нами с 06.07.2001

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: markush]
      26 февраля 2013 в 16:43 Гілками

markush 26.02.2013 08:44 пишет:

lvv 25.02.2013 20:30 пишет:


гы, ты про какой 4,2 - ременной на А6 или цепной на уроде?
Если про ременной то там какбы не дороже , чем на 2,5 и 2,7, конструкция фактически точно такаяже.
ну а про цепной - я вообще молчу
см фото - и вся эта байда находится между блоком двигателя и коробкой - например чтобы снять распредвал - надо снять двигатель с коробкой и располовинить. знаешь сколько стОит эта работа?



про уродский.
а чо туда лазить? (в грм я имею в виду)
и люминивый блок там уже с гильзами насколько мне известно




ну-ну, летом на с-карсе снимали такой двиг с А6 4Ф. "троил" - клапанная пружина лопнула. или не надо было? - 7 цилиндров ведь работало...
и нет там никаких гильз.
Гильзы были в 3,0 моторе - но лучше бы их там не было!!!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
member
Ровно
Сообщения: 118
С нами с 29.03.2013

Re: Отвечу на многие вопросы по V6 2.5TDI [Re: Shnol]
      2 апреля 2013 в 13:13 Гілками

Цікавлюсь ауді А6С5 2.5ТДІ.
Вікіпедія каже що ці мотори від 150 до 180 конячок,як їх розрізнити?
Коробка автомат,тіптрон чи варіатор, що живіше буде року 2000?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумAudi форум
Додаткова інформація
0 користувачів і 2 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AlMat, UFO, moderator 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 34966

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія