где обман? Нет аппратной блокировки заднего диффа, как и у остальных участников. А вот индусы которые писали пришивку ЕСП допустили ошибки. Думаю большинство каноничных рамников без электроники и задней блокировки поведут себя точно также.
ЗЫ старая кваттра с аппаратными блокировками уехала-б легко.
я так тоже умею - вытаскиваешь предохранители абс и есп и вуаля))
100%! Я недавно с отключенной АБС в лес поехал (один датчик АБС поломал, ждал, пока новый приедет), так офигел от того, как тяжело машина по снегу едет, вроде всегда ж лучше было... потом понял, нет блокировки, поэтому и стою, а крутится одно переднее, и одно заднее колесо. Потом поехал туда же, но уже с рабочей АБС, совсем другое дело!
nosatiy 29.03.2013 08:42 пишет: Почему не мерседес мокнули?
предположу: потому что он у них там дороже, чем бмв, а ауди - дешевле. т.о. посыл может быть такой: "смотрите, мол наша бмв умеет делать как более дорогой мв (с опционным внедорожным пакетом), а вот та дешевка ауди - скромно нюхает пальцы"
Чет вижу что БМВ неоднократно использует данный тест в рекламе своего Х3. Что мешает БМВ спецом настроить свой Х-Драйв на данный тест?? В реальной жизни оно как то совсем по другому выходит. У Ауди и Мерса стоит настоящий дифф, а у БМВ электронная муфта. Да и пошаманить с машинами конкурента - никто не отменял. На Ютубе есть куча роликов где Тоета хвастаеццо своим ПП на фоне конкурентов, потом Субару тоже макает своих конкурентов. Как ни странно БМВ этм тоже грешит и т.д. Пеар....
Кстати как то зимой возле моего дома застрял Х6 со своей хваленной Х-Драйв. небольшой снежок и он беспомощно крутит колесиками.
Я не совсем понял посыл - на БМВ стоит плохая резина? Бумер в отличие от Кушки постоянно гребет четырьмя колёсьями. А кушка то гребет, то не гребет. Одинаковую резину поставить ИМХО бумер бы уехал легко и спокойно. Нет?