ауди без полного привода это фольксваген. ауди нада брать только на полном приводе!
ауди без полного привода это фольксваген. ауди нада брать только на полном приводе!
ну там цена другая или возраст/пробег не тот
Лошу - седан не торт, монопривод - не торт. Ауди - клевая. 2010 - старовато
Лошу - седан не торт, монопривод - не торт. Ауди - клевая. 2010 - старовато
Ну, ты сам до 30ки смотрел, нет же ничего а это хоть на машину похоже
Та знаю, что нет ничего, потому и издеваюсь.
Брать абы шо абы було? Чем тебе Леон не машина? Аудь будет передний привод, с младшим движком, и какой с того толк? Она классная, сам тащуся, но все же... И вообще меня вон от говорили, теперь буду мстить
Та знаю, что нет ничего, потому и издеваюсь.
Брать абы шо абы було? Чем тебе Леон не машина? Аудь будет передний привод, с младшим движком, и какой с того толк? Она классная, сам тащуся, но все же... И вообще меня вон от говорили, теперь буду мстить
так она все же помягше, расход поменьше, валит получше
ауда рулез, но блин это ж в ней фсе дорага а хорошую свежую ауду просто так не продают...
ауда рулез, но блин это ж в ней фсе дорага а хорошую свежую ауду просто так не продают...
так это ж факенваген, че там дорого? если живое. Продают всякое, все же не эксклюзифф
ауда рулез, но блин это ж в ней фсе дорага а хорошую свежую ауду просто так не продают...
так это ж факенваген, че там дорого? если живое. Продают всякое, все же не эксклюзифф
мультитроник - дорого, ходовка - дорого... от факенвагена ничо не подходит
ауда рулез, но блин это ж в ней фсе дорага а хорошую свежую ауду просто так не продают...
так это ж факенваген, че там дорого? если живое. Продают всякое, все же не эксклюзифф
мультитроник - дорого, ходовка - дорого... от факенвагена ничо не подходит
а сильно варик ломучий? п.с. че, лучше обычный пассат смотреть?
...
так это ж факенваген, че там дорого? если живое. Продают всякое, все же не эксклюзифф
мультитроник - дорого, ходовка - дорого... от факенвагена ничо не подходит
а сильно варик ломучий? п.с. че, лучше обычный пассат смотреть?
ауди полноприводную) там дсг/типтрон
...
мультитроник - дорого, ходовка - дорого... от факенвагена ничо не подходит
а сильно варик ломучий? п.с. че, лучше обычный пассат смотреть?
ауди полноприводную) там дсг/типтрон
да, но цена
ауда рулез, но блин это ж в ней фсе дорага а хорошую свежую ауду просто так не продают...
так это ж факенваген, че там дорого? если живое. Продают всякое, все же не эксклюзифф
+1 продают и полугодичные авто с пробегами пару тысяч синенькая ауди смотрится современно,куда там вагену до нее...
да, но цена
дизель на палке - не?
ауда рулез, но блин это ж в ней фсе дорага а хорошую свежую ауду просто так не продают...
так это ж факенваген, че там дорого? если живое. Продают всякое, все же не эксклюзифф
+1 продают и полугодичные авто с пробегами пару тысяч синенькая ауди смотрится современно,куда там вагену до нее...
там комплектация скудненькая как по мне
...
а сильно варик ломучий? п.с. че, лучше обычный пассат смотреть?
ауди полноприводную) там дсг/типтрон
да, но цена
вот поэтому проще для меня купить по старее но побагаче. или не покупать вообще. лично я буду ездить на 10-15 летней но в полном заряде,чем на 1-5 летней но пустой. я нищук(
зато теперешняя моя имеет пробег 110тыщ двигателя а турбины новые 20тыщ токо прошли))
...
ауди полноприводную) там дсг/типтрон
да, но цена
вот поэтому проще для меня купить по старее но побагаче. или не покупать вообще. лично я буду ездить на 10-15 летней но в полном заряде,чем на 1-5 летней но пустой. я нищук(
зато теперешняя моя имеет пробег 110тыщ двигателя а турбины новые 20тыщ токо прошли))
Ну сколько людей столько и мнений Я бы ездил лучше на пустой но 10 года,чем на рс4 но 2000 так как большинство допов я вообще не использую в ежедневной езде. А эта синенькая да пустая,но основные функции для комфорта есть + мотор 1.8т для Киева с головой. На месте автора я бы смотрел на пригнанный дизель этих годов
а сильно варик ломучий? п.с. че, лучше обычный пассат смотреть?
выходит шо так! Внешне пассат правда просто пассат, универсал имхо повеселее. Спереди у б6 и б7 обычный макферсон поэтому в обслуге думаю как подвеска гольфа плюс-минус.
Не верю я в пригнанную ауду 2010 года с 90ткм, не верю. Под 200 там, и отваливать 250 тыщ грн и ждать что навернется следующее и потребует денег, имха надо быть любителем. Вроде а4 2000-2004 года была с более демократичной подвеской, если уже играть в лотерею то с полным приводом и за меньшую сумму.
да, но цена
дизель на палке - не?
да, че не только "оттуда" не хочу, там пробег будет под 200 и смотан. А местную надо поискать
...
да, но цена
вот поэтому проще для меня купить по старее но побагаче. или не покупать вообще. лично я буду ездить на 10-15 летней но в полном заряде,чем на 1-5 летней но пустой. я нищук(
зато теперешняя моя имеет пробег 110тыщ двигателя а турбины новые 20тыщ токо прошли))
Ну сколько людей столько и мнений Я бы ездил лучше на пустой но 10 года,чем на рс4 но 2000 так как большинство допов я вообще не использую в ежедневной езде. А эта синенькая да пустая,но основные функции для комфорта есть + мотор 1.8т для Киева с головой. На месте автора я бы смотрел на пригнанный дизель этих годов
вот, я +1.
а сильно варик ломучий? п.с. че, лучше обычный пассат смотреть?
выходит шо так! Внешне пассат правда просто пассат, универсал имхо повеселее. Спереди у б6 и б7 обычный макферсон поэтому в обслуге думаю как подвеска гольфа плюс-минус.
Не верю я в пригнанную ауду 2010 года с 90ткм, не верю. Под 200 там, и отваливать 250 тыщ грн и ждать что навернется следующее и потребует денег, имха надо быть любителем. Вроде а4 2000-2004 года была с более демократичной подвеской, если уже играть в лотерею то с полным приводом и за меньшую сумму.
ну эта мб пригнаная, можно ж и местную искать. В7 интересный конечно, но ауди есть ауди
да, но цена
дизель на палке - не?
да, че не только "оттуда" не хочу, там пробег будет под 200 и смотан. А местную надо поискать
бывает и по 200 пробеги,а бывают и по 100. Но в ауди визуально оооочень сложно определить где 150,а где 200 уж очень хорошее качество отделки салона
...
дизель на палке - не?
да, че не только "оттуда" не хочу, там пробег будет под 200 и смотан. А местную надо поискать
бывает и по 200 пробеги,а бывают и по 100. Но в ауди визуально оооочень сложно определить где 150,а где 200 уж очень хорошее качество отделки салона
ну просто не охота менять беспроблемную машину на ломучую, да еще с доплатой
Не верю я в пригнанную ауду 2010 года с 90ткм, не верю. Под 200 там
Абсолютно согласен! Достаточно просто глянуть цены на мобиле.де и сразу понятно какие "свежие" трехлетки гоняют сюда...
Спереди у б6 и б7 обычный макферсон поэтому в обслуге думаю как подвеска гольфа плюс-минус.
учитывая, что это одно и та же подвеска, то даже не +-))
да, но цена
дизель на палке - не?
да, че не только "оттуда" не хочу, там пробег будет под 200 и смотан. А местную надо поискать
правильно боишься, у палки замена сцепы около полторушки денег стоит)) зато по ее состоянию можно относительно корректно определить пробег
Не верю я в пригнанную ауду 2010 года с 90ткм, не верю. Под 200 там
Абсолютно согласен! Достаточно просто глянуть цены на мобиле.де и сразу понятно какие "свежие" трехлетки гоняют сюда...
так я и не хочу трехлетку оттуда, тем более дизель
...
дизель на палке - не?
да, че не только "оттуда" не хочу, там пробег будет под 200 и смотан. А местную надо поискать
правильно боишься, у палки замена сцепы около полторушки денег стоит)) зато по ее состоянию можно относительно корректно определить пробег
мдэ, ауди таки дорогая машина, не для всех
мдэ, ауди таки дорогая машина, не для всех
дык на сеате твоем замена сцепы не сильно дешевле если шо)
мдэ, ауди таки дорогая машина, не для всех
дык на сеате твоем замена сцепы не сильно дешевле если шо)
упс, но я думаю она еще походит. так я и не понял, лошат А4, или нет? или взять пустой пассат с 1.8 на палке, и не париться?
мдэ, ауди таки дорогая машина, не для всех
дык на сеате твоем замена сцепы не сильно дешевле если шо)
упс, но я думаю она еще походит. так я и не понял, лошат А4, или нет? или взять пустой пассат с 1.8 на палке, и не париться?
если ты готов тратить на машину чуть больше, чем сейчас - бери авди (пусть даже 1,8 моно на ручке), если нет - пассат... я так думаю
...
дык на сеате твоем замена сцепы не сильно дешевле если шо)
упс, но я думаю она еще походит. так я и не понял, лошат А4, или нет? или взять пустой пассат с 1.8 на палке, и не париться?
если ты готов тратить на машину чуть больше, чем сейчас - бери авди (пусть даже 1,8 моно на ручке), если нет - пассат... я так думаю
можно конечно и не ВАГ, но как-то не очень хочется, привык уже. На СЕАТ я только по регламенту пока трачусь, и меня это устраивает
мдэ, ауди таки дорогая машина, не для всех
дык на сеате твоем замена сцепы не сильно дешевле если шо)
Не нада пугать) На Леон ФР сцепа стоит 250-300 у.е. На гти6 сцепа у ОД стоит приблизительно 3500 грн. Я себе взял Sachs Performance за 650 эвро. +1000 грн. замена. Это если мы за сцепление говорим... Есть же еще маховик))Это еще плюс цена сцепы.
мдэ, ауди таки дорогая машина, не для всех
дык на сеате твоем замена сцепы не сильно дешевле если шо)
Не нада пугать) На Леон ФР сцепа стоит 250-300 у.е. На гти6 сцепа у ОД стоит приблизительно 3500 грн. Я себе взял Sachs Performance за 650 эвро. +1000 грн. замена. Это если мы за сцепление говорим... Есть же еще маховик))Это еще плюс цена сцепы.
я с маховиком считаю... ибо по износу оно как правило все пачкой меняется в обоих случаях
я с маховиком считаю... ибо по износу оно как правило все пачкой меняется в обоих случаях
Не знаю сколько комплект на четверку будет стоить, но на Леон Мукера точно не 1,5к
я с маховиком считаю... ибо по износу оно как правило все пачкой меняется в обоих случаях
Не знаю сколько комплект на четверку будет стоить, но на Леон Мукера точно не 1,5к
ну чуть меньше, да)) сцепа сакс с выжимным - 300 маховик люк - 850
на а4 1.8tsi сцепа сакс с выжимным - 450 маховик люк - 1100
А чего ее лошить? Хорошая машина, но маленькая и очень дубовая.
ну чуть меньше, да)) сцепа сакс с выжимным - 300 маховик люк - 850
на а4 1.8tsi сцепа сакс с выжимным - 450 маховик люк - 1100
Хорошее ценообразование Че-та думал маховик попроще стоит
Лошу - седан не торт, монопривод - не торт. Ауди - клевая. 2010 - старовато
Ну, ты сам до 30ки смотрел, нет же ничего а это хоть на машину похоже
Имхо, через полгода выбор "до 30ки" будет намного ширше, в смысле, ширее.
Не претендую на валидный ответ, эта машина тоже очень давненько в списке любимых. Но рациональная часть меня говорит, что бу А4 стоит избегать.
Из того, что застряло в памяти: автоматы, которые ставятся на модель, живут примерно 120к. После 100к машина начинает очень дорого сыпаться по разным мелочам.
На днях читал отзывы про пассаты, тоже частые попадосы на большие деньги. Вот теперь сижу и думаю, может стоит оставаться с французами? В обслуживании не так уж и дороги, по надежности ломаться особо и нечему
можно конечно и не ВАГ, но как-то не очень хочется, привык уже. На СЕАТ я только по регламенту пока трачусь, и меня это устраивает
тоже так было. до этой зимы ;-) компрессор кондера решил через сальник набросить масла вентилятор шкив ))
оказывается, компрессоры без муфты беда ваг-ов начиная с 2005 года, от шкод до аудей - кому как повезет. Пока забил до лета, кинули мне какой-то короткий колхозный ремень генератора мимо шкива компрессора
так что походу по расходам на ауди я точно не готов, а ты сам себе думай )
Лошу - седан не торт, монопривод - не торт. Ауди - клевая. 2010 - старовато
Ну, ты сам до 30ки смотрел, нет же ничего а это хоть на машину похоже
Имхо, через полгода выбор "до 30ки" будет намного ширше, в смысле, ширее.
с такими темпами, будет, но не в этой стране п.с. да, походу аудя конечна хороша, но надо быть готовым выложить денюжек
А чего ее лошить? Хорошая машина, но маленькая и очень дубовая.
дубовая?
А чего ее лошить? Хорошая машина, но маленькая и очень дубовая.
дубовая?
кстати, был на тесте когда-то, показалась комфортной
У богатых свои причуды Правильно сказали, что это Ауди это тупо Фольксваген так зачем платить больше за колечки на решетке?!? Купи Пассат В7 и катайся в свое удовольствие.
У богатых свои причуды Правильно сказали, что это Ауди это тупо Фольксваген так зачем платить больше за колечки на решетке?!? Купи Пассат В7 и катайся в свое удовольствие.
вообще не фольксваген... хотя без кваттро - и не совсем ауди))
У богатых свои причуды Правильно сказали, что это Ауди это тупо Фольксваген так зачем платить больше за колечки на решетке?!? Купи Пассат В7 и катайся в свое удовольствие.
ну б7 пока самый разумный вариант, на палке с 1.8
А чего ее лошить? Хорошая машина, но маленькая и очень дубовая.
дубовая?
кстати, был на тесте когда-то, показалась комфортной
она не то, что комфортная. она идеальная. такого сочетания управляемости и комфорта я не встречал ни у кого.
сравнивать с ВВ не стоит - два разных автомобиля (если смотреть пассат и А4).
У богатых свои причуды Правильно сказали, что это Ауди это тупо Фольксваген так зачем платить больше за колечки на решетке?!? Купи Пассат В7 и катайся в свое удовольствие.
ну б7 пока самый разумный вариант, на палке с 1.8
если одна машина в семье, то Б7 лучше тебе подойдет - шире в плечах (несмотря на то, что А4 шире по габаритам) и длиннее, что сказывается на просторе сзади.
У богатых свои причуды Правильно сказали, что это Ауди это тупо Фольксваген так зачем платить больше за колечки на решетке?!? Купи Пассат В7 и катайся в свое удовольствие.
ну б7 пока самый разумный вариант, на палке с 1.8
если одна машина в семье, то Б7 лучше тебе подойдет - шире в плечах (несмотря на то, что А4 шире по габаритам) и длиннее, что сказывается на просторе сзади.
ну и + по годам свежее, и в обслуге как гольф
А чего ее лошить? Хорошая машина, но маленькая и очень дубовая.
дубовая?
Дубовая. У ауди на мой взгляд машины вообще комфортом не блещут, зато "едут" и "рулятся" как любят говорить некоторые. Понимание комфорта у всех разное, что русскому хорошо, то немцу смерть. Я правда ездил на дизеле 2.0 с мультитроником (простите если про название коробки наврал), машина мне понравилась намного больше чем 320d, но расстроил комфорт, (хотя бмв тоже далек от слова комфорт), слабая шумоизоляция, и отсутствие места в салоне для моих 194 см, но в целом впечатления от машины очень положительные.
[/list]
А чего ее лошить? Хорошая машина, но маленькая и очень дубовая.
дубовая?
Дубовая. У ауди на мой взгляд машины вообще комфортом не блещут, зато "едут" и "рулятся" как любят говорить некоторые. Понимание комфорта у всех разное, что русскому хорошо, то немцу смерть. Я правда ездил на дизеле 2.0 с мультитроником (простите если про название коробки наврал), машина мне понравилась намного больше чем 320d, но расстроил комфорт, (хотя бмв тоже далек от слова комфорт), слабая шумоизоляция, и отсутствие места в салоне для моих 194 см, но в целом впечатления от машины очень положительные.
эээ, не соглашусь. я как бы знаю на чем езжу может речь про Ауди B7 идет?
2011 года была. Какой кузов не знаю.
Дубовая. У ауди на мой взгляд машины вообще комфортом не блещут, зато "едут" и "рулятся" как любят говорить некоторые. Понимание комфорта у всех разное, что русскому хорошо, то немцу смерть. Я правда ездил на дизеле 2.0 с мультитроником (простите если про название коробки наврал), машина мне понравилась намного больше чем 320d, но расстроил комфорт, (хотя бмв тоже далек от слова комфорт), слабая шумоизоляция, и отсутствие места в салоне для моих 194 см, но в целом впечатления от машины очень положительные.
Ауди мягкие, комфортные, "едут", но плохо "рулятся". А меня стоковая А6 если что это все про нее.
Дубовая. У ауди на мой взгляд машины вообще комфортом не блещут, зато "едут" и "рулятся" как любят говорить некоторые. Понимание комфорта у всех разное, что русскому хорошо, то немцу смерть. Я правда ездил на дизеле 2.0 с мультитроником (простите если про название коробки наврал), машина мне понравилась намного больше чем 320d, но расстроил комфорт, (хотя бмв тоже далек от слова комфорт), слабая шумоизоляция, и отсутствие места в салоне для моих 194 см, но в целом впечатления от машины очень положительные.
Ауди мягкие, комфортные, "едут", но плохо "рулятся". А меня стоковая А6 если что это все про нее.
Мы обсуждаем А4. Решать про весь концерн по одному экземпляру? Давай тогда R8 возьмем
У богатых свои причуды Правильно сказали, что это Ауди это тупо Фольксваген так зачем платить больше за колечки на решетке?!? Купи Пассат В7 и катайся в свое удовольствие.
Ауди это далеко не Фольксваген. Качество машины на порядок лучше и приятнее.
У богатых свои причуды Правильно сказали, что это Ауди это тупо Фольксваген так зачем платить больше за колечки на решетке?!? Купи Пассат В7 и катайся в свое удовольствие.
Ауди это далеко не Фольксваген. Качество машины на порядок лучше и приятнее.
В "качество" ломучесть входит?
У богатых свои причуды Правильно сказали, что это Ауди это тупо Фольксваген так зачем платить больше за колечки на решетке?!? Купи Пассат В7 и катайся в свое удовольствие.
Ауди это далеко не Фольксваген. Качество машины на порядок лучше и приятнее.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а это хоть на машину похоже
а хорошую свежую ауду просто так не продают...
синенькая ауди смотрится современно,куда там вагену до нее...
только "оттуда" не хочу, там пробег будет под 200 и смотан. А местную надо поискать
так я и не понял, лошат А4, или нет? или взять пустой пассат с 1.8 на палке, и не париться?
