Вот только давайте друг другу басни не рассказывать - сейчас за километр можно нагреть двигатель до рабочей температуры только потолкавшись в тянучке минут 10ть
Кстате проверил вчера - для нагрева понадобилось 1.5 кеме и 15 минут времени. Термостат в порядке.
Т.к. автор пропал, задам подобный вопрос к тавроводу. У меня в движении температура 60-70 градусов не больше, это с включенной печкой, естественно печка греет не сильно. Прошлой зимой заменил все в системе охлаждения, кроме основного радиатора и термостата. Февраль, март все работало , а вот сейчас пока (+), (-). Грешу на термостат в силу лет, но в принципе 8 лет назад термостат ставил не с Таврии, пр-во Польши, скорей всего Ланос/Матиз (по идее должен быть вечен ), все было отлично не перегревалась ни разу за этот период тьху 3 раза. А вот наоборот у меня случаев не было ни на чем, прям аномалия Термостат ли это?
Хоть и не тавровод, но гдето рядом Вставлю свои 5 коп. Была проблема. По городу езжу - все ок, температура 85-90. Выезжаю на трассу - остывает до 63-65 градусов. Поменял на выходных термостат - проблема ушла. У себя термостат проверял так: завел машину, подождал чуток пока нагреется градусов до 30, трогаю верхний патрубок - теплый (как и должно быть), нижний - тоже теплый но холодней чем верхний (так не должно быть, должен быть холодный). Заклинил в приоткрытом состоянии. До этого менял термос прошлым летом. Такое качество запчастей.
еще и расход вырастет. так как постоянный недогрев.
Это зависит от того, куда продается автомобиль. В жаркий климат или на север. Проверьте маркировку термостата, а то может быть Ваш автомобиль для Африки.
Автомобилю 30 лет и это иномарка, лучше подскажите человеку с чего туда термостат можно установить, а то помню в свое время танцы с бубоном на протяжении 8 месяцев вокруг 25 летнего Опеля.
С базара Берем собственно термоклапан без корпуса, несем на базар и подбираем по выбитой на старом температуре, и с близкой геометрией. Доклад закончил.
Это еще ничего мне к работы 800-1200 метров и авто всегда холодное и не прогретое,калатун что ппц. А на бочку новый оригинальный есть в продаже и ничего не нужно выдумывать.
Походу недогрев тут никчему. Посмотрел свечи а они черные с нагаром. Ездил к карбюраторщику. Почистил карб, сказал бензин голимый. Поменял свечи на новые. Проблема не ушла. Стою на светофоре а машина потихоньку начинает подергиваться и если долго стоять то глохнет. НО. Кагла только завел и грею то не глохнет и когда приехал в конечный пункт тоже сидел ждал чтобы заглохла, но нет, не глохнет. Т.е. дергается только в первые минуты езды после прогрева или начинает подергиваться и глохнуть на светофоре на холостых. хз короче.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, а вот сейчас пока (+), (-). Грешу на термостат в силу лет, но в принципе 8 лет назад термостат ставил не с Таврии, пр-во Польши, скорей всего Ланос/Матиз (по идее должен быть вечен 
), все было отлично не перегревалась ни разу за этот период тьху 3 раза. А вот наоборот у меня случаев не было ни на чем, прям аномалия Термостат ли это? 
