Кто мировой кузов смотрит? Тройки от бимера - разделали Сеаты....как детей!!!!! И в первой и во второй гонке......интересно - уже и старт придумали с хода....наверное, чтобы хоть как-то притормозить бимера - на них навешают килограм по 60-80 груза....может тогда испанцы и шевроле - наконец-то ПОЕДУТ????
А я этим каждый день на улицах занимаюсь
Ну в этом чемпе Бимера однозначно фавориты. Сеат только пытается сопростивляться. Странно что БМВ не хотят в ДТМ возвратиться. Там у них сурьезная конкуренция буит: мерседес и Ауди! А так.... это даже не смешно. Кстати там и Хонды Сивики сливают. А некоторые здесь утверждают, что на кольце бимера не руляцца ваще!
А некоторые здесь утверждают, что на кольце бимера не руляцца ваще!
Интерсно кто это такое тут утверждает? У кого это есть опыт подобного вождения? Очень интересно пообщаться
Кто мировой кузов смотрит? Тройки от бимера - разделали Сеаты....как детей!!!!! И в первой и во второй гонке......интересно - уже и старт придумали с хода....наверное, чтобы хоть как-то притормозить бимера - на них навешают килограм по 60-80 груза....может тогда испанцы и шевроле - наконец-то ПОЕДУТ????
Честно? Аж не интересно было смотреть. Хотя бимеры больше нравятся чем сеаты. Это все равно что в формуле 1 кроме феррари,... зауберов, эроузов... и остальных формульных аутсайдеров больше никого небыло. И тогда догадайтесь с трех раз кто победит в чемпионате? Ралли и то интересней смотреть, там все построено на технике вождения, а не на "тупом продавливании более мощным движком"
Да есть тут у нас "знающий" товаристч, Банзай. Который сказал, что бимерок на кольце сливает Мицыку. Типа Эвик с полным приводом на кольце рулиццо лучше эмки.
Ну в мировом ралли помимо техники вождения большое значение имеет состояние трассы и везение. бывало что и ассы без колес оставались. На асфальте конечно попроще, разве что в дождь приходится потеть. ПРосто раньше бимера гонялися в ДТМ с мерсами, а потом ушли. И не хотят возвращаться. Типа цель №1 - Формула 1. Но там совсем другие технологии и машины. А вот в ДТМ было бы интересно пасатреть на борьбу трех немецких гигантов автомобилестроения!!
Да есть тут у нас "знающий" товаристч, Банзай. Который сказал, что бимерок на кольце сливает Мицыку. Типа Эвик с полным приводом на кольце рулиццо лучше эмки.
Вобсче-то эМка и Эво на кольце никогда и не встретятся.) эМка - чистокровный кольцевик, Эволюшн - раллийный автомобильчег.)
Да есть тут у нас "знающий" товаристч, Банзай. Который сказал, что бимерок на кольце сливает Мицыку. Типа Эвик с полным приводом на кольце рулиццо лучше эмки.
Вобсче-то эМка и Эво на кольце никогда и не встретятся.) эМка - чистокровный кольцевик, Эволюшн - раллийный автомобильчег.)
Я не зря задал такой вопрос, потому что ездил на малом Чайковском кольце и на полном привоед (Импреза) и на БМВ. Плюс я могу опираться на мнение близкого знакомого который участвует в проф ралли на Эво и ездит один из немецких кольцевых чемпионатов на БМВ. И здесь наши с ним мнения сходятся. Для кольца - задний привод. На той же Петле, по словам людей авторитетных, там ездивших,Эво и Импрезы безбожно проигрывают БМВ и Порше.
Это был я
Типа цель №1 - Формула 1. Но там совсем другие технологии и машины. А вот в ДТМ было бы интересно пасатреть на борьбу трех немецких гигантов автомобилестроения!!
как раз ДТМ мало чем отличается по уровню технологий от Ф1. Это таже формула только кузовная. От стока в этих машинах только общий обрис и эмблема ))
Ну мля кузофф то никуда не спрячишь)) Бандура есть. Да и мотор вроде по характеристикам приближен к стоковым. 4 литра 460-470 лошадей и крутяццо не до 19 тык а до 8. А у формульного 2,4 литра лошадей под симсот а то и поболее. Плюс аэродинамика с обвесом другая. Не зряж в кузовном участвуют, чтоб типа серийные афто тоже гонялись. Хотя я не знаю, но думаю в этом чемпионате афто тоже сильно отличаюцца от стоковых!
Для кольца - задний привод.
Именно так. И собственно теоретические основы (если их конечно можно так назвать ) кольцевых автогонок это практически недвусмысленно утверждают, и
На той же Петле, по словам людей авторитетных, там ездивших,Эво и Импрезы безбожно проигрывают БМВ и Порше.
это только подтверждает теорию практикой. При боле-менее прочих равных на кольце задний привод имеет преимущество перед полным приводом.
Ну мля кузофф то никуда не спрячишь)) Бандура есть. Да и мотор вроде по характеристикам приближен к стоковым. 4 литра 460-470 лошадей и крутяццо не до 19 тык а до 8. А у формульного 2,4 литра лошадей под симсот а то и поболее. Плюс аэродинамика с обвесом другая. Не зряж в кузовном участвуют, чтоб типа серийные афто тоже гонялись. Хотя я не знаю, но думаю в этом чемпионате афто тоже сильно отличаюцца от стоковых!
ДТМовская машина, устройство нечто сроди НАСКАРовским апаратам. Пространственная трубчатая рама, обвернутая в пластиковую скорлупу подобия стокового, но очень гипертрофированого кузова. И технологичность может никак не связана с колличеством оборотов и мощностью двигателя, а свидетельствует прежде всего о уровне общих технологий применяемых при постройке автомобиля. А они в ДТМ на уровне Ф1
А вот в ДТМ было бы интересно пасатреть на борьбу трех немецких гигантов автомобилестроения!!
Это ты на ПОРШЕ НАМЕКАЕШЬ???? тогда финал этой затеи - можно будет спрогнозировать....Порш победит....бимер выйдет из себя в стремлении нагнать Порше....тогда участие BMW в Ф1 - под большим вопросом.....вряд ли они потянут и ДТМ и Ф1..... ... ИТОГ - БИМЕР В ГЛУБОКОЙ ФИНАНСОВОЙ ... ...А ПОБЕДЫ НИ В ДТМ НИ В Ф1....ПОКА ЧТО НЕТ.... ...В МИРОВОЙ РАЛЛИЙНЫЙ ОНИ НЕ ПОЙДУТ....ТАМ РУЛИТЬ НАДО, А НЕ ЕЗДИТЬ ПО КРУГУ.....
Ну если сатреть по объему то скорее не Порш, а Фольц. А он выставляет в ДТМ Ауди. Хотя порш имеет к этому концерну самое прямое отношение! В принципе это были бы отличнейшие соревнования. А так блин Ауди да Мерс с переменным успехом гоняюцца. Хотя изначально там Бимера гонялись с Мерсами!! Люди у кого нить есть ссылочка на сайт с инфо по кузовному чемпу?? Типа результаты и т.д.? Бросьте в меня плиз. Буду признателен!
ДА НЕТ...НЕ VW.....а именно Ауди.... сейчас происходит резкое разграничение концерна...хотя "дружить семьями" - никто не запрещает...но у хотящей отмежеваться (по решению стратегии акционеров) Ауди Групп (собственно Ауди, Бентли, Ламборджини)...есть свой "зуб" на основной концерн....Порше как всегда в сторонке постоит посмотрит...кол-во акций есть и там и там...
Люди у кого нить есть ссылочка на сайт с инфо по кузовному чемпу?? Типа результаты и т.д.?
31.03.07 прошёл первый этап немецкой Серии Длинных Гонок (Die BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring)проходивший на знаменитой Северной Петле. Экипаж Валерия Горбаня и Стаса Грязина на BMW M3 E46 заняли 4 место в классе и 12 в абсолюте. По словам Валеры машина еще сырая и были постоянные проблемы с настройками.
А кто первым стал???
А кто первым стал???
пока не ясно - на верхушку пелетона подали протест и инфы пока что нет
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
...
...А ПОБЕДЫ НИ В ДТМ НИ В Ф1....ПОКА ЧТО НЕТ.... 
...В МИРОВОЙ РАЛЛИЙНЫЙ ОНИ НЕ ПОЙДУТ....ТАМ РУЛИТЬ НАДО, А НЕ ЕЗДИТЬ ПО КРУГУ.....
