Другой вопрос - надо ли "эстонцам" наклейка в Латвии и латвийцам в Эстонии? С одной стороны - две разных страны, а с другой стороны - одно государство - ЕС...
Лично у меня с этим проблем никогда не возникало,думаю что и по закону наклйки в ЕС не нужны
Точно. Нашел поправки к ПДД Латвии от 30,06,2005 - в ЕС без наклейки можно, но только на "еэсовских" номерах. Хотя и раньше в номерах LV было..
да????? какой именно маразм? я на майские еле выехал из Беларуси по той же причине!
Можно подробнее. Я тут в соседней ветке спрашивал на предмет двойного транзита через Белоруссию - проехать на Питер и обратно, какие подводные камни? Если машина старше 7 лет, как оформляется транзит, скоко стоит?
я не про это, моя машина младше 7-ми лет. Вам по любому придется обормлять ТД и ввоз/вывоз и т.п. а Вам поиском надо порыть, да и все расскажут на границе, ничего такого страшного нет
Что касается транзита, то раньше ставки были 20 долларов за автомобиль, а теперь копейки:
для легковых автомобилей, следующих транзитом через Беларусь, ставка сбора до 1 суток составляет 5 USD, до 1 недели – 15 USD, для легковых автомобилей с прицепами до суток - 10 USD, до недели – 25 USD. Ставка сбора для автобусов вместимостью до 12 мест включительно составит на сутки 15 USD, на неделю – 20 USD; от 13 до 30 мест включительно - на сутки 30 USD, на неделю 45 USD; свыше 30 мест – на сутки 35 USD, на неделю – 50 USD.
Ставка сбора для грузовых автомобилей с прицепами (полуприцепами) или без них до 10 тонн включительно составляет на сутки 25 USD, на неделю 40 USD; свыше 10 тонн до 24 тонн включительно на сутки 30 USD, на неделю 45 USD; свыше 24 тонн на сутки 40 USD, на неделю 60 USD.
Что касается временного ввоза, то не помню откуда, но была информация о том, что временный ввоз можно проходить в одном пункте границы со страной прибытия, а выезд - через другой пункт границы с той же страной, и при этом плата за транзит не взымается.
Ездила Киев-СПб-Киев через Беларусь 8-14 июня. Машина 2001 г. По дороге ТУДА потратила по часу на каждой таможне включая очередь. Заплатила 5 $ суточный транзит и 11 грн. временный ввоз+ страховка (если оплачивать на границе то 23$). На обратном пути оплачивается только суточный транзит. На обратном пути белорусская таможня 15-20 мин., украинская - около часа. Мои выводы: несмотря на платежи ехать нужно через Беларусь - дорога хорошего качества, минимум машин на трассе, по км ближе. Главное не превышать скорость и все бедет ОК. Заправок в том виде к которому мы привыкли практически нет, кафе тоже.
Ездила Киев-СПб-Киев через Беларусь 8-14 июня. Машина 2001 г. По дороге ТУДА потратила по часу на каждой таможне включая очередь. Заплатила 5 $ суточный транзит и 11 грн. временный ввоз+ страховка (если оплачивать на границе то 23$)
Значит вопреки написаному, старше или не старше 7лет машина временый ввоз оформлять таки надо
А как же по поводу выезда и возращения из Беларусии в разных погранпунктах есть ли конкретно какие либо "нормативы" создать проблемы и оштрафовать меня если я например при поездке в Украину выеду из Беларусии в "трёх сёстрах" а обратно вьезжать буду в Н.Яриловичах?
Имхо проблемы могут быть только в случае вьехал из Украины - выехал в Украину на другом погранпункте. Хотя официально это не транзит (выехал в ту же страну), но транзитом признать могут. Все зависит от "нэграмотности" погранца. Я лет десять назад "туда" проехал на машине, назад поехал на паровозе. Выезжая из Белоруссии погранцы сказали что виза у меня двухразовая, а печатей уже три, то есть типа на выезде печать не ставят, то есть я уже въехал три раза вместо двух, Какого хрена меня в третий раз впустили, снимаем с поезда, дуй в Минск разбираться... 10 долларов за решение проблемы сказали что много, не взяли, а 5 в самый раз... Я от такого "анекдота" даже почти не обиделся на погранцов...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
