Ездил в сентябре в объезд Кракова. С Турнува на Новый Тарг и далее в Закопане. Вам нужно будет ехать не сворачивая в Закопане через Рабку прямо на Бельско Бялу. Дорога нормальная. Местами много сел, хотя есть и довольно большие свободные участки. Но есть и серпантин. Особенно после Рабки. Если зимой не пугает, можно ехать. Быстрее едва ли получится. Сокращение расстояния с избытком компенсируется извилистостью дороги. Разность в красотах имеется, но небольшая. Не уверен, что зимой прочувствуется. Краков можно миновать и перед самым въездом. За Величкой есть поворот налево по Цеховой улице. Выходит прямо на Закопянскую, почти окраина. А там налево и прямо до Цешина. Но вообще мне больше понравился вариант через Катовице. Там автобан почти до самой таможни. По любому, даже с крюком, быстрее получается.
спасибо, я тоже хочу через катовице, но тогда есть риск попасть на пробки?
Ну я вообще в Варшаву еду, так что выбор разве что между Устилугом и Ягодином. Кто будет в районе обеда через эти переходы ехать 1-го? Даешь перекличку!!!
Ночью будем, со 1-го на 2-е...
По Жешувской трассе пробки будут до Кракова, точно знаю. А вот после... ???? Поэтому либо свернуть за Тарнувом в Войниче или в Бжеско и через Н.Тарг, либо ехать через Устилуг, там на Сандомеж (маленький, но исторический городок) Там по левой стороне Вислы до северного въезда в Краков и не заезжая в город на Катовицкий автобан. Там пробок никогда не замечал. Дорога удобная, местами районная, местами еще проще. В некоторых местах вообще начинаешь сомневаться, что в Краков ведет. Но без ухабов. Хочу обратить внимание, что южный вариант имеет минусы. Если ударит гололед, то там есть откровенно опасные участки. Нужно держать контроль.
Кроме того, не обольщайтесь отсутствию полицаев на дороге. Вся южная траса контролируется фотоаппаратами. Догоняют в момент. Проверено штрафами на себе.
Всем ответившим и помогшим мне в вопросе выбора дорог БОЛЬШОЕ СПАСИБО! В результате поехал через Луцк-Устилуг. На границе доблестные стражи тихо офигели от поткатившей в 3 часа ночи машины. В результате я даже не выходил из машины, собрались все и сразу (таможня, пасп.контроль и т.п.), забрали паспорт, через 3 минуты отдали со штампами и мы поехали. Так быстро я еще ни одну границу не проходил. Дорога вполне нормальная. на всем протяжении, самое сложное - это проезд ночью Ровно и Луцка.
От Кракова я в Прагу поеду пЫво пить и колено вепрово есть. ....А на обратном пути в Величку заеду.
В результате поехал через Луцк-Устилуг.....
Ну так как с коленями свинскими? Получилось? В Сандомеж заезжали? Это как раз Вам на утро должно было попасть.
либо ехать через Устилуг, там на Сандомеж (маленький, но исторический городок) Там по левой стороне Вислы до северного въезда в Краков и не заезжая в город на Катовицкий автобан. Там пробок никогда не замечал. Дорога удобная, местами районная, местами еще проще. В некоторых местах вообще начинаешь сомневаться, что в Краков ведет. Но без ухабов.
А кто-то реально ездил этим маршрутом? Интересуют участки: 1. Замость-Фрамполь (по атласу там какой-то парк - есть ли проезд?) 2. Выход с Янув-Любельски на левую сторону Вислы (я так понимаю, что Сандомеж осталяем в стороне?). Ниско - Сталёва-Воля - Тарнобжег - Loniow - Osiek?
Це виглядає приблизно так. Проїжджаєте Устилуг-міст-контроль (прикордонний і митний)-Зосін Zosin. Далі - дорога №74. До містечка Грубєшув Hrubieszow - кілька постів поліції. Вночі більше, вдень - менше. Далі - Замосць Zamosc. Можна їхати далі дорогою №74 Frampool-Janow Lubelski - дорога №19-Nisko-повертаємо на Stalowa Wola- а можна звернути на Білгорай Bilgoraj - Ulanow - Stalowa Wola - далі однаково для обох варіантів - Tarnobrzeg (тільки міст через Віслу, у місто не заїжджаємо)- дорога №9 -Loniow - повертаємо на дорогу №79 і їдемо до Кракова. У Краків заїжджаємо через Нову Гуту Nowa Huta, такий собі Дніпродзержинськ по-польськи, тільки без хімічних хмар над містом. Дорога там так само вбита, з коліями і ямами, і до того ж вузька (це - найгірший відрізок усього шляху від Києва).
У Кракові маємо на увазі величезні перебудови із змінами маршрутів руху. Тому заздалегідь плануємо проїзди. Зараз, наприклад, закриті для руху Rondo Mogilskie і вулиця Lubicz, і ще, очевидно, будуть довго закриті. Обов'язково: придивлятися, як їздять місцеві. Вони точно знають, де немає засад (як правило, на провінційних дорогах немає).
У Сандомєж sandomierz можна заїхати прогулятися й перепочити. Старе місто там невеличке й симпатичне. Більше по дорозі немає на що дивитися (вийнятки - Замосць, а також наш Луцьк).
У Рівному: зразу за собором - направо, перед мостом по головній - наліво, виїдете на луцьку трасу. Вона у нормальному стані. Якщо не звернути, то на головній вулиці в центрі практично завжди пост ДАІ, який бере плату за в'їзд. Часто навіть серед ночі стоять.
У Луцьку - можна заблукати. Їдьте за місцевими через центр і далі через міст, вони напевне виведуть на трасу.
Володимир-Волинський проїжджається по прямій.
Між Луцьком і Володимиром - блукаючий пост ДАІ. Він - то в Торчині (Торчин-продукт), то ближче до Володимира у населених пунктах. Обережно.
Польські поліцаї можуть зупинити й поцікавитися документами. Треба просто триматися спокійно і впевнено, нічого більше.
З показниками у Польщі - все в порядку. З якістю не нових автобанів, а просто доріг - не завжди. Чимало "українських", хоча в цілому ситуація на очах покращується (Варшави не стосується).
Кілометраж з Оболоні завжди виходив трохи різний, але менше 900 км. через Львів-Городок-Шегині або Львів-Краковець виходило приблизно так само, але набагато довше за часом (трафік - непорівняний, і такі самі нескінчені населені пункти). До того ж на дорозі №4 (від українського кордону до німецького з автобаном після Кракова) - завжди повно поліції, а TIRи суттєво вбили дорогу.
Це виглядає приблизно так.
Это не приблизительно, а крайне подробно Спасибо.
ТомТом так же построил кратчайший маршрут от Грубешова до Кракова. Но, интересно мнение очевидца.
А не подскажите когда (во времени суток) лучше всего проезжать таможни? Или когда лучше туда не приезжать - типа пересменки, перерывы - типа очередь по умолчанию стоит?
И еще: какая разница между ихними ПДД и нашими? Слышал что скорости по трассе 80, а в населенке 50. Правда или нет? И как у них с ближним светом, обязателен всегда?
И еще в какой валюте у них внутри страны расчеты, я так понимаю что в злотых? Или и в евро можна?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Кто будет в районе обеда через эти переходы ехать 1-го? Даешь перекличку!!! 
Спасибо.
