Еду из Москвы в Киев, далее в Краков. План такой - выехать из Киева сразу как часы пробьют 12 или вообще ответить НГ за рулем.
Подскажите пожалуйста: 1. Какой дорогой и на какой погранпереход лучше ехать (Украина-Польша 1.01) 2. Будет ли там кто-нибудь работать в 3 утра, а в 5, или со скольки?
Реально хочется пройти без очередей и понятно, что в новогоднюю ночь маловероятно, что будет очередь. Но в тоже время не хочется попасть и на отсутствие таможенников/погранцов и т.п.
Заранее благодарен
Очередей не будет 100%. Работать погр\там будут, но ток медленно
ИМХО, можешь смело ехать на любой погранпереход, в такое время мало фанатов переезжать границу будет
ПС. Я как-то 6 января в 10 часов вечера границу переезжал в Устилуге. Был единственным их гостем как с польской так и с украинской стороны Хотя нет, вру, пока мне печати в паспорт ставили, на наш погранпереход колядовальники из городка Устилуга пришли. Ряженые,с песнями - как положено Песни хорошо пели
ИМХО, можешь смело ехать на любой погранпереход, в такое время мало фанатов переезжать границу будет
Я больше боюсь что в 5-6 утра они напьются и будут спать. И я просто не достучусь ни до кого на границе.
А с точки зрения дороги та какую таможню лучше ехать?
Я больше боюсь что в 5-6 утра они напьются и будут спать. И я просто не достучусь ни до кого на границе.
Ну уж не думаю... Все-таки это ж не с Монголией граница
А с точки зрения дороги та какую таможню лучше ехать?
С точки зрения того, что тебе нужно в Краков, прямой путь лежит через погранпереход Краковец-Корчова. Но тебя будет ждать хреновый участок по Украине от Ровно, и загруженная А-4 от Жешува. Если ехать через Устилуг или Ягодин - большой крюк по польским проселочным дорогам. Я бы ехал через Краковец, тем более что в первой половине дня 1-го января я думаю, дороги будут пустые. Разве что перед Краковом постоять может немного придется вечером.
С точки зрения того, что тебе нужно в Краков, прямой путь лежит через погранпереход Краковец-Корчова. Но тебя будет ждать хреновый участок по Украине от Ровно, и загруженная А-4 от Жешува. Если ехать через Устилуг или Ягодин - большой крюк по польским проселочным дорогам. Я бы ехал через Краковец, тем более что в первой половине дня 1-го января я думаю, дороги будут пустые. Разве что перед Краковом постоять может немного придется вечером.
А я бы врагу не пожелал ехать через Краковец... Ехал в сентябре.. туда через Краковец.. назад через Луцк..
Фишка в том что полские проселочные, как вы выражаетесь, дороги... на несколько порядоков лучше дороги гос-ного значения "Ровно-ЛЬвов" ... там такие колдобины частенько попадаются.. что просто словами не описать... Ни говоря уже о том что половина дороги перерыто... А как там зимой ехать можно.. я вообще если честно не представляю.. на тех колдобинах можно улететь в кувет на раз... на 80 км/час.. даже.. Не говоря уже о 100 и больше... Чуть зевнул и уже приехал
Через Луцк надо ехать.. полюбе... Там от Луцка до Ровна недалеко.. а дальше уже до Житомира и Киева.. нормальная дорога..
ps В общем я в Львов больше ни ногой.. в ближайщие годы... хотя люди и город понравились....
Через Луцк надо ехать.. полюбе... Там от Луцка до Ровна недалеко.. а дальше уже до Житомира и Киева.. нормальная дорога..
То есть вы советуете ехать по маршруту: Киев-Житомир-Ровно-Луцк-Володимир_Волынский там переходить границу и потом по "проселочным" польским дорогам через Zamosc, Sandomierz ?
Фишка в том что полские проселочные, как вы выражаетесь, дороги... на несколько порядоков лучше дороги гос-ного значения "Ровно-ЛЬвов" ... там такие колдобины частенько попадаются.. что просто словами не описать... Ни говоря уже о том что половина дороги перерыто...
Несколько порядков - это в 100 раз или уже в 1000? Ничего особо ужасного осенью в той дороге нет. Весной (март-апрель) таки да, натуральный ужос, в ямах можно оставить подвеску. Но. Если ехать вдумчиво, но без фанатизма, то за 2 часа 200 км пути от Ровно до Львова проходят весело и непринужденно. Я предпочитаю Ровно-Львов в нынешнем отремонтированном состоянии польским проселочным дорогам, потому как нервов ездить по польскому селу у меня не хватает. И перехваливать польские местные дороги не стоит - хотя бы за отсутствие обочин, трафик и лимиты километров в 300 длиной.
А как там зимой ехать можно.. я вообще если честно не представляю.. на тех колдобинах можно улететь в кувет на раз... на 80 км/час.. даже.. Не говоря уже о 100 и больше...
Тренируйся, что ж тут скажешь
Через Луцк надо ехать.. полюбе... Там от Луцка до Ровна недалеко.. а дальше уже до Житомира и Киева.. нормальная дорога..
Можно ехать, я б так сказал. У каждой дороги есть свои плюсы и минусы. На Краков предпочитаю таки Краковец, на Люблин/Варшаву - Устилуг.
Ничего особо ужасного осенью в той дороге нет. Весной (март-апрель) таки да, натуральный ужос, в ямах можно оставить подвеску. Но. Если ехать вдумчиво, но без фанатизма, то за 2 часа 200 км пути от Ровно до Львова проходят весело и непринужденно. Я предпочитаю Ровно-Львов в нынешнем отремонтированном состоянии польским проселочным дорогам, потому как нервов ездить по польскому селу у меня не хватает. И перехваливать польские местные дороги не стоит - хотя бы за отсутствие обочин, трафик и лимиты километров в 300 длиной.
Тогда вопрос, как вы думаете 1.01 утром-днем в Польше траффик уже будет? или удастся проскочить по пустым дорогам?
И еще вопрос: Приблизительный расклад по времени. Если мы выезжаем из Киева в 1-00 ночи 01.01, то сколько примерно по времени займут перегоны и какую скорость можно без фанатизма на них держать (2л, резина 195/65/15)? Киев-Житомир Житомир-Ровно Ровно-Львов Львов-граница 2ч на прохождение границы граница-Краков.
Тогда вопрос, как вы думаете 1.01 утром-днем в Польше траффик уже будет? или удастся проскочить по пустым дорогам?
Думаю, траффик появится после обеда. 1 января в Польше тоже выходной. Так что при подъезде к Кракову может быть скопление машин, к тому же в районе Велички постоянные дорожные работы.
И еще вопрос: Приблизительный расклад по времени.
Неблагодарное это дело Тем более в январе. Кто знает что с погодой будет. Ну попробую: Киев-Житомир 140 км по неплохой 4-ехполосной дороге с минимальным кл-вом нас.пунктов. Житомир - можно по окружной. 2-полоска, но качество покрытия хорошее.
Житомир-Ровно - тоже 4-ехполоска, но похуже качеством чем Киев-Житомир. Сел побольше.
Ровно - по окружной. 2-ух полоска. Терпимо...
Ровно - Львов. В большинстве своем 2-ухполоска, но встречаются участки 4-полоски. Местами - в колодобинах, местами - нормально. От Брод начинаются бесконечные ремонтные работы.
Львов - или по поганой окружной или по легенде из соседней ветки.
Львов-Краковец. Терпимая двухполоска. Осторожно только в селе Наконечное-2 перед самой границей. Там лежачие монстры-полицейские!!!
Границу 1 января рано утром думаю пройдешь минут за 10 от Корчовой до Кракова если ехать по правилам, ехать будешь долго. Населенных пункотов много, ограничений много. Настройся на размеренную езду, включай спокойную музычку (РМФ ФМ подойдет в самый раз ) и неспеша кати в Краков.
Ну а скорость выберешь комфортную именно для себя. У нас некоторые типы меньше чем 180 кмЧ в Житомир не едут, некоторые 90 кмЧ строго тошнят, так что как кому
Если ехать вдумчиво, но без фанатизма, то за 2 часа 200 км пути от Ровно до Львова проходят весело и непринужденно.
Последний раз проезжали этот участок в конце сентября. При вдумчивой и безфанатичной езде периодически весело и непринужденно чиркали днищем о край продавленной фурами колеи.
По поводу большого крюка я бы поспорил. Я много раз читал об этом на форуме, но когда прокладывал рутером маршрут, то оказалось что разница всего 50 или 70 км между "южным" и "северным" маршрутами. Маршрут через Львов, я конечно подробно не рассматривал, помоему он проложил его по окружной и если ехать через город то наверно можно сэкономить километров 20-25. Конечно рутер может ошибиться в километраже, но всеодно разница в 100 км это не большой крюк. Саме поляки рекомендуют ехать севернее, кто-то об этом писал тут. Мы будем ехать через Ягодин-Любляны и Радом. Выезжаем 2.01, границу планируем переходить ночью 3 числа.
Тогда вопрос, как вы думаете 1.01 утром-днем в Польше траффик уже будет? или удастся проскочить по пустым дорогам?
1.01 и у нас, и у них вполне праздничный день. Поэтому обычного количества фур и колхозников местного значения на дорогах должно быть мало.
И еще вопрос: Приблизительный расклад по времени. Если мы выезжаем из Киева в 1-00 ночи 01.01, то сколько примерно по времени займут перегоны и какую скорость можно без фанатизма на них держать (2л, резина 195/65/15)? Киев-Житомир Житомир-Ровно
Ночью я обычно доезжаю за 3.5 - 4 часа. Без фанатизма, держу 90 на трассе, 70 в селах. Ночью быстро ездить баюс, но это вопрос личного отношения к "без фанатизма".
Ровно-Львов Львов-граница
Около 280-290 км. от Ровно до Краковца. Ночью опять-же около 4-х часов.
граница-Краков.
Около 250 км, ориентируйся на 50 км/ч среднюю скорость + время на перекусить. Возможно 1-го января не будет движения и получится проехать быстрее, но в конце октября на участке от Кракова до Тарнова был мегаремонт дороги с дикими пробками, лимитами и объездами разрушенных мостов. Даже если трафика не будет, намного быстрее не получится.
Получается около 14 часов дороги + час-два на таможне + часа два на перекусы. Т.е. ближе к послеобеду должен бы добраться. Если никогда по этой дороге не ездил - набавь часок-другой. Как мне кажется.
Последний раз проезжали этот участок в конце сентября. При вдумчивой и безфанатичной езде периодически весело и непринужденно чиркали днищем о край продавленной фурами колеи.
Значит ехали таки с фанатизмом. Я почему-то не чиркаю
1. Разница между маршрутами Устилуг супротив Краковца 125 км по моему спидометру (или чуть больше). 2. Если ехать через центр Львова, то пофиг выигрыш в км, т.к. времени убьешь больше по-любому. 3. Разница в километраже играет большую роль, если надо приехать на границу пораньше. А смысл в этом есть.
Вы ж обратите внимание, мужик хочет выехать из Киева в 12-00 а пересечь в 3-5 00. Тут буз крыльев и форсажа точно не обойтись. Не говоря о фанатизме. Дорога от Корца что до Устилуга, что до краковца, что до Шегини на 160 никак не тянет. Даже ночью. Максимум 110. А советовать ему ночью ехать через Краковец вообще преступление. Человек либо без колес либо без головы останется. (Разве что с учетом что москаль. )
Получается около 14 часов дороги + час-два на таможне + часа два на перекусы....
Последние три-четыре раза (2 в этом году, 2 в прошлом)Киев - Краков не более 12 часов с таможней. Самый последний - 10 дорога +40 мин таможня Краков - Устилуг 5 часов Устилуг - Киев 5 часов. Низко летел.
Я на время стараюсь не ездить, сколько ни потрачу - все мое В прошлом году однажды потратил около 20 часов от Ровно до Закопан - ездил на пару с бусиком пассажирским. Нафик-нафик, если вдруг кто хочет попробовать
Несколько порядков - это в 100 раз или уже в 1000?
Раз в 20 точно.. Но это спорный вопрос, зависит от того как судить...
Ничего особо ужасного осенью в той дороге нет. Весной (март-апрель) таки да, натуральный ужос, в ямах можно оставить подвеску.
Не надо ля-ля ... Я ехал в сентябре Там не ямы.. там хуже.. плавыны, н езнаю как назвать Короче бугор, а потом яма... И очень часто.. На польских сельких дорогах ни одного такого "букорка/ямки" я не встретил...
Но. Если ехать вдумчиво, но без фанатизма, то за 2 часа 200 км пути от Ровно до Львова проходят весело и непринужденно. Я предпочитаю Ровно-Львов в нынешнем отремонтированном состоянии
Чего чего? В каком отремонтированном? Вы давно там ездели... Там еще ремонтировать и ремонтировать.... только начали вообще-то
польским проселочным дорогам, потому как нервов ездить по польскому селу у меня не хватает. И перехваливать польские местные дороги не стоит - хотя бы за отсутствие обочин, трафик и лимиты километров в 300 длиной.
Не знаю.. у меня лично никаких проблем не возникло подобных вашим ..
Тренируйся, что ж тут скажешь
спасибо тренируйтесь сами Только эти тренировки ваши будут схожи на лотерею.. пронесет или не пронесёт ... А я уж как-нибудь через Луцьк ...
Можно ехать, я б так сказал. У каждой дороги есть свои плюсы и минусы. На Краков предпочитаю таки Краковец, на Люблин/Варшаву - Устилуг.
Но это Вы предпочитаете.. может привыкли или что. Не факт что человек, который будут ехать первый раз... тоже предпочтёт ...
ps Короче топикстартер если поедешь через Львов... то это попомнишь мои слова Едь лучше через Луцьк.. разница по расстаянию незначительная... а по "спокойствию" езды и времени ты выиграешь.. сильно меньше устанешь....
А советовать ему ночью ехать через Краковец вообще преступление. Человек либо без колес либо без головы останется. (Разве что с учетом что москаль. )
Во-во... А еще дорога Ровно-Львов...
ps Устроим экстрим-тур москаликам
Последний раз проезжали этот участок в конце сентября. При вдумчивой и безфанатичной езде периодически весело и непринужденно чиркали днищем о край продавленной фурами колеи.
Я слава богу не чиркал.. (клиренс 160 см) , но как-то страшновато за подвеску каждый раз после этих "колдобинных бугров" становилось...
Еще ламочка в противотуманке перегорела.. видать от такого режима "тряски" ...
А советовать ему ночью ехать через Краковец вообще преступление. Человек либо без колес либо без головы останется. (Разве что с учетом что москаль. )
ps Устроим экстрим-тур москаликам
Пасиба, други... Москаль я не так давно. Экстрима мне не надо - я отдыхать еду. Плохие дороги знаю и пробовал. Поеду 80 если надо будет. Польские дороги много раз проезжал - знаю.
Вы ж обратите внимание, мужик хочет выехать из Киева в 12-00 а пересечь в 3-5 00.
Это предположительно было высказано в начале. Для того собственно пост и начал, чтобы понять как и что. Много раз ездил по М1 (Москва-Брест) - там получается 11ч на 1100км.
Тут буз крыльев и форсажа точно не обойтись. Не говоря о фанатизме. Дорога от Корца что до Устилуга, что до краковца, что до Шегини на 160 никак не тянет. Даже ночью. Максимум 110. А советовать ему ночью ехать через Краковец вообще преступление. Человек либо без колес либо без головы останется. (Разве что с учетом что москаль. )
Видимо получится 8-9ч до границы.
Большое спасибо Kokos и nope за подробную раскладку по расстояниям.
Так и не могу решить Луцк-Устилуг или Львов-Краковец...
Сколько людей столько мнений. ИМХО большой загрузки по Польше не предвидется, с другой стороны при пониженном траффике оптимальнее ехать там где меньше риск остаться без колес... По поводу сельских дорог в Польше меня это не смущает - есть опыт, есть GPS, вероятность пробок будет меньше, а средняя скорость таже.
По поводу сельских дорог в Польше меня это не смущает - есть опыт, есть GPS, вероятность пробок будет меньше, а средняя скорость таже.
Не будет средняя скорость та же. Средняя скорость будет гораздо выше по Украине. Даже с учетом отрезка Броды-Львов. Дорога №4 (Перемышль-зап.граница) - колея+ремонты остальные - сплошной населенный пункт
[ Так и не могу решить Луцк-Устилуг или Львов-Краковец...
Сколько людей столько мнений.
Та нет.. Просто человек видать привык ездить через Львов... может он там каждую кочку знает.. Но вот если едешь первые разы.. то одназначно проще ехать через Луцк.. И быстрее выйдет и спокойней...съекономите нервные клетки... Зато через львов можно съекономить чуть бензина Действительно решать вам ...
Пасиба, други... Москаль я не так давно. Экстрима мне не надо - я отдыхать еду.
Я лично шучу... ну просто действительно такое ощущение, что некоторые тут хотят как хуже посоветовать , а не как лучше...
ps В Кракове не вздумайте пойти в Галерею Краковскую.. это дурдом... Никакого отдыха Если хотите ненапряжно походить по супермаркетам.. ежайте лучше во Вроцлав... вот тиш и благодать... (город супермаркетов и народу мало ... по крайней мере в рабочее время..)
Не будет средняя скорость та же. Средняя скорость будет гораздо выше по Украине.
До Кракова да.. А вот от Краков до Германии... ух монжо быстро как доехать.. Средняя скорость не ниже 150-160 легко.. В Украине у меня лично никогда такой средней не бывало... максимум 100
Так и не могу решить Луцк-Устилуг или Львов-Краковец...
Предлагаю кинуть монетку. Серьезно Через ээээ... 15 дней еду на Закопане. Через Краковец скорее всего.
Так и не могу решить Луцк-Устилуг или Львов-Краковец...
Я бы советовал, все же, через Устилуг. Имею печальный опыт проезда из Кракова до Краковца в прошлом году в католическое Рождество - практически 9 часов... Я бы не обольщался о минимуме транспорта в праздники. Это таки праздник, но далеко не для всех поляков...
Мы будем ехать 1-го числа днем через Ровно-Луцк-Устилуг. Более опытные товарищи безоговорочно выбрали именно этот маршрут...
Не будет средняя скорость та же. Средняя скорость будет гораздо выше по Украине.
До Кракова да.. А вот от Краков до Германии... ух монжо быстро как доехать.. Средняя скорость не ниже 150-160 легко.. В Украине у меня лично никогда такой средней не бывало... максимум 100
Я сравниваю Польскую часть от границы в Краковце и от границы в Устилуге когда говорю про среднюю скорость. А по Польше 50-70 стабильно везде кроме автобанов ихних. Все-ж таки думаю 1.01 днем аншлага с траффиком не будет.
От Кракова я в Прагу поеду пЫво пить и колено вепрово есть.
А В кракове только на Королевскую дорогу и Вавель нацелился - больше не успею. А на обратном пути в Величку заеду.
Очевидно большинство склоняется к границе в Устилуге...
А мы первого через Краковец
Я уж нацелился на то, что проскочу около часу дня 1 числа границу в Устилуге по-быстрому, а оказывается там очередь из автоуашников соберется
И заметь, все трезвые как стеклышко. Супу с утра поели... (С) Задорнов Телы будем оставлять для связи?
И заметь, все трезвые как стеклышко. Супу с утра поели... (С) Задорнов Телы будем оставлять для связи?
ов корз.
мой у меня в профиле.
я думаю, мы на границе будем около часу ночи первого числа (т.е. уже второго). может чуть раньше.
Правильно выбрал. Если незнакомая дорога и не проблема разница в цене бензина, то через Устилуг. А там либо через Сандомеж (долго. много ремонтов) либо через Жешув. Тут быстрее, но часть ремонтов все равно застанете.
Ну я вообще в Варшаву еду, так что выбор разве что между Устилугом и Ягодином. Кто будет в районе обеда через эти переходы ехать 1-го? Даешь перекличку!!!
Ну я вообще в Варшаву еду, так что выбор разве что между Устилугом и Ягодином. Кто будет в районе обеда через эти переходы ехать 1-го? Даешь перекличку!!!
Ну собственно я. Только утром все-таки
Я там буду в районе обеда. Только 30-ого.
едем в прагу из киева. 31 встречаем новый год во львове, 1 переходим границу. Посоветуйте как лучше ехать до остравы? В мае 2005 был в кракове перед подъездом к городу попали на 1час пробки.из сообщений форума понял что сейчас еще хуже, есть дорога проселочная южнее. Советуете по ней ехать? Едем с ребенком не хочется в пробках стоять,краков не нужен. и еще - ребенку 8 месяцев. надо ли кресло автомобильное? мне кажется это развод ребенок не может сидеть больше часа, а дорога длинная.нафиг оно надо?до этого пользовались кроваткой от коляски или у мамы сзади на руках.Может быть и большим детям удобно, не знаю но моему не очень.Есть специальные люльки - ребенок лежит спиной по направлению движения,но они малы нашему богатырю. кто ездил в европе какие требования? придираются полицаи? Периодически езжу машиной во львов.последний раз был в ноябре, дорога броды-львов уже не такая страшная как в сентябре.траншей уже нет.Македонцы строят быстро. не бойтесь едьте смело.
Ездил в сентябре в объезд Кракова. С Турнува на Новый Тарг и далее в Закопане. Вам нужно будет ехать не сворачивая в Закопане через Рабку прямо на Бельско Бялу. Дорога нормальная. Местами много сел, хотя есть и довольно большие свободные участки. Но есть и серпантин. Особенно после Рабки. Если зимой не пугает, можно ехать. Быстрее едва ли получится. Сокращение расстояния с избытком компенсируется извилистостью дороги. Разность в красотах имеется, но небольшая. Не уверен, что зимой прочувствуется. Краков можно миновать и перед самым въездом. За Величкой есть поворот налево по Цеховой улице. Выходит прямо на Закопянскую, почти окраина. А там налево и прямо до Цешина. Но вообще мне больше понравился вариант через Катовице. Там автобан почти до самой таможни. По любому, даже с крюком, быстрее получается.
спасибо, я тоже хочу через катовице, но тогда есть риск попасть на пробки?
Ну я вообще в Варшаву еду, так что выбор разве что между Устилугом и Ягодином. Кто будет в районе обеда через эти переходы ехать 1-го? Даешь перекличку!!!
Ночью будем, со 1-го на 2-е...
По Жешувской трассе пробки будут до Кракова, точно знаю. А вот после... ???? Поэтому либо свернуть за Тарнувом в Войниче или в Бжеско и через Н.Тарг, либо ехать через Устилуг, там на Сандомеж (маленький, но исторический городок) Там по левой стороне Вислы до северного въезда в Краков и не заезжая в город на Катовицкий автобан. Там пробок никогда не замечал. Дорога удобная, местами районная, местами еще проще. В некоторых местах вообще начинаешь сомневаться, что в Краков ведет. Но без ухабов. Хочу обратить внимание, что южный вариант имеет минусы. Если ударит гололед, то там есть откровенно опасные участки. Нужно держать контроль.
Кроме того, не обольщайтесь отсутствию полицаев на дороге. Вся южная траса контролируется фотоаппаратами. Догоняют в момент. Проверено штрафами на себе.
Всем ответившим и помогшим мне в вопросе выбора дорог БОЛЬШОЕ СПАСИБО! В результате поехал через Луцк-Устилуг. На границе доблестные стражи тихо офигели от поткатившей в 3 часа ночи машины. В результате я даже не выходил из машины, собрались все и сразу (таможня, пасп.контроль и т.п.), забрали паспорт, через 3 минуты отдали со штампами и мы поехали. Так быстро я еще ни одну границу не проходил. Дорога вполне нормальная. на всем протяжении, самое сложное - это проезд ночью Ровно и Луцка.
От Кракова я в Прагу поеду пЫво пить и колено вепрово есть. ....А на обратном пути в Величку заеду.
В результате поехал через Луцк-Устилуг.....
Ну так как с коленями свинскими? Получилось? В Сандомеж заезжали? Это как раз Вам на утро должно было попасть.
либо ехать через Устилуг, там на Сандомеж (маленький, но исторический городок) Там по левой стороне Вислы до северного въезда в Краков и не заезжая в город на Катовицкий автобан. Там пробок никогда не замечал. Дорога удобная, местами районная, местами еще проще. В некоторых местах вообще начинаешь сомневаться, что в Краков ведет. Но без ухабов.
А кто-то реально ездил этим маршрутом? Интересуют участки: 1. Замость-Фрамполь (по атласу там какой-то парк - есть ли проезд?) 2. Выход с Янув-Любельски на левую сторону Вислы (я так понимаю, что Сандомеж осталяем в стороне?). Ниско - Сталёва-Воля - Тарнобжег - Loniow - Osiek?
Це виглядає приблизно так. Проїжджаєте Устилуг-міст-контроль (прикордонний і митний)-Зосін Zosin. Далі - дорога №74. До містечка Грубєшув Hrubieszow - кілька постів поліції. Вночі більше, вдень - менше. Далі - Замосць Zamosc. Можна їхати далі дорогою №74 Frampool-Janow Lubelski - дорога №19-Nisko-повертаємо на Stalowa Wola- а можна звернути на Білгорай Bilgoraj - Ulanow - Stalowa Wola - далі однаково для обох варіантів - Tarnobrzeg (тільки міст через Віслу, у місто не заїжджаємо)- дорога №9 -Loniow - повертаємо на дорогу №79 і їдемо до Кракова. У Краків заїжджаємо через Нову Гуту Nowa Huta, такий собі Дніпродзержинськ по-польськи, тільки без хімічних хмар над містом. Дорога там так само вбита, з коліями і ямами, і до того ж вузька (це - найгірший відрізок усього шляху від Києва).
У Кракові маємо на увазі величезні перебудови із змінами маршрутів руху. Тому заздалегідь плануємо проїзди. Зараз, наприклад, закриті для руху Rondo Mogilskie і вулиця Lubicz, і ще, очевидно, будуть довго закриті. Обов'язково: придивлятися, як їздять місцеві. Вони точно знають, де немає засад (як правило, на провінційних дорогах немає).
У Сандомєж sandomierz можна заїхати прогулятися й перепочити. Старе місто там невеличке й симпатичне. Більше по дорозі немає на що дивитися (вийнятки - Замосць, а також наш Луцьк).
У Рівному: зразу за собором - направо, перед мостом по головній - наліво, виїдете на луцьку трасу. Вона у нормальному стані. Якщо не звернути, то на головній вулиці в центрі практично завжди пост ДАІ, який бере плату за в'їзд. Часто навіть серед ночі стоять.
У Луцьку - можна заблукати. Їдьте за місцевими через центр і далі через міст, вони напевне виведуть на трасу.
Володимир-Волинський проїжджається по прямій.
Між Луцьком і Володимиром - блукаючий пост ДАІ. Він - то в Торчині (Торчин-продукт), то ближче до Володимира у населених пунктах. Обережно.
Польські поліцаї можуть зупинити й поцікавитися документами. Треба просто триматися спокійно і впевнено, нічого більше.
З показниками у Польщі - все в порядку. З якістю не нових автобанів, а просто доріг - не завжди. Чимало "українських", хоча в цілому ситуація на очах покращується (Варшави не стосується).
Кілометраж з Оболоні завжди виходив трохи різний, але менше 900 км. через Львів-Городок-Шегині або Львів-Краковець виходило приблизно так само, але набагато довше за часом (трафік - непорівняний, і такі самі нескінчені населені пункти). До того ж на дорозі №4 (від українського кордону до німецького з автобаном після Кракова) - завжди повно поліції, а TIRи суттєво вбили дорогу.
Це виглядає приблизно так.
Это не приблизительно, а крайне подробно Спасибо.
ТомТом так же построил кратчайший маршрут от Грубешова до Кракова. Но, интересно мнение очевидца.
А не подскажите когда (во времени суток) лучше всего проезжать таможни? Или когда лучше туда не приезжать - типа пересменки, перерывы - типа очередь по умолчанию стоит?
И еще: какая разница между ихними ПДД и нашими? Слышал что скорости по трассе 80, а в населенке 50. Правда или нет? И как у них с ближним светом, обязателен всегда?
И еще в какой валюте у них внутри страны расчеты, я так понимаю что в злотых? Или и в евро можна?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Песни хорошо пели 
Я бы не обольщался о минимуме транспорта в праздники. Это таки праздник, но далеко не для всех поляков...
