Вчера вернулись из „братской” Белоруссии. В кавычках потому, что с каждым годом процесс братания приобретает все более извращенные формы. Так, с 1 января 2007 года минимальная стоимость полиса обязательной страховки (гринкарта) на легковушку возросла с 30 грн. до 116 грн. Соответствующая цидулка МТСБУ вступила в силу с 25 декабря 2006 года. Кое-где в Киеве ее еще можно найти за 30 грн. Рыбные места сдавать не буду, если нужно, пишите в личку. Друзья-белорусы тоже подняли цены за такую бумажку до 27 $. Что удивительно, страховка покрывающая все страны ЕС по мнению МТСБУ должна стоить всего на 40 грн. дороже белорусско-молдавской.
Сразу за вторым шлагбаумом дорога хаотически покрыта воронкми глубиной с колесо и шириной доходящей до 3 м. Проезд украинской таможни занял от силы 10 минут. Пропускной пункт с лета преобразился. Установлены новые циклопического вида шлагбаумы, устрашающие ежи и радарные установки – видно для того чтобы «брататься» веселее было. У белорусов все еще более «солидно». На таможенном контроле нужно остановить машину за 20м до будки пограничника, затем взять у него по 2 экземпляра номерной Иммиграционной карты (ИК) на каждого человека с украинскими опознавательными документами. Для заполнения ИК место не предусмотрено, поэтому нужно это сделать в машине, затем опять топать к будке, отдать ИК, снова к машине, проехать шлагбаум и остановиться перед будкой. После этого пограничники требуют, чтобы каждый проезжающий лично выходил из авто и топал к будке для сличения физиономии . В связи с дождем и спящим дитем в машине, погранец был послан и потопал к машине сам. Далее в будке напротив с логотипом «Транспортная инспекция» оформляется талончик регистрации въезда (РВ), который как и ИК нужно сохранять до конца сеанса, т.е. до обратного выезда из страны. С 1.01.2007, счастливым обладателям авто младше 7 лет оформлять временный ввоз (ВВ), заключать Договор и соответственно оплачивать 3200 бел. руб. уже не нужно. Этим счастливцам, кроме того, нужно заполнять Таможенную декларацию (ТД) только при провозе оружия, наркотиков или крупных сумм наличности. Ноутбуки, фото-видеотехника декларируются теперь устно. В результате время прохождения нами таможни было существенно сэкономлено . Однако в случае возраста авто старше 7 лет, нужно потратить врямя и на ВВ и на ТД . На более крупных пограничных переходах UA-BY, кроме перечисленных будок, возможно придется оформлять/платить ветконтроль, местный сбор, сбор за дороги и пр. В Александровке этого пока нет. Дороги в Белоруссии с лета улучшились. Покрытие вполне европейского уровня, хотя обочина в основном не дотягивает даже до Польской. Крупные и удобно расположенные указатели позволяют не напрягаясь доехать до Минска даже ночью. Всю дорогу дождь лупил как из ведра, поэтому выше 150 км/ч не ехали. В основном 120-130. Не смотря на то что, наш маршрут обходит большинство населенных пунктов, на дороге встречались экземпляры техники без нормального освещения. Ночью на скоротсь не ловит. Заметно отличается репертуар белорусских FM-станций. Во-первых 90% музыки на русском языке, 9% на иностранном и только 1% собственно белорусской. Засилие русскоязычной попсы местного разлива аля «Ласковый Май», чуть меньше российских «звезд». Выехали из Киева в 17:00, а в 24:00, пройдя 540 км и границу уже отдыхали в Минске.
В Минске пробыли 4 дня, в основном общаясь с родственниками и друзьями. Трафик в городской черте в час пик буднего дня, примерно как у нас в субботу. Из бросившихся в глаза изменений, по сравнению с летом, можно отметить то, что цены на один и тот же товар в разных магазинах Минска стали отличаться. Молочные и хлебные продукты стоят в 1.5 раза дешевле наших, но ИМХО вкуснее. Поразили длиннющие очереди около банкоматов. Минск интенсивно застраивается, но не так дико как Киев. В основном массивы, а центр почти не трогают. По словам аборигенов, жилье в районах приближенных к центру стоит около 1000$. Достаточно низкая по киевским меркам цена, связана со свободным перемещением граждан РБ по России. Много народу едет работать в Москву, что тормозит минские цены на квадратные метры. В Европу выехать не сложнее чем от нас. На приграничные соцстарны визы для белорусов так же бесплатны. Среднестатистический минский автолюбитель начала 2007 года – это владелец добротной немецкой 10-летки, купленной примерно за 5000$. Растаможка очень щадящая. Новые ВАЗы и крутые джипы отсутствуют как класс. Множество женщин за рулем. Бензин, в отличии от лета, стал дороже нашего и ждут еще повышения цены. Пока по всей стране стоит одинаково, как у нас до подешевления. 1л. 95-го = 2000 бел.руб – 0.93$. Качество как и у нас. Почти на всех заправках по трассе принимают $ и евро. В Минске в основном только за рубли. В минских обменниках $ примут по 2130-2140 руб. Гривна сильно обесценена. Если нужны бел. рубли, можно смело менять прямо на таможне – курс даже чуть выше того что в Минске 1$=2140/2150бел.руб. Гривну покупают существенно дешевле, но продают в пересчете на рубли к $ по 5.05. В воскресенье в Белоруссии прошли выборы в местные советы. Агитация очень напоминала старосоветскую. По 1-ому национальному каналу те же колхозные рожи, на весь экран, те же слова о долге, Родине, удоях и прочей лабуде. Зато намного меньше назойливой коммерческой рекламы. Повеселил кадр из ЦИКа, заявив что на 9:00 утра уже проголосовало более 50% населения – это на первый день Старого Нового года ! А из наших родных и знакомых вообще голосовать никто не ходил. При этом, к личности Лукашенко отношение у людей нормальное, даже у большинства молодежи. Вот такая симпатичная страна у нас под боком. Обратно ехали днем во вторник, тем же маршрутом. Такое впечатления, что дорога была только для нас. По-этому 150-160 км/ч и 6,5 часов вместе с таможней от дома до дома. Из-за опасности засад такую скорость держали только за „спонсорами” и по чернобыльской зоне. Белорусские ГАИшники мерили скорость только в одном месте. Белорусские дороги очень хороши, радуют частые оборудованные места отдых в лесу. Таможне вообще зачет - 30 минут при 2-х машинах впереди. Главное не потерять ИК и РВ. Итог: 1100 км, расход 9л/100 км. Такума вела себя как обычно превосходно, за что ей большое человеческое спасибо. Несколько картинок : http://www.gov.org.ua/minsk12007/
Ночью на скоротсь не ловит.
Ездил неоднократно автобусами Рига-Киев. Белорусь пересекается ночью через Гуту/Яриловичи. Практически каждый рейс тормозился белорусскими с разводом на скорость. Лично за рулем, в Белоруси ночью не видел, но ночью я там как раз через зону ехал.
Лично за рулем, в Белоруси ночью не видел, но ночью я там как раз через зону ехал.
Нас в 2005 гайцы в два часа ночи поймали.
Значит нам повезло. Спонсоры рулят! Часто засады бывают около моста через Припять около Мозыря. Там знак (40) висит, а покрытие хорошее. Нас так лет 5 назад поймали, но тогда можно было отговориться. Сейчас нет - права отбирают, а взяток брать не хотят.
В основном массивы, а центр почти не трогают. По словам аборигенов, жилье в районах приближенных к центру стоит около 1000$.
Эт за метр квадратный ???
Да, за 1 метр. Если бы нам границы поубирать, дать народу свободно по миру циркулировать - цены на киевскую недвижимость спустились бы с небес.
права отбирают, а взяток брать не хотят.
Берут и з задоволенням. В августе - 20 ойро и стандартная фраза "у вас усталый вид, рекомендуем отдохнуть". По их же словам - оф. штраф 68000 зайцев.
Відповісти
Поперед.
Результат пошуку
Наступ.
Гілками
. 
.
на скоротсь не ловит.
! А из наших родных и знакомых вообще голосовать никто не ходил. При этом, к личности Лукашенко отношение у людей нормальное, даже у большинства молодежи. 
