Оце ось на сьомому році експлуатації і з розміняними 125тис.км задумався, чи не встановити до свого Логан-седан1,4 ГБО? Основний пробіг - дальні євромандрівки. Відповідно хочу поцікавитись, які незручності, крім завязки на газових заправках, зменшення обєму багажника, додаткового ризику виходу з ладу обладнання, специ по якому в європах не накожному кроці, мабуть? - вроді як з ГБО заборонено вїзд в деякі підземні парковки; - заборон по перевозці паромами ніхто не зустрічав?; - якщо ГБО вписане в техпаспорт - уже ніхто в європах (іспанці, німці, французи, швейцарці) не прикопається, що то порушення заводської оснащеності авто? - ще щось? - У приліпленій темі про ГБО уже роками ніхто не пише - Чи дійсно, серед часто подорожуючих - "газовиків" нема?
Оце ось на сьомому році експлуатації і з розміняними 125тис.км задумався, чи не встановити до свого Логан-седан1,4 ГБО? Основний пробіг - дальні євромандрівки. Відповідно хочу поцікавитись, які незручності, крім завязки на газових заправках, зменшення обєму багажника, додаткового ризику виходу з ладу обладнання, специ по якому в європах не накожному кроці, мабуть? - вроді як з ГБО заборонено вїзд в деякі підземні парковки; - заборон по перевозці паромами ніхто не зустрічав?; - якщо ГБО вписане в техпаспорт - уже ніхто в європах (іспанці, німці, французи, швейцарці) не прикопається, що то порушення заводської оснащеності авто? - ще щось? - У приліпленій темі про ГБО уже роками ніхто не пише - Чи дійсно, серед часто подорожуючих - "газовиків" нема?
На пароме плавал, в многоэтажных (но не подземных) парковках ставил, границу пересекал - ни разу никаких вопросов не было. ГБО вписано в техпаспорт.
П.С. даже не представляю, как выглядит проверка автомобиля на предмет наличия ГБО - документы в Европе показываю обычно только при пересечении границы. Может, конечно, где-то и проверяют - я не попадал.
Та мабуть більшість цієї вітки про подорожі хто не на дізелі, то з ГБО на дальняки подорожують. Перехідними заправочні можуть бути потрібні.
мій досвід євродальняків на гбо виключно позитивний... тільки врахувати пару моментів треба: 1. деколи треьа заправлятися самому 2. в деяких країнах треба перехідники, але вони мають бути на заправках (сам в такі країни власне на ГБО не попадав)
решта взагалі не знаю, за що переживати - цього року таке враження, що в більшості країн Європи газ навіть подешевів і можна всюди заправлятися
- вроді як з ГБО заборонено вїзд в деякі підземні парковки
Іноді так. Буде відповідний знак.
В деяких (всіх?) європейських країнах газованим забороняється в'їзд на підземні парковки. При бронювання білета на паром треба вказувати що корч газований - поставлять на верхній палубі. Здається були нюанси з тунелями типу Фрежус.
В теме про ГБО не пишут только потому, что она закрыта. По паркингам написали, с паромами с запретом не сталкивался. По подключению вопросы могут быть, но надо спрашивать переходники. Ближайшая страна с другим подключением - Германия. Заправляться самомму не проблема вовсе. По записанному ГБО в техпаспорт - им пофиг, они ж даже не прочитают, что написано. Молдаване только пытались приколупаться, но это была одна из их многочисленных попыток выдавить на чай .
В деяких (всіх?) європейських країнах газованим забороняється в'їзд на підземні парковки. При бронювання білета на паром треба вказувати що корч газований - поставлять на верхній палубі. Здається були нюанси з тунелями типу Фрежус.
Не думаю, что во всех. Вероятнее всего зависит от конкретного случая. Утверждать не буду, но видел как с запретом, так и без (больше, чем первых).
В деяких (всіх?) європейських країнах газованим забороняється в'їзд на підземні парковки. При бронювання білета на паром треба вказувати що корч газований - поставлять на верхній палубі. Здається були нюанси з тунелями типу Фрежус.
Не думаю, что во всех. Вероятнее всего зависит от конкретного случая. Утверждать не буду, но видел как с запретом, так и без (больше, чем первых).
Въезд в подземные паркинги объясняется очень просто и должен быть везде, где думают о безопасности. Пропан тяжелее воздуха и может накапливаться в на нижних ярусах при малейших утечках.
Должен быть и нет запрета по факту, это все же разные вещи. Я говорю только о своем опыте, что видел и с запретом, и без запрета. Но так, чтобы я планировал оставить машину и попал на запрет, не было ни разу.
На подземном паркинге в Турине, где я держал свою машину (без ГБО), на въезде был знак "запрещён въезд машин с ГБО, не соответствующему стандарту ЕС №..." - номер я не помню, т.к. мне оно не нужно, но факт: есть некая сертификация ГБО (полагаю, ей соответствуют новые машины с заводским ГБО) с которой міжна.
А отвечая ТС на исходный вопрос - та всё норм, ну есть нюансы: про подземные паркинги сказали, про паромы - тоже. В ЕС есть страны, где ГБО очень популярны среди местных (например, Чехия и Италия), а где газ не настолько популярен - неплохо бы иметь карту газовых заправок. Ну и ещё неплохо уточнять местные названия газа для заправки, ибо их два разных используется: пропан (Eng: LPG, Ger: Autogas, Ita: GPL) и метан (Eng: CNG, Ita: Metano) - вашей машине, очевидно, подходит только один из них.
На подземном паркинге в Турине, где я держал свою машину (без ГБО), на въезде был знак "запрещён въезд машин с ГБО, не соответствующему стандарту ЕС №..." - номер я не помню, т.к. мне оно не нужно, но факт: есть некая сертификация ГБО (полагаю, ей соответствуют новые машины с заводским ГБО) с которой міжна.
Боюсь, что если развить данную тему - то не дай Бог, случись какое ДТП да + неблагоприятное стечение обстоятельств = и даже без повреждения ГБО окажется что наша сертификация "не такая" (или не было значка какого чётко по какому-нить занзибарскому стандарту) и залёт исчисляется суммой с н нулями, арестом авто и т. п.? ... Это фантазии, но. ;-)
В Польше ГБО как у нас. В Германии брал на заправке переходник на кассе, залог 50 евро.
из всех подводных кампей могут быть только кривые руки установщиков. Если ГБо установлено правильно, то не должно быть ни какой разницы между ездой на бензине и газу.
ГБО поставил в прошлом году (у официалов). Подводных камней никаких, ну кроме разве что подземных паркингов. В техпаспорт не вписывал - дурная трата денег. На границе вопросов ни разу не было - всем пофиг. Даже когда открывали багажник и вместо колеса видели баллон. Горловина в незаметном месте (нижний край бампера - в том месте где он уже почти параллелен земле). Во время поездки по Прибалтике, в Таллинне как-то попал на автоматическую заправку - там где людей нет, есть колонка со шлангом и приемник для кредиток. Так пришлось вернуться домой и посмотреть ролик на ютубе, как правильно заправлятся и только после этого ехать заправляться снова. ) Зато бюджет по топливу сильно радует карман, особенно при поездках по Европе. Одним словом, рекомендую.
я так понял в Австрии тяжело с газовыми заправками? Ездили с Братиславы в Вену, за 70 км по одной дороге, и 70 км назад, по другой дороге, ни одной заправки.
У Португалії жорстка заборона на вїзд газованим авто у всі підземні паркінги.
Есть неплохой ресурс, на котором можно выбрать страну и скачать список газовых заправок в виде POI для Garmin, IGO, TomTom. Закидываем в навигатор и при необходимости прокладываем дорогу к ближайшей. К примеру, для Австрии. http://www.mylpg.eu/stations/austria/poi
из всех подводных кампей могут быть только кривые руки установщиков. Если ГБо установлено правильно, то не должно быть ни какой разницы между ездой на бензине и газу.
Кроме количестав расхода
По Австрии, да и не только, весьма устаревшие данные.
я так понял в Австрии тяжело с газовыми заправками? Ездили с Братиславы в Вену, за 70 км по одной дороге, и 70 км назад, по другой дороге, ни одной заправки.
Ну они там не очень распространены - но есть, вот с ходу сайт местного автоклуба показывает 35 по всей стране: http://www.oeamtc.at/tanken - выбирайте тип топлива и получите актуальный список с ценами; пропан на немецком называют Autogas, метан - Erdgas
из всех подводных кампей могут быть только кривые руки установщиков. Если ГБо установлено правильно, то не должно быть ни какой разницы между ездой на бензине и газу.
Кроме количестав расхода
а причем тут расход если газа машина беерёт на 1-2 литра больше, газ сейчас 7.54 бензин 22 грн разница в 3 раза.
Кількість заправок постійно росте. Деякі ресурси казали про 30 заправок на всю Іспану, але вроді вже як значно більше, і маючи базу даних, з інтервалом 300км точно можна підгадати?
У Португалії жорстка заборона на вїзд газованим авто у всі підземні паркінги.
- А Ви не на газу? - Одразу для транзиту Франції, та Іспанії з Португалією, який Ви мені в сусідній темі описували, питав би про газові заправки?
причем тут расход если газа машина беерёт на 1-2 литра больше, газ сейчас 7.54 бензин 22 грн разница в 3 раза.
Для Логана на круг довкола Іспанії-Португалії з дорогою із Львова і зпїздами до поі 400євро економії точно би вийшло. - Причому прораховував по реальних на даний час цінах для кожної країни та присумовуючи 1,5 літра перевитрати на газу.
... На літній Турецькій, Грецькій, Іспанській жарі місцеві «газовики» свої установки вже юзали? Додаткових проблем чи незручностей нема?
ГБО поставил в прошлом году (у официалов). Подводных камней никаких, ну кроме разве что подземных паркингов. В техпаспорт не вписывал - дурная трата денег. На границе вопросов ни разу не было - всем пофиг. Даже когда открывали багажник и вместо колеса видели баллон.
Ви перетинали Шенген на Польських кордонах? Чи на Словаки або Мадяри з газом теж уже їздили?... Вписувати так і не збираєтесь? ... («газовик», якому довіряю, без паперів працює, та і до планованої Іспанії-Португалії уже часу нема ще і техпаспорт міняти)
Мы уже три года с ГБО. Проблема только в том, куда деть запасное колесо в дальних поездках... А так сплошная выгода. Про наличие газовых заправок узнаем заранее по картам заправок, но на месте их как-то все равно больше. Кроме того, до ближайшей, если что, помогает доехать бак бензина, который стараемся держать почти полным.
На літній Турецькій, Грецькій, Іспанській жарі місцеві «газовики» свої установки вже юзали? Додаткових проблем чи незручностей нема?
Да нормально все ездит. По поводу "переливов". Дурили в Румынии и Болгарии, заливали больше объема бака. В других странах такого не встречал. Газа нет в Финляндии и Исландии, если что.
В январе 2015 ехал из Закопане в Вену. Заправился на выезде в Братиславе. Потом ездили в Парндорф, мотались по Вене, ездили на австро-чешскую границу во Фреепорт. Ни одной газовой заправки в Австрии так и не увидел. В декабре 2015г. дурили по объему в Познани на Лукойле, рядом с аквапарком.
Если ГБо установлено правильно, то не должно быть ни какой разницы между ездой на бензине и газу.
Кроме количестав расхода
а причем тут расход если газа машина беерёт на 1-2 литра больше, газ сейчас 7.54 бензин 22 грн разница в 3 раза.
Если ГБо установлено правильно, то не должно быть ни какой разницы между ездой на бензине и газу. Сами и ответили. газа машина беерёт на 1-2 литра больше. Обычно закладывают +20%. Разница есть. А экономия конечно существенная.
На літній Турецькій, Грецькій, Іспанській жарі місцеві «газовики» свої установки вже юзали? Додаткових проблем чи незручностей нема?
Были в Греции при жаре +39. Вроде, все в порядке. На газу, правда, на автобанах быстро не поездишь.
машина беерёт на 1-2 литра больше,
Лично у меня, на 1,6 MPI по трассе 6,5 л/100 км бензина и 8 л/100 км газа
А Ви не на газу?
В мене дизель - це найкращий варіант для подорожей Європою.
А Ви не на газу?
В мене дизель - це найкращий варіант для подорожей Європою.
Каждый кулик своё болото хвалит - можно и так путешествовать: (фото сделано в Аосте, Италия; номера на Тесле - норвежские)
ГБО поставил в прошлом году (у официалов). Подводных камней никаких, ну кроме разве что подземных паркингов. В техпаспорт не вписывал - дурная трата денег. На границе вопросов ни разу не было - всем пофиг. Даже когда открывали багажник и вместо колеса видели баллон.
Ви перетинали Шенген на Польських кордонах? Чи на Словаки або Мадяри з газом теж уже їздили?... Вписувати так і не збираєтесь? ... («газовик», якому довіряю, без паперів працює, та і до планованої Іспанії-Португалії уже часу нема ще і техпаспорт міняти)
Техпаспорт, принаймні в Києві, міняється за 1-4 години. Залежно від того чи знаєте куди йти і що казати. Я б не ризикував без вписаного ГБО виїжджати на кордон, ті 500-600 грн при поїздці в Європу на газу не варті економії, а хто зна як поведе себе на виїзді з України перевіряючий. Хтось їздить з тоніровкою передніх вікон - і нічого, а хтось здирає на кордоні. Поїдете додому вписувати ГБО якщо придруться? Втратите мінімум 1 день.
ГБО поставил в прошлом году (у официалов). Подводных камней никаких, ну кроме разве что подземных паркингов. В техпаспорт не вписывал - дурная трата денег. На границе вопросов ни разу не было - всем пофиг. Даже когда открывали багажник и вместо колеса видели баллон.
Ви перетинали Шенген на Польських кордонах? Чи на Словаки або Мадяри з газом теж уже їздили?... Вписувати так і не збираєтесь? ... («газовик», якому довіряю, без паперів працює, та і до планованої Іспанії-Португалії уже часу нема ще і техпаспорт міняти)
Техпаспорт, принаймні в Києві, міняється за 1-4 години. Залежно від того чи знаєте куди йти і що казати. Я б не ризикував без вписаного ГБО виїжджати на кордон, ті 500-600 грн при поїздці в Європу на газу не варті економії, а хто зна як поведе себе на виїзді з України перевіряючий. Хтось їздить з тоніровкою передніх вікон - і нічого, а хтось здирає на кордоні. Поїдете додому вписувати ГБО якщо придруться? Втратите мінімум 1 день.
Я був минулого року такої ж думки. І перед поїздкою за кордон вмонтував ГБО. По різних відгуках вирішив не реєструвати. Поїздка пройшла нормально без жодних проблем. Економія вийшла нормальна. Проблем із заправками не виникало. Найдорожчий газ був у Румунії. Але... У всіх проблем є дві сторони. При всій ніби-то недосконалості нашого законодавства ніде чорним по білому не прописано, що ГБО не є переобладнанням. І всі різні підзаконні акти та циркуляри я також на форумах перечитав. Та якщо попадетеся з незареєстрованим ГБО через тиждень чи шість років, то повірте проблему просто так не вирішите. І різні відео ролики як можна взути необізнаного міліціонера це туфта. Процес буде вартувати і грошей, і часу, і нервів. За кордоном водії більш законослухняні. Тому різним поліціям не приходить в голову, що ГБО може бути встановлене без докуметації. Але як попадетесь поліції (читав минулого року на якомусь прибалтійському відгуку) то ви вже їхній пристойний клієнт і вони цю, ніби-то не проблему для вас, розкрутять по повній на всі 100%. Ви можете бути одним-єдиним із 100000, кого зупинив жезл. Але що будете робити в тій ситуації. Після поверненя з відпочинку вся реєстрація обійшлася приблизно 500 грн., точно вже не пам'ятаю і десь чотири години часу. А для тих хто купує чи реєструє автомобіль, то можна постаратися прописати в техталоні відразу бензин-газ.
Вписувати так і не збираєтесь? ... («газовик», якому довіряю, без паперів працює, та і до планованої Іспанії-Португалії уже часу нема ще і техпаспорт міняти)
Можна домовитися на станції де встановлюють ГБО за 100-150-200грн. "купити" документи. Мені рік назад обійшлося в 100 грн. Газовик ставить у себе на приватному СТО, а за документами каже куди звернутися. І у встановленому коридорі 10 днів узаконити в МРЕО.
Документи всі маю. Але в ДАІ не зареєстрував - нехай це робить наступний власник мого авто при переоформленні, якщо забажає. Перевірка документів на ГБО жодним чином не входить в обов'язки прикордонної служби (і митної також). Тому з цим не парюсь. Щодо закордонних поліцаїв, ну давайте включимо логіку. Невже рядок кирилицею "газ/бензин" замість "бензин" одразу ж легалізує встановлене ГБО ? Повторюсь: кордон з ГБО перетинав (правда тільки польський), багажник відкривав, встановлене ГБО в мене бачили, але ніхто не вимагав жодних додаткових паперів.
подводный камень в том что будешь больше ездить
подводный камень в том что будешь больше ездить
Це вже ціла каменюка!! ;-)
Щодо закордонних поліцаїв, ну давайте включимо логіку. Невже рядок кирилицею "газ/бензин" замість "бензин" одразу ж легалізує встановлене ГБО ?
Та от приблизно це (але з гіршої точки зору) мав на увазі створюючи тему. - Тьфу-тьфу - заїдь кому "газованому" у зад до вибухання балону якийсь німак на автобані - і з пострадавшого "газовик" плавно зробиться злочинцем і терористом!? Чи, все-таки, раз вони визнають наші техпаспорти - то не гребе якою мовою і що там вписане - воно вже сертифіковане і легальне?
1. Документи всі маю. Але в ДАІ не зареєстрував - нехай це робить наступний власник мого авто при переоформленні, якщо забажає.
2. Перевірка документів на ГБО жодним чином не входить в обов'язки прикордонної служби (і митної також). Тому з цим не парюсь. Щодо закордонних поліцаїв, ну давайте включимо логіку. Невже рядок кирилицею "газ/бензин" замість "бензин" одразу ж легалізує встановлене ГБО ?
1. Від дати встановлення ГБО на реєстрацію дається певний термін. Там стоять конкретні дати ліцензій і т.д. і т.п. Наступному власнику прийдеться вирішувати ці проблеми. 2. Вірно. Прикордонники до встановлення ГБО жодного відношення не мають. Відмітка газ\бензин нічого абсолютно не легалізує. Але в випадках 1\10000... у поліцаїв є причина створити проблеми. А при ДТП то мабуть всі 100%.
А при ДТП то мабуть всі 100%.
мабуть, 99% при вписаному і 98,9% без вписаного? ;-) ... Доречі, коли півтора року тому кум вперше після установки ГБО і заміни техпаспорта їхав до Польщі - польський митник хотів глянути на ГБО. Мабуть, спочатку звернув увагу що змінився техпаспорт відносно їхньої бази, а потім таки взрдрів надпис про гбо? (запаски в багажнику не було - тобто по зовнішньому виглдяду навіть з відкритим багажником ніц не мінялось відносно "без гбо)
А підкажіть, по Угорщині (Вєнгрії ) - заправочне таке ж як у нас? Чи потрібен адаптер?
А підкажіть, по Угорщині (Вєнгрії ) - заправочне таке ж як у нас? Чи потрібен адаптер?
Ближайшая страна с другим подключением - Германия.
А підкажіть, по Угорщині (Вєнгрії ) - заправочне таке ж як у нас? Чи потрібен адаптер?
заправочное как у нас я в прошлом году на газированной машине ездил точно так же все но посмотри ролики как заправляться. Заправщиков нет
но посмотри ролики как заправляться. Заправщиков нет
От ця клята компутеризація... вже й сюди добралась ))) Дякую
Німеччина, Франція, Іспанія, Португалія - теж самому заправлятись? Може, як хтось уже понашукує роликів про самостійну заправку різними типами конекторів - скиньте лінки сюди? А ще якби який гакер дав лінки на скачування для перегляду офлайн
Франція, Іспанія, Португалія - теж самому заправлятись?
Залежить від АЗС - на автобаних, як правило, в Іспанії та Португалії є круглодобово персонал, який заправляє та бере оплату. У Франції - навіть на автобанних АЗС в ночі (між 23:00 і 7:00) персоналу на 95% не буде, все на самообслуговуванні. На АЗС в містах у Франції, Іспанії та Португалії в день буде персонал, принаймні на прийомі оплати. Вночі швидше за все буде 100% самообслуговування. Користуючись заправками з самообслуговуванням майте на увазі, що оплата і на них тільки банківською картою, на банківській карті перед початком заливу пального в бак блокується сума між 80 і 120 євро, після того, як заправилися, обов'язково беріть чек із вказаною реальною сумою, на яку заправилися, через пару годин (макс. добу) ця реальна сума буде списана, а блокування буде зняте. В мене був момент, що я заправився в Португалії вночі на АЗС самообслуговування на 30 євро, на карті заблокувало 80 євро, доїхав до Франції, знову ніч, АЗС самообслуговування, пробую заправитися, а автомат видає, що недостатньо коштів, блокування не знялося. Готівкою заплатити не можу, бо нема кому. Благо, був безкоштовний Вай-Фай, зв'язався з кол-центром тієї мережі АЗС, на якій заправлявся в Португалії, відіслав фото чека, за годину зняли блокування і я зміг заправитися.
Франція, Іспанія, Португалія - теж самому заправлятись?
Користуючись заправками з самообслуговуванням майте на увазі, що оплата і на них тільки банківською картою, на банківській карті перед початком заливу пального в бак блокується сума між 80 і 120 євро, після того, як заправилися, обов'язково беріть чек із вказаною реальною сумою, на яку заправилися, через пару годин (макс. добу) ця реальна сума буде списана, а блокування буде зняте. В мене був момент, що я заправився в Португалії вночі на АЗС самообслуговування на 30 євро, на карті заблокувало 80 євро, доїхав до Франції, знову ніч, АЗС самообслуговування, пробую заправитися, а автомат видає, що недостатньо коштів, блокування не знялося. Готівкою заплатити не можу, бо нема кому. Благо, був безкоштовний Вай-Фай, зв'язався з кол-центром тієї мережі АЗС, на якій заправлявся в Португалії, відіслав фото чека, за годину зняли блокування і я зміг заправитися.
Ця заморочка не для всіх. Мабуть при виїзді краще дві-три карти мати, з достатньою сумою на одну заправку, про вяк випадок.
но посмотри ролики как заправляться. Заправщиков нет
От ця клята компутеризація... вже й сюди добралась ))) Дякую
3 недели назад ездили по Венгрии, заправляли газ, везде были заправщики
Німеччина, Франція, Іспанія, Португалія - теж самому заправлятись? Може, як хтось уже понашукує роликів про самостійну заправку різними типами конекторів - скиньте лінки сюди? А ще якби який гакер дав лінки на скачування для перегляду офлайн
Зачастую, на колонке может оказаться два пистолета и один из них будет нужного стандарта. Обращайте внимание
я так понял в Австрии тяжело с газовыми заправками? Ездили с Братиславы в Вену, за 70 км по одной дороге, и 70 км назад, по другой дороге, ни одной заправки.
В Австрии реально тяжело Я узнавал у местных, почему так... Оказывается, Австрия - страна, где для альтернативных видов топлива (коим является газ) нет специальных условий налогообложения. Вот им и невыгодно заниматься этим видом топлива Все просто В районе Вены я лично заправлялся вот ТУТ Это обычная большая станция по заправке бытовых газовых баллонов. И на территории есть колонка для заправки машин.
я так понял в Австрии тяжело с газовыми заправками? Ездили с Братиславы в Вену, за 70 км по одной дороге, и 70 км назад, по другой дороге, ни одной заправки.
В Австрии реально тяжело Я узнавал у местных, почему так... Оказывается, Австрия - страна, где для альтернативных видов топлива (коим является газ) нет специальных условий налогообложения. Вот им и невыгодно заниматься этим видом топлива Все просто В районе Вены я лично заправлялся вот ТУТ Это обычная большая станция по заправке бытовых газовых баллонов. И на территории есть колонка для заправки машин.
Год назад ездил в Зёльден (Австрия) на газифицированной машине. Весь путь туда и обратно проделал на газу. Полный бак киевского бензина так и привез в Киев. Информацию о заправках брал из mylpg.eu. Заправки планировал заранее. На всех заправках в Венгрии, Австрии, Германии, Чехии и Польше были заправочные пистолеты, подходящие под наш стандарт. В Австрии и Германии везде, куда заезжал, было по две колонки с разными пистолетами - "нашим" и "не нашим". Что неудобно - в Австрии и Германии приходилось для заправки слегка отъезжать от автобана. Заправляться приходилось чаще, чем если ехать на бензине/дизеле. Все это сказывается в итоге на продолжительности поездки.
Что неудобно - в Австрии и Германии приходилось для заправки слегка отъезжать от автобана. Заправляться приходилось чаще, чем если ехать на бензине/дизеле. Все это сказывается в итоге на продолжительности поездки.
ну можно ведь было и бензин использовать чтоб слегка сократить количество заправок газом, пропуская самые "неудобные" а "слегка отъезжать от автобана" полезно на любом топливе, можно порядочно сэкономить у нас например разница на литре бывает центов 15-20
Ездили на гбо в прошлом году в Болгарию (Румыния, Молдова), заправок достаточно. Никто не приставал с проверками, хотя в техпаспорт вписали. На пароме никто не поинтересовался даже. Вместо запаски возим докатку.
Кстати, кроме докатки, кто ещё как решает вопрос отсутствия запаски ? Какие-нибудь експресс-наборы для ремонта покрышек в полевых условиях ?
Кстати, кроме докатки, кто ещё как решает вопрос отсутствия запаски ? Какие-нибудь експресс-наборы для ремонта покрышек в полевых условиях ?
Ну герметик для ремонта проколов да насос - полным-полно же машин, где запаски в принципе не предусмотрено, 21-й век на дворе
Кстати, кроме докатки, кто ещё как решает вопрос отсутствия запаски ? Какие-нибудь експресс-наборы для ремонта покрышек в полевых условиях ?
Раньше возили такой набор, там шило, жгут какой то и клей вроде. Роликов насмотрелись как ремонтировать и вперед. В этом году купили бокс по совету форумских товарищей, так как эти ремкомплекты спасут максимум от прокола.
Бокс - это что ?
Бокс - это что ?
Думаю что багажник на крышу.
Кстати, кроме докатки, кто ещё как решает вопрос отсутствия запаски ? Какие-нибудь експресс-наборы для ремонта покрышек в полевых условиях ?
Раньше возили такой набор, там шило, жгут какой то и клей вроде. Роликов насмотрелись как ремонтировать и вперед. В этом году купили бокс по совету форумских товарищей, так как эти ремкомплекты спасут максимум от прокола.
Ну да. Прокол залепим. А если проблемы с диском?
Бокс - это что ?
Думаю что багажник на крышу.
И.. в него запаску ?
Бокс - это что ?
Думаю что багажник на крышу.
И.. в него запаску ?
Туда тоже можно (с) Бокс грузовой на крышу, да.
Кстати, кроме докатки, кто ещё как решает вопрос отсутствия запаски ? Какие-нибудь експресс-наборы для ремонта покрышек в полевых условиях ?
Ну герметик для ремонта проколов да насос - полным-полно же машин, где запаски в принципе не предусмотрено, 21-й век на дворе
Это в Европе 21, а в Украине 19 и возможны ситуации когда герметик не поможет, а может помочь запаска, иногда две
Заправляться приходилось чаще, чем если ехать на бензине/дизеле.
Это зависит только от объема баллона.
а может помочь запаска, иногда две
Было такое дело ночью перед самим кордоном в Черновицкой обл. Не досмотрел и правыми колесами по очереди в яму - два диска, одна покрышка ушли , а с ними куча времени и нервов.
Ну диски - это скорее для низкопрофильных покрышек актуально. И на наших дорогах. В рамках же темы "Автотуры за рубеж" скорее нужен хороший ремкомплект. Если у кого есть опыт использования такового - поделитесь, плиз, информацией. С указанием производителя и конкретной марки.
Плохо для мотора долго ехать на высоких оборотах 4000+ на газу. Это особенно актуально в Германии на автобанах. Если ехать 120-140 (обороты от машины уже зависят), то это не актуально. с ГБО по Европе лично с проблемами никогда не сталкивался. Заправок достаточно, цена в 1,5-2,2 раза дешевле бензина. С переходниками проблем не было. По памяти въезд в подземные паркинги с ГБО везде запрещен по ПДД, другой вопрос стоит ли знак перед въездом (не часто встречал).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
чи шість років, то повірте проблему просто так не вирішите. І різні відео ролики як можна взути необізнаного міліціонера це туфта. Процес буде вартувати і грошей, і часу, і нервів.
і вони цю, ніби-то не проблему для вас, розкрутять по повній на всі 100%. Ви можете бути одним-єдиним із 100000, кого зупинив жезл. Але що будете робити в тій ситуації. 
Чи, все-таки, раз вони визнають наші техпаспорти - то не гребе якою мовою і що там вписане - воно вже сертифіковане і легальне? 
, а с ними куча времени и нервов.
