Хочется скататься посмотреть красоты, на машине. Наверное, в июле, сделать себе подарок на ДР. Начинаю считать бюджет с маршрута. Туда, скорее всего, нужно будет через Львов. Обратно можно и по Варшавке (разница небольшая).
Сашок, который бывший Акцент Шо скажешь по маршруту сразу? Гугл предлагает вот так (щас просто забил Берген, как конечную точку). Хочется, для галочки, проехаться по Швеции-Дании, но основной упор на Западное побережье Норвегии (достопримечательности буду гуглить, в том числе твой отчёт тоже, вроде ты когда-то подробно расписывал, и конкретный маршрут по Норвегии потом выложу для согласования). Щас насчитал максимум 7 тыс.км. итого.
Щас насчитал максимум 7 тыс.км. итого.
Цікаво, скільки днів на таке планується п.с. маршруту не видно
Тоже хочу такой трип проделать Очень интересует бюджет поездки, как секономить!
В 2010 туда через Ригу, обратно Польша, 4 человека, две недели, около 6к км, будет 1,5к евро на человека.
Щас насчитал максимум 7 тыс.км. итого.
Цікаво, скільки днів на таке планується п.с. маршруту не видно
3 недели.
В 2010 туда через Ригу, обратно Польша, 4 человека, две недели, около 6к км, будет 1,5к евро на человека.
вот где-то так по бюджету и планируется.
Тоже хочу такой трип проделать Очень интересует бюджет поездки, как секономить!
а как там сэкономишь? бенз под 2 доллара. всё дорого спать в палатках экономно но не мой вариант, ненавижу палатки. готовить кушать самому (везти с собой часть продуктов, часть покупать там (свежая(!) красная рыба там до 150 гривен за кило, например), готовить в полевых условиях (газовая горелка и прочее). больше вариантов экономии не вижу
Тоже хочу такой трип проделать Очень интересует бюджет поездки, как секономить!
когда планируешь? я бы тоже махнул...
Тоже хочу такой трип проделать Очень интересует бюджет поездки, как секономить!
сколько сэкономить и от какой суммы?
Тоже хочу такой трип проделать Очень интересует бюджет поездки, как секономить!
когда планируешь? я бы тоже махнул...
Как только с мыслями соберусь... Даты нет, сильно кусачая по бюджету поездка получается!
Тоже хочу такой трип проделать Очень интересует бюджет поездки, как секономить!
а как там сэкономишь? бенз под 2 доллара. всё дорого спать в палатках экономно но не мой вариант, ненавижу палатки. готовить кушать самому (везти с собой часть продуктов, часть покупать там (свежая(!) красная рыба там до 150 гривен за кило, например), готовить в полевых условиях (газовая горелка и прочее). больше вариантов экономии не вижу
Способы экономии: -мультиварка(розетки есть во всех номерах) -автохолодильник(туда ложим вакуумированное мясо и бутербродные наборы) -термос с куриным бульоном(его на 2 дня хватает) и термос с кофем -пару пакетов с крупами -судки(хранить приготовленное с мультиварки) -отели бронировать с сегодня на сегодня(last minuet)-бывает очень серьезный дисконт Если есть у кого мысли еще как экономить то высказывайтесь!
ну по поводу еды понятно. отели - хз. обычно заранее дешевле. твой вариант не пробовал.
Еда это достаточно большой процент от бюджета поездки. Отели как раз дешевле по моей схеме.
Еда это достаточно большой процент от бюджета поездки. Отели как раз дешевле по моей схеме.
грубо, если скромно считать 20 дней по 20 Евро на еду - это 400 Евро с носа. дорога на машине с расходом бензина 10 литров будет стоить около 1000 Евро на бенз + паромы и всякие платные дороги и парковки. Т.е. если вчетвером, то 300 Евро на нос смело. итого уже 700. дальше жильё. щас буду начинать смотреть шо там почём. Берген на июль показывает на Букинге от 100 долл за ночь за двухместный номер Если считать чистых 2 недели там (в Норвегии-Швеции), да по 100 долл за ночь, то это 1400 на двоих, на одного 700. прибавляем к тем 700 Евро шо были, и уже полтарушка Евро почти есть, без непредвиденных затрат. Нужно шото с отелями думать
Та я уже начал думать как свой бус под спальное место переоборудовать
Та я уже начал думать как свой бус под спальное место переоборудовать
а почему нет? если есть бус (давно хочу, но всё жду отмену растаможки)Ю там можно сделать комфортные спальные места. но спать в бусе - то если вдвоём ехать хотя вчетвером тоже можно
Та я уже начал думать как свой бус под спальное место переоборудовать
а почему нет? если есть бус (давно хочу, но всё жду отмену растаможки)Ю там можно сделать комфортные спальные места. но спать в бусе - то если вдвоём ехать хотя вчетвером тоже можно
Не, вчетвером не вариант, даже если поп-топ установить. Ток вдвоем... У меня на т4 если экономить то можно в 7-7.5 литров соляры поместится. Бак 100 литров
Жить можно в отелях/кемпингах на окраинах. В случае длинных переездов обязательно планировать отдых в кемпингах. К тому же там везде живописнейшие места.
Жить можно в отелях/кемпингах на окраинах. В случае длинных переездов обязательно планировать отдых в кемпингах. К тому же там везде живописнейшие места.
слышал, что кемпинги там тоже весьма недешевые. будем искать (с)
Та я уже начал думать как свой бус под спальное место переоборудовать
а почему нет? если есть бус (давно хочу, но всё жду отмену растаможки)Ю там можно сделать комфортные спальные места. но спать в бусе - то если вдвоём ехать хотя вчетвером тоже можно
Не, вчетвером не вариант, даже если поп-топ установить. Ток вдвоем... У меня на т4 если экономить то можно в 7-7.5 литров соляры поместится. Бак 100 литров
у меня меньше 9 бензина практически нереально даже по ровной дороге. а там, в горах, будет больше. закладываю на всю поездку 10 литров расход. 7 тыс.км., 700 литров, у нас бенз 0,8 долл, там почти 2 долл, итого грубо 1100 долл, должно хватить.
7 соляры - это гуд.
Еда это достаточно большой процент от бюджета поездки. Отели как раз дешевле по моей схеме.
грубо, если скромно считать 20 дней по 20 Евро на еду - это 400 Евро с носа.
Это очень оптимистично. Норвегия - реально самая дорогая страна в Европе. 6 лет назад обед из трех блюд в забегайловке с разносами и самообслуживанием шел в районе 50 евро с человека. Продукты тоже раза в 2-2,5 дороже, чем в Германии. Копченый лосось на базаре в Бергене (напротив исторической набережной - сроду не ел вкуснее) 50 евро за кило, выловленный сетью и 60 - на удочку (там еще есть копченое мясо кита - невкусно но стоит попробовать, чтобы знать что это такое). Кстати - рыбалка бесплатная и неконтролируемая, лосося можно самому во фьорде поймать и приготовить на одноразовой грилевнице, которая в каждом маркете продается (с фольгой и углями). Алкоголь - только в спецмагазинах в будние с 11 до 15. Если есть потребность - купить в дьюти фри на пароме. Обменом валют лучше не пользоваться - 20 крон за каждую операцию, +%+курс. Зато карточки даже гривневые принимают везде, даже на рыбном базаре и в кофейнях (кофе тоже доходил до 6 евро в простенькой кофейне). Очень холодно. Вполне реально в середине июля +14 днем и +2 ночью (привет кемпингу). Часто моросит. Одеваться имеет смысл в летние вещи в несколько слоев (как луковица). Потому что перепады температуры от места к месту могут быть до 10 градусов, и свитер окажется неуместным, а так по одной ветровке - футболке снимаешь - одеваешь. Сходить с трассы пешком осторожно - можно сразу вступить в болото и промочить ноги (даже на вершине горки). Если интересно еще отпишу по достопримечательностям.
Подписываюсь на тему! Меня тоже это направление интересует. Но в этом году уже все дальние путешествия расписаны.
Я так понимаю, что экономить можно и нужно: 1) На пароме. в зависимости от маршрута, времени суток и раннего бронирования можно что-то выгадать. 2) Туристическая газовая горелка стоит не так дорого. Балончики занимают мало места да и в Норвегии должны быть. К тому же есть возможность сделать горячего еды/чая в полевых условиях. 3)Если взять удобный спальник и надувной коврик, то ночевка в палатке вполне комфортна. Я так понимаю, что в этом случае более проблематично найти тихое место недалеко от дороги, где можно ту палатку поставить.
Еда это достаточно большой процент от бюджета поездки. Отели как раз дешевле по моей схеме.
грубо, если скромно считать 20 дней по 20 Евро на еду - это 400 Евро с носа.
Это очень оптимистично. Норвегия - реально самая дорогая страна в Европе. 6 лет назад обед из трех блюд в забегайловке с разносами и самообслуживанием шел в районе 50 евро с человека. Продукты тоже раза в 2-2,5 дороже, чем в Германии. Копченый лосось на базаре в Бергене (напротив исторической набережной - сроду не ел вкуснее) 50 евро за кило, выловленный сетью и 60 - на удочку (там еще есть копченое мясо кита - невкусно но стоит попробовать, чтобы знать что это такое).
Кстати - рыбалка бесплатная и неконтролируемая, лосося можно самому во фьорде поймать и приготовить на одноразовой грилевнице, которая в каждом маркете продается (с фольгой и углями). Алкоголь - только в спецмагазинах в будние с 11 до 15. Если есть потребность - купить в дьюти фри на пароме. Обменом валют лучше не пользоваться - 20 крон за каждую операцию, +%+курс. Зато карточки даже гривневые принимают везде, даже на рыбном базаре и в кофейнях (кофе тоже доходил до 6 евро в простенькой кофейне). Очень холодно. Вполне реально в середине июля +14 днем и +2 ночью (привет кемпингу). Часто моросит. Одеваться имеет смысл в летние вещи в несколько слоев (как луковица). Потому что перепады температуры от места к месту могут быть до 10 градусов, и свитер окажется неуместным, а так по одной ветровке - футболке снимаешь - одеваешь. Сходить с трассы пешком осторожно - можно сразу вступить в болото и промочить ноги (даже на вершине горки). Если интересно еще отпишу по достопримечательностям.
спасибо за инфу!
по еде поэтому и планирую брать с собой из Украины, и докупать там, готовить самому. У меня нет комплексов по этому поводу, я без проблем приготовлю сам в той-же мультиварке (благо везти в машине ваще нет проблем), а на сэкономленные деньги съезжу ещё куда-нибудь
Подписываюсь на тему! Меня тоже это направление интересует. Но в этом году уже все дальние путешествия расписаны.
Я так понимаю, что экономить можно и нужно: 1) На пароме. в зависимости от маршрута, времени суток и раннего бронирования можно что-то выгадать. 2) Туристическая газовая горелка стоит не так дорого. Балончики занимают мало места да и в Норвегии должны быть. К тому же есть возможность сделать горячего еды/чая в полевых условиях. 3)Если взять удобный спальник и надувной коврик, то ночевка в палатке вполне комфортна. Я так понимаю, что в этом случае более проблематично найти тихое место недалеко от дороги, где можно ту палатку поставить.
ВОпрос знатокам, можно ли где-то просто съехать с дороги и поспать в машине? Если это не запрещено знаками, то не вижу проблем, но почему нет? Это на всяк слуячай сразу хочу узнать. (палатки ненавижу. для меня гораздо комфортнее спать в машине, чем в палатке, и теплее, и не капает, и не дует.).
По достопримечательностям пиши конечно!
ВОпрос знатокам, можно ли где-то просто съехать с дороги и поспать в машине? Если это не запрещено знаками, то не вижу проблем, но почему нет? Это на всяк слуячай сразу хочу узнать. (палатки ненавижу. для меня гораздо комфортнее спать в машине, чем в палатке, и теплее, и не капает, и не дует.).
У них там закон есть, типа о совместном доступе к природе. Для нас это значит, что палатку ставить можно! Но, если частная территория, то надо спросить разрешение у владельца. Я так понимаю, что частная территория часто встречается возле крупных городов, возле озер. Да, емнип, рыбалка в пресных водоемах платная, в фьордах - нет. Ну и нельзя костер жечь. Нужен или газ, или печка-щепочница, или у них продают специальные брикеты, чтобы шашлыки жарить и при этом землю не выжигать. Насчет палатки ты немного не прав. Современная двухслойная палатка в Норвегии протекать не должна от слова совсем. К тому же, если ты не ходишь в пешие походы, то можно взять палатку побольше и покомфортнее.
ВОпрос знатокам, можно ли где-то просто съехать с дороги и поспать в машине? Если это не запрещено знаками, то не вижу проблем, но почему нет? Это на всяк слуячай сразу хочу узнать. (палатки ненавижу. для меня гораздо комфортнее спать в машине, чем в палатке, и теплее, и не капает, и не дует.).
У них там закон есть, типа о совместном доступе к природе. Для нас это значит, что палатку ставить можно! Но, если частная территория, то надо спросить разрешение у владельца. Я так понимаю, что частная территория часто встречается возле крупных городов, возле озер. Да, емнип, рыбалка в пресных водоемах платная, в фьордах - нет. Ну и нельзя костер жечь. Нужен или газ, или печка-щепочница, или у них продают специальные брикеты, чтобы шашлыки жарить и при этом землю не выжигать. Насчет палатки ты немного не прав. Современная двухслойная палатка в Норвегии протекать не должна от слова совсем. К тому же, если ты не ходишь в пешие походы, то можно взять палатку побольше и покомфортнее.
я пробовал в разных палатках в разных странах ))) не моё это. единственная палатка, где мне было комфортно - это в Свазиленде ))) армейская огромная, со стационарными кроватями )))
я тут заради цікавості поекспедив трохи,так от: київ-осло удвох,це 430 євро; прокат автівки в аеропорту осло,це від 400 євро на 11 днів. питання: а напуркуа стільки гемору,коли все так просто?
я тут заради цікавості поекспедив трохи,так от: київ-осло удвох,це 430 євро; прокат автівки в аеропорту осло,це від 400 євро на 11 днів. питання: а напуркуа стільки гемору,коли все так просто?
хочется именно так в Берлин нужно заехать по дороге, там есть вопрос. это раз.
а два, если посчитать все траты, то суммарно получится близкая цифра. там есть варианты очень дешево долететь из Будапешта, но это не наш метод.
я пробовал в разных палатках в разных странах ))) не моё это.
Я палатку не навязываю, но цены там .... Ну и если отсюда все забукать, то будешь к маршруту сильно привязан.
тут як... кожен бавиться,як йому заманеться я ж тобі не доктор,не можу я тобі порадити взяти квиток до берліна,а звідти до осло. якщо я схильність до мазохізму,нелюбов до здоров"я,власної автівки і витрачений марно час нічого не коштує,тоді велкам!
я пробовал в разных палатках в разных странах ))) не моё это.
Я палатку не навязываю, но цены там .... Ну и если отсюда все забукать, то будешь к маршруту сильно привязан.
букать буду по дороге, именно чтобы было место для манёвра по времени. последняя поездка показала, что это отличный вариант.
цены да. но шо делать?
тут як... кожен бавиться,як йому заманеться я ж тобі не доктор,не можу я тобі порадити взяти квиток до берліна,а звідти до осло. якщо я схильність до мазохізму,нелюбов до здоров"я,власної автівки і витрачений марно час нічого не коштує,тоді велкам!
ты не автомобилист, тебе не понять автопутешествий.
ты не автомобилист, тебе не понять автопутешествий.
чувак,ті коли-небудь чув,що таке кемпер? так от,я був його власником 7 років,тому давай не будемо про автоподорожі і хто більше наїздив
ты не автомобилист, тебе не понять автопутешествий.
чувак,ті коли-небудь чув,що таке кемпер? так от,я був його власником 7 років,тому давай не будемо про автоподорожі і хто більше наїздив
ну тогда к чему твои вопросы в ветке про автопутешествия?
тому,що воно мене навчило не марнувати час за ті самі,якщо не меньші гроші і це не враховуючи можливість прикрих несподіванок
Та я уже начал думать как свой бус под спальное место переоборудовать
а почему нет? если есть бус (давно хочу, но всё жду отмену растаможки)Ю там можно сделать комфортные спальные места. но спать в бусе - то если вдвоём ехать хотя вчетвером тоже можно
. Это если выкинуть все сидения в салоне то можно спать вчетвером. А вещи куда? Если ехать вдвоём или втроём на бусе то вариант ночевать в бусе нормальный.
тому,що воно мене навчило не марнувати час за ті самі,якщо не меньші гроші і це не враховуючи можливість прикрих несподіванок
спасибо, я в курсе если кто-то не получает удовольствия от автопутешествий, то это его дело. мне нра ехать. тем-более, это не в Египет в один отель прилететь, все-равно на машине половину пути нужно ездить, поэтому лучше я буду ездить на своей хорошей машине, чем на прокатной букашке, бо в прокате норм машина стоит дорого. плюс на машине никак не ограничен в вещах и прочем.
тому,що воно мене навчило не марнувати час за ті самі,якщо не меньші гроші і це не враховуючи можливість прикрих несподіванок
Угу, а шо тогда можно сказать про туристов, которые, о ужос, пешком по горам ходят и возвращаются в то же место?
Угу, а шо тогда можно сказать про туристов, которые, о ужос, пешком по горам ходят и возвращаются в то же место?
ага,вони до гір йдуть пішки?
Тоже хочу такой трип проделать Очень интересует бюджет поездки, как секономить!
Набрать с собой еды побольше отсюда ))) это будет главная статья экономии 100 %
Тоже хочу такой трип проделать Очень интересует бюджет поездки, как секономить!
Набрать с собой еды побольше отсюда ))) это будет главная статья экономии 100 %
только-что говорил со знакомыми, которые будут принимать нас в Осло. Не всё так печально в плане еды. В кафешке нормально покушать на одного - примерно 20 Евро, т.е. цены на покушать среднеевропейские. а вот бензин и жильё дорого.
Тоже хочу такой трип проделать Очень интересует бюджет поездки, как секономить!
Набрать с собой еды побольше отсюда ))) это будет главная статья экономии 100 %
только-что говорил со знакомыми, которые будут принимать нас в Осло. Не всё так печально в плане еды. В кафешке нормально покушать на одного - примерно 20 Евро, т.е. цены на покушать среднеевропейские. а вот бензин и жильё дорого.
Тогда по пунктам:
1)въезд и парковка в крупных городах (Осло, Ставангер, Берген и пр.) - достаточно дорогие, по возможности ночевать в небольших поселках и мотелях, где парковка бесплатная. Мы жили одну ночь в отеле при больнице, парковка на муниципальной стоянке при больнице - 140 крон за ночь, а на параллельной улице в 100 м (через парк) - бесплатно )) 2) жена умудрялась находить отели за 80 долл на двоих с завтраком (шведский стол) - сильно выручало в плане еды на целый день))) 3) ночевать в машине можно ))) равно как и в палатке в любом общественном месте, где нет запрета
П.С. про красную рыбу на рынке Бергена по 50 крон за кг не верю )))) за 200 - видел сам в маркетах
Тоже хочу такой трип проделать Очень интересует бюджет поездки, как секономить!
Набрать с собой еды побольше отсюда ))) это будет главная статья экономии 100 %
только-что говорил со знакомыми, которые будут принимать нас в Осло. Не всё так печально в плане еды. В кафешке нормально покушать на одного - примерно 20 Евро, т.е. цены на покушать среднеевропейские. а вот бензин и жильё дорого.
20 евро - это чуть меньше 200 крон. Учитывая, что хлеб у них 25-30 крон за буханку, а мороженое - в районе 30 (цены супермаркета), то наверное можно что-то типа бизнес-ланча за 200 и найти. Вот только вина в дьютиках у них дешевле 100 крон за бутылку практически нету )))
...
Набрать с собой еды побольше отсюда ))) это будет главная статья экономии 100 %
только-что говорил со знакомыми, которые будут принимать нас в Осло. Не всё так печально в плане еды. В кафешке нормально покушать на одного - примерно 20 Евро, т.е. цены на покушать среднеевропейские. а вот бензин и жильё дорого.
Тогда по пунктам:
1)въезд и парковка в крупных городах (Осло, Ставангер, Берген и пр.) - достаточно дорогие, по возможности ночевать в небольших поселках и мотелях, где парковка бесплатная. Мы жили одну ночь в отеле при больнице, парковка на муниципальной стоянке при больнице - 140 крон за ночь, а на параллельной улице в 100 м (через парк) - бесплатно )) 2) жена умудрялась находить отели за 80 долл на двоих с завтраком (шведский стол) - сильно выручало в плане еды на целый день))) 3) ночевать в машине можно ))) равно как и в палатке в любом общественном месте, где нет запрета
П.С. про красную рыбу на рынке Бергена по 20 крон за кг не верю )))) за 200 - видел сам в маркетах
200 крон, это грубо 20Е, более 500 гривен, ближе к 600? может в Бергене и так. она мне из Осло цену назвала вот прям щас: [ 9 мая 2016 г. 22:53 ] Irа Norway: Сегодня покупала рыбку [ 9 мая 2016 г. 22:53 ] Ira Norway: 1 кг филе без костей и шкуры - 120 крон, 360 гривен.
...
Набрать с собой еды побольше отсюда ))) это будет главная статья экономии 100 %
только-что говорил со знакомыми, которые будут принимать нас в Осло. Не всё так печально в плане еды. В кафешке нормально покушать на одного - примерно 20 Евро, т.е. цены на покушать среднеевропейские. а вот бензин и жильё дорого.
20 евро - это чуть меньше 200 крон. Учитывая, что хлеб у них 25-30 крон за буханку, а мороженое - в районе 30 (цены супермаркета), то наверное можно что-то типа бизнес-ланча за 200 и найти. Вот только вина в дьютиках у них дешевле 100 крон за бутылку практически нету )))
да, про алкоголь я знаю, будем везти или отсюда, или в Польше-Германии купим благо на машине нет проблем везти хоть ящик.
...
Набрать с собой еды побольше отсюда ))) это будет главная статья экономии 100 %
только-что говорил со знакомыми, которые будут принимать нас в Осло. Не всё так печально в плане еды. В кафешке нормально покушать на одного - примерно 20 Евро, т.е. цены на покушать среднеевропейские. а вот бензин и жильё дорого.
20 евро - это чуть меньше 200 крон. Учитывая, что хлеб у них 25-30 крон за буханку, а мороженое - в районе 30 (цены супермаркета), то наверное можно что-то типа бизнес-ланча за 200 и найти. Вот только вина в дьютиках у них дешевле 100 крон за бутылку практически нету )))
страница [ 9 мая 2016 г. 23:00 ] Sergu44o: а без выпивки только покушать до 200 можно, да? [ 9 мая 2016 г. 23:02 ] Ira Norway: Вот пример горячих основных блюд. Хороший суши рестик http://www.sushiwok.no/index.phpoption=com_content&view=article&id=83&Itemid=186 [ 9 мая 2016 г. 23:03 ] Ira Norway: #17 мой любимый [ 9 мая 2016 г. 23:03 ] Sergu44o: а шо такое 185/169? [ 9 мая 2016 г. 23:03 ] Ira Norway: 16 здоровых разных кусочков свежих и вкусных [ 9 мая 2016 г. 23:03 ] Ira Norway: 185 сидеть в рестике [ 9 мая 2016 г. 23:03 ] Sergu44o: аааа [ 9 мая 2016 г. 23:03 ] Ira Norway: 169 если на вынос [ 9 мая 2016 г. 23:03 ] Sergu44o: а то на вінос [ 9 мая 2016 г. 23:03 ] Ira Norway: Дя
Вот ТУТ человек серъезно готовится и прорабатывает детальный маршрут... Может что полезного найдете...
Вот ТУТ человек серъезно готовится и прорабатывает детальный маршрут... Может что полезного найдете...
оу, много читать, класс, спасибо!
ВОпрос знатокам, можно ли где-то просто съехать с дороги и поспать в машине? Если это не запрещено знаками, то не вижу проблем, но почему нет? Это на всяк слуячай сразу хочу узнать. (палатки ненавижу. для меня гораздо комфортнее спать в машине, чем в палатке, и теплее, и не капает, и не дует.).
Переночевать в машине ни кто не запрещает, но лучше это делать не просто съехав с дороги, а на заправке на стоянке, либо на на стоянке для отдыха. Сэкономить в Норвегии можно, потому что страна дорогая. Там где в Польше или Литве можно сэкономить, грубо говоря пять евро, в Норвегии пятьдесят ))) Посмотри где топливо дешевле, заправляйся перед въездом в дорогие страны. Я вот ложанулся, с дизелем в Эстонии, не знал, что он там по цене бензина. Можно сильно на питании сэкономить, покупая продукты в магазине и не питаясь в кафе. Если ехать через Польшу планируешь, купи продуктов с запасом. Но тогда останавливаться нужно в апартаментах или квартирах, что бы там готовить. Но это отнимет время. P.S. А чего не рассматриваешь маршрут туда или обратно через Прибалтику, что бы получилось кольцо? На пароме прокатится часть маршрута.
ВОпрос знатокам, можно ли где-то просто съехать с дороги и поспать в машине? Если это не запрещено знаками, то не вижу проблем, но почему нет? Это на всяк слуячай сразу хочу узнать. (палатки ненавижу. для меня гораздо комфортнее спать в машине, чем в палатке, и теплее, и не капает, и не дует.).
Переночевать в машине ни кто не запрещает, но лучше это делать не просто съехав с дороги, а на заправке на стоянке, либо на на стоянке для отдыха. Сэкономить в Норвегии можно, потому что страна дорогая. Там где в Польше или Литве можно сэкономить, грубо говоря пять евро, в Норвегии пятьдесят ))) Посмотри где топливо дешевле, заправляйся перед въездом в дорогие страны. Я вот ложанулся, с дизелем в Эстонии, не знал, что он там по цене бензина. Можно сильно на питании сэкономить, покупая продукты в магазине и не питаясь в кафе. Если ехать через Польшу планируешь, купи продуктов с запасом. Но тогда останавливаться нужно в апартаментах или квартирах, что бы там готовить. Но это отнимет время. P.S. А чего не рассматриваешь маршрут туда или обратно через Прибалтику, что бы получилось кольцо? На пароме прокатится часть маршрута.
В Литве я был, остальная Прибалтика мне сейчас не интересна Прибалтику с Финляндией совмещу в следующий раз.
P.S. А чего не рассматриваешь маршрут туда или обратно через Прибалтику, что бы получилось кольцо? На пароме прокатится часть маршрута.
да, читал только-что отчёт о поездке по ссылке, там верно написано, что после определённого времени путешествия пресыщаешься красотами и уже не получаешь такого удовольствия. Поэтому не нужно пытаться впихнуть невпихуемое, будем покорять мир по частям
Есть желание посетить Лофонтенские острова страница , одновременно побывать за Северным полярным кругом итого уже в 7 тыс.не уложимся, будет ближе к 8-ми (вот возможный маршрут в одну сторону, туда, с посещением Стокгольма).
Или же вот так туда
А как-то так обратно
Короче думать и думать
ага,вони до гір йдуть пішки?
Але ж в горах тілько пішки, навіть якщо є можливість машиною як то воно буває в наших карпатах.
Посмотри на паром Hirtshals - Langesund. Там могут быть вкусные цены.
ЗЫ: Если собираешся так далеко на север, то заехал бы уже на нард-капп.
меня в Киеве не было тему не видел и в заглавной твой маршрут не вижу если надо в Берлин то Киев-Познань-Берлин-Габмург-Оденсе-Мальмо-Гетеборг-Осло
дорога - можно за два дня, если повезет с нашей границей Берлин - как раз середина дороги Берлин-Осло за день я ездил, не вопрос из Киева - главная xpeнь - Польская граница мать ее так Германия - дороги бесплатные мост в Мальмо дорогой - гугли цену, я уже ничерта толком не помню по деньгам мои темы-отчеты особенно Киев-Осло 33 часа за рулем читал? платить дороги в Норвегии - зарегайся на toll.no, вбей кредитку и свои номера. Будешь проезжать по автоматической оплате, списывать будет из суммы которую предоплатишь туда. При переборе суммы потом сспишется с карты
Маршрут "туда" как раз отбит донельзя. Идеологов "туда самолетом" - не слушай, это скучно
Маршрут по Норвегии давай, обсуждать будем и српшивай конкретнее бо с 2011 года дофига времени прошло
по Норвегии больше 400-500 км за день не закладывай
Не забудь про Гейрангерфьорд, Кьераг, Преикестолен, Атлантическую дорогу, Алесунд, ну и все побережье бомбезное
вижу у тебя в обратной дороге паром Швеция - Германия - бестолково, лучше на мост, не будешь привязываться к расписанию паромов паром имеет смысл в прибалтику - доехал, заночевал на корабле, доехал домой но там Беларусь с ее таможней - нуеевдупу
меня в Киеве не было тему не видел и в заглавной твой маршрут не вижу если надо в Берлин то Киев-Познань-Берлин-Габмург-Оденсе-Мальмо-Гетеборг-Осло
дорога - можно за два дня, если повезет с нашей границей Берлин - как раз середина дороги Берлин-Осло за день я ездил, не вопрос из Киева - главная xpeнь - Польская граница мать ее так Германия - дороги бесплатные мост в Мальмо дорогой - гугли цену, я уже ничерта толком не помню по деньгам мои темы-отчеты особенно Киев-Осло 33 часа за рулем читал? платить дороги в Норвегии - зарегайся на toll.no, вбей кредитку и свои номера. Будешь проезжать по автоматической оплате, списывать будет из суммы которую предоплатишь туда. При переборе суммы потом сспишется с карты
Маршрут "туда" как раз отбит донельзя. Идеологов "туда самолетом" - не слушай, это скучно
Маршрут по Норвегии давай, обсуждать будем и српшивай конкретнее бо с 2011 года дофига времени прошло
по Норвегии больше 400-500 км за день не закладывай
Не забудь про Гейрангерфьорд, Кьераг, Преикестолен, Атлантическую дорогу, Алесунд, ну и все побережье бомбезное
вижу у тебя в обратной дороге паром Швеция - Германия - бестолково, лучше на мост, не будешь привязываться к расписанию паромов паром имеет смысл в прибалтику - доехал, заночевал на корабле, доехал домой но там Беларусь с ее таможней - нуеевдупу
оте все маршруты - то вилами по воде пока-что. потихоньку читаю отчёты. твои пока не читал.
пока засыпал, подумалось, а почему бы и не вот так в одну сторону? Накинем пару дней на поездку, чтобы всё неспеша было.
Так я не ездил, так что тут народ лучше подскажет.
пока засыпал, подумалось, а почему бы и не вот так в одну сторону? Накинем пару дней на поездку, чтобы всё неспеша было.
Об этом я и говорил, сэкономишь на стоимости топлива. И стоимости проживания. А можно из Таллина сразу в Стокгольм, посчитай, может дешевле получится там ночь пути, и плывешь и ночуешь одновременно )))
пока засыпал, подумалось, а почему бы и не вот так в одну сторону? Накинем пару дней на поездку, чтобы всё неспеша было.
Об этом я и говорил, сэкономишь на стоимости топлива. И стоимости проживания. А можно из Таллина сразу в Стокгольм, посчитай, может дешевле получится там ночь пути, и плывешь и ночуешь одновременно )))
Ну если уже ехать через Прибалтику, то и через Финляндию, а Стокгольм посетить на обратном пути из Осло
Так я не ездил, так что тут народ лучше подскажет.
В Дании советовал бы посетить королевский замок Русенборг (как-то так пишется), ни в коем случае не тратить время на "Замок Гамлета", покататься на катере по каналам Копенгагена, может быть посетить парк Тиволи (заодно с высокой башни парка посмотреть вид города с птичьего полета, вместо посещения ратуши за 15 евро ) и может быть городок планокуров "Христиания" - если интересно.
Ну если уже ехать через Прибалтику, то и через Финляндию, а Стокгольм посетить на обратном пути из Осло
то же вариант, обрати вниманте, что там часто бывают акции по цене, если заранее брать билеты можно очень не дорого добраться. Два часа примерно пути, утром подают завтрак в виде Шведского стола, при особо натхненни, можно и пообедать сразу )))
В Дании советовал бы посетить королевский замок Русенборг (как-то так пишется), ни в коем случае не тратить время на "Замок Гамлета",
Я так думаю мався на увазі Розенборг, що знаходиться в самому Копенгагені.
Прочитал. Убила цена за мосты и я так и не понял из комментариев, с какой стороны ехать через мосты, чтобы виды были красивее?
Почём там вообще платные дороги? Если маршрут будет Польша-Германия-Дания-Швеция-Норвегия-Швеция-Финляндия-Эстония-Латвия-Литва-(Беларусь/Польша), то Польша - платные Германия - бесплатные а остальные?
И по паромам вопрос. Там как, загнал машину и? Ни разу не был.
Щоб види були гарні треба їхати поромом а не мостами. Щоправда я з тих мостів їхав тільки зі Швеції до Данії. Нічого цікавого там не побачиш, автобан-автобаном. Можливо в зворотньому напрямку краще.
http://youtu.be/4LKRKz6-zQA Пором від замку "Гамлета" до Швеції був дешевше. На 2010-й рік порядок цін щось 40 євро за міст, 28 за пором. На пороми що йдуть довше ніж 10 хвилин між Швецією-Данією алгоритм такий: заїхав, встав куди показали, закрив машину і забув про неї. Хвилин за 15 до приходу в порт всіх покличуть назад до машин, на виїзді з порому можуть зробити паспортний контроль (особливо для машин з не ЄС та східно ЄС номерами) бачив в Ростоку, та продути всіх водіїв на алкоголь (Рига). Дороги окрім Польщі безкоштовні. В Норвегії наскільки знаю безліч платних мостів, поромів, тунелів + в'їзди до деяких міст. В Швеції в'їзд до Стокгольму платний, але наче іноземців він не стосується.
дякую!
И по паромам вопрос. Там как, загнал машину и? Ни разу не был.
паромы внутри Норвегии - заехал на машине, сам поднялся наверх в большой зал. Или на верхней палубе стоишь, по сторонам смотришь на межгосударственных не был
мост - а оно со всех сторон автобан
а если долго на пароме плыть, а что-то в машине нужно, можно к ней попасть и взять?
а если долго на пароме плыть, а что-то в машине нужно, можно к ней попасть и взять?
долгих "внутренних" особо нет час максимум вон прям на фото чувак двери Опеля открывает. Можно. Запрещено на палубе находиться во время швартовки. Что бы машинами ноги не поломало.
можно вообще в машине всю дорогу дрыхнуть.
Запрещено на палубе находиться во время швартовки. Что бы машинами ноги не поломало.
Це так на маленьких. На великих все навпаки. Під час довгої подорожі доступ на палубу з машинами закривається (сам не перевіряв, потреби не було). Під час швартування водій має сидіти в машині, щоб якнайшвидше звільнити пором. Пасажирам рекомендується теж бути в машині, щоб потім не шукати один одного в незнайому місці. Вихід безавтомобільних пасажирів зазвичай досить далеко від автовиїзду. Для прикладу розвантаження порому в Турку.
Запрещено на палубе находиться во время швартовки. Что бы машинами ноги не поломало.
Це так на маленьких. На великих все навпаки. Під час довгої подорожі доступ на палубу з машинами закривається (сам не перевіряв, потреби не було). Під час швартування водій має сидіти в машині, щоб якнайшвидше звільнити пором. Пасажирам рекомендується теж бути в машині, щоб потім не шукати один одного в незнайому місці. Вихід безавтомобільних пасажирів зазвичай досить далеко від автовиїзду. Для прикладу розвантаження порому в Турку. <br/> <a href='http://youtu.be/drRn68oHwC4'>http://youtu.be/drRn68oHwC4</a>
так я ж і кажу - що користувався тільки невеликими, що всередині Норвегії фьорди перетинають.
і в маленьких СИДІТИ в машині під час швартовки можна. Не можна стояти між машинами.
а если долго на пароме плыть, а что-то в машине нужно, можно к ней попасть и взять?
Долго это например их Таллина в Стокгольм. Да, нижняя палуба открыта, подошел взял.
а если долго на пароме плыть, а что-то в машине нужно, можно к ней попасть и взять?
Долго это например их Таллина в Стокгольм. Да, нижняя палуба открыта, подошел взял.
о, спасибо.
За посиланням, що я вище наводив, людина що багато разів моталася різними компаніями, стверджує, що палуба таки закривається. Я пам'ятаю, що ходив до машини під час рейсу, але чи було це до відходу корабля, чи після я не пам'ятаю.
За посиланням, що я вище наводив, людина що багато разів моталася різними компаніями, стверджує, що палуба таки закривається. Я пам'ятаю, що ходив до машини під час рейсу, але чи було це до відходу корабля, чи після я не пам'ятаю.
Автомобильная палуба закрывается, причем наглухо такими дверями в переборках, что могут и ядерный взрыв выдержать. Правило ввели и строго соблюдают после трагедии на "Эстонии" в 90-х. Бывает толпимся перед дверью, жмем на кнопку - а дверь и не думает отъезжать. Так что я обычно заранее складываю вещи, что необходимы на борту, в отдельную сумку, чтобы сразу после погрузки, без спешки и перерывания всего багажника, подняться на борт и разместиться в каюте или на удобном месте в панорама-баре (если переход дневной). Погрузку на паром в "отстойнике" можно ждать не один час, т.ч. времени на перепаковку будет более чем достаточно.
Кстати практически каждый раз находится идиёт который не приходит к машине на выгрузку и тут начинается самое интересное - игра в пятнашки и тетрис под руководством команды парома. Хорошо, если трейлеров и кэмперов нет по дороге - а то и не разминешься с ним. Да, очень рекомендую складывать зеркала - а то случаи бывают всякие.
Из нюансов по ночным переходам на паромах - из кают утром выгоняют задолго до прихода. И все дружно ломятся в бары-рестораны где и созерцают момент прибытия. Ну заодно и завтракают, если время позволяет.
Когда вереница машин вырывается из чрева парома, как правило на выходе из "красной зоны" порта их поджидают полицаи на предмет "вчора вживали?". А так как на скандинавских ночных паромах в основном этим и занимаются, то бывает, что улов у них очень неплохой.
Если есть какие конкретные вопросы по Скандинавии - спрашивайте, постараюсь ответить в меру сил и знаний.
о, спасибо.
хм.. получается дезинформировал, сори. Мне казалось, что была открыта, но я без машины был когда в Швецию плыли, сори Там где фото с чуваком около Опеля, это маленькие паромы, н них можно вообще не выходить из машины. В этом году я на таком на Саарему плавал )
За посиланням, що я вище наводив, людина що багато разів моталася різними компаніями, стверджує, що палуба таки закривається. Я пам'ятаю, що ходив до машини під час рейсу, але чи було це до відходу корабля, чи після я не пам'ятаю.
Автомобильная палуба закрывается, причем наглухо такими дверями в переборках, что могут и ядерный взрыв выдержать. Правило ввели и строго соблюдают после трагедии на "Эстонии" в 90-х.
почитал про эту Эстонию, и не понял, как связано её крушение с тем, что к машинам нельзя подойти.
Автомобильная палуба закрывается, причем наглухо такими дверями в переборках, что могут и ядерный взрыв выдержать. Правило ввели и строго соблюдают после трагедии на "Эстонии" в 90-х.
почитал про эту Эстонию, и не понял, как связано её крушение с тем, что к машинам нельзя подойти.
В Италии позапрошлой зимой сгорел паром в Адриатике, Норман Атлантик из Греции, там вроде как грелись какими-то примусами какие-то нелегалы в тенте фуры, подожгли тент, ну а потом пошло-поехало... Так что отсутствие публики на грузовых палубах - ключевой момент безопасности дальних паромных переправ.
Автомобильная палуба закрывается, причем наглухо такими дверями в переборках, что могут и ядерный взрыв выдержать. Правило ввели и строго соблюдают после трагедии на "Эстонии" в 90-х.
почитал про эту Эстонию, и не понял, как связано её крушение с тем, что к машинам нельзя подойти.
В Италии позапрошлой зимой сгорел паром в Адриатике, Норман Атлантик из Греции, там вроде как грелись какими-то примусами какие-то нелегалы в тенте фуры, подожгли тент, ну а потом пошло-поехало... Так что отсутствие публики на грузовых палубах - ключевой момент безопасности дальних паромных переправ.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Шо скажешь по маршруту сразу? Гугл предлагает вот так (щас просто забил Берген, как конечную точку). Хочется, для галочки, проехаться по Швеции-Дании, но основной упор на Западное побережье Норвегии (достопримечательности буду гуглить, в том числе твой отчёт тоже, вроде ты когда-то подробно расписывал, и конкретный маршрут по Норвегии потом выложу для согласования). Щас насчитал максимум 7 тыс.км. итого. 
Если считать чистых 2 недели там (в Норвегии-Швеции), да по 100 долл за ночь, то это 1400 на двоих, на одного 700. прибавляем к тем 700 Евро шо были, и уже полтарушка Евро почти есть, без непредвиденных затрат. Нужно шото с отелями думать 
в Берлин нужно заехать по дороге, там есть вопрос.
<br/> <a href='http://youtu.be/drRn68oHwC4'>http://youtu.be/drRn68oHwC4</a> 
