Ganni 27.05.2016 13:45 пишет: Тоді вирішено А що там по нюансах їзди в Румунії? Яке допустиме перевищення на дорозі? Бо мене їхати 90 впрожовж 500 км заламає Є продавці жезлів чи вже Ойропа на камерах?
готуйся їхати 50км/ч впродовж 500км це вдень, вночі можна натрапити на якийсь мотлох на дорозі - теоретично середня швидкість вища, але... ну і навіть порушуючи (не на всі 100 але більше середньго) середня швидкість вище 70км/ч не підніметься, якщо порушувати на всі 100 (класти великий і товстий на всіх і вся) можна досягти навіть 85-90км/ч але більше 100 наврядчи
тому маршрут через Одеську область більш прийнятний, навіть незважаючи на якість дороги
Так тут якби й вибору особливого немає - Одеська нехай буде пуста, але якщо там така ж жесть з покриттям, що була пару років тому (якось їздив в напрямку Вилкового), то краще вже тошнити якісною дорогою без шкоди для автомобіля. Ні?
Решать только Вам.У меня,к примеру,маршрут определился автоматически:полная замена задней части ходовой+ТО+ремни... Как говорится,тише едешь-дальше будешь.
Aldexxx 28.05.2016 12:13 пишет: Решать только Вам.У меня,к примеру,маршрут определился автоматически:полная замена задней части ходовой+ТО+ремни... Как говорится,тише едешь-дальше будешь.
Не думаю,что одесские областные дороги очень отличаются от черниговских,киевских,ровенских,львовских....Крайнее,где довелось вспоминать всех святых-Владимир-Волынский-Червоноград-Львов.Слов нет.А вывод есть:чем меньше ездить по козьим тропам,тем целее нервы и больше бюджет отпуска.
...И,как говорят в Одессе:"Беня,я конечно же Вам верю..." По карте может и "международка",а по сути-дрочь несусветная.Я писал выше-каждый принимает решение сам.Удачи!
Дело в том, что по карте - это не козья тропа, а участок международной трассы E87, автомобильная дорога, имеющая международное значение и входящая в международную сеть дорог категории Е
Ви таки путаете теплое с мягким
"Е" - это аж ни разу ни дорога, а маршрут, который сегодня проходит по одной дороге, а завтра совсем по другой.
Да и в той Европе, что я знаю, эту нумерацию с "Е" никто практически не использует, а комитет соответствующий - просто контора для освоения денег
так что я вам советую - забудьте вы про эти "Е" и используйте нормальную национальную нумерацию все станет гораздо проще и понятней
Aldexxx 29.05.2016 11:30 пишет: Не думаю,что одесские областные дороги очень отличаются от черниговских,киевских,ровенских,львовских....Крайнее,где довелось вспоминать всех святых-Владимир-Волынский-Червоноград-Львов.Слов нет.А вывод есть:чем меньше ездить по козьим тропам,тем целее нервы и больше бюджет отпуска.
Забудьте - дорога вже рік як зроблена! Welcome back)
Ganni 28.05.2016 00:44 пишет: Так тут якби й вибору особливого немає - Одеська нехай буде пуста, але якщо там така ж жесть з покриттям, що була пару років тому (якось їздив в напрямку Вилкового), то краще вже тошнити якісною дорогою без шкоди для автомобіля. Ні?
Переваги проїзду через Чернівці - один кордон (який особисто я за 5 разів проходив максимум за півгодини), дорога Житомир-Чернівці колись була набагато краща ніж по Одеській області, але коли я там їхав останній раз (2014 рік у Грецію) там було так собі не набагато краще ніж півднем, якщо щось зробили за ці 2 роки - Ок, тоді там буде добре їхати.
Якщо їдеш перший раз, можливо дійсно буде краще цією дорогою, бо південною є нюанси з кордонами (їх більше і на деяких по чуткам щось можуть хотіти у грошовому еквіваленті).
Друззя! А зорієнтуйте по часу добирання від кордону до Бухаресту. Гугл пише близько 7 годин. Десь так? І ще одне: дороги там платні лише автобани чи всі? Тобто за їзду по Е85 платити не потрібно - лише за автобан Бухарест-Константа і якщо я зможу перенести зустріч в Бухарест, то мені він"єтку не треба буде купувати, так?
Добрый день!Гугл правильно все пишет,но если повезет,то доедете быстрее.Все зависит от Вас и обстоятельств. Дороги платные ВСЕ.Нужна ровиньета.Везде,даже в глуши,есть камеры,контролирующие ее наличие.Дорожные знаки предупреждают об этом и намекают сбросить скорость,чтобы камера прочитала номер авто.И,вполне вероятно,вояж может экстренно приостановиться возле ближайшего патруля.Штраф за отсутствие ровиньеты гораздо больше,чем стоит месячная.Так что выбор за Вами.
Aldexxx 31.05.2016 13:34 пишет: Добрый день!Гугл правильно все пишет,но если повезет,то доедете быстрее.Все зависит от Вас и обстоятельств. Дороги платные ВСЕ.Нужна ровиньета.Везде,даже в глуши,есть камеры,контролирующие ее наличие.Дорожные знаки предупреждают об этом и намекают сбросить скорость,чтобы камера прочитала номер авто.И,вполне вероятно,вояж может экстренно приостановиться возле ближайшего патруля.Штраф за отсутствие ровиньеты гораздо больше,чем стоит месячная.Так что выбор за Вами.
Ясно, спасибі Купується до кордону чи вже після перетину десь на заправках?
Aldexxx 31.05.2016 13:34 пишет: Добрый день!Гугл правильно все пишет,но если повезет,то доедете быстрее.Все зависит от Вас и обстоятельств. Дороги платные ВСЕ.Нужна ровиньета.Везде,даже в глуши,есть камеры,контролирующие ее наличие.Дорожные знаки предупреждают об этом и намекают сбросить скорость,чтобы камера прочитала номер авто.И,вполне вероятно,вояж может экстренно приостановиться возле ближайшего патруля.Штраф за отсутствие ровиньеты гораздо больше,чем стоит месячная.Так что выбор за Вами.
Ясно, спасибі Купується до кордону чи вже після перетину десь на заправках?
Під словами "дороги платні всі" якраз і розуміється ровіньєтка. Окремо платних доріг нема тільки мости\пороми. Купується в інтернеті, на кордоні, на любій менш-більш брендовій заправці (Rompetrol). Щоб вояж екстренно перервався патрулем сумнівно. Їх активніше перевіряють на виїзді з країни. За 18 вояжів Румунією, при зупинках поліцією всередині країни (Аджуд, Бакеу, Браїла, Римніку Валчеу навіть 5 км. за кордоном, ще не доїхавши навіть до Сірету) в мене перевіряли посвідчення, техталон, "зелену карту", але не ровіньєтку, хоч були часи коли її ще клеїли на лобове скло, як до цих пір в Болгарії. Про ровіньєтку, і то не завжди питали на виїзді, з Румунії. Але до кінця проїзду Румунією вона потрібна 1000%. Хоч один раз проскочив без неї. Просто забув. Це було коли повертався з першої поїздки.