Встречал скользкий асфальт в горной части Польши/Словакии. Дождь, стоим в пробке перед ДТП, вышел из машины, чуть не упал, скользко было даже в кроссовках. Всё-таки, когда покрытие слишком гладкое - тоже плохо. Было впечатление, что скользили мелкие камушки в 2-4 мм, впечатанные в поверхность асфальта. Автору респект за выдержку, рассказ, фотки и ценный опыт, который, я думаю, многим будет полезен и научит быть осторожнее при езде в дождь по европейским дорогам.
Да, была цель донести об опасной дороге.
Резине 4 года , сербский ментор
Расставлены все точки над і. Не приняла земля хорватская сербской резины
Чекав вашого звіту, після того як помітив активність в Хорватській вітці. Співчуваю, що все завершилось так, надіюсь що у вас появиться змога докатати решту запланованого маршруту, і описати її нам тут. А відношення хорватів, їх допомога, дуже радує, і хочеться щоб і в нас були такі люди.
Спасибо, друзья, за поддержку и сочувствие. Будем двигаться дальше. Про сербскую резину в Хорватии порвало:-)
Пс. По-прежнему буду благодарен за контакты маляра.
Хороший отчет . Спасибо . После пары моментов из своей личной практики всегда беру с собой денег , что бы хватило на авиа билеты домой + пробиваю по маршруту профильные СТО .
В прошлом году катались на довольно изношенной Хакке Н (4 мм), но проблем.
Отчет отличный! Фотографии огонь! Спасибо! з.ы. бюджет поездки поразил .... 2 недели и 680 евро на все дела!
Отчет отличный! Фотографии огонь! Спасибо! з.ы. бюджет поездки поразил .... 2 недели и 680 евро на все дела!
2 дня жили бесплатно ))) ну и расход шара...
Хороший отчет . Спасибо . После пары моментов из своей личной практики всегда беру с собой денег , что бы хватило на авиа билеты домой + пробиваю по маршруту профильные СТО .
спасибо за визы
Спасибо за отчет! Пусть больше никогда такого не повторится! А хорваты очень душевные люди, это правда. Мы до Задара не доехали, а так хотелось посмотреть на набережную. А сколько по времени плыл паром с Хвара в Сплит?
Плывет два часа, с посадкой высадкой. Мы не заметили времени, стояли на палубе и любовались красотами моря. Очень живописный маршрут. Сучурай-Дрвеник дешевле, где-то 190 кун, плывёт 40 мин, но и паром меньше, всего на 32 машины, если приехать перед отплытием, можно и не влезть.
если маляр хороший актуален, в понедельник могу спросить на СТО телефон
Хороший отчет . Спасибо . После пары моментов из своей личной практики всегда беру с собой денег , что бы хватило на авиа билеты домой + пробиваю по маршруту профильные СТО .
спасибо за визы
Всегда пожалуйста . Кто хочет оценить нащ скромный труд , может сделать это здесь : http://forum.aboutbalkan.com/threads/2001/ P.S. Когда то создал вот такой раздел в Балканской шпаргалке : http://forum.aboutbalkan.com/forums/31/ Мысль была такая что бы писать туда проверенные адреса СТО / мастеров и тд , что бы список был под рукой во время поездки . Понимаю что всегда по месту ориентируемся и местное население способствует . Но все же мне кажется что такой список -это было бы ОК.
Резине 4 года , сербский ментор
Расставлены все точки над і. Не приняла земля хорватская сербской резины
п.с. Нехай автор не ображається, але це просто феєрично підмічено
п.п.с. Я все таки вважаю, що гума - це та річ, на якій не може бути й тіні намагання зекономити. Ось ці всі росави, ментори і компанія Є 5-7 шинних грандів і не треба винаходити велосипед
Є 5-7 шинних грандів і не треба винаходити велосипед
согласєн. тим більше, що різниця в ціні на гуму невеликих розмірів мінімальна
Я и не думал обижаться и даже согласен. К сожалению, проверил личным опытом. До этого была конти эко, уверен, что даже не заметил бы.
Є 5-7 шинних грандів і не треба винаходити велосипед
согласєн. тим більше, що різниця в ціні на гуму невеликих розмірів мінімальна
А якщо ще б перелік якогось десятка брендів "невеликого розміру".
Например, я за всю жизнь пользовался гиславед (ок), дебица (то же, что и ментор), континенталь (ок), фулда кристал Монтеро (ок). Сейчас буду брать барум, вроде отзывы хорошие на брилантис
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
