О чем думает человек, когда слышит словосочетание "Путешествие в Киргизию" ? Трудности ... Покорение стихии ... Испытания ... НЕТ !!! От друзей и знакомых мы слышали только одну фразу: "Вы реально представляете где это ?" Да ! Мы же смотрели в карту и считали расстояние... Эх... Ох, уж эта романтика и тяга к приключениям!.. Прочь все сомнения ! Едем ! Теперь мысли только о дороге !
Впереди почти 4000 км от Харькова до границы с Киргизией. Еще 6 таможен. И просто тьма казахских полицейских, обожающих туристов... Но, разве это преграда ???
Украинская таможня - 15 минут и ... "Счастливой дороги". Российская граница - тоже быстро. Наш автомобиль досматривали всего 2,5 часа. Дальше - чуть больше 1000 км разминки по дорогам России. Еще минут 20 таможня и....
И вот мы в Казахстане ! Въезжая в эту страну запомните : Фотографировать любые государственные здания запрещено ! Беглый досмотр машины, штампы в паспорт и .... Гы..... 130 км чудной дороги до Уральска ! Всего-то 3 часа колдобобин...
Первое впечатление от въезда в Уральск - неоспоримо - это местное ГАИ ! Абсолютно бешеные штрафы: - вышел из машины без разрешения - 10000 тынге. - превысил скорость на 10 км в час - 20000 тынге. - превысил скорость на 20 км в час - 40000 тынге. - не включил фары ближнего света - 10000 тынге. (5 тынге - это 1 рубль) А еще, на 4-х полосной дороге стоят знаки 40 !!!! Объяснить их необходимость логикой невозможно.
ГАИшники останавливают постоянно ! Проверить документы, проверить страховку, попытаться развести. Спасение только одно ! На первой заправке купили местные правила дорожного движения. Теперь, когда нас останавливали и говорили что у нас что-то не так, Мы давали гаишнику правила и просили обвести тот пункт, который мы нарушили. Поверьте, работает очень эффективно. Штрафы за скорость ? Не нарушайте скоростной режим и штрафов не будет ! Но, никакие гаишники не смогут затмить величия Казахстана. Эта страна просто огромна ! Бескрайние степи ! А после Украины - ну Очень хорошие дороги !
Расстояние между ближайшими заправками легко может доходить до 500км. А пейзаж за окном автомобиля не меняться сутками… Иногда казалось, что мы попали назад в СССР. Дети одеты в одинаковую школьную форму с белыми рубашечками и кружевными фартуками... Пионерские галстуки... А еще - на улицах можно увидеть девочек, прыгающих на резиночках! (да,да, на тех самых - бельевых!!) Зато здесь можно до смерти испугаться, увидев в свете фар стоящего посреди дороги верблюда !!! Люди - оказывается он такой огромный! Он совершенно не такой как в зоопарке.
Обязательное фото возле знака Байконур. Сам космодром находится далеко от дороги. Проход и проезд строго по пропускам. Просто так не попадёшь. Да собственно и времени не было, и не очень-то хотелось...
От Харькова до границы с Киргизией мы проехали одним рывком. Остановки были только на заправки и еду. За 60 часов мы покрыли расстояние почти в 4000 км. Еще около часа на границу между Казахстаном и Киргизией и... Рано утром на горизонте появились заветные заснеженные вершины ! Всё. Мы в Кыргызстане !!!!
[color=#0000BF]Часть вторая: Открой для себя Азию !
Очень тяжело описать все наши ожидания ... Трое суток дороги... Границы... Таможенники... Пограничники... Постоянные и дурацкие вопросы гаишников: "Откуда ? Куда ? Зачем ? " И вот - всё ! Мы у цели ! Мы добрались ... И картинка ожила ! Всего несколько десятков километров от границы... И в утренних лучах солнца мы видим вот такую дорогу.
В Кыргызстан мы заезжали через погранпереход возле города Тараз. Кыргызские пограничники были очень удивлены почему мы едем на Талас. Этим пунктом в основном пользуются местные жители. Обычно, туристы едут на Бишкек и сразу отдыхать на Иссык-Куль. Но... у нас другие цели. Нам нужны перевалы, заснеженные горы... Хорошо что решили деньги поменять сразу на границе. Первую сотню километров идут маленькие поселки. Может банки или обменники и есть в них. Но мы ехали рано утром и всё везде было закрыто. Курс местного сома примерно 1,05 к российскому рублю. Поэтому глядя на цену, особо ничего калькулировать не приходилось. К слову солярка стоит от 31 до 34 сом за литр. А тем временем, через несколько десятков километров дорога резко пошла вверх...
Дорога именно вот так и видится через лобовое стекло. Совершенно без преувеличения, согласитесь, подъем не крутой. Красиво... Хочется крутить головой... Только... Только машинка почему-то на 4-й передаче не едет. Третья передача, почти 3000 оборотов - не едет. Вторая и 2800 оборотов... потихоньку шкребемся... Нажали на кнопку "альтиметр" - ёёёё ! Высота 2900 метров и мы еще набираем высоту. "Шпилька" за "шпилькой", а дорога вверх и вверх... И... вот он долгожданный перевал. Совсем чуть-чуть - 3326 метров !
Конечно, большая фото сессия возле таблички с названием перевала. Мы очень переживали, что в мае будет еще снег на дороге... И мы не сможем подняться на перевал... Ведь именно из-за перевала мы и выбрали эту дорогу. Но, нам повезло. Мы сюда забрались. С погодой просто фарт ! На верху состояние радости ! А снега сколько снега в горах !!!! Все спрашивают как дышать на такой высоте ? Да, абсолютно легко. Просто если Вы вдруг вздумаете побегать... Вот тогда узнаете, что такое настоящая отдышка. А так никаких сложностей. Всё, теперь едем вниз.
Если бы было можно, мы бы останавливались на каждом повороте. Всё новые и новые виды заснеженных вершин. Пытаемся максимально вжаться в обочину и сделать еще и еще фоток. Абсолютно за каждым поворотом новая смотровая площадка...
Вниз едем очень медленно. Страшно ? Блин, конечно страшно. Мы же жители равнин. Это только в компьютерной игре все круто водят. А тут есть куда падать. Машинка разгоняется даже на пониженной передаче очень сильно. Нужно выбрать такой темп, чтобы тормозами пользоваться меньше. Колодки можно враз спалить. Тормозим, на сколько это возможно, мотором. А мимо нас летят местные ! Местные... А что местные. Вы бы видели как они носятся! Это просто взрыв мозга. Но, мы не местные. И домой еще хочется... Едем по тихоньку. Но вот что еще интересно: На перевале +2 градуса, ветер и холодина. Буквально 15 минут. Мы сбросили высоту, и тут уже +20 и зеленая травка.
Тяжелее всего в таких поездках водителю. Справа горы покрыты зеленой травой. А слева лежат снежники. Сумасшедший контраст цветов. Очень хочется посмотреть влево и вправо. А все кричат водителю: "Смотри на дорогу!"
Буквально пару километров проехали. И опять повторяется ситуация. Дорога почти ровная. Шикарнейший асфальт. А машинка не едет.
Альтиметр - очень полезная штука в горах. Клац на кнопочку - и сразу показывает высоту. А циферки высотомера считают и считают вверх. Мы опять приближаемся к перевалу. Ни на четвертой, ни на третьей передаче машина не едет. Только на второй. Соответственно, скорость движения очень маленькая. А вот и следующий перевал.
По дороге достаточно оживленное движение. Что удивляет и сразу поражает - это качество асфальтного покрытия. Оно просто безупречно. Это настоящий рай для автомобилистов. Хорошая дорога и шикарные виды !
Мы много прочитали и пересмотрели информации про Киргизию. Конечно, мы ехали посмотреть на красивые горы. Но вот то, что это так красиво !!!! Буквально несколько десятков километров и совершенно другая картинка. Заснеженные горы где-то там, вдалеке. Температура +20. И пейзаж абсолютно другого цвета.
Проехали еще несколько десятков километров, и вот Токтогульское водохранилище ! Я не знаю, как описывать наши эмоции ! Это нужно хотя бы один раз увидеть. Просто какие-то марсианские пейзажи.
В этот день мы больше никуда не поехали. На берегу водохранилища есть маленькие кафешки. В одном из них мы и остановились. Конечно, можно самим приготовить на ужин гречневую кашу. Но поверьте, изумительно приготовленная форель - это неповторимо. Наелись мы рыбы и решили что останемся любоваться водохранилищем. Нашли съезд к воде и поставили лагерь.
Море эмоций и восторга ! Обязательно вечерний чай. Если честно, то после трех суток дороги была легкая усталость. Плюс разница во времени 3 часа. Ложимся спать. Надо отдохнуть и набираться сил для следующего дня.
Утро... Из-за разницы в 3 часа совершенно не привычно рано вставать... Местное время 7 часов утра. А дома только 4... Если честно, эта разница чувствовалась только в первый день. Солнце-то встает и садится по местному времени. Утренний кофе ... собрать лагерь... А вот завтракать сами не готовили. Вдоль дороги бесчисленное множество кафешек. Готовят очень вкусно, а самое главное - не дорого. Порция лагмана или шорпо стоит в среднем 100-120 сомов. Сом к рублю почти один к одному ( или 30 - 40 грн за порцию) Плюс, обязательно, местная лепешка и чай.
А после вкусного завтрака - красивая дорога ! От Токтогульского водохранилища мы едем в сторону города Каракол. Сравнительно узкое ущелье. Нависающие скалы. Очень извилистая дорога. Для любителей серпантинов - Кыргызстан - это рай !
Очень сложно в поездке фотографам и любителям пейзажной съемки. Картинка меняется постоянно ! Поворот - и новая видовая площадка... Поворот - и горы другого цвета...
Но самая изюминка - это дорога по долине реки Нарын ! Очередной подъем, крутой поворот, и .. И вот такой вид открывается на долину.
От города Каракол дорога платная. Проезд стоит 5$ с легковой машины. Официально взимают плату за проезд через 4 тоннеля. Деньги можно заплатить в любой валюте. А дальше мы попадаем в сказку. Извилистая дорога над долиной реки. Все балдеют от увиденного. Водитель кайфует от дороги. Безумное вождение и рулежка. А сбоку переливы красок.
Долину искусственно затопили. И построили каскад из 3-х ГЭС. Эти сооружения просто впечатляют. Мощь.
Я не знаю, как тут было до строительства ГЭС. Но сейчас очень красиво. Ехать быстро не получается. Буквально за каждым поворотом останавливаемся. Вот как такое не запечатлеть!
Для тех кто собирается в Кыргызстан, настоятельно рекомендуем проехать вдоль реки Нарын. Это того стоит. А тем временем у нас опять смена пейзажа. Мы попадаем практически на равнину. Поднимается наружная температура воздуха до +28. А на все телефоны приходят смс: "Добро пожаловать в Узбекистан". Ооооо.... Поворачиваем голову вправо.... А там граница ... Колючка... разделительная полоса... опять колючка... В этом месте автомобильная дорога идет практически по границе.
Очень жарко. В одном месте сделали техническую остановку. Случайно нашли вот такого зверя. Местные утверждают, что он не ядовитый. Но, поверьте, в туалет совершенно перехотелось.
Перед Джелал-Абадом очень много маленьких городков. Почти в каждом из них есть колоритнейший местный рынок. Поменять деньги, купить продукты... Потолкаться среди продавцов тканей... Обязательно попробовать самсу... Это сюда ! Не забывайте торговаться. Кыргызы сначала оцениваю Вас, ну, сколько у Вас денег... А потом называют цену. Поторговаться на рынке - это такой кайф ! Немножко местных денег мы всё же потратили. Теперь мы практически местные жители.
Еще что нужно сделать - это попробовать кумыс. Какой он на вкус ? Кисломолочный продукт с привкусом копченого сулугуни ! Говорят, в советские времена существовали даже специальные санатории, где лечили кумысом заболевания ЖКТ. Он безумно полезен. Делают его из лошадиного молока. Понравился ? Кому-то да, а кому-то нет! Но попробовать надо обязательно. Как найти место где торгуют ? Вообще искать не надо. Вдоль дороги стоят юрты. Практически в каждой можно купить кумыс и не только. И, конечно же, сфотографироваться возле юрты.
Пока мы пробовали вкусняшки, местные дети тискали нашу собаку. Надо сказать,что в этой поездке ДИК был особо популярен. Такой ручной волк - диковинка в этой стране.
А мы выезжаем из Джелал-Абада. Наша цель - город Ош. И тут опять меняется картинка. Просто бескрайние зеленые горы.
В Ош мы приехали уже вечером. Проехали несколько десятков километров за город и стали на ночлег. Найти полянку под палатки было совершенно не сложно. Хотя, на всякий случай спросили у местных, не будем ли мы им мешать.
Вот такой насыщенный день. Завтра наш путь лежит к подножию Пика Ленина.
Удивительные люди живут в Кыргызстане. Большую часть года многие проводят в горах рядом с пастбищами. Живут в самых обыкновенных юртах. Очень часто вдоль дороги стоят нормальные иномарки. А там, чуть выше, куда машина не заедет, стоит юрта. И в ней большую часть года живет вся семья. По дороге из Ош таких юрт очень много.
Куда мы едем ? Нам надо добраться из города Ош в поселок Сары-Таш. Именно сюда надо ехать, если Вы хотите попасть на Памирский Тракт. Этот участок дороги считается одним из самых красивых в Кыргызстане. И вид с небольшого перевала Чийырчик, всего 2389 м. Отсюда начинается Алайский район Кыргызстана.
Дорога от города Ош до поселка Сары-Таш заняла порядка 3-4х часов. Но какие это 3 часа ! Это самые лучшие часы жизни ! Китайцы построили просто изумительную дорогу. А вокруг и прямо перед Вами стеной стоят горы.
Лента дороги достаточно сильно петляет. И точно также быстро меняется пейзаж. Вот мы едем по узкому ущелью и над нами нависают горы... И буквально за поворотом мы выскакиваем в широкую долину. Тут же небольшой населенный пункт. А по кругу просто бешеный перелив красок разноцветных гор.
Сидя за рулем, кажется, что мы едем по ровной дороге и даже иногда вниз. А на самом деле, альтиметр показывает что мы набираем высоту. Так медленно, не спеша, метр за метром, мы поднимемся все выше и выше. Нам повезло с погодой. Солнечно, почти нет облачности, безумно контрастно. Хочется останавливаться и фотографировать и фотографировать. Но, тогда мы не доедем и до вечера. Много фоток делаем просто во время движения.
Я не знаю, сможем ли мы жить вечно. Но пока у нас есть силы, мы хотим жить ярко ! В этом месте нельзя не остановиться и не сфотографироваться. Это Памирский Тракт. Дорога соединяющая Кыргызстан и Таджикистан !
А дальше дорога начинает резко забирать вверх. Такой, знаете серьезный подъемчик. Большое количество шпилек. И после каждого поворота всё круче и выше. Именно такой сложный участок километров 10. Груженной машинке последние километры было очень сложно. Только первая передача и потихоньку, потихоньку вверх. Вот вид на кусочек этой дороги.
А наверху перевал Талдык. Первый серьезный перевал на Памирском тракте. Высота перевала 3615 метров. Очень ветрено. Плюс, эта высота уже чувствуется. После пробежки с фотоаппаратом легкая отдышка.
Перевал Талдык - это перевал через Алайский хребет. Но поднявшись на него, дорога не сразу идет вниз. Некоторое время мы едем как бы почти по ровной дороге. А вокруг снег и горы.
А перед спуском в долину еще один перевал. Перевал - 40 Лет Киргизии. Он совершенно не страшный. Да и высота всего - то 3550 метров. Мы даже не поднимались на него. А так, вроде как спустились сверху.
И... Ну же ... Вот ... ДААаааааа ! Мы спустились в поселок Сары-Таш. Вот она знаменитая Алайская долина. Впереди Памир !!!
За посёлком расположена пограничная застава в Таджикистан. А перед нами белоснежные вершины Заалайского хребта — ворота на Памир. Высшая точка этого хребта — пик Ленина (7134 метра), а теперь пик Абу Али ибн Сины. Находится вершина правее и в безоблачную погоду хорошо видна. У нас же состояние эйфории ! Радость и почти целый час фото сессии ! Мы доехали !
После минут радости наступает момент умиротворения. Такого внутреннего спокойствия и блаженства. Мы долго мечтали, собирались, ехали... И вот ! Мечта осуществилась ! А дальше ... А дальше приходит понимание и осознание. Дорога не закончилась. Она только начинается. Нам надо туда ! Там Памир !
Вы знаете, совершенно не хотелось уезжать. Вот никак не хотелось. Еще фото, еще фото на том камушке, и еще вон там... Но, надо возвращаться. А дальше хотите верьте, хотите не верьте. Мы все сели в машину, попытались запустить мотор... И... Всё ! Приехали ! Мотор больше не запустился. Хуже того,(как выяснилось позже) у нас лопнул пополам коленвал .... Что было дальше ? Расскажем в следующей части.
Супер!!! Первые 17 лет прожил на юге Казахстана, неодноразово катались на авто и по Киргизии - просто воспоминания детства нахлынули. Зверь - фаланга - у нас часто и в дом заползали. По поводу неядовитости - кусали - да несмертельно, но денек лихорадка и тепм. под 38. Кумыс он напохмел лучше любых алкозельцеров
Зверь - фаланга - у нас часто и в дом заползали. По поводу неядовитости - кусали - да несмертельно, но денек лихорадка и тепм. под 38. Кумыс он напохмел лучше любых алкозельцеров
Мы в СА ездили в Сарышаган, а точнее в Приозерск. Фаланга зверь не ядовитый, но от укуса возникает инфекционное заражение. Нас больше интересовали скорпионы. Мы вылавливали их сотнями. После чего заливали оргстеклом делая брелки.
Зверь - фаланга - у нас часто и в дом заползали. По поводу неядовитости - кусали - да несмертельно, но денек лихорадка и тепм. под 38. Кумыс он напохмел лучше любых алкозельцеров
Мы в СА ездили в Сарышаган, а точнее в Приозерск. Фаланга зверь не ядовитый, но от укуса возникает инфекционное заражение. Нас больше интересовали скорпионы. Мы вылавливали их сотнями. После чего заливали оргстеклом делая брелки.
По поводу неядовитости - я это и имел в виду. Эх брелки со скорпионами.... было, было
Не затягивайте, тут не каждый второй в Киргизию ездит Интересное путешествие, красивые пейзажи. Дороги, видимо, везде отличного качества? Эх, догоним ли мы когда-нибудь Киргизию по дорогам? А надпись на вашем авто никого не пугала (особенно погранцов)7
Какик все-таки безответственные люди! Одним экипажем в такую даль, на видавшем виды авто... И самое страшное - без сопровождения по степям казахстана.. Могли бы не найти никого... С другой стороны у людей есть стержень и сила духа, такое спланировать и осуществить...Виды потрясные, а серпантины ваще...Как на Мадейре почти.
Спасибо за отчет, очень интересно! Несколько раз собирался, правда только в Казахстан, но, к сожалению пока так и не сложилось. Может ваши посты подтолкнут.