камрады подскажите кто в курсе как обстоят дела на границе Австрии и Италии есть ли там какой-то контроль и можно проехать с Польской визой?
Был в начале мая. Въезд в Австрию со стороны Венгрии и со стороны Италии одинаков - все машины медленно идут по одной полосе. Стоит полицай и внимательно смотрит, машет рукой "проезжай". Сбоку ещё полиция. Если в ком-то усомнились - выдёргивают из потока в сторону "на посмотреть". Но таких единицы. В основном бусы. Никакого досмотра, проверки паспортов, виз, штампов нет. Не думаю, что с тех пор стало хуже.
Был в начале мая. Въезд в Австрию со стороны Венгрии и со стороны Италии одинаков - все машины медленно идут по одной полосе. Стоит полицай и внимательно смотрит, машет рукой "проезжай". Сбоку ещё полиция. Если в ком-то усомнились - выдёргивают из потока в сторону "на посмотреть". Но таких единицы. В основном бусы. Никакого досмотра, проверки паспортов, виз, штампов нет. Не думаю, что с тех пор стало хуже.
+1, тоже на майские, та же фигня. А вот между Австрией и Чехией вообще ничего. Если бы не табличка Cheh Republik и не "курица" в навигаторе, то даже не знал бы, что уже в Чехии
Спасибо ,будем пробовать ехать!Эсли кто знает бесплатную дорогу по Италии подскажыте как проехать от Тревизо до Казерты ну и возможно ли как-то бесплатно доехать до Тревизо от границ Австри??
21,08,2016 планируем пересекать границу Польскую в направлении Италии, кому интересно ехать толпой в на эту дату может кто до ,Чехи или Австри Едите отзовитесь!
Був на початку місяця , контролю між Австрією та Італією не було ніякого ,натомість контроль був між Австрією і Німеччиною, але не тотальний , висмикували автівки з черги
Два тижні тому біля Філлаху всіх направляли з магістралі на стоянку, схоже що колишній кордон https://goo.gl/maps/bMCL5vwhbCF2 там повільно, в один рядок повз поліцію. Навіть на кордоні Італіїї та Франції був контроль, та перевірили паспорти, в горах на Мон Сеніс. На кордоні Угорщина - Австрія(А4) тягнучка кілометри на 1.5-2 була, повезло, зо ми назустріч їхали.
Середина мая Чехия-Германия без контроля.
Задам питання тут, щоб не плодити теми: Як краще іхати зі сторони Словенії: на Горіцію по A34, чи на Трієст (E61)? Кінцева точка - північні околиці озера Гарда
На Горицию.
Ясно, дякую
Задам питання тут, щоб не плодити теми: Як краще іхати зі сторони Словенії: на Горіцію по A34, чи на Трієст (E61)? Кінцева точка - північні околиці озера Гарда
если из центра - то на Горицию, а если с побережья то через Триест будет быстрее (но и дороже - т.к. больше кусок итальянского автобана)
зы. кстати как сейчас с оплатой итальянских банов - наши карточки (чип ПБ) берут или не заморачиваться и налом платить? налом помню очереди были больше а карточки только какие-то местные принимали?
зы. кстати как сейчас с оплатой итальянских банов - наши карточки (чип ПБ) берут или не заморачиваться и налом платить? налом помню очереди были больше а карточки только какие-то местные принимали?
Только с Италии. Ехали через Горицию, таким образом отсекается часть платного итальянского автобана. У нас было 4 разные карточки. Бывало такое, что карточка которой оплачивали на предыдущем пункте, на следующем уже не прокатывала, но такое было редко. Пару раз было когда, после не сработанной первой и второй карты, оплата проходила только по третьей. Карты были разных систем и банков.
Задам питання тут, щоб не плодити теми: Як краще іхати зі сторони Словенії: на Горіцію по A34, чи на Трієст (E61)? Кінцева точка - північні околиці озера Гарда
если из центра - то на Горицию, а если с побережья то через Триест будет быстрее (но и дороже - т.к. больше кусок итальянского автобана)
зы. кстати как сейчас с оплатой итальянских банов - наши карточки (чип ПБ) берут или не заморачиваться и налом платить? налом помню очереди были больше а карточки только какие-то местные принимали?
Позаторік з Авалівською Visa не було ніяких проблем, абсолютно. Їхати буду зі сторони Любляни.
Только с Италии. Ехали через Горицию, таким образом отсекается часть платного итальянского автобана.
А як щодо якості дороги і швидкості пересування ?
Задам питання тут, щоб не плодити теми: Як краще іхати зі сторони Словенії: на Горіцію по A34, чи на Трієст (E61)? Кінцева точка - північні околиці озера Гарда
если из центра - то на Горицию, а если с побережья то через Триест будет быстрее (но и дороже - т.к. больше кусок итальянского автобана)
зы. кстати как сейчас с оплатой итальянских банов - наши карточки (чип ПБ) берут или не заморачиваться и налом платить? налом помню очереди были больше а карточки только какие-то местные принимали?
если по автобану от Любляны едешь то на Триест нет смысла, дороже будет автобан в Италии (так как дольше) и может быть трафик там на окружной платил картой Приватбанка, карту вставлять в тот же приемник что и талон-))когда вставляешь талон то открывается коробка для налички, не обращаем внимания вставляем карту, автомат отдает карту обратно, говорит "аривидерчи", выдает чек и открывает шлагбаум-)
Только с Италии. Ехали через Горицию, таким образом отсекается часть платного итальянского автобана.
А як щодо якості дороги і швидкості пересування ?
автобан-)) якісний-)) тонелі в Словенії 100 км/ч, але я як їхав 120 км/ч на круізі так їх і проїзджав, деякі місцеві й швидше, вони навіть на пунтках контролю оплати автобана (матрицю камери сканують) не знижували швидкість ниже 80 км\ч-) а по Італії можна їхати скільки авто дозволяє-) автофіксація на укр номерах не важливо-) головне на копів з радаром не натрапити-)італійці їздять нетошнотно-) швидко, різко, на обгонах перестроюються в твій ряд прямо перед тобою і тп-) правда від Пальманова і далі в будні йде поток фур в правому ряду просто неймовірний-) але там три смуги для руху-)
Позаторік з Авалівською Visa не було ніяких проблем, абсолютно. Їхати буду зі сторони Любляни.
дякую
а по Італії можна їхати скільки авто дозволяє-) автофіксація на укр номерах не важливо-) головне на копів з радаром не натрапити-)італійці їздять нетошнотно-) швидко, різко, на обгонах перестроюються в твій ряд прямо перед тобою і тп-) правда від Пальманова і далі в будні йде поток фур в правому ряду просто неймовірний-) але там три смуги для руху-)
Я про Італію в курсі, якщо авто не висить на хвості, значить прокатне
Только с Италии. Ехали через Горицию, таким образом отсекается часть платного итальянского автобана.
А як щодо якості дороги і швидкості пересування ?
автобан-)) якісний-)) тонелі в Словенії 100 км/ч, але я як їхав 120 км/ч на круізі так їх і проїзджав, деякі місцеві й швидше, вони навіть на пунтках контролю оплати автобана (матрицю камери сканують) не знижували швидкість ниже 80 км\ч-) а по Італії можна їхати скільки авто дозволяє-) автофіксація на укр номерах не важливо-) головне на копів з радаром не натрапити-)італійці їздять нетошнотно-) швидко, різко, на обгонах перестроюються в твій ряд прямо перед тобою і тп-) правда від Пальманова і далі в будні йде поток фур в правому ряду просто неймовірний-) але там три смуги для руху-)
мда, італійці ще ті мавпи з гранатою та не тошноти ніяк - мене на 140 якісь 15 річні корчі (тіпа фіат уно) на 160 постійно випереджали
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
