Был в начале мая. Въезд в Австрию со стороны Венгрии и со стороны Италии одинаков - все машины медленно идут по одной полосе. Стоит полицай и внимательно смотрит, машет рукой "проезжай". Сбоку ещё полиция. Если в ком-то усомнились - выдёргивают из потока в сторону "на посмотреть". Но таких единицы. В основном бусы. Никакого досмотра, проверки паспортов, виз, штампов нет. Не думаю, что с тех пор стало хуже.
Aksakal 26.06.2016 21:17 пишет: Был в начале мая. Въезд в Австрию со стороны Венгрии и со стороны Италии одинаков - все машины медленно идут по одной полосе. Стоит полицай и внимательно смотрит, машет рукой "проезжай". Сбоку ещё полиция. Если в ком-то усомнились - выдёргивают из потока в сторону "на посмотреть". Но таких единицы. В основном бусы. Никакого досмотра, проверки паспортов, виз, штампов нет. Не думаю, что с тех пор стало хуже.
+1, тоже на майские, та же фигня. А вот между Австрией и Чехией вообще ничего. Если бы не табличка Cheh Republik и не "курица" в навигаторе, то даже не знал бы, что уже в Чехии
Спасибо ,будем пробовать ехать!Эсли кто знает бесплатную дорогу по Италии подскажыте как проехать от Тревизо до Казерты ну и возможно ли как-то бесплатно доехать до Тревизо от границ Австри??
21,08,2016 планируем пересекать границу Польскую в направлении Италии, кому интересно ехать толпой в на эту дату может кто до ,Чехи или Австри Едите отзовитесь!
Був на початку місяця , контролю між Австрією та Італією не було ніякого ,натомість контроль був між Австрією і Німеччиною, але не тотальний , висмикували автівки з черги
Два тижні тому біля Філлаху всіх направляли з магістралі на стоянку, схоже що колишній кордон https://goo.gl/maps/bMCL5vwhbCF2 там повільно, в один рядок повз поліцію. Навіть на кордоні Італіїї та Франції був контроль, та перевірили паспорти, в горах на Мон Сеніс. На кордоні Угорщина - Австрія(А4) тягнучка кілометри на 1.5-2 була, повезло, зо ми назустріч їхали.
Задам питання тут, щоб не плодити теми: Як краще іхати зі сторони Словенії: на Горіцію по A34, чи на Трієст (E61)? Кінцева точка - північні околиці озера Гарда
Молчун 29.06.2016 12:34 пишет: Задам питання тут, щоб не плодити теми: Як краще іхати зі сторони Словенії: на Горіцію по A34, чи на Трієст (E61)? Кінцева точка - північні околиці озера Гарда
если из центра - то на Горицию, а если с побережья то через Триест будет быстрее (но и дороже - т.к. больше кусок итальянского автобана)
зы. кстати как сейчас с оплатой итальянских банов - наши карточки (чип ПБ) берут или не заморачиваться и налом платить? налом помню очереди были больше а карточки только какие-то местные принимали?
зы. кстати как сейчас с оплатой итальянских банов - наши карточки (чип ПБ) берут или не заморачиваться и налом платить? налом помню очереди были больше а карточки только какие-то местные принимали?
Только с Италии. Ехали через Горицию, таким образом отсекается часть платного итальянского автобана. У нас было 4 разные карточки. Бывало такое, что карточка которой оплачивали на предыдущем пункте, на следующем уже не прокатывала, но такое было редко. Пару раз было когда, после не сработанной первой и второй карты, оплата проходила только по третьей. Карты были разных систем и банков.
Молчун 29.06.2016 12:34 пишет: Задам питання тут, щоб не плодити теми: Як краще іхати зі сторони Словенії: на Горіцію по A34, чи на Трієст (E61)? Кінцева точка - північні околиці озера Гарда
если из центра - то на Горицию, а если с побережья то через Триест будет быстрее (но и дороже - т.к. больше кусок итальянского автобана)
зы. кстати как сейчас с оплатой итальянских банов - наши карточки (чип ПБ) берут или не заморачиваться и налом платить? налом помню очереди были больше а карточки только какие-то местные принимали?
Позаторік з Авалівською Visa не було ніяких проблем, абсолютно. Їхати буду зі сторони Любляни.
Молчун 29.06.2016 12:34 пишет: Задам питання тут, щоб не плодити теми: Як краще іхати зі сторони Словенії: на Горіцію по A34, чи на Трієст (E61)? Кінцева точка - північні околиці озера Гарда
если из центра - то на Горицию, а если с побережья то через Триест будет быстрее (но и дороже - т.к. больше кусок итальянского автобана)
зы. кстати как сейчас с оплатой итальянских банов - наши карточки (чип ПБ) берут или не заморачиваться и налом платить? налом помню очереди были больше а карточки только какие-то местные принимали?
если по автобану от Любляны едешь то на Триест нет смысла, дороже будет автобан в Италии (так как дольше) и может быть трафик там на окружной платил картой Приватбанка, карту вставлять в тот же приемник что и талон-))когда вставляешь талон то открывается коробка для налички, не обращаем внимания вставляем карту, автомат отдает карту обратно, говорит "аривидерчи", выдает чек и открывает шлагбаум-)
Только с Италии. Ехали через Горицию, таким образом отсекается часть платного итальянского автобана.
А як щодо якості дороги і швидкості пересування ?
автобан-)) якісний-)) тонелі в Словенії 100 км/ч, але я як їхав 120 км/ч на круізі так їх і проїзджав, деякі місцеві й швидше, вони навіть на пунтках контролю оплати автобана (матрицю камери сканують) не знижували швидкість ниже 80 км\ч-) а по Італії можна їхати скільки авто дозволяє-) автофіксація на укр номерах не важливо-) головне на копів з радаром не натрапити-)італійці їздять нетошнотно-) швидко, різко, на обгонах перестроюються в твій ряд прямо перед тобою і тп-) правда від Пальманова і далі в будні йде поток фур в правому ряду просто неймовірний-) але там три смуги для руху-)
а по Італії можна їхати скільки авто дозволяє-) автофіксація на укр номерах не важливо-) головне на копів з радаром не натрапити-)італійці їздять нетошнотно-) швидко, різко, на обгонах перестроюються в твій ряд прямо перед тобою і тп-) правда від Пальманова і далі в будні йде поток фур в правому ряду просто неймовірний-) але там три смуги для руху-)
Я про Італію в курсі, якщо авто не висить на хвості, значить прокатне
Только с Италии. Ехали через Горицию, таким образом отсекается часть платного итальянского автобана.
А як щодо якості дороги і швидкості пересування ?
автобан-)) якісний-)) тонелі в Словенії 100 км/ч, але я як їхав 120 км/ч на круізі так їх і проїзджав, деякі місцеві й швидше, вони навіть на пунтках контролю оплати автобана (матрицю камери сканують) не знижували швидкість ниже 80 км\ч-) а по Італії можна їхати скільки авто дозволяє-) автофіксація на укр номерах не важливо-) головне на копів з радаром не натрапити-)італійці їздять нетошнотно-) швидко, різко, на обгонах перестроюються в твій ряд прямо перед тобою і тп-) правда від Пальманова і далі в будні йде поток фур в правому ряду просто неймовірний-) але там три смуги для руху-)
мда, італійці ще ті мавпи з гранатою та не тошноти ніяк - мене на 140 якісь 15 річні корчі (тіпа фіат уно) на 160 постійно випереджали
а по Італії можна їхати скільки авто дозволяє-) автофіксація на укр номерах не важливо-) головне на копів з радаром не натрапити-)італійці їздять нетошнотно-) швидко, різко, на обгонах перестроюються в твій ряд прямо перед тобою і тп-) правда від Пальманова і далі в будні йде поток фур в правому ряду просто неймовірний-) але там три смуги для руху-)
Я про Італію в курсі, якщо авто не висить на хвості, значить прокатне
Словения в отличии от Венгрии копов патрульных не видел на автобанах ( в селах видел румынский бусик осматривали), но не вижу смысла ехать там больше 140-150 км/ч, особенно где часто тоннели на трассе и повороты 135 км/ч на круизе до гор, и 125 км/ч на круизе в горах-)
Словения в отличии от Венгрии копов патрульных не видел на автобанах ( в селах видел румынский бусик осматривали), но не вижу смысла ехать там больше 140-150 км/ч, особенно где часто тоннели на трассе и повороты 135 км/ч на круизе до гор, и 125 км/ч на круизе в горах-)
Та я про наявність НП та обмеження. Я на автобані ставлю круїз на 130 по GPS і находжусь в гармонії хотілки "швидше приїхати" і жаби "менше заплатити"
Словения в отличии от Венгрии копов патрульных не видел на автобанах ( в селах видел румынский бусик осматривали), но не вижу смысла ехать там больше 140-150 км/ч, особенно где часто тоннели на трассе и повороты 135 км/ч на круизе до гор, и 125 км/ч на круизе в горах-)
Та я про наявність НП та обмеження. Я на автобані ставлю круїз на 130 по GPS і находжусь в гармонії хотілки "швидше приїхати" і жаби "менше заплатити"
от Вашарошнамены до Вероны автобан-) после возле Гарды уже смотри как ехать, я на Гарде не был, ездил на Изео и Комо
Як краще іхати зі сторони Словенії: на Горіцію по A34, чи на Трієст (E61)?
если из центра - то на Горицию, а если с побережья то через Триест будет быстрее (но и дороже - т.к. больше кусок итальянского автобана)
ну если въезжать в Италию по большому счету все равно (разница в цене автострады 1-1,5 евро всего лишь) то выезжать нужно однозначно через Горицию, потому как в Триесте могут быть затыки на пункте оплаты Хотя если из Италии в Истрию, то только через Триест - зачем делать крюк ?
так скажу, не знаю от чего зависит. но бывает что чуть ли не в каждом селе стоят на перекрестках как наши бывшие гаишники стояли, а бывает 200-300 км едешь и один два патруля.
так скажу, не знаю от чего зависит. но бывает что чуть ли не в каждом селе стоят на перекрестках как наши бывшие гаишники стояли, а бывает 200-300 км едешь и один два патруля.
но там нагромождение развязок в городах такое что когда солнце светит на навигатор и четко не видишь подсвеченную дорогу, то перепутать сьезд можно на ура-) я в Венеции например побывал в грузовом порту-)))))
так скажу, не знаю от чего зависит. но бывает что чуть ли не в каждом селе стоят на перекрестках как наши бывшие гаишники стояли, а бывает 200-300 км едешь и один два патруля.
в Италии? видел только в городах в Хорватии мотоциклисты полицейские патрулировали-) но опять же в городе в Словении только в селах видел а вот в Венгрии как обычно, есть и в селах и на автобанах-)
на Изео припарковался в Велло возле начала велодорожки-) рядом бар, бармен выходец с Черновцов, видит я в паркомате талончик взял и говорит, тут полиция редко бывает, и можно в тех местах где местные говорят не платить-) это Италия-)
да, именно в Италии. в основном на 80% в селах и небольших городах. но видел также и на автобанах. п.с. но летают итальяшки нормально, стиль езды похож на наших "спешащих". мне фура моргала что типа медленно йду, ехал 80 по селу, как потом понял, если есть возможность тулят 90-100 по селам, больше мало кто ездит
sashakiev 30.06.2016 09:31 пишет: да, именно в Италии. в основном на 80% в селах и небольших городах. но видел также и на автобанах. п.с. но летают итальяшки нормально, стиль езды похож на наших "спешащих". мне фура моргала что типа медленно йду, ехал 80 по селу, как потом понял, если есть возможность тулят 90-100 по селам, больше мало кто ездит
та ладно по автобану валят прилично быстрее 150 км/ч-)
да. бесспоорно 150 на автострадах, могу и выше если есть возможность но поток бывает настолько плотный, что, бывало, левый ряд почти не сьезжает в правый, фуры справа идут паравозом
sashakiev 30.06.2016 10:50 пишет: да. бесспоорно 150 на автострадах, могу и выше если есть возможность но поток бывает настолько плотный, что, бывало, левый ряд почти не сьезжает в правый, фуры справа идут паравозом
а если три ряда, то фуры местами занимают два из них-)
та ладно по автобану валят прилично быстрее 150 км/ч-)
вы меня конечно извините, но у вас спидометры какие-то странные, или я в какой-то другой Италии живу, где очень редко "валят прилично быстрее 150 км/ч" потому как в моей Италии все обвешали автовелоксами и туторами и мест где можно "валить" мало где осталось, ездят все себе 130-140, а то и меньше, потому как и расход при 110 и 140 уже разный, а горючка в Италии видели сколько стоит ?
та ладно по автобану валят прилично быстрее 150 км/ч-)
вы меня конечно извините, но у вас спидометры какие-то странные, или я в какой-то другой Италии живу, где очень редко "валят прилично быстрее 150 км/ч" потому как в моей Италии все обвешали автовелоксами и туторами и мест где можно "валить" мало где осталось, ездят все себе 130-140, а то и меньше, потому как и расход при 110 и 140 уже разный, а горючка в Италии видели сколько стоит ?
Ну даже не знаю что и сказать) Был у вас в Италии прошлый раз в марте месяце, ездили из Женевы в Милан. Назад в пятницу вечером, в сторону Турина очень многие ехали 160-180, потом меня догнал и обошел ГЛ с Ку5 и дальше почти уже до границы со Францией я их еле доганял на прокатной 180-й цешке, скорость часто переваливала за 200) ни одного штрафа не получили там, я так понял народ спешил в горы на лыжах кататься.
Да и заправлялись мы в районе 1,7евро за литр на магистрали, в городе центов на 20-25 дешевле.
а по Італії можна їхати скільки авто дозволяє-) автофіксація на укр номерах не важливо-) головне на копів з радаром не натрапити-)італійці їздять нетошнотно-) швидко, різко, на обгонах перестроюються в твій ряд прямо перед тобою і тп-) правда від Пальманова і далі в будні йде поток фур в правому ряду просто неймовірний-) але там три смуги для руху-)
Я про Італію в курсі, якщо авто не висить на хвості, значить прокатне
Словения в отличии от Венгрии копов патрульных не видел на автобанах ( в селах видел румынский бусик осматривали), но не вижу смысла ехать там больше 140-150 км/ч, особенно где часто тоннели на трассе и повороты 135 км/ч на круизе до гор, и 125 км/ч на круизе в горах-)
Есть в Словении патрули, но редко встречаются, видел пару раз как ловили итальянцев кстати согласен, что больше 150 ехать нет смысла, природа там красивая, траффик не сильный)
Еще в Словении рекомендую перед выездом смотреть гугл-карты, прошлой осенью попал на закрытие автобана, потерял больше 2-х часов времени, почему закрыли не понятно, пробка была км на 20 мертвая, интеренета мобильного тогда с собой не было, ох и понаяривал я там по местным дорожкам Думаю конечно, что это еденичный случай, но такого нигде в Европе не встречал.
та ладно по автобану валят прилично быстрее 150 км/ч-)
вы меня конечно извините, но у вас спидометры какие-то странные, или я в какой-то другой Италии живу, где очень редко "валят прилично быстрее 150 км/ч" потому как в моей Италии все обвешали автовелоксами и туторами и мест где можно "валить" мало где осталось, ездят все себе 130-140, а то и меньше, потому как и расход при 110 и 140 уже разный, а горючка в Италии видели сколько стоит ?
так я сам ехал местами на автобане Милан-Триест и еще меня и обгоняли-) заправлялся по 1,43 евро и 1,58 евро за литр-) расход средний за поездку вышел больше на 0,5 л примерно чем обычно в таких поездках комп показал 7,4 л на 100 км-) экономно по расходу ехать получилось только километров 100 по автодану потом поехал быстрее-) на Комо в тоннелях тоже ехал поначалу 60 км/ч потом как и другие 100 км/ч-)
Я про Італію в курсі, якщо авто не висить на хвості, значить прокатне
Словения в отличии от Венгрии копов патрульных не видел на автобанах ( в селах видел румынский бусик осматривали), но не вижу смысла ехать там больше 140-150 км/ч, особенно где часто тоннели на трассе и повороты 135 км/ч на круизе до гор, и 125 км/ч на круизе в горах-)
Есть в Словении патрули, но редко встречаются, видел пару раз как ловили итальянцев кстати согласен, что больше 150 ехать нет смысла, природа там красивая, траффик не сильный)
Еще в Словении рекомендую перед выездом смотреть гугл-карты, прошлой осенью попал на закрытие автобана, потерял больше 2-х часов времени, почему закрыли не понятно, пробка была км на 20 мертвая, интеренета мобильного тогда с собой не было, ох и понаяривал я там по местным дорожкам Думаю конечно, что это еденичный случай, но такого нигде в Европе не встречал.
да тоже обьезжал участок перед Марибором 26.06.2016 но зато по очень красивым селам проехались-) когда-то на границе Польши и Чехии тоже обьезжал прилично по селам участок-)
та ладно по автобану валят прилично быстрее 150 км/ч-)
вы меня конечно извините, но у вас спидометры какие-то странные, или я в какой-то другой Италии живу, где очень редко "валят прилично быстрее 150 км/ч" потому как в моей Италии все обвешали автовелоксами и туторами и мест где можно "валить" мало где осталось, ездят все себе 130-140, а то и меньше, потому как и расход при 110 и 140 уже разный, а горючка в Италии видели сколько стоит ?
Ну даже не знаю что и сказать) Был у вас в Италии прошлый раз в марте месяце, ездили из Женевы в Милан. Назад в пятницу вечером, в сторону Турина очень многие ехали 160-180, потом меня догнал и обошел ГЛ с Ку5 и дальше почти уже до границы со Францией я их еле доганял на прокатной 180-й цешке, скорость часто переваливала за 200) ни одного штрафа не получили там, я так понял народ спешил в горы на лыжах кататься. щ Да и заправлялись мы в районе 1,7евро за литр на магистрали, в городе центов на 20-25 дешевле.
я ж говорю местные посмотрев на номера сказали можно ехать с любой скоростью, штрафы за парковку под стеклом выкидывать-)) но за парковку я платил везде, иногда правда стоял больше чем заплатил но то такое-) круче всего подземный пакинг возле парка Civico на Piazza Castello Palazzo dei Congressi в Лугано 350 грн за несколько часов парковки-) но там с парковкой совсем напряжно, местные места знают и почти все занято, потому предварительно поискал в гугле паркинги-) заехал на авто к смотровой площадке возле ресторана на горе Бре ( сначала приехал в село, спросил можно ли дальше, сказали да под знак тупик и вперед, поехал кстати когда закончился асфальт пошла дорога с ямами, ну по ихним меркам и шириной метра 2-))) зато виды бомба и не надо платить за подьем на вагончике где-то от 60 франков за всех-) полицейские на границе Швейцарии спрашивал Гут Путин или не гут?-) услышав шо нет-) улыбнулся и отлал паспорта-)
Да, ладно, мне даже фурики моргали и сигналили в спину когда я на региональной дороге (по первому дню езды по Италии) ехал по правилам и собрал огромную колейку с авто. И не мог понять чего все едут как в Киевской области, а не как в Польше той же, где все четко 50 идут по селам.
valkrav 01.07.2016 04:28 пишет: вы меня конечно извините, но у вас спидометры какие-то странные, или я в какой-то другой Италии живу, где очень редко "валят прилично быстрее 150 км/ч"
В интернетике полным-полно видео, что там как на самом деле, вот к примеру типичный такой траффик на участке А4 Милан-Бреша:
Кто гоняет - давно имеет все велоксы и туторы в навигаторе или смартфоне, есть полным-полно всяких Апп для этого дела (я уже не говорю про всякие шары типа "то моя бабушка была за рулём, начисляйте штрафные баллы на неё" или даже вполне официальные "заплатить денег вдвое и будет ноль штрафных баллов"). Остальные - не гоняют, ну так они вообще по жизни не гоняют. Есть ещё бабушки-дедушки 80-летние, тем ваще страшно быстро ехать. В Италии поток достаточно разнородный - и за исключением долбаной привычки висеть в левом ряду - достаточно комфортный, разные типы водителей нормально уживаются
а напомните мне сколько раз платить надо при проезде от границы Словении Вероны ( не через Триест), два или три раза а то вроде два, а смотрю списания с карты там три суммы 8,5 евро 10,10 евро и 8,5 евро спасибо
я ж говорю местные посмотрев на номера сказали можно ехать с любой скоростью, штрафы за парковку под стеклом выкидывать-)) но за парковку я платил везде, иногда правда стоял больше чем заплатил но то такое-)
вот хочу спросить за платные парковки в Италии, на наших номерах, естественно если не (за)платить, то что будет?
я ж говорю местные посмотрев на номера сказали можно ехать с любой скоростью, штрафы за парковку под стеклом выкидывать-)) но за парковку я платил везде, иногда правда стоял больше чем заплатил но то такое-)
вот хочу спросить за платные парковки в Италии, на наших номерах, естественно если не (за)платить, то что будет?
со слов местного из наших в тех местах где полицейские редко можно не платить-)) как например возле начала прогулочной дорожки возле его бара в Вело-)
я ж говорю местные посмотрев на номера сказали можно ехать с любой скоростью, штрафы за парковку под стеклом выкидывать-)) но за парковку я платил везде, иногда правда стоял больше чем заплатил но то такое-)
вот хочу спросить за платные парковки в Италии, на наших номерах, естественно если не (за)платить, то что будет?
со слов местного из наших в тех местах где полицейские редко можно не платить-)) как например возле начала прогулочной дорожки возле его бара в Вело-)
нууу это знать нужно. ну а вообще? вот не оплачена парковка, что будет? блокиратор, эвакуатор, или просто штраф под дворник, который в мусорник?
и вообще, расскажите плиз нюансов или особенностей итальянской езды, а то там первый раз буду.
вот хочу спросить за платные парковки в Италии, на наших номерах, естественно если не (за)платить, то что будет?
думаю, что ничего за парковки берут в местный бюджет и прессует за неоплату местная муниципальная полиция, т.н. "vigili urbani" штраф если и прийдет, что очень маловероятно, то проблемы теоретически могут возникнуть только если в тоже самое место заедешь через год-другой блокираторы/эвакуаторы в Италии зверь редкий
то же самое за проезд под ZTL, превышение на местных дорогах, etc
вот хочу спросить за платные парковки в Италии, на наших номерах, естественно если не (за)платить, то что будет?
думаю, что ничего за парковки берут в местный бюджет и прессует за неоплату местная муниципальная полиция, т.н. "vigili urbani" штраф если и прийдет, что очень маловероятно, то проблемы теоретически могут возникнуть только если в тоже самое место заедешь через год-другой блокираторы/эвакуаторы в Италии зверь редкий
то же самое за проезд под ZTL, превышение на местных дорогах, etc
все больше попадается парковок со шлагбаумами, там уж хочешь-не хочешь прийдется заплатить чтоб выехать, их много возле раскрученных туристических мест
но если предварительно поизучать гугл-мапс всегда можно найти какой-нить супермаркет или другое место в пешей доступности
valkrav 03.07.2016 20:47 пишет: все больше попадается парковок со шлагбаумами, там уж хочешь-не хочешь прийдется заплатить чтоб выехать, их много возле раскрученных туристических мест
но если предварительно поизучать гугл-мапс всегда можно найти какой-нить супермаркет или другое место в пешей доступности
Mangust 03.07.2016 20:53 пишет: Камрад, а истерия с переводом прав на итальянский язык уже закончилась?
какая истерия ???
Писали ж тут год или два назад, что полиция тормозила наших в Италии и требовала перевод ВУ то ли на итальянский, то ли на английский, типа официальный с печатью? У вас вроде закон такой есть, тут отписывались даже.
Хотел сказать по по поводу оплаты автобанов в прошлом году были с картой привата чипованой некоторые участки дороги сразу принимали а некоторые приходилось до 10 раз впихнуть карту чтобы приняли оплату, и в се же меня больше интересует вопрос езды по бесплатным дорогам Италии кто что думает, есть смысл или лутше не экономить и ехать по автобану?
nokiamobil2008 04.07.2016 07:26 пишет: Хотел сказать по по поводу оплаты автобанов в прошлом году были с картой привата чипованой некоторые участки дороги сразу принимали а некоторые приходилось до 10 раз впихнуть карту чтобы приняли оплату, и в се же меня больше интересует вопрос езды по бесплатным дорогам Италии кто что думает, есть смысл или лутше не экономить и ехать по автобану?
смотря где и смотря что хочешь если времени много и хочется посмотреть местность, то можно, также можно конкретно постоять в тянучках и рпсход будет намного больше чем на автобане, а есть бесплатные трассы широкие и быстрые в Италии везде конкретный трафик-)
Mangust 03.07.2016 20:53 пишет: Камрад, а истерия с переводом прав на итальянский язык уже закончилась?
какая истерия ???
Писали ж тут год или два назад, что полиция тормозила наших в Италии и требовала перевод ВУ то ли на итальянский, то ли на английский, типа официальный с печатью? У вас вроде закон такой есть, тут отписывались даже.
вон в соседней теме камрад пишет
В ответ на: нещодавно поміняв на пластик, бо замахало носити великий гаманець заради прав. Ціна питання 2хх грн і годину часу. Термін нових прав - 30років.
NICKOLAYY 02.07.2016 11:23 пишет: а напомните мне сколько раз платить надо при проезде от границы Словении Вероны ( не через Триест), два или три раза а то вроде два, а смотрю списания с карты там три суммы 8,5 евро 10,10 евро и 8,5 евро
если ехать правильно платить надо 1 (один) раз а ты видать поперся через Местре ? Зачем ? уже ж обсуждали что нет смысла экономить те 40 км! ну и таки 2 раза с тебя должны были деньги снять: 10,10 и 8,50
NICKOLAYY 02.07.2016 11:23 пишет: а напомните мне сколько раз платить надо при проезде от границы Словении Вероны ( не через Триест), два или три раза а то вроде два, а смотрю списания с карты там три суммы 8,5 евро 10,10 евро и 8,5 евро
если ехать правильно платить надо 1 (один) раз а ты видать поперся через Местре ? Зачем ? уже ж обсуждали что нет смысла экономить те 40 км! ну и таки 2 раза с тебя должны были деньги снять: 10,10 и 8,50
я вообще заехал в порт-))) но то такое-)) в приват 24 смотрю снятие 3 раза написано
Привіт всім, підскажіть - є відкритий повторно польський мультішенген, є плани поїхати в Італію через Угорщину, тобто на новій візі це буде перший в"їзд саме через Угорщину. Що може нас очікувати на кордоні - чи не завернуть угорські прикордонники? І ще питання по Венеції - де краще залишити машину перед оглядовою екскурсією,далі ми їдемо до Анкони.
Leanka 07.07.2016 10:45 пишет: Привіт всім, підскажіть - є відкритий повторно польський мультішенген, є плани поїхати в Італію через Угорщину, тобто на новій візі це буде перший в"їзд саме через Угорщину. Що може нас очікувати на кордоні - чи не завернуть угорські прикордонники? І ще питання по Венеції - де краще залишити машину перед оглядовою екскурсією,далі ми їдемо до Анкони.
Венгры не пропустят, 99% - они въедливые в этом смысле. Можете попробовать в Убле в Словакию въехать, дальше в Венгрию - и дальше как хотели. Гарантированно без проблем въедете только через Польшу.
Где угодно на материке (эта часть города называется Местре) - а на архипелаг ехать автобусом, электричкой или (для максимального колорита) катером. Там уйма парковок, потому что платить 25€+ за парковку на архипелаге никто не хочет
nokiamobil2008 04.07.2016 07:26 пишет: и в се же меня больше интересует вопрос езды по бесплатным дорогам Италии кто что думает, есть смысл или лутше не экономить и ехать по автобану?
Если бы тебя этот вопрос действительно интересовал, ты бы воспользовался поиском по форуму и нашёл бы вот эту тему - или пару десятков других. Обсуждали много раз
Mangust 03.07.2016 20:53 пишет: Камрад, а истерия с переводом прав на итальянский язык уже закончилась?
Ну так обсудили же много раз:
- вероятность встрять есть, но она - мизерная (меня за 5 лет нахождения в Италии полиция остановила 3 или 4 раза, впрочем, из которых я получил 2 штрафа - но они не связаны с правами, см. следующий пункт)
- можно полностью исключить возможность получить проблемы, заменив в Украине своё ВУ на новый образец по евростандарту, это 2 раза в МРЕО приехать (подать документы и забрать результат), минут 15-20 времени и около 200 грн платежей
Венгры не пропустят, 99% - они въедливые в этом смысле. Можете попробовать в Убле в Словакию въехать, дальше в Венгрию - и дальше как хотели. Гарантированно без проблем въедете только через Польшу.
Да, не радує, а якщо ризикнути - де більша вірогідність проїхати кордон - Чоп чи Берегове?
Leanka 07.07.2016 10:45 пишет: Привіт всім, підскажіть - є відкритий повторно польський мультішенген, є плани поїхати в Італію через Угорщину, тобто на новій візі це буде перший в"їзд саме через Угорщину. Що може нас очікувати на кордоні - чи не завернуть угорські прикордонники?
болЬшая вероятность того, что завернут. поляки на месяц прикрыли МПР, мож не стоит рисковать? а то тяжко будет возвращаться назад на польские кордоны из Берегово или Чопа
Leanka 07.07.2016 12:49 пишет: Да, не радує, а якщо ризикнути - де більша вірогідність проїхати кордон - Чоп чи Берегове?
Чоп лучше хотя бы тем, что там рядом есть погран.переход в Словакию - можете сразу туда ехать, если завернут
Можно и рисконуть (благородное ж дело) Приехать в Беоегово а потом постепенно объехать все ПП - Косонь, Дзвинкове, Чоп А тем временем на польских кордонах...
Знатоки Италии, подскажите где лучше остановиться на подъезде к Венеции на ночлег, чтоб утром можно было осмотреть достопримечательности , а вечером продолжить путь в глубь Италии
Везде, где есть OMV, заправляюсь только в этой сети уже давно. Перед Gorizia думаю залить до полного на OMV в Словении в Sempas (она круглосуточная, wifi, и другие плюшки). Бака мне хватает на 1000 км, но накатать по Италии планируем больше. Подскажите, плз, оптимальную сеть заправок в Италии для дозаправки
Leanka 09.07.2016 20:31 пишет: Знатоки Италии, подскажите где лучше остановиться на подъезде к Венеции на ночлег, чтоб утром можно было осмотреть достопримечательности , а вечером продолжить путь в глубь Италии
Подскажите, пожалуйста, местные приложения для iOS, которые будут полезны в Италии. Например, транспорт (расписания + билеты, особенно Рим), паркинги, супермаркеты, заправки, скидочные купоны на экскурсии, и т.д. Спасибо)
bavaria 09.07.2016 21:22 пишет: Везде, где есть OMV, заправляюсь только в этой сети уже давно. Перед Gorizia думаю залить до полного на OMV в Словении в Sempas (она круглосуточная, wifi, и другие плюшки). Бака мне хватает на 1000 км, но накатать по Италии планируем больше. Подскажите, плз, оптимальную сеть заправок в Италии для дозаправки
Я не религиозный (хотя OMV в Чехии есть) - в Италии есть www.prezzibenzina.it - ставь App на смартфон и ищи, где тебе удобней/дешевле заправиться.
bavaria 10.07.2016 13:46 пишет: Подскажите, пожалуйста, местные приложения для iOS, которые будут полезны в Италии. Например, транспорт (расписания + билеты, особенно Рим), паркинги, супермаркеты, заправки, скидочные купоны на экскурсии, и т.д. Спасибо)
Какое расписание транспорта в Риме, побойся бога! там расписание соблюдается плюс-минус полчаса зато там есть GPS-маячки на автобусах и приблизительное предсказание времени прибытия; на крупных остановках установлены табло, где светится этот прогноз: какое автобус когда приедет. Система имеет web-интерфейс на www.atac.roma.it - к нему есть штук пять разных App на Андроид, в принципе, одинаковые по функциям, по интерфейсу мне больше других нравится Autobus Roma. Расписание транспорта есть в Google Maps, т.е. спланировать маршрут можно и там - но ждать автобуса вовремя не нужно Заправки - см. выше. Билеты на транспорт через мобилку в Риме оплатить нельзя (в Праге - можно, если чо) Паркинг с мобилки недавно сделали, я уже уехал из Рима к тому моменту - не пользовался. На iOS ищи ссылки сам по названиям, для PrezziBenzina точно есть Апп - на сайте есть кнопка.
bavaria 09.07.2016 21:22 пишет: Везде, где есть OMV, заправляюсь только в этой сети уже давно. Перед Gorizia думаю залить до полного на OMV в Словении в Sempas (она круглосуточная, wifi, и другие плюшки). Бака мне хватает на 1000 км, но накатать по Италии планируем больше. Подскажите, плз, оптимальную сеть заправок в Италии для дозаправки
Я не религиозный (хотя OMV в Чехии есть) - в Италии есть www.prezzibenzina.it - ставь App на смартфон и ищи, где тебе удобней/дешевле заправиться.
bavaria 10.07.2016 13:46 пишет: Подскажите, пожалуйста, местные приложения для iOS, которые будут полезны в Италии. Например, транспорт (расписания + билеты, особенно Рим), паркинги, супермаркеты, заправки, скидочные купоны на экскурсии, и т.д. Спасибо)
Какое расписание транспорта в Риме, побойся бога! там расписание соблюдается плюс-минус полчаса зато там есть GPS-маячки на автобусах и приблизительное предсказание времени прибытия; на крупных остановках установлены табло, где светится этот прогноз: какое автобус когда приедет. Система имеет web-интерфейс на www.atac.roma.it - к нему есть штук пять разных App на Андроид, в принципе, одинаковые по функциям, по интерфейсу мне больше других нравится Autobus Roma. Расписание транспорта есть в Google Maps, т.е. спланировать маршрут можно и там - но ждать автобуса вовремя не нужно Заправки - см. выше. Билеты на транспорт через мобилку в Риме оплатить нельзя (в Праге - можно, если чо) Паркинг с мобилки недавно сделали, я уже уехал из Рима к тому моменту - не пользовался. На iOS ищи ссылки сам по названиям, для PrezziBenzina точно есть Апп - на сайте есть кнопка.
Я тож не особо религиозный, но что касается топлива - то тут у меня всё сложно) Есть неудачный опыт заправок в Польше (сеть не помню), Хорватии (INA, на новой прокатной Ауди загорелся чекенджин), Лукойл в Румынии (года 3 назад, тяга заметно ухудшилась). Кроме того, этой зимой был в Швехате на заводе OMV и, честно говоря впечатлён, один из лучших НПЗ в нашей Солнечной Системе). Но, к сожалению, жуликов везде полно, поэтому заправка-заправке - рознь. Поэтому и интересуюсь
bavaria 10.07.2016 15:47 пишет: Я тож не особо религиозный, но что касается топлива - то тут у меня всё сложно) Есть неудачный опыт заправок в Польше (сеть не помню), Хорватии (INA, на новой прокатной Ауди загорелся чекенджин), Лукойл в Румынии (года 3 назад, тяга заметно ухудшилась). Кроме того, этой зимой был в Швехате на заводе OMV и, честно говоря впечатлён, один из лучших НПЗ в нашей Солнечной Системе). Но, к сожалению, жуликов везде полно, поэтому заправка-заправке - рознь. Поэтому и интересуюсь
Про Италию можно расслабиться в этом смысле, за пять лет там только однажды залил бодягу (бензин - как в Украине прям: двигатель не тянет и на детонацию срывается), причём на мелкой колонке какой-то приличной сети (Q8 по памяти, но не уверен; я Q8 вообще люблю, т.к. у них у первых по стране добавили возможность расплатиться кредиткой в режиме самообслуживания - раньше приходилось с наличкой морочиться) Очень часто заправлялся на супермаркетных колонках (Carrefour, iper, Auchan) - никогда проблем с качеством топлива на было.
кстати платил за словенскую матрицу картой приватбанка на первой заправке в Словении за 30 евро Лендава вроде так вот, потом в приват 24 увидел списание 30 евро два раза, с разницей в один час перезвонил в колцентр сказали, что два списания с одного терминала сделал заявку на возврат, за несколько дней деньги вернули ( без смс и записей в приват 24, просто заметил по сумме остатка, также убрали запись из списка транзакций о втором списании за этот день, непонятно АЗС два раза списало или банк чт-то мутил) так что проверяйте свои транзакции
NICKOLAYY 12.07.2016 09:49 пишет: кстати платил за словенскую матрицу картой приватбанка на первой заправке в Словении за 30 евро Лендава вроде так вот, потом в приват 24 увидел списание 30 евро два раза, с разницей в один час перезвонил в колцентр сказали, что два списания с одного терминала сделал заявку на возврат, за несколько дней деньги вернули ( без смс и записей в приват 24, просто заметил по сумме остатка, также убрали запись из списка транзакций о втором списании за этот день, непонятно АЗС два раза списало или банк чт-то мутил) так что проверяйте свои транзакции
аналогичная фигня 0000000 Оплата товарів/послуг 000000 MOL SLOVENIJA D.O.O.(ACK28482) Lendava SVN двойная блокировка виньетка+ топливо 71,5 евро всего за поездку 5 лишних блокировок, раньше такого не было, контрлируйте выписку
еще раз свои просмотрю, вроде есть сомнения по одной пропалате автобана в Италии, но служба поддержки говорит что терминалы разные и время почему-то в транзакциях оплаты итальянских дорог написано не то что было а у всех одно ночью-) ехал днем-)