Вброшу и я свои "5 копеек" на тему жизни и расхода. У меня есть два варианта транспорта : один со средним расходом в таких путешествиях 4,5-5 литров на сотню. Второй вариант 11-12 л/100 км . И я выбираю вариант №2 с большим расходом по следующим причинам : - больше мощности и больший клиренс - меньше устаешь в дороге ( удобнее как находится в нем так и управлять ( запас мощности /выше сидишь) - удобнее пассажирам ( вещей в салоне нет -все помещается в багажнике , больше пространства для ног , для головы )
Много других причин , но они больше субьективны , поэтому описывать не буду. Мое ИМХО , что в отпуск/путешествия нужно ехать на том авто , которое удобно , а не которое меньше "жрет" . Но это не касается случаев , когда нет денег или их количество сильно ограничено .
Смотрю - тема потихоньку наполняется комментариями типа 'как скупо я живу'. Давайте расставим все точки. Я действительно езжу 80-90. Не больше. Я действительно могу проехать на спор на одном баке 1200 км. Сумму пари можем обсудить. Я езжу медленно не потому что мне жаль денег на топливо, а потому что я тоже хочу все рассмотреть и думаю о безопасности и меньше устаю. В таком ритме я 9 лет назад проехал от Зальцбурга , погулял в Вене, заехал в Теско в Будапеште и докатился до Львова за один день. Мне нравится такой ритм и я никому не мешаю.
Постоянно вижу по трассе, как меня обгоняют болле быстрые машины, а потом отдыхают, потом опять обгоняют, потом отдыхают.
Далее - 60 евро за питание на неделю. Здесь религия у каждого своя. У нас в семье еда далеко не на первом месте.
Во избежание ненужных разговоров планирую в отчетах больше не указывать расход топлива, траты на ночевки, траты на питание. ]https://www.youtube.com/watch?v=rtiOMmfUNyE&feature=youtube_gdata_player[/video][/url]
спасибо за отчет , трансальпина хорошая дорога , в отличии от опопсовешей 7с , маленькие городки очень зачетные, раскройте секрет как можно по автобану ехать 80-90 больше четырех часов? это не высокомерие или тыканье пальцем ты жлобок экономчик , я б так тоже хотел но меня после получаса езды 90 закипает котелок от монотонности
Вброшу и я свои "5 копеек" на тему жизни и расхода. У меня есть два варианта транспорта : один со средним расходом в таких путешествиях 4,5-5 литров на сотню. Второй вариант 11-12 л/100 км . И я выбираю вариант №2 с большим расходом по следующим причинам : - больше мощности и больший клиренс - меньше устаешь в дороге ( удобнее как находится в нем так и управлять ( запас мощности /выше сидишь) - удобнее пассажирам ( вещей в салоне нет -все помещается в багажнике , больше пространства для ног , для головы )
Много других причин , но они больше субьективны , поэтому описывать не буду. Мое ИМХО , что в отпуск/путешествия нужно ехать на том авто , которое удобно , а не которое меньше "жрет" . Но это не касается случаев , когда нет денег или их количество сильно ограничено .
Смотрю - тема потихоньку наполняется комментариями типа 'как скупо я живу'. Давайте расставим все точки. Я действительно езжу 80-90. Не больше. Я действительно могу проехать на спор на одном баке 1200 км. Сумму пари можем обсудить. Я езжу медленно не потому что мне жаль денег на топливо, а потому что я тоже хочу все рассмотреть и думаю о безопасности и меньше устаю. В таком ритме я 9 лет назад проехал от Зальцбурга , погулял в Вене, заехал в Теско в Будапеште и докатился до Львова за один день. Мне нравится такой ритм и я никому не мешаю.
Постоянно вижу по трассе, как меня обгоняют болле быстрые машины, а потом отдыхают, потом опять обгоняют, потом отдыхают.
Далее - 60 евро за питание на неделю. Здесь религия у каждого своя. У нас в семье еда далеко не на первом месте.
Во избежание ненужных разговоров планирую в отчетах больше не указывать расход топлива, траты на ночевки, траты на питание. ]https://www.youtube.com/watch?v=rtiOMmfUNyE&feature=youtube_gdata_player[/video][/url]
спасибо за отчет , трансальпина хорошая дорога , в отличии от опопсовешей 7с , маленькие городки очень зачетные, раскройте секрет как можно по автобану ехать 80-90 больше четырех часов? это не высокомерие или тыканье пальцем ты жлобок экономчик , я б так тоже хотел но меня после получаса езды 90 закипает котелок от монотонности
не знаю, может с возрастом? мне просто приятно ехать 90, максимум 95, я успеваю все рассмотреть, я отдыхаю. у меня нет цели бегом приехать на полчаса раньше, побросать все вещи и также бегом открыть пиво, хоть я и довольно суетливый товарищ.
...
Цікаво який стан зараз в 7А і чи є зміст (невидані красоти, тощо) тудою їхати? Хто їхав?
Стосовно краси,- так є зміст!!! Їхав там 22.06. Трансальпіну проходив від Ранки і далі вверх. Чому немає трафіка на Себеш?,- все просто, там від Трансальпіни великий "кірпіч" на жовтому фоні,від перехрестя, тому їхати на Войняссу і Брезой був вимушений. До Брезоя дорога красива, але важка: від 60кмч часто гальмував до 0, є рови через дорогу, не глибокі, але не приємні,- поперек.Дорога добре зруйнована зсувами, є знесені мости, але все активно ремонтується, були ділянки,де переповзав на 1-2 передачі, але не критично. (авто Ланос).
Дякую за інформацію! Надіюся тоді, що тої цеглини на жовтому фоні вже немає, бо не сильно хочеться по незавершеній дорозі теліпатися...
Не было кирпича на Себеш (иначе бы не поехали), дорога хорошего качества, мимо озера по типу Биказ
Планую пройти Софія-Відін (оптимальний перехід?)-Ранка-Сібіу ось так за один світловий день. Хто що думає? Маршрут оптимальний (більше стосуються ділянки Софія-Ранка)?
Планую пройти Софія-Відін (оптимальний перехід?)-Ранка-Сібіу ось так за один світловий день. Хто що думає? Маршрут оптимальний (більше стосуються ділянки Софія-Ранка)?
Мрашрут виглядає реально на світловий день, їхав в тих краях від Бєркавіци до Сігішоари (через Монтану, Відін)протяжність 583 км, стартували о 10-00, в Сігішоару заїхали 12-00 ночі, тому стартуйте раненько і за день як раз доїдете. Крім того, у моєму варіанті по області Монтана дороги по Українських мірках на 3+ (шв. 40-60 (((км/год.)
Планую пройти Софія-Відін (оптимальний перехід?)-Ранка-Сібіу ось так за один світловий день. Хто що думає? Маршрут оптимальний (більше стосуються ділянки Софія-Ранка)?
ИМХО минус - достопримечательности (ту же трансальпину) проезжать вечером, уже подуставшими, лишний раз остановиться не хочется, это не то. Я думаю ехать из Банско в Ranca, там ночевать
P.S. И по маршруту: если верить карте состояния дорог Болгарии, то до въезда в Монтану лучше свернуть на Белотинци и дальше на Видин, там нормальная дорога, вот так
Планую пройти Софія-Відін (оптимальний перехід?)-Ранка-Сібіу ось так за один світловий день. Хто що думає? Маршрут оптимальний (більше стосуються ділянки Софія-Ранка)?
Мрашрут виглядає реально на світловий день, їхав в тих краях від Бєркавіци до Сігішоари (через Монтану, Відін)протяжність 583 км, стартували о 10-00, в Сігішоару заїхали 12-00 ночі, тому стартуйте раненько і за день як раз доїдете. Крім того, у моєму варіанті по області Монтана дороги по Українських мірках на 3+ (шв. 40-60 (((км/год.)
Дякую! А що по часу вийшло на болгарсько-румунському кордоні у Відіні? Яка там процедура з оплатою мосту?
Планую пройти Софія-Відін (оптимальний перехід?)-Ранка-Сібіу ось так за один світловий день. Хто що думає? Маршрут оптимальний (більше стосуються ділянки Софія-Ранка)?
ИМХО минус - достопримечательности (ту же трансальпину) проезжать вечером, уже подуставшими, лишний раз остановиться не хочется, это не то. Я думаю ехать из Банско в Ranca, там ночевать
P.S. И по маршруту: если верить карте состояния дорог Болгарии, то до въезда в Монтану лучше свернуть на Белотинци и дальше на Видин, там нормальная дорога, вот так
да, болгарские дороги близки к нашим. несмотря на 9 евро за неделю.
http://youtu.be/DhtDm3t4HCc Ночевать лучше в Рынке. Можно даже не бронировать, на месте много предложений на любой кошелек.
Планую пройти Софія-Відін (оптимальний перехід?)-Ранка-Сібіу ось так за один світловий день. Хто що думає? Маршрут оптимальний (більше стосуються ділянки Софія-Ранка)?
ИМХО минус - достопримечательности (ту же трансальпину) проезжать вечером, уже подуставшими, лишний раз остановиться не хочется, это не то. Я думаю ехать из Банско в Ranca, там ночевать
P.S. И по маршруту: если верить карте состояния дорог Болгарии, то до въезда в Монтану лучше свернуть на Белотинци и дальше на Видин, там нормальная дорога, вот так
Дякую! Ми просто хочемо, і в Софії вечір-ніч провести і кількість ночівель не перебирати аж занадто... Тому такий кусок вийшов. Минулого року їхали кусок Велико Тирново-Бухарест-Трансфагераш-Брашів (ночівля). Вийшло непогано. Десь до 21.00 здається були вже у Брашові, а виїхали десь о 9.00. Тому ночувати в Ранці можливо і непоганий варіант, але поки що схиляємося доїхати все-таки до Сібіу і там вже провести вечір і ніч. А наступний день перегін Сібіу-Сігішоара-Біказ-Порубне-Чернівці. Теж такий немаленький з купою гарних місць Подивився на карту доріг Болгарії і підкоректував маршрут від Софії до Відіна після Монтани по 1-ці (Е79) через Димово ось так . Думаю це буде оптимальний по швидкості маршрут
Ночевать лучше в Рынке. Можно даже не бронировать, на месте много предложений на любой кошелек.
Дякую, будемо мати на увазі, але налаштовуємося на Сібіу початково...
Камради, а киньте хто має посилання на карту стану доріг по Румунії, будь ласка.
Камради, а киньте хто має посилання на карту стану доріг по Румунії, будь ласка.
Небольшой отчет о поездке по Трансфэгэрашскому шоссе - тут .
Небольшой отчет о поездке по Трансфэгэрашскому шоссе - тут .
В нас минулого року і близько такого трафіка не було... І погода просто суперова була!:) Цього року на трансальпіні погодка була дощова, але трафік не був завантажений також... Все було досить комфортно.
В субботу выезжать, а времени на продумывание маршрута совсем не было. Планирую два дня побыть в Бухаресте у друга, а потом ещё есть в запасе 3-4 дня. Куда податься, посоветуйте, друзья, а?
Пройдя таможню в Порубном, напичканную украинцами на румынских номерах, мы въехали в знакомую, почти родную Румынию.
На минулому тижні, при одноденній вилазці в Румунію помітив, що українців на румунських номерах порядком більше, чим раніше. Але... румуни пересіли на авто не першої свіжості, ... з болгарськими номерами і стають при в'їзді у транзитний коридор. Як і раніше коригуючи собі місце в черзі. Розбавляючи караван своїх машин впусканням в чергу поміж собою когось "чужого". Мабуть сподіваються, що в такому випадку менше трястимуть. Хоч їхня таможня думаю про цей "досвід" в курсі.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. 
]https://www.youtube.com/watch?v=rtiOMmfUNyE&feature=youtube_gdata_player[/video][/url] 
]https://www.youtube.com/watch?v=rtiOMmfUNyE&feature=youtube_gdata_player[/video][/url] 
