Сразу хочу сказать, что мы не лыжники и не пешие туристы В горах практически не бываем, тяги к горам не испытываем. Но, лично меня впечатляют грандиозные стихии и продукты природы. Вот... В горах до сих пор бывал эпизодически. Ну, Карпаты проезжал, Трансильванию когда-то, Крым объездил, но всё это было уже давненько и подзабылось... И родилась идея посмотреть горы. А, поскольку я люблю ездить, и очень люблю горные серпантины, то, как раз, и совместить приятное с полезным
Здесь будет краткое описание, видео и фотки следующих дорог: 1. Villach Alpine Road (Villacher Alpenstrasse), 1700м (пешком до 2100м) 2. Nockalm Road (Nockalmstrasse), 2000м 3. Grossglockner High Alpine Road (Grossglockner Hochalpenstrasse), 2500м 4. Otztaler Gletscherstrasse, 2800м 5. Timmelsjoch High Alpine Road (Timmelsjoch Hochalpenstrasse), 2500м 6. И перевал Стельвио , 2700м (не Австрия, да, но а-фи-геть!)
Перед поездкой никак дороги не сортировал, просто накидал координаты, на месте выезжал тоже без какого-то особого смысла, но так получилось, что указанный выше порядок получился по возрастанию интересности дорог, как для водителя Т.е. можно считать это моим рейтингом перечисленных дорог.
Villach Alpine Road (Villacher Alpenstrasse) Тупиковая. 16.5 км, 16.5 евро, 17 минут в одну сторону, максимальная высота: 1732м.
Кассы тут: 46°36'05.4"N, 13°48'42.8"E.
Карта:
Простая дорога. Для тренировки, или для неспешного созерцания хвойного леса на склоне горы В нечастые просветы между ветвями елей пробивается панорама Филаха (Villach), западного берега озера Вёртерзее (Worthersee) и озера Оссиахер (Ossiacher See). Десять промежуточных парковок, часть с видами, часть без, одиннадцатая парковка - на самом верху.
Однако... Дорога упирается в Природный Парк Добрач (Dobratsch), названный в честь горы, на которую есть пешие маршруты. И в этом, наверное, и есть её настоящая привлекательность.
Ну, первая дорога, первая гора, не знаю ж ещё ничего... Та сколько тут скакнуть - во-о-он там заканчивается тропа... Я быстро сбегаю, пофотаю, и вернусь Четыре с половиной часа туда-назад! Сначала, на голом энтузиазме, энергично так поскакал, потом чую... Сердце то на метр передо мной, то на метр сзади... Уже не улыбаюсь встречным немцам... Уже, так, надо постоять пофотать... Короче, восхождение не близкое и непростое, как для неподготовленного туриста. Но, пейзажи красивые, да! Альпы, чо.
И видео с самой вершины. Снимал на телефон. Хотел показать тропинку, на которой стою (не сильно получилось ) - она шириной метр между двумя обрывами.
Nockalm Road (Nockalmstrasse) Проездная. 35 км, 17.5 евро, максимальная высота: 2042м. Два перевала, второй - 2024м.
Кассы тут: 46.968124, 13.725942 и тут: 46.884453, 13.850133.
Карта:
Дорога на порядок, а то и больше, лучше предыдущей. Есть и длинные быстрые участки, есть и серпантины, два перевала, тоже разные пешие маршруты. Благодаря большей высоте, есть много хороших панорамных площадок (лес остаётся внизу). Есть, где поесть и отдохнуть... Можно зависнуть и на день, при желании. Особенно, если кататься в обе стороны
Мы заезжали с юга. На севере сворачивали налево на А10, и этот участок, от Нокалм до автобана, тоже хорош. Дорога идёт по дну ущелья. Красивая конфигурация.
Какая красота! Да, горы манят, наверное, всех. Фото замечательные!
Давайте дальше.
супер!-)
Grossglockner High Alpine Road (Grossglockner Hochalpenstrasse) Проездная. 48 км, 35 евро, максимальная высота: 2504м.
Кассы тут: 47.044410, 12.852113 и тут: 47.168108, 12.813989.
Карта:
Ну да, это ГРОССГЛОКНЕР Знаменитая дорога... По сути, центр и кульминация поездки. Одна из мечт
Планировал на Гроссглонер целый день. Утром выезжаем из Велдена на Вёртерзее, катаемся по Дороге, ночуем в долине сразу за дорогой. Следующим утром едем дальше. Всё классно, да... Но Природа, блин, непредсказуема! Тем более, погода в горах...
Именно в этот день, ни днём раньше, ни днём позже, а именно в тот день, когда у меня Гроссглокнер (!), с самого утра в Каринтии мряка. Моросящий дождь, низкие тучи и красивая мокрая Австрия... Отложить подъём на следующий день - никак. Завтра Криммльские водопады, а вечером уже Инсбрук... Попадалово. Полдня ждал... Потом таки поехали... Значит, не судьба
На пункте оплаты было +9, и чёта развернули мотоциклистов... На первых обзорных площадках я ещё выходил из машины, силой удерживая водительскую дверь, чтобы её не сорвало с петель шквальным ветром... Карманы куртки, фотик, одежда - всё за секунды покрывалось толстым слоем холодной воды... Переходящей в снег! На перевале было +1.6, снег на склонах и обочинах. Туман, а точнее, тучи, внутри которых мы "наслаждались дорогой", порой не внушали оптимизма... Точно так же, как и летняя резина на начинающем покрываться снегом асфальте... Короче, экстрим ещё тот! 5-го августа, да
Но, дорога, конечно, хороша! Не знаю, какие там пейзажи Уверен, ничуть не хуже, чем дорога. Дорогу уже так вылизали, что ездить по ней может любой водитель с любой подготовкой. Даже автобусы ездят Никакой сложности в пилотировании нет. Только за колодками следить на спуске.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
