c63amg 27.10.2016 01:28 пишет: По поводу п.4: я бы не был так уверен, знакомого где-то на оранице Швейцарии и Германии остановили, пробили по базе когда въехала тачка и впаяли 300% растаможки. Благо был 200-й крузер 2008 года и оценили его что-то около 20€.
Могу детали уточнить, но уверен, что такая тема как у нас с чешскими/литовскими тачками не канает и можео попасть на штраф.
байки из склепа? уточни, конечно. мне, как резиденту швейцарии и привезшему свою машину из Украины это как минимум смешно.
Слушай, у меня пол семьи живет в Вене уже ре один год и почему-то укр машины не используют там.
Ты хочешь сказать, что катаешься на укр номерах в Швейцарии не один месяц/год и ничего не платишь?
c63amg 27.10.2016 01:28 пишет: По поводу п.4: я бы не был так уверен, знакомого где-то на оранице Швейцарии и Германии остановили, пробили по базе когда въехала тачка и впаяли 300% растаможки. Благо был 200-й крузер 2008 года и оценили его что-то около 20€.
Могу детали уточнить, но уверен, что такая тема как у нас с чешскими/литовскими тачками не канает и можео попасть на штраф.
байки из склепа? уточни, конечно. мне, как резиденту швейцарии и привезшему свою машину из Украины это как минимум смешно.
Слушай, у меня пол семьи живет в Вене уже ре один год и почему-то укр машины не используют там.
Ты хочешь сказать, что катаешься на укр номерах в Швейцарии не один месяц/год и ничего не платишь?
да. два года катался, ничего не платил. потом уже надо было, потому что ВНЖ. а без ВНЖ хоть 100 лет катай, но соблюдай визовый режим (180 дней за год)
П.С. и про 600 сил тоже ты форумом ошибся. е-декларацию твои родители заполнили?
ivlike 27.10.2016 08:56 пишет: если речь идет о альтернативе прокату, то надо учитывать, что и внеплановое обслуживание будет стоить сооовсем не как в Украине.
а еще машину нужно где то хранить, бесплатных стоянок не много, и машинная стоящая пол ода может привлечь внимание полиции.
Вся Західна Україна їзде на польських, словацьких і прибалтійських номерах. Найпоширеніший спосіб: поставити на облік на знайомого, або за гроші(200+$) і він при реєстрації вписує вас співвласником в техпаспорт. При кожному автокомісі в Польщі є людина яка за гроші ставить на себе авто за гроші. Менш поширений: по дорученню. Все те саме, але ви не вписані в техпаспорт і їздите по дорученню, а в випадку якихось "двіженій" з авто у вас купча без дати продажу. Ну і третій спосіб: приписуєтесь на місяць у знайомих, або за гроші(50$), ставите автомобіль на себе і їздите без проблем. При перших двох випадках ви економите на страховці (як правило місцеві мають знижки до 60%), але ви залежите від власника при всіх операціях з авто. В останньому випадку повна страховка(дорого),треба мати візу, в техпаспорт вписують срок дії візи і по закінченні візи на авто їздити не можна, треба робит нову візу наперед і в відділі реєстрації ставити нову відмітку про візу, але це ваше авто і ви робите з ним що хочете. В Україну в"їзджаєте без проблем по транзиту, але маєте виїхати на протязі 5 днів в межах одної області, або 10 днів через іншу область. Сам їзджу вже 1,5 року по третьому варіанту, в Європі до закінчення візи (5років). Маю знижку на страховку вже 20% (кожен рік 10%). Все вищенаписане діє в моєму регіоні, в інших треба детально взнавати. можливі варіанти. На права ніхто не звертає уваги, головне щоб були, можливо радянські книжечкою і забракують.
Нарушать не планирую, уже ездил по Европе, 600 сил не будет, хотя.б 80 насчитать, уже хорошо. Планировал что.то вроди форд фиеста 2002 за 1200 ойро или что.то такое. Про цену страховки знаю. Сервис. То тоже знаю. Вообщем информацию понял, собираю дальше. Пока что у всех этих систем есть недостатки.
ЧелUA 26.10.2016 23:58 пишет: по финансовой составляющей ещё страховку и парковку не забудь. в остальном - тебе решать.
Кстати плюсану, страховка в Европе ниразу не дешевая и зависит от многих факторов, стаж, безаварийность и считается это все в Европе, если стажа езды или владения авто в Европе нет, страховка будет по-максимуму!
Мне гражданка встала аж в 100 евро в год) Пофиг какой у тебя стаж по Европе и т.д.) важен просто стаж.
c63amg 27.10.2016 01:28 пишет: По поводу п.4: я бы не был так уверен, знакомого где-то на оранице Швейцарии и Германии остановили, пробили по базе когда въехала тачка и впаяли 300% растаможки. Благо был 200-й крузер 2008 года и оценили его что-то около 20€.
Могу детали уточнить, но уверен, что такая тема как у нас с чешскими/литовскими тачками не канает и можео попасть на штраф.
байки из склепа? уточни, конечно. мне, как резиденту швейцарии и привезшему свою машину из Украины это как минимум смешно.
Слушай, у меня пол семьи живет в Вене уже ре один год и почему-то укр машины не используют там.
Ты хочешь сказать, что катаешься на укр номерах в Швейцарии не один месяц/год и ничего не платишь?
Ну и я катался по ЕС 1,5 года на украинских номерах, мог и дальше кататься, в принципе) всем до задницы! Плюсы: пофиг камеры и парковка, если не сильно борзеть) Минусы: 250 долларов годовая зеленая карта. Плюс, если бы было ДТП, гиммор с компенсацией. Так у меня машина даже не на мне была зарегистрирована) Так что про принудительную "растаможку" это сказки)
байки из склепа? уточни, конечно. мне, как резиденту швейцарии и привезшему свою машину из Украины это как минимум смешно.
Слушай, у меня пол семьи живет в Вене уже ре один год и почему-то укр машины не используют там.
Ты хочешь сказать, что катаешься на укр номерах в Швейцарии не один месяц/год и ничего не платишь?
да. два года катался, ничего не платил. потом уже надо было, потому что ВНЖ. а без ВНЖ хоть 100 лет катай, но соблюдай визовый режим (180 дней за год)
П.С. и про 600 сил тоже ты форумом ошибся. е-декларацию твои родители заполнили?
Слушай, откуда такое предвзятое отношение ко мне? Понимаю, что в богатой стране бедному тяжело жить психологически, но нужно иметь уважение к незнакомому человеку. Про 380 евро написал к тому, что на ЕС номерах штрафы придется платить. Я, напрмер, ехал в потоке, прям перед камерой водитель передо мной прижался к впереди идущей машине и сфотографировали меня.
По поводу "сказки из склепа" - это правда, да у человека ВНЖ есть немецкий, потому и заплатил 300% растаможки. Про без ВНЖ не знал, значит буду укр машину оставлять и спокойно кататься, так как уже надоело ездить по 1,5 т.км.
байки из склепа? уточни, конечно. мне, как резиденту швейцарии и привезшему свою машину из Украины это как минимум смешно.
Слушай, у меня пол семьи живет в Вене уже ре один год и почему-то укр машины не используют там.
Ты хочешь сказать, что катаешься на укр номерах в Швейцарии не один месяц/год и ничего не платишь?
Ну и я катался по ЕС 1,5 года на украинских номерах, мог и дальше кататься, в принципе) всем до задницы! Плюсы: пофиг камеры и парковка, если не сильно борзеть) Минусы: 250 долларов годовая зеленая карта. Плюс, если бы было ДТП, гиммор с компенсацией. Так у меня машина даже не на мне была зарегистрирована) Так что про принудительную "растаможку" это сказки)
Зачем мне придумывать? Я не троль, на форуме меня несколько человек знают, так что не по адресу. Я выше написал, что у человека ВНЖ немецкий, машина была больше полугода в Европе.
Слушай, у меня пол семьи живет в Вене уже ре один год и почему-то укр машины не используют там.
Ты хочешь сказать, что катаешься на укр номерах в Швейцарии не один месяц/год и ничего не платишь?
да. два года катался, ничего не платил. потом уже надо было, потому что ВНЖ. а без ВНЖ хоть 100 лет катай, но соблюдай визовый режим (180 дней за год)
П.С. и про 600 сил тоже ты форумом ошибся. е-декларацию твои родители заполнили?
Слушай, откуда такое предвзятое отношение ко мне? Понимаю, что в богатой стране бедному тяжело жить психологически, но нужно иметь уважение к незнакомому человеку. Про 380 евро написал к тому, что на ЕС номерах штрафы придется платить. Я, напрмер, ехал в потоке, прям перед камерой водитель передо мной прижался к впереди идущей машине и сфотографировали меня.
По поводу "сказки из склепа" - это правда, да у человека ВНЖ есть немецкий, потому и заплатил 300% растаможки. Про без ВНЖ не знал, значит буду укр машину оставлять и спокойно кататься, так как уже надоело ездить по 1,5 т.км.
есть такая уважаемая контора как евротакс, которая оценивает подержанные машины и их оценка является базисом для многих платежей и растаможки в том числе. мой 10-летний ланос оценили в 800 франков. поэтому 8-летний крузак за 20 евро - это байки из склепа. а понты я просто не люблю. извини, если был резок.
Sergu44o 27.10.2016 23:32 пишет: мож имелось в виду 20 ТЫС евро?
может. и чел заплатил 60 тыс не поморщившись? с учётом того, что новый Х5 примерно столько и стоит в Германии? там ещё много нестыковок, например, никогда под знак 80 поток не будет ехать 123. просто глаза режет.
да. два года катался, ничего не платил. потом уже надо было, потому что ВНЖ. а без ВНЖ хоть 100 лет катай, но соблюдай визовый режим (180 дней за год)
П.С. и про 600 сил тоже ты форумом ошибся. е-декларацию твои родители заполнили?
Слушай, откуда такое предвзятое отношение ко мне? Понимаю, что в богатой стране бедному тяжело жить психологически, но нужно иметь уважение к незнакомому человеку. Про 380 евро написал к тому, что на ЕС номерах штрафы придется платить. Я, напрмер, ехал в потоке, прям перед камерой водитель передо мной прижался к впереди идущей машине и сфотографировали меня.
По поводу "сказки из склепа" - это правда, да у человека ВНЖ есть немецкий, потому и заплатил 300% растаможки. Про без ВНЖ не знал, значит буду укр машину оставлять и спокойно кататься, так как уже надоело ездить по 1,5 т.км.
есть такая уважаемая контора как евротакс, которая оценивает подержанные машины и их оценка является базисом для многих платежей и растаможки в том числе. мой 10-летний ланос оценили в 800 франков. поэтому 8-летний крузак за 20 евро - это байки из склепа. а понты я просто не люблю. извини, если был резок.
Не пойму где тут понты были, ну ладно Я не говорю, что это было в этом году он заплатил 60кЕвро, давай так: я сегодня вечером как раз буду в гостях у этого человека и спрошу еще раз подробно, так как в тот раз не обратил внимание на детали.
например, никогда под знак 80 поток не будет ехать 123. просто глаза режет.
а это смотря в какой стране в Италии или Германии будет, в Австрии и Хорватии и Швейцарии не будет
как раз речь была про австрию. да и в италии и германии врядли +43 будут ехать. +20-30 ещё поверю. речь идёт о "потоке", а не конкретных индивидуумах.
Я не писал, что это было в австрии было на австрийских номерах в Германии, в районе Франкфурта на майне.
Если быть точнее, то ремонт на автобане, узкие полосы, ограничение "80", поток шел 100-110. Перед радаром чувак впереди меня резко ускорился и уперся в следующую машину (наверное чтобы спрятаться от камеры), я тоже чуть ногу на газ положил и вспышка в лицо Про 600 сил написал для того, чтобы было понятно, что нарушил так сильно не нарочно) Мне вообще казалось, что я ехал ну максимум 105-107, но документ говорит о другом и мое лицо отчетливо видно. До этого было куча ремонтов и при знаке 80 все ехали около 100, ни одного радара, а тут "привет". Квитанция пришла владельцу, там нужно было указать кто был за рулем. Я к тому, что можно случайно нарушить, пусть не на 300-400 евро, но штраф платить нужно и владелец гражданин ЕС навряд ли захочет выбивать эти деньги с реального водителя из Украины.
Во ты почему еще не предложил ТС оформить тачку на себя?
П.С.: в Швейцарии вообще очень жестко с контролем скорости, не представляю как там люди ездят. Можно заснуть просто 120 по автобану. И все так Едут. Там даже погрешность не допускается, правильно?
c63amg 28.10.2016 09:05 пишет: Там даже погрешность не допускается, правильно?
погрешность как раз допускается. в зависимости от возраста радара это 1, 3 или 5 км/ч. а вот "комендатских" +20 нет. как-то живём. по поводу ремонтов. в швейцарии жизнь дорожных рабочих уважается и права забирают только так. очень дисциплирует картинка "с начала ремонта прав было лишено 383 водителя"
c63amg 28.10.2016 09:05 пишет: Там даже погрешность не допускается, правильно?
погрешность как раз допускается. в зависимости от возраста радара это 1, 3 или 5 км/ч. а вот "комендатских" +20 нет. как-то живём. по поводу ремонтов. в швейцарии жизнь дорожных рабочих уважается и права забирают только так. очень дисциплирует картинка "с начала ремонта прав было лишено 383 водителя"