Покупка старой машины в Европе для езды в Европе. Не могу найти такой темы в интернете вообще. Есть какие-то отрывки инфы, ито все разные. Есть желание не брать в аренду машину ,а купить какую-то подержанную на ходу, ну, типа четыре колеса и руль - без каких-либо наворотов ,просто чтоб нормлаьно ездила из самых дешевых. из того что нашел я - информация устаревшая, но некоторая наверно актуальна: 1. если ты нходишься по визе в евросоюзе ты не имеешь права покупать машину на евро номерах. олько если ты имеешь каки-то документы европейские. 2. видел инфу что в литве может купить машину и оформить на себя кто угодно. так ли это? 3. видел инфу что на своих правах можно пробыть в европе только пол года. дальше надо менять на европейские. получать их со здачей и тому подобным. хотя "отмазаться" можно тем , что говоришь , что постоянно ездишь в другие страны и ты не пол года в данной стране, проверить очень сложно, катался ли ты по евросоюзу или нет. 4. сколько можно находится в евроме на своей машине на укр. номерах?
А что с нормами токсичности?
Сотрудник в прошлом году так покупал машину в Польше или Венгрии - точно не помню. Брали гольф 3.Покатались по Европе и на возврате где то слили .....Завтра уточню подробности
nosatiy - а какая разница, я ж ее не ввожу и не растамаживаю. она итак стоит на европейских номерах и ездит по европе. нам что ,кто-то запрещает внутри страны покупать старые корыта?
FENO_man - вот это было бы круто.
nosatiy - а какая разница, я ж ее не ввожу и не растамаживаю. она итак стоит на европейских номерах и ездит по европе. нам что ,кто-то запрещает внутри страны покупать старые корыта?
Я о том, какие там законы в этом плане? Интересно.
Покупка старой машины в Европе для езды в Европе. Не могу найти такой темы в интернете вообще. Есть какие-то отрывки инфы, ито все разные. Есть желание не брать в аренду машину ,а купить какую-то подержанную на ходу, ну, типа четыре колеса и руль - без каких-либо наворотов ,просто чтоб нормлаьно ездила из самых дешевых. из того что нашел я - информация устаревшая, но некоторая наверно актуальна: 1. если ты нходишься по визе в евросоюзе ты не имеешь права покупать машину на евро номерах. олько если ты имеешь каки-то документы европейские. 2. видел инфу что в литве может купить машину и оформить на себя кто угодно. так ли это? 3. видел инфу что на своих правах можно пробыть в европе только пол года. дальше надо менять на европейские. получать их со здачей и тому подобным. хотя "отмазаться" можно тем , что говоришь , что постоянно ездишь в другие страны и ты не пол года в данной стране, проверить очень сложно, катался ли ты по евросоюзу или нет. 4. сколько можно находится в евроме на своей машине на укр. номерах?
1. Ты не сможешь ее на себя зарегистрировать. 2. См. п.1 3. Если ты едешь по визе, то ты не можешь находиться более чем 90 дней в течение полгода. Поэтому замена прав не нужна. Если ты оформишь ВНЖ, то замена через полгода. 4. Сколько угодно. Но это касается только машины. По себе см. п.3
на сколько я знаю, без европейского ВНЖ, дают транзитные номера на месяц. за это надо платить. от страны к стране отличается. цены на корыта ЕМНИП, стартуют от 800 евро. неужели нельзя взять в прокат за такую цену? в крайний раз брал в португалии новенький рено 400 евро на 2 недели.
по остальным вопросам: 1. имеешь. 3 и 4. без ВНЖ ничё менять не надо. но условия шенгенской визы - максимальное пребывание человека (не машины) 180 дней в году. при наличии ВНЖ - см. законы страны, которые его выдали
Сейчас похожее делаем,но для других целей, так по Италии это-или покупка на резидента или покупка на экспорт.
мне надо на долго, машины в оренду беру с 2011 года, однако тут получается цена аренды на месяц больше ,чем купить машину на месте. однако машина нужна больше чем на месяц. пользоваться ей планирую периодически (не постоянно) но на протяжении нескольких лет. хотя с такими условиями возможно проще перетянуть туда свою.
по финансовой составляющей ещё страховку и парковку не забудь. в остальном - тебе решать.
по финансовой составляющей ещё страховку и парковку не забудь. в остальном - тебе решать.
Кстати плюсану, страховка в Европе ниразу не дешевая и зависит от многих факторов, стаж, безаварийность и считается это все в Европе, если стажа езды или владения авто в Европе нет, страховка будет по-максимуму!
по финансовой составляющей ещё страховку и парковку не забудь. в остальном - тебе решать.
Кстати плюсану, страховка в Европе ниразу не дешевая и зависит от многих факторов, стаж, безаварийность и считается это все в Европе, если стажа езды или владения авто в Европе нет, страховка будет по-максимуму!
так машина ж будет покупаться "на местного".
только по доверенности, потому как купить можно, а поставить на учет нет. Но можно открыть компанию, и купить авто на нее.
в Польше нужно прописаться временно в жилье (да да, тут еще существует институт прописки) которое ты взял в аренду по договору после этого можно купить машину на себя
По поводу п.4: я бы не был так уверен, знакомого где-то на оранице Швейцарии и Германии остановили, пробили по базе когда въехала тачка и впаяли 300% растаможки. Благо был 200-й крузер 2008 года и оценили его что-то около 20€.
Могу детали уточнить, но уверен, что такая тема как у нас с чешскими/литовскими тачками не канает и можео попасть на штраф.
по финансовой составляющей ещё страховку и парковку не забудь. в остальном - тебе решать.
Кстати плюсану, страховка в Европе ниразу не дешевая и зависит от многих факторов, стаж, безаварийность и считается это все в Европе, если стажа езды или владения авто в Европе нет, страховка будет по-максимуму!
так машина ж будет покупаться "на местного".
И он за тебя штрафы будет платить
Я тут прокатился под знак 80' 123 км/ч за 380€ на австрийских номерах))) Там конечно мой фейс на фото отчетлиао видно, но будет ли резон платить такой штраф на брычке за 1-2к€ ? Проще будет "кинуть" местного и поменять номерок телефона)))
если речь идет о альтернативе прокату, то надо учитывать, что и внеплановое обслуживание будет стоить сооовсем не как в Украине.
По поводу п.4: я бы не был так уверен, знакомого где-то на оранице Швейцарии и Германии остановили, пробили по базе когда въехала тачка и впаяли 300% растаможки. Благо был 200-й крузер 2008 года и оценили его что-то около 20€.
Могу детали уточнить, но уверен, что такая тема как у нас с чешскими/литовскими тачками не канает и можео попасть на штраф.
байки из склепа? уточни, конечно. мне, как резиденту швейцарии и привезшему свою машину из Украины это как минимум смешно.
Я тут прокатился под знак 80' 123 км/ч за 380€ на австрийских номерах)))
а не проще не нарушать? п.с. это форум не для съёма телок
Я тут прокатился под знак 80' 123 км/ч за 380€ на австрийских номерах)))
а не проще не нарушать? п.с. это форум не для съёма телок
При чем здесь телки? Просто на 600 силах случайно газ поднажал т все привет штраф, ехал в потоке...
По поводу п.4: я бы не был так уверен, знакомого где-то на оранице Швейцарии и Германии остановили, пробили по базе когда въехала тачка и впаяли 300% растаможки. Благо был 200-й крузер 2008 года и оценили его что-то около 20€.
Могу детали уточнить, но уверен, что такая тема как у нас с чешскими/литовскими тачками не канает и можео попасть на штраф.
байки из склепа? уточни, конечно. мне, как резиденту швейцарии и привезшему свою машину из Украины это как минимум смешно.
Слушай, у меня пол семьи живет в Вене уже ре один год и почему-то укр машины не используют там.
Ты хочешь сказать, что катаешься на укр номерах в Швейцарии не один месяц/год и ничего не платишь?
По поводу п.4: я бы не был так уверен, знакомого где-то на оранице Швейцарии и Германии остановили, пробили по базе когда въехала тачка и впаяли 300% растаможки. Благо был 200-й крузер 2008 года и оценили его что-то около 20€.
Могу детали уточнить, но уверен, что такая тема как у нас с чешскими/литовскими тачками не канает и можео попасть на штраф.
байки из склепа? уточни, конечно. мне, как резиденту швейцарии и привезшему свою машину из Украины это как минимум смешно.
Слушай, у меня пол семьи живет в Вене уже ре один год и почему-то укр машины не используют там.
Ты хочешь сказать, что катаешься на укр номерах в Швейцарии не один месяц/год и ничего не платишь?
да. два года катался, ничего не платил. потом уже надо было, потому что ВНЖ. а без ВНЖ хоть 100 лет катай, но соблюдай визовый режим (180 дней за год)
П.С. и про 600 сил тоже ты форумом ошибся. е-декларацию твои родители заполнили?
если речь идет о альтернативе прокату, то надо учитывать, что и внеплановое обслуживание будет стоить сооовсем не как в Украине.
а еще машину нужно где то хранить, бесплатных стоянок не много, и машинная стоящая пол ода может привлечь внимание полиции.
Вся Західна Україна їзде на польських, словацьких і прибалтійських номерах. Найпоширеніший спосіб: поставити на облік на знайомого, або за гроші(200+$) і він при реєстрації вписує вас співвласником в техпаспорт. При кожному автокомісі в Польщі є людина яка за гроші ставить на себе авто за гроші. Менш поширений: по дорученню. Все те саме, але ви не вписані в техпаспорт і їздите по дорученню, а в випадку якихось "двіженій" з авто у вас купча без дати продажу. Ну і третій спосіб: приписуєтесь на місяць у знайомих, або за гроші(50$), ставите автомобіль на себе і їздите без проблем. При перших двох випадках ви економите на страховці (як правило місцеві мають знижки до 60%), але ви залежите від власника при всіх операціях з авто. В останньому випадку повна страховка(дорого),треба мати візу, в техпаспорт вписують срок дії візи і по закінченні візи на авто їздити не можна, треба робит нову візу наперед і в відділі реєстрації ставити нову відмітку про візу, але це ваше авто і ви робите з ним що хочете. В Україну в"їзджаєте без проблем по транзиту, але маєте виїхати на протязі 5 днів в межах одної області, або 10 днів через іншу область. Сам їзджу вже 1,5 року по третьому варіанту, в Європі до закінчення візи (5років). Маю знижку на страховку вже 20% (кожен рік 10%). Все вищенаписане діє в моєму регіоні, в інших треба детально взнавати. можливі варіанти. На права ніхто не звертає уваги, головне щоб були, можливо радянські книжечкою і забракують.
Нарушать не планирую, уже ездил по Европе, 600 сил не будет, хотя.б 80 насчитать, уже хорошо. Планировал что.то вроди форд фиеста 2002 за 1200 ойро или что.то такое. Про цену страховки знаю. Сервис. То тоже знаю. Вообщем информацию понял, собираю дальше. Пока что у всех этих систем есть недостатки.
Слушай, у меня пол семьи живет в Вене уже ре один год и почему-то укр машины не используют там.
Ты хочешь сказать, что катаешься на укр номерах в Швейцарии не один месяц/год и ничего не платишь?
Подозреваю, что это некие Швейцарские местные особенности, отличные от правил ЕС.
по финансовой составляющей ещё страховку и парковку не забудь. в остальном - тебе решать.
Кстати плюсану, страховка в Европе ниразу не дешевая и зависит от многих факторов, стаж, безаварийность и считается это все в Европе, если стажа езды или владения авто в Европе нет, страховка будет по-максимуму!
Мне гражданка встала аж в 100 евро в год) Пофиг какой у тебя стаж по Европе и т.д.) важен просто стаж.
По поводу п.4: я бы не был так уверен, знакомого где-то на оранице Швейцарии и Германии остановили, пробили по базе когда въехала тачка и впаяли 300% растаможки. Благо был 200-й крузер 2008 года и оценили его что-то около 20€.
Могу детали уточнить, но уверен, что такая тема как у нас с чешскими/литовскими тачками не канает и можео попасть на штраф.
байки из склепа? уточни, конечно. мне, как резиденту швейцарии и привезшему свою машину из Украины это как минимум смешно.
Слушай, у меня пол семьи живет в Вене уже ре один год и почему-то укр машины не используют там.
Ты хочешь сказать, что катаешься на укр номерах в Швейцарии не один месяц/год и ничего не платишь?
Ну и я катался по ЕС 1,5 года на украинских номерах, мог и дальше кататься, в принципе) всем до задницы! Плюсы: пофиг камеры и парковка, если не сильно борзеть) Минусы: 250 долларов годовая зеленая карта. Плюс, если бы было ДТП, гиммор с компенсацией. Так у меня машина даже не на мне была зарегистрирована) Так что про принудительную "растаможку" это сказки)
...
байки из склепа? уточни, конечно. мне, как резиденту швейцарии и привезшему свою машину из Украины это как минимум смешно.
Слушай, у меня пол семьи живет в Вене уже ре один год и почему-то укр машины не используют там.
Ты хочешь сказать, что катаешься на укр номерах в Швейцарии не один месяц/год и ничего не платишь?
да. два года катался, ничего не платил. потом уже надо было, потому что ВНЖ. а без ВНЖ хоть 100 лет катай, но соблюдай визовый режим (180 дней за год)
П.С. и про 600 сил тоже ты форумом ошибся. е-декларацию твои родители заполнили?
Слушай, откуда такое предвзятое отношение ко мне? Понимаю, что в богатой стране бедному тяжело жить психологически, но нужно иметь уважение к незнакомому человеку. Про 380 евро написал к тому, что на ЕС номерах штрафы придется платить. Я, напрмер, ехал в потоке, прям перед камерой водитель передо мной прижался к впереди идущей машине и сфотографировали меня.
По поводу "сказки из склепа" - это правда, да у человека ВНЖ есть немецкий, потому и заплатил 300% растаможки. Про без ВНЖ не знал, значит буду укр машину оставлять и спокойно кататься, так как уже надоело ездить по 1,5 т.км.
...
байки из склепа? уточни, конечно. мне, как резиденту швейцарии и привезшему свою машину из Украины это как минимум смешно.
Слушай, у меня пол семьи живет в Вене уже ре один год и почему-то укр машины не используют там.
Ты хочешь сказать, что катаешься на укр номерах в Швейцарии не один месяц/год и ничего не платишь?
Ну и я катался по ЕС 1,5 года на украинских номерах, мог и дальше кататься, в принципе) всем до задницы! Плюсы: пофиг камеры и парковка, если не сильно борзеть) Минусы: 250 долларов годовая зеленая карта. Плюс, если бы было ДТП, гиммор с компенсацией. Так у меня машина даже не на мне была зарегистрирована) Так что про принудительную "растаможку" это сказки)
Зачем мне придумывать? Я не троль, на форуме меня несколько человек знают, так что не по адресу. Я выше написал, что у человека ВНЖ немецкий, машина была больше полугода в Европе.
ВСЕМ
...
Слушай, у меня пол семьи живет в Вене уже ре один год и почему-то укр машины не используют там.
Ты хочешь сказать, что катаешься на укр номерах в Швейцарии не один месяц/год и ничего не платишь?
да. два года катался, ничего не платил. потом уже надо было, потому что ВНЖ. а без ВНЖ хоть 100 лет катай, но соблюдай визовый режим (180 дней за год)
П.С. и про 600 сил тоже ты форумом ошибся. е-декларацию твои родители заполнили?
Слушай, откуда такое предвзятое отношение ко мне? Понимаю, что в богатой стране бедному тяжело жить психологически, но нужно иметь уважение к незнакомому человеку. Про 380 евро написал к тому, что на ЕС номерах штрафы придется платить. Я, напрмер, ехал в потоке, прям перед камерой водитель передо мной прижался к впереди идущей машине и сфотографировали меня.
По поводу "сказки из склепа" - это правда, да у человека ВНЖ есть немецкий, потому и заплатил 300% растаможки. Про без ВНЖ не знал, значит буду укр машину оставлять и спокойно кататься, так как уже надоело ездить по 1,5 т.км.
есть такая уважаемая контора как евротакс, которая оценивает подержанные машины и их оценка является базисом для многих платежей и растаможки в том числе. мой 10-летний ланос оценили в 800 франков. поэтому 8-летний крузак за 20 евро - это байки из склепа. а понты я просто не люблю. извини, если был резок.
мож имелось в виду 20 ТЫС евро?
мож имелось в виду 20 ТЫС евро?
может. и чел заплатил 60 тыс не поморщившись? с учётом того, что новый Х5 примерно столько и стоит в Германии? там ещё много нестыковок, например, никогда под знак 80 поток не будет ехать 123. просто глаза режет.
например, никогда под знак 80 поток не будет ехать 123. просто глаза режет.
а это смотря в какой стране в Италии или Германии будет, в Австрии и Хорватии и Швейцарии не будет
например, никогда под знак 80 поток не будет ехать 123. просто глаза режет.
а это смотря в какой стране в Италии или Германии будет, в Австрии и Хорватии и Швейцарии не будет
как раз речь была про австрию. да и в италии и германии врядли +43 будут ехать. +20-30 ещё поверю. речь идёт о "потоке", а не конкретных индивидуумах.
...
да. два года катался, ничего не платил. потом уже надо было, потому что ВНЖ. а без ВНЖ хоть 100 лет катай, но соблюдай визовый режим (180 дней за год)
П.С. и про 600 сил тоже ты форумом ошибся. е-декларацию твои родители заполнили?
Слушай, откуда такое предвзятое отношение ко мне? Понимаю, что в богатой стране бедному тяжело жить психологически, но нужно иметь уважение к незнакомому человеку. Про 380 евро написал к тому, что на ЕС номерах штрафы придется платить. Я, напрмер, ехал в потоке, прям перед камерой водитель передо мной прижался к впереди идущей машине и сфотографировали меня.
По поводу "сказки из склепа" - это правда, да у человека ВНЖ есть немецкий, потому и заплатил 300% растаможки. Про без ВНЖ не знал, значит буду укр машину оставлять и спокойно кататься, так как уже надоело ездить по 1,5 т.км.
есть такая уважаемая контора как евротакс, которая оценивает подержанные машины и их оценка является базисом для многих платежей и растаможки в том числе. мой 10-летний ланос оценили в 800 франков. поэтому 8-летний крузак за 20 евро - это байки из склепа. а понты я просто не люблю. извини, если был резок.
Не пойму где тут понты были, ну ладно Я не говорю, что это было в этом году он заплатил 60кЕвро, давай так: я сегодня вечером как раз буду в гостях у этого человека и спрошу еще раз подробно, так как в тот раз не обратил внимание на детали.
например, никогда под знак 80 поток не будет ехать 123. просто глаза режет.
а это смотря в какой стране в Италии или Германии будет, в Австрии и Хорватии и Швейцарии не будет
как раз речь была про австрию. да и в италии и германии врядли +43 будут ехать. +20-30 ещё поверю. речь идёт о "потоке", а не конкретных индивидуумах.
Я не писал, что это было в австрии было на австрийских номерах в Германии, в районе Франкфурта на майне.
Если быть точнее, то ремонт на автобане, узкие полосы, ограничение "80", поток шел 100-110. Перед радаром чувак впереди меня резко ускорился и уперся в следующую машину (наверное чтобы спрятаться от камеры), я тоже чуть ногу на газ положил и вспышка в лицо Про 600 сил написал для того, чтобы было понятно, что нарушил так сильно не нарочно) Мне вообще казалось, что я ехал ну максимум 105-107, но документ говорит о другом и мое лицо отчетливо видно. До этого было куча ремонтов и при знаке 80 все ехали около 100, ни одного радара, а тут "привет". Квитанция пришла владельцу, там нужно было указать кто был за рулем. Я к тому, что можно случайно нарушить, пусть не на 300-400 евро, но штраф платить нужно и владелец гражданин ЕС навряд ли захочет выбивать эти деньги с реального водителя из Украины.
Во ты почему еще не предложил ТС оформить тачку на себя?
П.С.: в Швейцарии вообще очень жестко с контролем скорости, не представляю как там люди ездят. Можно заснуть просто 120 по автобану. И все так Едут. Там даже погрешность не допускается, правильно?
Там даже погрешность не допускается, правильно?
погрешность как раз допускается. в зависимости от возраста радара это 1, 3 или 5 км/ч. а вот "комендатских" +20 нет. как-то живём. по поводу ремонтов. в швейцарии жизнь дорожных рабочих уважается и права забирают только так. очень дисциплирует картинка "с начала ремонта прав было лишено 383 водителя"
погрешность как раз допускается. в зависимости от возраста радара это 1, 3 или 5 км/ч. а вот "комендатских" +20 нет. как-то живём. по поводу ремонтов. в швейцарии жизнь дорожных рабочих уважается и права забирают только так. очень дисциплирует картинка "с начала ремонта прав было лишено 383 водителя"
В Швейцарии в этом году превысили на 5 км - около 50 евро сняла с карты прокатная контора , я считаю это уже перебор, 10% должны давать погрешность.
В Швейцарии в этом году превысили на 5 км - около 50 евро сняла с карты прокатная контора , я считаю это уже перебор, 10% должны давать погрешность.
радары с погрешностью 10% никто брать не будет равно как и термометры. представь доктору всё равно какая у тебя температура: 33 или 39 ? а это 36 +/- 10%
, я считаю это уже перебор, 10% должны давать погрешность.
Я считаю, что нужно не нарушать
есть такая уважаемая контора как евротакс, которая оценивает подержанные машины и их оценка является базисом для многих платежей и растаможки в том числе. мой 10-летний ланос оценили в 800 франков. поэтому 8-летний крузак за 20 евро - это байки из склепа. а понты я просто не люблю. извини, если был резок.
тебе оценили ланос в 800 или растаможку ланоса в 800?
в Германии получить штраф 300 евро это нужно превысить на 60км/ч это нельзя сделать случайно, особенно когда вокруг ремонтные работы
есть такая уважаемая контора как евротакс, которая оценивает подержанные машины и их оценка является базисом для многих платежей и растаможки в том числе. мой 10-летний ланос оценили в 800 франков. поэтому 8-летний крузак за 20 евро - это байки из склепа. а понты я просто не люблю. извини, если был резок.
тебе оценили ланос в 800 или растаможку ланоса в 800?
ланос. растаможка тут 13%, но по одной лазейке я сделал это бесплатно и легально.
в Германии получить штраф 300 евро это нужно превысить на 60км/ч это нельзя сделать случайно, особенно когда вокруг ремонтные работы
отож. а "случайно" было поводом бравануть про 600 л.с.
радары с погрешностью 10% никто брать не будет равно как и термометры. представь доктору всё равно какая у тебя температура: 33 или 39 ? а это 36 +/- 10%
Улыбнуло.
120 км/ч по спидометру - реальных 112-114 км/ч. Практически все автопроизводители завышают показатели спидометра на 6-7%.
так например у фронцузов 10% как раз и допускается. анпример по городу вместо 30км/ч можешь совершенно бесплатно ехать со скоростью 33км/ч .
в Германии получить штраф 300 евро это нужно превысить на 60км/ч это нельзя сделать случайно, особенно когда вокруг ремонтные работы
Ок, уговорили - я понторез, специально нарушил, чтоб тут написать и телочку автоюашную склеить) например Малену, у которой и хата в новом ЖК и паркинг есть:)
И про 600 сил это не правда, в тот момент было максимум 300, машина была в аварийном режиме:)
в Германии получить штраф 300 евро это нужно превысить на 60км/ч это нельзя сделать случайно, особенно когда вокруг ремонтные работы
отож. а "случайно" было поводом бравануть про 600 л.с.
Кстати, а на аватаре твой папелац? Или случайно сфоткался?:)
По поводу е-деклараций не парюсь, все зарегено на мамину бухгалтершу
Да всех европейцев мало интересует мнение мажора о том, как им надо строить политику определения скорости. Не умеешь не нарушать -езди на 50 кобылах. Пусть родители ездят на 600, они, похоже, уже научились. Раз все еще с правами. Или навигатор ставь, будет орать когда привышаешь даже вместе с потоком. Фантазер.
Ладно, что.то вместо обсуждения темы перешли в кидание понтов, кто где быстрее ездит и какой стране надо что делать с дорожным движением.
Возвращаемся к вопросу в топикстарте. Плюс кто где покупал свои бу тачки на себя? В какой стране и в какой барахолке?
Возвращаемся к вопросу в топикстарте.
ну если к вопросам, то
1. если ты нходишься по визе в евросоюзе ты не имеешь права покупать машину на евро номерах. олько если ты имеешь каки-то документы европейские. 2. видел инфу что в литве может купить машину и оформить на себя кто угодно. так ли это? 3. видел инфу что на своих правах можно пробыть в европе только пол года. дальше надо менять на европейские. получать их со здачей и тому подобным. хотя "отмазаться" можно тем , что говоришь , что постоянно ездишь в другие страны и ты не пол года в данной стране, проверить очень сложно, катался ли ты по евросоюзу или нет. 4. сколько можно находится в евроме на своей машине на укр. номерах?
1. Да покупай сколько угодно, особенно, если платишь наличкой прямо сейчас 2. В Германии тоже может оформить на себя кто угодно, кто имеет как минимум внж. Без этого не дадут номера, а без номеров не отдадут машину(или отдадут только на эвакуаторе) 3. Если виза, то менять не нужно. Если внж, то менять в течении 6 мес. Срок перебывания начинается от начала действия внж. Если больше 6мес в году заграницей, то внж отбирают. 4. сколько угодно(если пройдено то и есть страховка). Это же твоя машина.
Могу я купить машину на человека с внж? В смысле куплю на себя а зарегистрирует человек с внж. Не будет ли у меня проблем при езде на ней?
Есть подозрение, что эту лавочку с временно-безвременным ввозом рано или поздно прикроют, поскольку масштабы этого явления выше уровня здравого смысла. Даже для нашего "гондураса".
Могу я купить машину на человека с внж? В смысле куплю на себя а зарегистрирует человек с внж. Не будет ли у меня проблем при езде на ней?
Могу сказать по Германии: Есть 3 позиции по автомобилю: 1. Владелец авто 2. Человек, который оплачивает страховку за авто 3. Человек, который ездит на авто. И все эти 3 персоны могут быть разными людьми. Для того, чтобы ездить на какой-нибудь машине не нужно никакое "внесение в техпаспорт". Просто берёшь техпаспорт с собой и едешь. В Германии позволить платить страховку за машину, на которой ездит кто-то посторонний, будет ненормальный человек... или которому плевать на деньги. В случае аварии "рейтинг" страховки подскакивает сильно.
Ввозить машину в Украину я не собираюсь, ни временно ни безвременно, разве что на запчасти ито вряд.ли. мне она нужна поездить несколько лет только там и скинуть.
Есть подозрение, что эту лавочку с временно-безвременным ввозом рано или поздно прикроют, поскольку масштабы этого явления выше уровня здравого смысла. Даже для нашего "гондураса".
Хоч Ви й написали на собачій мові, погоджуюся повністю, бо на пероходах з РП черги забиті хитропопимі з польськими номерами, які до Польщі мають таке ж відношення як я до Занзибару.
Толерантніше треба бути, шановний, до рідної мови більшості населення України, а також відвідувачів цього форуму. Як показує досвід, абсолютна більшість бидла на Краковці, через яке ми всі маємо проблеми з перетином кордону, співають саме на "солов'їній", як не прикро. (Сподіваюсь, що мене ніхто не сприймає, як московського троля).
Не сприймаэ, бо це чиста правда. Також iнодi веселять гостi з-за гiр, якi керують нiби хочуть до пекла прямо зараз. Але не в тiм рiч, питання не в тому як привезти сюди, менi тут вона не потрiбна, э iншi. Вона потрiбна там.
2. В Германии тоже может оформить на себя кто угодно, кто имеет как минимум внж. Без этого не дадут номера, а без номеров не отдадут машину(или отдадут только на эвакуаторе)
Погоди, а как покупают автомобили перегонищики? Или вот я допустим захочу в Германии взять б/у шную малолитражку, чтобы пригнать в Украину и расстаможить ее здесь, то её на меня не оформят?
Да всех европейцев мало интересует мнение мажора о том, как им надо строить политику определения скорости. Не умеешь не нарушать -езди на 50 кобылах. Пусть родители ездят на 600, они, похоже, уже научились. Раз все еще с правами. Или навигатор ставь, будет орать когда привышаешь даже вместе с потоком. Фантазер.
Ладно, что.то вместо обсуждения темы перешли в кидание понтов, кто где быстрее ездит и какой стране надо что делать с дорожным движением.
Возвращаемся к вопросу в топикстарте. Плюс кто где покупал свои бу тачки на себя? В какой стране и в какой барахолке?
Так ты определись мажор ли фантазер?
есть такая уважаемая контора как евротакс, которая оценивает подержанные машины и их оценка является базисом для многих платежей и растаможки в том числе. мой 10-летний ланос оценили в 800 франков. поэтому 8-летний крузак за 20 евро - это байки из склепа. а понты я просто не люблю. извини, если был резок.
тебе оценили ланос в 800 или растаможку ланоса в 800?
ланос. растаможка тут 13%, но по одной лазейке я сделал это бесплатно и легально.
Уточнил как и обещал: крузер на укр регистрации оценили в 13000 евро, штраф (точнее растаможка принудительная) вышла в 4700 евро. Дали бумагу, по которой можно получить нем номера. Извиняюсь за неточность)
Погоди, а как покупают автомобили перегонищики? Или вот я допустим захочу в Германии взять б/у шную малолитражку, чтобы пригнать в Украину и расстаможить ее здесь, то её на меня не оформят?
Как и у нас. Покупаешь машину, получаешь транзитные номера, со сроком действия в пару недель и перегоняешь машину к себе в страну. Что-то типа этого: https://f-a.d-cd.net/113d812s-960.jpg
2. В Германии тоже может оформить на себя кто угодно, кто имеет как минимум внж. Без этого не дадут номера, а без номеров не отдадут машину(или отдадут только на эвакуаторе)
Погоди, а как покупают автомобили перегонищики? Или вот я допустим захочу в Германии взять б/у шную малолитражку, чтобы пригнать в Украину и расстаможить ее здесь, то её на меня не оформят?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Про 600 сил написал для того, чтобы было понятно, что нарушил так сильно не нарочно) Мне вообще казалось, что я ехал ну максимум 105-107, но документ говорит о другом и мое лицо отчетливо видно.
