autoua
×
Autoua.netФорумАвтотуры за рубеж

Харьков-Дубровник ч-з Румынию октябрь-ноябрь 2016 (2/3)

важничающий писатель ***
Харьков
Сообщения: 1728
С нами с 12.01.2004

Re: Харьков-Дубровник ч-з Румынию октябрь-ноябрь 2016 [Re: juristkostya]
      8 декабря 2016 в 08:51 Ветвями

День шестой. «Деревня Кустурицы» - «Шагранская восьмёрка» - Вишеград – каньон р. Дрина – Дубровник. Или просто «день тоннелей»

Ч. 3. Вишеград – каньон р. Дрина – Дубровник





До границы с Боснией и Герцеговиной совсем недалеко.
Перед границей – пункт оплаты за проезд по национальному природному парку «Мокра Гора». Хитро, хитро: во-первых, местность горная, и любой объезд оборачивается совершенно неадекватным крюком, а во-вторых, если едешь из Сербии, то пункт оплаты получается на выезде из нацпарка, и тебя просто ставят перед фактом, что ты уже должен государству денег. Оплата либо в сербских динарах, либо в марках БиГ, у нас ни того, ни другого, а карту они не принимают. Пропускают так. Сразу же - сербский погранпост, а через несколько сотен метров – боснийский. На обоих контроль сугубо формальный паспортный, из машины выходить не надо, даже «зелёную карту» не проверяют, а таможенный досмотр груза здесь, похоже, отсутствует как класс. На "нейтральной полосе" между Сербией и Боснией узкоколейка - продолжение "восьмёрки" в сторону Сараево - идёт вплотную к дороге и даже успевает нырнуть в кототенький тоннельчик и выехать из него перед боснийским постом. Интересно, кто этот отрезок обслуживает? И, если Вики не врёт, и экскурсионный поезд действительно иногда заезжает в Боснию - как проходит паспортный контроль? Остановочного пункта на границе нет...

Едем по Боснии. Асфальт хороший, дорога красивая, серпантин, тоннели, а справа то ближе, что дальше, то выше, то ниже вьётся узкоколейка. Восхитительное всё же инженерное сооружение. Выглядит как игрушечное, а роль в жизни местных играло очень даже взрослую







Ближайшая промежуточная точка, которую мы бы хотели бегло осмотреть – мост в Вишеграде, включённый в список всемирно наследия ЮНЕСКО., он же "мост на Дрине" из одноимённой книги Иво Андрича.
Подъезжаем к Вишеграду. Город, как и положено, в долине, дорога спускается с гор, нам открывается панорама. Эффект известный: город может быть откровенно зачуханым и замусоренным – но с достаточной высоты он обязательно будет выглядеть симпатично. Обочины нет, остановиться негде, поэтому просто снижаю скорость, чтобы хотя бы из-за руля взглянуть на городок сверху. Сзади подпирает местная Ауди - включаю правый поворотник и останавливаюсь, прижимаясь вправо вплотную к скале, чтобы он мог безопасно обогнать на серпантине. Но Ауди останавливается параллельно нам слева (по сути, на встречке), опускается стекло, внутри парень и девушка. Парень (на своём языке, но тут же спохватываясь и дублируя по-английски): «Нужна помощь?» Я, честно говоря, уже успел внутренне напрячься – мало ли, что в голове у местных, которые не стесняются остановится на встречке прямо перед закрытым поворотом, и говорю первое, что приходит в голову: «Мост» (по-русски). Слово «мост» парень понимает: «Джаст фоллоу ми». Следуя за Ауди, въезжаем на центральную городскую площадь, мост – вот он. Благодарим ребят в Ауди, идём к мосту. Подходит какой-то мужик. По-английски он ни в зуб ногой, но боснийский язык, это по сути один из диалектов сербохорватского, и в контексте достаточно понятен. Выясняется, что он тут парковщик, что парковка на площади платная, оплата в боснийских марках, но можно и в сербских динарах. Предлагаем оплатить картой, но терминала у него нет, предлагает прогуляться в ближайший банкомат и снять местную валюту. Говорим, что мы на 10 минут, и он разрешает постоять так.

Выходим на мост. Поразительное всё же фотографическое везение у нас в этой поездке. Если до сих пор на нас работала золотая осень и хорошая погода, что уже очень немало, то в случае с Вишеградским мостом повезло даже с углом падения солнечного света, буквально через 15 минут светотеневой рисунок сменился на совершенно невыразительный










Укладываемся в обещанные парковщику 10 минут (откровенно говоря, дольше там делать нечего, если, конечно, вы не инженер-мостостроитель и не искусствовед, специализирующийся на османском наследии).
Включаем навигатор, едем дальше. Выясняется, что парень в Ауди, действуя из лучших побуждений, оказал нам медвежью услугу: если бы мы просто ехали через город транзитом, то на центральную площадь мы бы не попали, а сразу попали бы мы на противоположный берег Дрины по современному автомобильному мосту - и в итоге проехали бы мы мимо исторического моста по противоположному берегу, где можно запарковаться совершенно свободно. Ну да ладно, зато покрутились по исторической части Вишеграда, проехали по тоннелю с односторонним движением (прямо в историческом центре), увидели ж/д-станцию, куда раньше прибывали поезда по узкоколейке. Станция, по виду, совсем заброшена, и если поезд из Мокрой Горы и заходит в Боснию, то, во всяком случае, до Вишеграда не доезжает.

За Вишеградом дорога идёт по каньону Дрины, постепенно забираясь всё выше и выше в горы. В г.Фоча можно уйти левее – на Черногорию. Несколько километров эта дорога идёт параллельно нашей по противоположному берегу, затем пропадает из виду. Дорога вдоль Дрины очень живописна. Вообще, стандартным туристическим объектом является каньон Дрины на отрезке ниже по течению, где по нему проложена граница Сербии и Боснии, но и здесь он масштабен.







Одна беда: обочины замусорены и практически не оборудованы, а кусты вдоль дороги настолько высокие и густые, что можно только смотреть, отснять же что-то путёвое невозможно. Попытка спуститься поближе к воде показала, кроме того, что река превращена в натуральную свалку пластикового мусора. Он собирается вдоль берегов, а местами и формирует целые поля прямо посреди русла. Очень, очень обидно… Берём на заметку, что на обратном пути надо будет сделать ещё попытку поснимать здесь, для чего заложить запас времени.

Постепенно темнеет, а дорога тем временем уходит всё выше в горы, серпантин становится сложнее. И тоннели! Тоннели всё не прекращаются. Сколько их у нас было за сегодня?.. С учётом железнодорожных – наверняка около сотни. Асфальт хороший, чёткая разметка очень облегчает жизнь, но в темноте скорость всё равно падает. Приходится даже включить навигатор, он позволяет более-менее прогнозировать сложность поворотов. Преодолеваем последовательно несколько перевалов, разделённых небольшими долинами, намечается спуск к морю. Заправляемся. Отмечаю, что с пропановыми заправками в Боснии (кстати, как и в Сербии) обстоит весьма неплохо, они встречаются явно чаще, чем в Румынии и в целом не реже, чем у нас.

Вот и боснийский погранпост. Останавливаюсь перед поднятым шлагбаумом. Свет в будке горит, но никто не выходит. Съезжаю на обочину (для чего пришлось проехать чуть вперёд, т.е., въехать в зону погранконтроля), и выхожу из машины, намереваясь самостоятельно заглянуть в будку. Но тут появляется пограничник. Он очень недоволен тем фактом, что я не остановился перед шлагбаумом, и на посредственном английском, с крайне раздражённой интонацией начинает рассказывать мне, что я не прав, что теперь надо платить штраф и вообще... Особо пререкаться с ним мой словарный запас не позволяет, да и ситуация не располагает. Просто делаю виноватое лицо и отдаю документы. Это была первая граница, где у меня проверили не только паспорт, но и права и зелёную карту – зол он был, по всему видать. Хотя, не прав я, конечно. Прояви я 30 секунд терпения, ситуация бы и не возникла. И, кстати, даже в этой ситуации, паспорт Лены пограничник проштамповал не видя её и вообще не подходя к машине – всё-таки, очень номинальные у них тут границы…
Хорватский пост. По этому пункту программы были у меня опасения, которые при всей тщательной подготовке полностью устранить не удалось: где-то в интернете попадалась мне история, что въезжали люди, как и мы, на авто и по болгарской визе - и попали на пограничников, которые были не в курсе, что у Хорватии договорённость с Болгарией, Румынией и Кипром о взаимном признании виз. Их в итоге пропустили, но перед тем пришлось всю ночь провести на границе, пока утром не приехал начальник, который оказался более подготовленным. У нас таких эксцессов не было, всё прошло предельно быстро и благожелательно.

Дорога идёт на спуск. Вероятно, из-за того, что дорога проложена вдоль горы и часть неба не просматривается, навигатор начинает терять спутники и явно запаздывать с отслеживанием маршрута. А указатель о съезде с трассы в город мы проморгали сами. Едем не спеша, навигатор каждые 100 метров советует повернуть налево, да и глазами видно, что Дубровник – вот он, сразу за встречной обочиной, только сверни с трассы. Но сплошная разметка поворот не позволяет, да и нет там никаких съездов в город – вдоль дороги сплошное ограждение. Проезжаем вдоль всего города по транзитной магистрали, пока, наконец, видим указатель. В итоге, въезжаем в Дубровник с противоположного – северного – конца. Время 20-00, мы мыслями уже на отдыхе – но не тут-то было. Ну не получается у нас найти нужный адрес ни по Навителу, ни по Мэпс.ми. Точнее, адрес-то они знают с точностью до дома, Мэпс.ми знает даже, что это нужные нам апартаменты – но все предлагаемые ими пути оказываются либо перекрытыми на ремонт, либо с односторонним движением в неподходящую нам сторону. Делаем несколько кругов вокруг искомой точки. Она где-то совсем рядом, но приблизиться к ней не получается. Звонок на телефон, указанный в брони Букинга (по-английски):
- Мы забронировали такие-то апартаменты, но не можем найти нужный адрес…
- Где вы находитесь? - называем улицу, номер дома, у которого мы стоим, и название ресторана с приметной вывеской поблизости, - Стойте у входа в ресторан, через 5 минут мы подъедем.
Стоим под вывеской. Ну, не 5, но через 15 минут приехал хлопец на мопеде. Второй раз за сегодня «джаст фоллоу ми» - и через считанные минуты мы у цели. М-да, мы были совсем рядом…и мимо нужного поворота проезжали раза три... На свежую голову, вероятно, догадались бы туда свернуть, но день выдался очень насыщенный и мы уже откровенно убабеханые, что и обошлось нам в потерю часа времени на самом финальном этапе сегодняшней программы.
Парень на мопеде оказался сотрудником агентства, которое занимается сдачей апартаментов, а у входа нас встретила и сама хозяйка дома. Двухэтажный частный дом, есть выделенное место для парковки, нас ведут в номер на втором этаже…
…Вчера мы потратили немало времени на выбор жилья в Дубровнике, и это оказалось непростой задачей, при том, что уже явно не сезон, вариантов немало, а цены снизились. Так вот, нас заводят в номер, который мы вчера рассматривали в числе вариантов, но сочли слишком дорогим, и забронировали номер в тех же апартаментах, но более скромный и без вида на море… Я этих подробностей, честно говоря, не помню, от вчерашнего просеивания Букинга у меня в голове осталась полнейшая каша из обрывков фото, схем местоположения и цен, но Лена спохватывается, открывает в телефоне бронь, сверяется, уточняет у нашего провожатого цену – да, ошибки нет, номер нам дают именно этот, получше, по цене того, попроще. Хм…вообще-то, там полуторакратная разница в цене, которую нам, выходит, просто дарят…ну ладно… Это на следующий день мы поняли, что мы единственные жильцы на, кажется, 6 номеров, и хозяева могут позволить себе такую рекламную акцию, а сейчас просто принимаем к сведению.
Провожатый делает краткий инструктаж по проживанию, вручает ключи и со словами «у меня нет с собой терминала для оплаты картой, завтра приедет наш сотрудник, тогда и рассчитаетесь» уезжает.
Просторный номер с продуманной мебелью и отлично оборудованной ванной, веранда с видом на море (общая на 2 номера, но сейчас она в нашем полном распоряжении), вдали от оживлённых дорог, а с тыльной стороны вплотную к дому подступает парк – и за 5 ночей мы отдали 870 хорватских кун (ок 3 270 грн). Добивает нас заботливо поставленное к нашему приезду блюдо с мандаринами. Понятно, что здесь они растут в каждом саду и составляют не большую экзотику, чем у нас, к примеру, вишни - но до чего же приятно…

Итог второй половины дня: 7 ч 30 мин в дороге (в т.ч., час поисков в Дубровнике), пройдено 287 км


Здесь же уместно будет подвести небольшой промежуточный итог по автомобильной части поездки, как-никак, половина пути пройдена.

Замер показал, что 2,6 тыс км сухого и тёплого асфальта с большим процентом серпантина съели ок 0,5 мм протектора с передних колёс, в результате чего они вплотную подошли к минимально допустимым в Румынии 4 мм (имеется в виду, для зимней резины). Пришлось поменять местами передние и задние (задние изначально были поглубже), и поднять давление на 0,2 атм относительно рекомендованного инструкцией.


фото в лучшем качестве


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! **
41 год (18 лет за рулем), Украина: Киев-Евпатория
Сообщения: 3397
С нами с 05.07.2001

Re: Харьков-Дубровник ч-з Румынию октябрь-ноябрь 2016 [Re: juristkostya]
      8 декабря 2016 в 20:38 Ветвями

Я не понял - визу брали болгарскую, в саму Болгарию даже не заезжали?
Мы в середине октября - начале ноября то же проездили по Балканам, но снизу-влево-вверх, а не влево.
В Болгарии были 5 дней по визе.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! ***
51 год (33 года за рулем), Івано-Франківськ
Сообщения: 3264
С нами с 27.06.2011

Re: Харьков-Дубровник ч-з Румынию октябрь-ноябрь 2016 [Re: Oleg]
      8 декабря 2016 в 23:27 Ветвями

Oleg 08.12.2016 20:38 пишет:

Я не понял - визу брали болгарскую, в саму Болгарию даже не заезжали?



А зачем заезжать, если она не в планах?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский **
6 лет (20 лет за рулем), Киев
Сообщения: 8507
С нами с 04.04.2008

Re: Харьков-Дубровник ч-з Румынию октябрь-ноябрь 2016 [Re: parinte/ua]
      9 декабря 2016 в 08:55 Ветвями

parinte/ua 08.12.2016 23:27 пишет:

Oleg 08.12.2016 20:38 пишет:

Я не понял - визу брали болгарскую, в саму Болгарию даже не заезжали?



А зачем заезжать, если она не в планах?




Были реальные случаи когда следующую не давали. Люди получив болгарскую в Болгарии не были ни дня.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель *
41 год (23 года за рулем), Донецк=Братислава
Сообщения: 1482
С нами с 09.01.2013

Re: Харьков-Дубровник ч-з Румынию октябрь-ноябрь 2016 [Re: sashkaa]
      9 декабря 2016 в 14:22 Ветвями

это невозможно проверить, если только д сам не сказал)

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский **
6 лет (20 лет за рулем), Киев
Сообщения: 8507
С нами с 04.04.2008

Re: Харьков-Дубровник ч-з Румынию октябрь-ноябрь 2016 [Re: Anatoli4]
      9 декабря 2016 в 14:41 Ветвями

Anatoli4 09.12.2016 14:22 пишет:

это невозможно проверить, если только д сам не сказал)




В консульстве что идиоты сидят. В паспорта штампы уже не ставят да. Вот нету в паспорте штампа болгар, а румын есть.
действия сотрудника консульства.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель ***
Харьков
Сообщения: 1728
С нами с 12.01.2004

Re: Харьков-Дубровник ч-з Румынию октябрь-ноябрь 2016 [Re: juristkostya]
      9 декабря 2016 в 14:57 Ветвями

День седьмой. Дубровник

…а следующим утром мы уже наблюдали с веранды рассвет над Адриатическим морем.

ну, и вчерашние мандаринки в лучах рассвета




Природа юга Хорватии в начале ноября







На улицах безлюдно, но в одном месте видим точку по продаже цветов и явное оживление. Ага, вход на кладбище, а сегодня ведь Хэллоуин. Американское кино приучает к мысли, что это чуть ли не празднично-маскарадный день, на деле же, в католической традиции, это день поминовения умерших, и здесь мы видим атмосферу торжественную, приподнятую, но уж точно не весёлую. Заглядываем ненадолго на кладбище.
Кто бывал на Лычаковском, могут смело проходить мимо, кто не бывал - можно заглянуть.Отметили, что масса живых цветов, видимо, поминовение здесь не пустой звук.







Полазили по улочкам, прилегающим к историческому центру




Церквушка "микрорайонного" значения



Иллюстрированная памятка для прихожан. Иностранный язык, говорите?...




Выходим на пляж. Погодка – в самый раз гулять и дышать, но купаться можно достаточно условно, вода градусов 18. Релаксирующие пляжники малочисленны и ведут себя исключительно тихо и интеллигентно




Наконец, идём в крепость.
Оно-то не сезон, но здесь народу немало, общие виды снимать сложно. Несколько фрагментов.




























Намного больше текста и фото по первому дню в Дубровнике

Изменено juristkostya (15:24 09/12/2016)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! **
41 год (18 лет за рулем), Украина: Киев-Евпатория
Сообщения: 3397
С нами с 05.07.2001

Re: Харьков-Дубровник ч-з Румынию октябрь-ноябрь 2016 [Re: juristkostya]
      9 декабря 2016 в 17:18 Ветвями

Последнее фото - ну точь в точь как в Будве, Черногория - тот же старый город, причал для яхт и набережная

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель ***
Харьков
Сообщения: 1728
С нами с 12.01.2004

Re: Харьков-Дубровник ч-з Румынию октябрь-ноябрь 2016 [Re: Oleg]
      9 декабря 2016 в 17:42 Ветвями

Oleg 09.12.2016 17:18 пишет:

Последнее фото - ну точь в точь как в Будве, Черногория - тот же старый город, причал для яхт и набережная



Это всё зона Венецианского влияния, единый градостроительный подход.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! ***
51 год (33 года за рулем), Івано-Франківськ
Сообщения: 3264
С нами с 27.06.2011

Re: Харьков-Дубровник ч-з Румынию октябрь-ноябрь 2016 [Re: sashkaa]
      9 декабря 2016 в 19:14 Ветвями

sashkaa 09.12.2016 08:55 пишет:

parinte/ua 08.12.2016 23:27 пишет:

Oleg 08.12.2016 20:38 пишет:

Я не понял - визу брали болгарскую, в саму Болгарию даже не заезжали?



А зачем заезжать, если она не в планах?




Были реальные случаи когда следующую не давали. Люди получив болгарскую в Болгарии не были ни дня.



Энто в каких-то годах?
У меня лично болгарские визы по которых в Болгарию не заезжал, и в посольстве никаких вопросов не возникало. И в этом году по болгарских визах проехали Румынию (дважды),Сербию (дважды), Черногорию, Албанию, Македонию и на следующий год опять пойду за болгарской визой для Боснии-Герцеговины и Хорватии, и опять же без заезда в Болгарию.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель ***
Харьков
Сообщения: 1728
С нами с 12.01.2004

Re: Харьков-Дубровник ч-з Румынию октябрь-ноябрь 2016 [Re: juristkostya]
      9 декабря 2016 в 22:00 Ветвями

День восьмой. Дубровник.

ч. 1





Биологические часы демонстрируют редкую стабильность хода: в этот день я просыпаюсь около 7 утра по своим биологическим – то есть, в 5 по местному времени. Решаю не терять времени даром и идти снимать исторический центр в лучах рассвета. Быстро проглатываю кофе с печеньем, договариваюсь с Леной о времени и месте встречи, хватаю фототехнику и выбегаю


По пути







Небо постепенно светлеет














Из-за горизонта появляется сонце







Хорош с общими видами, иду в крепость




На улицах пусто, только редкие коммунальщики







Забираюсь в периферийные кварталы старого города. Они на серьёзной возвышенности относительно главной улицы, которая, как известно, раньше была проливом между островом и материком и именно поэтому она является самой низкой точкой старого города










Туристы туристами, но здесь явно есть и постоянное местное население




для котрого по мере сил создаются условия – даже для спортплощадки место нашли. Прямо под главной оборонительной башней




Кстати, отсюда видно, что при всей плотной затройке старного города, в нём есть и совершенно неосвоенные участки. И немаленькие: площадка метров, наверное, 70 на 70 – это очень большой кусок земли по здешним меркам.


В скользящих рассветных лучах фрагменты просто «играют» благодаря выразительной прорисовке рельефа









Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский **
6 лет (20 лет за рулем), Киев
Сообщения: 8507
С нами с 04.04.2008

Re: Харьков-Дубровник ч-з Румынию октябрь-ноябрь 2016 [Re: parinte/ua]
      9 декабря 2016 в 22:38 Ветвями

parinte/ua 09.12.2016 19:14 пишет:

sashkaa 09.12.2016 08:55 пишет:

parinte/ua 08.12.2016 23:27 пишет:


В ответ на:

...




А зачем заезжать, если она не в планах?




Были реальные случаи когда следующую не давали. Люди получив болгарскую в Болгарии не были ни дня.



Энто в каких-то годах?
У меня лично болгарские визы по которых в Болгарию не заезжал, и в посольстве никаких вопросов не возникало. И в этом году по болгарских визах проехали Румынию (дважды),Сербию (дважды), Черногорию, Албанию, Македонию и на следующий год опять пойду за болгарской визой для Боснии-Герцеговины и Хорватии, и опять же без заезда в Болгарию.




В этом. Хотели люди на авто в Турцию. не дали. Полетел.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! ***
51 год (33 года за рулем), Івано-Франківськ
Сообщения: 3264
С нами с 27.06.2011

Re: Харьков-Дубровник ч-з Румынию октябрь-ноябрь 2016 [Re: sashkaa]
      9 декабря 2016 в 23:58 Ветвями

sashkaa 09.12.2016 22:38 пишет:

parinte/ua 09.12.2016 19:14 пишет:

sashkaa 09.12.2016 08:55 пишет:


В ответ на:

...





Были реальные случаи когда следующую не давали. Люди получив болгарскую в Болгарии не были ни дня.



Энто в каких-то годах?
У меня лично болгарские визы по которых в Болгарию не заезжал, и в посольстве никаких вопросов не возникало. И в этом году по болгарских визах проехали Румынию (дважды),Сербию (дважды), Черногорию, Албанию, Македонию и на следующий год опять пойду за болгарской визой для Боснии-Герцеговины и Хорватии, и опять же без заезда в Болгарию.




В этом. Хотели люди на авто в Турцию. не дали. Полетел.



Впервые слышу о такой проблеме.
В прошлом году по болгарской полугодовой визе мы в Болгарию не заезжали.
В этом году мне на всю семью дали годовые болгарские визы и мы опять Болгарию миновали. Могли зацепить, но не хотелось дважды платить за виньетки, если можно с Румынии в Сербию и далее.
И в следующем году я не думаю, что у меня будут какие-то проблемы с их получением. С тех пор как болгары начали выдавать полугодовые\годовые мультивизы ихние визы на Балканах по типу шенгена.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель ***
Харьков
Сообщения: 1728
С нами с 12.01.2004

Re: Харьков-Дубровник ч-з Румынию октябрь-ноябрь 2016 [Re: juristkostya]
      10 декабря 2016 в 15:37 Ветвями

День восьмой. Дубровник.

ч. 2





К апартаментам, где мы жили, с тыльной стороны вплотную подступал парк. Карта показывала, что парк этот плавно переходит в большую зелёную зону на холмах Большая и Мала Петка. Зелёная зона на возвышенности прямо у моря здесь, в небедном курортном городе не может не быть красивым парком со смотровыми площадками, решили мы – и запланировали на вторую половину дня прогулку по этим самым Петкам. Здесь наша логика не выдержала столкновения с реальностью: Петки оказались покрыты совершенно диким лесом. Продираясь по еле-заметным каменистым тропинкам юго-восточного склона, пытаемся найти ближайшую из обещаных Мэпс.ми смотровых площадок. Находим…м-да, программировал эту штуку некто с очень своеобразным чувством юмора – "смотровая площадка" на самом деле оказывается крышей заброшенного ДОТа… «эхо недавней войны», товарищи… Некоторые виды, правда, с неё..или с него?..открываются




Сюда подходит более-менее сохранившаяся дорога, и мы начинаем обходить Петку с восточной стороны





и постепенно выходим на северо-западный склон. Закат в разгаре и нам открываются неплохие виды на море и острова













Здесь даже есть какая-никакая обустроенная аллейка. А ещё круг автобуса и шикарный отель «Дубровник палас».
Но на 99 % эти Петки - дикие каменистые холмы, совершенно не приспособленные для прогулок, так и запишите.


Возвращаемся домой «цивилизованным» маршрутом,





ориентируясь по встроенным прямо в тротуар светящимся указателям




заходим в небольшую перкарню, где набираем на завтра булочек с разной начинкой, и где продавщица с полной готовностью переходит на английский…эхх, вот это я понимаю, сфера услуг…


Намного больше текста и фото по второму дню в Дубровнике


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
35 лет (7 лет за рулем), Киев
Сообщения: 161
С нами с 27.03.2015

Re: Харьков-Дубровник ч-з Румынию октябрь-ноябрь 2016 [Re: juristkostya]
      11 декабря 2016 в 14:55 Ветвями

Дуже цікава і водночас корисна оповідь! Дякую!

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель ***
Харьков
Сообщения: 1728
С нами с 12.01.2004

Re: Харьков-Дубровник ч-з Румынию октябрь-ноябрь 2016 [Re: juristkostya]
      12 декабря 2016 в 12:02 Ветвями

День девятый

Ч. 1. Трстено





Иметь под боком машину, и просидеть 4 дня в одном месте, пусть даже это Дубровник, представлялось нам явно неправильным, поэтому, на 3-й и 4-й дни были запланированы радиальные однодневные поездки. Одна из целей была понятна ещё дома: проехать вокруг Боко-Которской бухты, а вторая звучала примерно так: «Едем по побережью на север, останавливаемся в красивых местах».

По погодным соображениям, в 3-й день мы двинулись на север.
Выезжаем из города. С севера Дубровник ограничен глибоко вдающимся в сушу заливом, можно либо выскочить на транзитную трассу и пересечь залив по современном мосту за минуту, либо давать крюка километров 10 в объезд залива по деревням. В сегодняшнюю нашу парадигму «никуда не спешим, смотрим, как живут местные», второй вариант вписывается лучше. В самой отдалённой точке залива находиме динственную на весь Дубровник пропановую заправку. Нам пока не надо (заправимся мы уже в Боснии на обратном пути), но она по крайней мере есть и функционирует. Потому как в целом проблема налицо: в этом хорватском эксклаве сайт mylpg.eu показывает всего две газовые заправки – эта, и ещё одна сильно южнее, аж в районе аэропорта (на завтра мы убедимся, что вторая не работает, и судя по виду, уже давно). Короче, надо задуваться до полного в Боснии, где с этим без проблем.
Едем, любуемся островами, пора бы и к воде подъезд найти. В этот момент мы проезжаем посёлок Трстено, и навигатор показывает наличие дороги к морю. Сворачиваем налево. Дорога вниз очень извилистая и по ширине одной машины

[изображение]http://ic.pics.livejournal.com/photoma[/изображение]


Наверняка, в сезон здесь движение очень затруднено, не говоря уже о парковке – но сейчас мы одни. С трудом находим небольшое расширение, паркуем машину, осматриваемся…
…так, припарковались мы у ворот местного ботанического сада




Вдоль набережной тоже деревья с подписями, так и всплывает в памяти «…всё было заинвентаризовано, заприходовано и лично Модестом Матвеевичем к разбазариванию запрещено»:




Спуск к воде есть, но с пляжами здесь явная напряжёнка




В некотором отдалении, похоже, историческое ядро посёлка: постройки средневекового вида жмутся на крутом склоне, спускаясь прямо к морю. Доминирует среди них красивая вилла с высокой башней (на заглавном фото она справа вверху), об этой вилле ещё будет разговор чуть позже. Идём в деревню, по пути небольшой симпатичный мостик. Историческая часть деревни в явном запустении, хотя есть признаки, что в сезон тут размещают приезжих











Прямо в скальном побережье вырублены ёмкости для хранения свежего улова




выходим к вилле




Шикарное здание в шикарном месте, и в совершенно ужасном состоянии. Часть перекрытий откровенно аварийные.














За виллой запущенный парк




Тягостный осадок. Удивительно, что никто не взялся в эту виллу восстанавливать. Возвращаемся в деревню




Поднимаемся к трассе. Относительно современные дома, явно используемые под гостиницы











Сельская церковь с кладбищем




Релакс на природе можно считать состоявшимся. Домой возвращаемся коротким путём, по современному мосту.

Пробег сегодня 65 км, время никто не засекал.


Полный отчёт по Трстено


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель ***
Харьков
Сообщения: 1728
С нами с 12.01.2004

Re: Харьков-Дубровник ч-з Румынию октябрь-ноябрь 2016 [Re: juristkostya]
      13 декабря 2016 в 09:09 Ветвями

День девятый.

Ч. 2. Дубровник. Вечер. Дождь.





Вернулись из Трстено. Смотреть достопримечательности сегодня уже темно, да и дождь, а ложиться спать – рано, потому идём в крепость, посмотреть, какова она ночью, и попробовать местных морепродуктов в многочисленных ресторанчиках.

Исторический центр под дождём при свете фонарей





























На этом наша программа по Дубровнику была исчерпана (следующий день весь был посвящён Черногории), можно подводить итоги.
Будучи взят сам по себе, город, несомненно, интересен. Но если вы бывали в Венеции, вы не сможете отделаться от ощущения некоторой его вторичности. С исторической точки зрения это вполне объяснимо, венецианцы его и строили. При всей схожести этих городов, Венеция явно поинтереснее за счёт улиц-каналов и общей запутанности планировки. Параллельно-перпендикулярный Дубровник попроще. Ну и очень уж маленькая его историческая часть.
С другой стороны, в первых числах ноября по Дубровнику можно более-менее свободно гулять, Венеция в те же числа кишит туристами. Выбирайте.


Несколько цифр по Дубровнику для ориентира:
Ужин на двоих из местных морепродуктов + белое вино (порции небольшие) – 200-270 кун
Большая пицца (перекус на двоих) – 64 куны
1 кг готовой ветчины – 35 кун
Вода питьевая 1 л – 5,8 кун
Вода питьевая 5 л – 9,5 кун
Разовый билет на городской автобус (даёт право проезда с пересадками суммарно в течение 1 часа) – 12 кун/чел
Прогулка на катере из старого порта, 45 минут – 150 кун/чел
Вход на крепостную стену Дубровника – 120 кун/чел


фото в лучшем качестве

Изменено juristkostya (09:13 13/12/2016)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель ***
Харьков
Сообщения: 1728
С нами с 12.01.2004

Re: Харьков-Дубровник ч-з Румынию октябрь-ноябрь 2016 [Re: juristkostya]
      15 декабря 2016 в 10:31 Ветвями

День десятый. Боко-Которская бухта




Синдром «туриста с востока» всё не отпускает, и в 8-00 по местному времени мы уже движемся в сторону Черногории. Граница проблем не вызывает. Расслаблено катим вдоль побережья бухты, поминутно тормозя в колоритных городках и деревушках



















Как и в Дубровнике, в деталях сквозит сильное влияние Венеции













Виды шикарны. Только ради них сюда стоит приехать. Вдоль всего побережья поминутно попадаются то ли фермы для разведения устриц, то ли что-то подобное. На них постоянно "пасутся" чайки, да и местные рыбачки

























В бухту заходят круизные лайнеры. Эти гиганты вообще внушительны, а тут складывается ощущение, что они покрупнее иных здешних деревень




Доезжаем до Котора, он портит всё сегодняшнее впечатление: на контрасте с предыдущими населёнными пунктами кажется очень многолюдным и шумным. Да даже на фоне Дубровника это муравейник какой-то. Здесь тоже есть средневековая крепость, которую можно было бы осмотреть, но приткнуть машину на адекватном расстоянии от крепости невозможно физически да и вообще…страшно сказать, но, похоже, наелись мы уже этими средиземноморскими городками и крепостями. «Ну, думаю, так же не отдохнёшь…а воскресенье проходит» (с) поэтому, принимаем решение разворачиваться и двигать домой. Обратно в Хорватию въезжаем не магистральным путём, вместо этого на выезде из Херцег-Нови уходим налево на Нивице/Витальина, дабы посмотреть хорватскую глубинку. Черногория выпускает без вопросов, а вот хорватский пограничник явно не ожидал увидеть здесь праздного туриста: спрашивает весь комплект документов, в т.ч. водительские права. В итоге пропускает. Его коллега тем временем осматривает море и прилегающий кусок суши в бинокль – первая из всех пройденных в этой поездке границ, где пограничник хоть как-то соответствует нашему традиционному представлению об этой службе. Таможней, впрочем, здесь и не пахнет.
Едем по хорватским деревушкам, которые слишком далеки от моря, чтобы быть туристическими – да, здесь вам не Дубровник, здесь всё попроще и очень похоже на нашу глубинку, с поправкой, конечно, на климат, ландшафт, и, чёрт побери, приличный асфальт.
На южной окраине Дубровника заезжаем в запримеченный сегодня утром торговый центр и отдаём дань шопингу, какой же отпуск без него.

Пройдено сегодня 225 км, и это финал средиземноморской части программы: завтра на рассвете нам стартовать в обратный путь.


больше фото в хорошем качестве

Изменено juristkostya (10:33 15/12/2016)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель ***
Харьков
Сообщения: 1728
С нами с 12.01.2004

Re: Харьков-Дубровник ч-з Румынию октябрь-ноябрь 2016 [Re: juristkostya]
      19 декабря 2016 в 17:33 Ветвями

День одиннадцатый. Дубровник – Крагуевац




Логистика обратного пути долго не хотела складываться.

2 ночёвки в Сигишоаре перед последующими двумя длительными перегонами до Харькова были очень удобны, и отказываться от них я не собирался. Однако, вот, переезд Дубровник–Сигишоара выходил неподъёмно длинным для одного дня пути, и одновременно слишком коротким для двух. Месяцем ранее я бы включил в программу обратного пути проезд по Трансальпине, но сейчас ноябрь, по данным из интернета с 01 ноября она должна быть перекрыта. И давать пару сотен километров крюка в надежде, что, проезд ещё возможен, мне совсем не хотелось. Кроме того, при всех раскладах, Трансальпина приходилась на вторую половину дня, а ехать по «видовой» дороге в сумерках, а то и полной темноте – смысл? Итак, переезд Дубровник-Сигишоара разбивался на два сравнительно небольших участка, и, посовещавшись, мы решили использовать запас времени на посещение торговых центров на окраине Сибиу (в своё время, при выезде из Сибиу, мы их взяли на заметку, и теперь они были нам по пути). Учтя в графике первого дня неспешный темп + фотографирование на серпантинистом участке от Дубровника до сербского Чачака, а в графике второго – 2-3 часа на торговые центры, мы получили оптимальный ночлег в районе г. Крагуевац (Сербия).

Выехали в 7-15, ещё раз с удовольствием прокатились вдоль каньона Дрины, стараясь не замечать свалку на обочине.

Истоки




Ниже по течению
















Обратите внимание на светлые точки в воде - это пластик. Мы даже нашли ту огромную свалку пластикового мусора, которая и является причиной этого кошмара - она прямо на берегу, и при дождах и весенних разливах реки содержимое свалки благополучно попадает в реку...









Обратили внимание, на очень большое количество боснийской дорожной полиции – по пути туда не видели их вообще. «Пасут», судя по всему, превышение скорости и обгон через сплошную, а выглядят как наши ГАИшники «старой школы» - с очень большим обхватом в том месте, где у обычных людей талия. Рассуждаем о причинах такой активности, о том, берут ли деньги, и если да, то сколько. Рассуждаем, пока на выезде из очередного тоннеля они нас не тормозят. Вроде и небыстро я ехал, никак не больше 80, но, видимо, зевнул ограничение скорости перед тоннелем. Выхожу из машины, только пытаюсь делать виноватое лицо – но полицейский выдаёт длинную раздражённую тираду по-боснийски, из которой я успеваю выхватить что-то вроде «ведите осторожнее, счастливого пути». И, самое главное, жест - мол, проваливай отсюда. «Хвала, сэнк-ю» - и мы едем дальше. Приятно, чёрт побери.





Перед самой Сербией заглянули в монастырь Добрун. Первые упоминания о нём относятся к началу 13 века, но в нынешнем его виде никакой древностью там и не пахнет. Скорее, похоже на гостиничный комплекс на берегу горной реки.







Вдоль фасада проходит всё та же узкоколейка, а на запасном пути - традиционно для здешних мест, ржавый паровозик на вечной стоянке.





Короче, экскурсионный объект так себе, можно смело проезжать мимо.

Прошли границу из Боснии в Сербию. Снова пункт оплаты за проезд по нацпарку «Мокра Гора». Снова с нас требуют наличные динары либо марки, снова я объявляю, что таковых не имеем, но готовы заплатить картой. В этот раз контролёрша оказалась понастырнее:
- Можете заплатить в евро
- В евро? О-кей! И сколько евро?
- Один
- Момент…, - отворачиваюсь, лезу в карман, достаю самую крупную из имеющихся – сотенную – купюру евро, протягиваю…
- Проезжайте, - раздражённо машет рукой она. Вот чего не поставить терминал, и не снять проблему в принципе - наверняка ведь через этот пункт едет немало транзитников и на Дубровник, и на Подгорицу…
50-минутная остановка в Мокрой Горе – горячий обед того стоит (1 150 динаров – и 2 просто огромные порции).
Время позволяет, и мы делаем крюк на весьма раскрученный в Сербии курорт Златибор. Находим какое-то просто дикое количество стоящий вплотную друг к другу гостиниц, коттеждей и прочей недвижимости для приёма отдыхающих, толпы людей и сплошные вереницы припаркованных авто – желание осматривать очередной природный объект пропадает. Возвращаемся на трассу. Ужице проезжаем уже на закате. Мы хотели сделать пару видов на память, и краски заката только на руку (фото см в главе о 5-м дне).

В 18-00 достигаем нашей сегодняшней цели – гостиницы Apartments F Kraguevac. 2 660 динаров за ночь, четыре звезды, весьма симпатично внутри и очень услужливый парень на ресепшене, но райончик – кошмарненькая (особенно в темноте) промзона. Гостиница выбиралась на периферии из соображений не терять время в городском цикле, но приехали рано, особо не устали – и хочется чего-то этакого, за чем нужно идти в цивилизацию. Парень с ресепшена предлагает сгонять в город и чего-то нам купить – отвечаю, что после дня за рулём мне надо прогуляться, и выхожу на поиски магазина. Мэпс.ми показывает супермаркет почти в километре – не беда, всего 10 минут в одну сторону. Магазин оказывается огромным маркетом, где за смешные 361 динар я беру литр местного белого вина и сладостей. Определённо, харчи в Сербии очень недорогие…


Итог дня: 10 ч 45 минут в дороге (в т.ч. обед 50 минут), пройдено 465 км (из них около 400 км – умеренно сложный серпантин).


фото в лучшем качестве


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель ***
Харьков
Сообщения: 1728
С нами с 12.01.2004

Re: Харьков-Дубровник ч-з Румынию октябрь-ноябрь 2016 [Re: juristkostya]
      23 декабря 2016 в 12:17 Ветвями

День двенадцатый. Крагуевац – Сигишоара




Выезд в 8-20, буквально сразу выскакиваем на очень приличную трассу (на участке от Лапово до Смедерево платную, 170 динаров за примерно 50 км), дальше мы уходим на дорожки не сказать, чтобы плохие - но откровенно районного, если не сельского, значения. Это несколько настораживает, но маршрут через Смедерево - Бела Церква (Сербия) Оравица – Грединари – Решица - Хацег (Румыния) рекомендован Гуглом и подтверждён Навителом – доверимся…

На границу приезжаем в 10-30. Сербия формально проверяет паспорта и выпускает. Румынский пост. У пограничницы интересуюсь, где купить виньетку – с крайним трудом подбирая английские слова, отвечает, что на заправке. Продвигаемся к будке таможенника. Он тоже по-английски еле-еле (ну а мы по-румынски вообще никак). Он: «Монтенегро?», мы: «Дубровник».
Тычет пальцем, мол, откройте багажник. Открываем. Наугад тычет в один из чемоданов. Достаю, открываю, он перебирает несколько шмоток: «Финиш контрол».
В этой поездке это единственный прецедент более-менее реального таможенного досмотра вещей за все 10 пересечений границы.
Проезжаем.

На румынской стороне ощущение крайней периферийности рекомендованного Гуглом маршрута никуда не девается. Т.е., это дорога нормальная по украинским меркам, но нормальная по румынским начинается только от Решицы. За г.Дева выскакиваем на отменную (и бесплатную) магистраль, в которой плохо только одно: до самого Сибиу ни одной газовой заправки (съезд на параллельную дорожку местного значения ничего не дал в плане заправки, разве что, позволил полюбоваться «пряничного» вида деревушками в саксонском стиле). Именно на этом отрезке пути я экспериментально выяснил, что при равномерном движении по хорошей трассе запас хода на газу у меня может достигать 550 км.

Сибиу. По магазинам, и здесь же заправка газом. Через 3 с половиной часа двигаем дальше. Теперь нам без остановок до Сигишоары. Гугл рисует 2 варианта и рекомендует более длинный, но мы прикидываем, что, мол, «все дороги в Румынии как минимум нормальные, а если проблема во множестве деревушек по пути - так сейчас вечер воскресенья, и мы их проскочим без особой потери времени». И выбираем более короткий путь.
Что сказать… если коротко, то Гугл – это голова. Если интересны детали – то значительную часть пути мы преодолели по дорожке, которая сделала бы честь любому советскому колхозу имени 40-летия неурожая. Ширина в полторы машины, покрытие типа «стиральная доска», разбитая обочина, никакой разметки. Очень извилистая. Кукурузные поля по бокам. И всё это уже в полной темноте. И перекаченные ещё в Хорватии шины скрупулёзно информируют об отвратительном качестве асфальта. Помучившись, врубаю противотуманки – не по ПДД, но ни встречных, ни попутных всё равно нет, а так хоть обочину видно.

В Сигишоаре гостиница тоже без круглосуточного ресепшена, и приходит СМС с просьбой уточнить время прибытия. Отвечаем. Приходит второе – с длинным описанием местных ориентиров, как проехать к гостинице. На английском. Описание оказалось очень толковым, мы им воспользовались, когда навигатор привёл нас к знаку «кирпич», проезжать под который оказалось очень даже можно. Хорошо бы всем владельцам апартаментов разработать такого рода СМС-шпаргалки, т.к.на слух (по телефону) воспринимать чужой язык сложнее, чем в письменном виде, кроме того, набранный текст можно ведь и через переводчик прогнать.

В 21-50 мы паркуемся у гостиницы Citadela Sighisoara. Здание конца 18 века в 20 метрах от главной часовой башни. Так близко к историческому центру мы ещё не жили…







При этом, совсем недорого, 259 лей за 2 ночи. Кстати, в этой цене уже сидит 2 завтрака. Завтрак традиционно небольшой по объёму – кофе/чай плюс увесистый многоэтажный бутерброд – но и кофе, и бутерброд очень вкусные, а цена менее 1 доллара за порцию делает его однозначно лучшим гостиничным завтраком за всю поездку.

Заселяемся, осматриваемся внутри:




в здании сохранены силовые элементы




лестницы




и масса других симпатичных деталей

Атмосферненько… Увы, при болем плотном знакомстве выявились и признаки суровой экономии: подтекает смеситель, розетки расшатаны, а пароль Wi-Fi нам написали на криво оторванном клочке бумаги…планируй мы жить здесь неделю, это наверняка стало бы раздражать, но у нас другая ситуация, можем себе позволить замечать только колоритное и позитивное.

Итог дня: 13,5 часов в дороге (в т.ч., 3,5 часа в торговых центрах), пройдено 620 км.


фото в лучшем качестве


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумАвтотуры за рубеж
Дополнительная информация
5 пользователей и 15 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  AVB, LordAmid, octob, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 9708

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter