1. Що використовували як мобільний інтернет ? 2. Навігація. Що юзав ? 3. Максимальний добовий пробіг. Який ? 4. Угорщина та Австрія. Купити веньєтку там (АЗС) чи купити онлайн ? 5. Що було складним ? На що звернути увагу 6. Як справи на Угорському кордоні ?
Bimerok 23.05.2017 16:46 пишет: 1. Що використовували як мобільний інтернет ?
Долго выбирал, хотел купить тут тревелсим с интернетом (что-то в районе 1700 грн), либо карту местного опреатора там (Оранж а лучше Водафон, есть пакеты для инета). В итоге так ничего и не купил. Для обеспечения навигации закачивал гуглом офлайн карту на день, тогда навигация работала прекрасно, плюс были офлайн карты. Для остального использовался интернет в отелях (так как в пути он нам както-сильно не понадобился).
В ответ на: 2. Навігація. Що юзав ?
Сначала ехал по гугл картам в телефоне (выгружал в офлайн карты нужного сегмента, она сам это предлагает при построении маршрута). Работает хорошо, пересчитывает быстро но для сложных развязок/съездов не всегда подробно показывает куда ехать. Показывает заторы и пробки. В целом оценка 4+. Потом попробовал еще ехать по OSMAnd+ на планшете - все рисует хорошо, показывает ограничение скорости, но очень долго строит маршрут если он длинный. соответственно при ошибке пересчитывает на ходу иногда долго. Зато есть ПОИ и прочее. Нет пробок. Оценка 4-. А потом 2/3 пути ехал по автомобильной навигации (карты не обновлены с 2012 года) - удобно, не надо еще планшет держать/телефон перед глазами, хорошо рисует проезд перекрестков и развязок. Не хватает только инфы об ограничениях скорости (и дорожные сообщения берет с радио, инфа ограниченная). Оценка 5-. В итоге использвал ее + гугля для подстраховки.
В ответ на: 3. Максимальний добовий пробіг. Який ?
думаю максимум до 500км (кроме доезда от Киева до Поляны, это порядка 700) (2е детей 6 и 2 лет), маршрут специально планировался не как марафон. Средний - 300-400 км.
В ответ на: 4. Угорщина та Австрія. Купити веньєтку там (АЗС) чи купити онлайн ?
В Венгрию купили онлайн когда стояли на их границе (там прямо ларек есть на пункте) на месяц. В Австрии покупали на заправке оба раза на неделю (туда и обратно), В Словении тоже на зарпавке (эдак через 70 км после границы)))
В ответ на: 5. Що було складним ? На що звернути увагу
Для меня с т.з. водителя самое сложное это: - дорога от Львова до границы и обратно. - стоять на границе (скучно) - ездить по Парижу (мотоциклистов слишком много). - езда по мелким дорогам с населенными пунктами (утомляет), зато мелкие пустые дороги в фр глуши можно пролетать только так. - терять темп для остановок для пописять/покушать.
Стоит обратить внимание на цены на бензин - вдоль автобанов дороже чем в селах, дешевле всего в Словении, дороже всего вокруг швейцарии. Платить удобно везде картой - на заправках, платных дорогах, паркингах и т.д. В италии кое-где только кеш правда принимали. Стоит понять принципи контроля ограничения скорости - во франции австрии и италии они чуть разные. Но это я еще не знаю сколько мне штрафов придет )))
В ответ на: 6. Як справи на Угорському кордоні ?
Первый раз проходил на авто. Туда Захонь часа за полтора (не знал что с детьми можно быстрее), долго стояли на мосту перед венграми. Обратно Береговое за минут 40 (долго стояли перед нашими, потом за 10 минут прошли).
Я средний не считал, цель была поездить по Франции. Увидели все, что планировали кроме 3-4 мест (так как позже встали или где-то задержались). 400 км в сутки (если на то пошло) это 4-5 часов если что, все остальное время никто в машине не сидел.
3bsv 23.05.2017 17:19 пишет: А какова была цель проехать как можно больше?, это получается в среднем почти 400км в сутки, вы хоть что то посмотрели кроме дороги и видов из окна?
дофига всего увидеть можно. Крайний раз ездили почти год назад - около 7 ккм за 10 дней, но это и приятный ужин в знакомом ресторане около Триеста, и 3 дня в Римини с поездками как в Сан-бенедетто покупаться, так и в Сан-Марино (ну и погулять там, конечно), по окрестным боргам дня 1,5 катались (да и дорожки там отличные - пусто и скользко под дождиком ) - не без визитов внутрь, в крепости; и незапланированные покатухи на феррари в маранелло + музей, ночевка под Тренто с экскурсией по городу, и Стельвио, конечно же, и музей Порше в Гмюнде, и плотина еще здоровенная в Каринтии, и центр Вены целенаправленно "в магазин" определенный жене надо было, и Краков со шницелем и пивасиком, включая традиционный местный Теско и полные багажники всякого оттуда. Ну еще считая ежедневные праздники чревоугодия и винораспития, остановки "где вздумается", ремонты дорог в Чехии, ночные покатухи по горам около того же Гмюнда. При этом приличная часть пути пройдена вне автобанов - не из экономии, а созерцания красот вокруг ради.
Не терпится повторить подвиг, но на этот раз с паромом на Корсику - после экскурсионного тура туда теперь хочется только на тачке. Да, самолет + рент был бы, наверное, дешевле, но я хочу именно на своей - в этом особый кайф лично для меня. А сложности дороги и пр. - по-большому счету, фигня.
А в активе у меня и поездки на около 8,5 тыс. км с куда большим списком достопримечательностей и чудесных дорог/перевалов. И в Париж/назад за недельку - тоже с массой впечатлений. Равно как и в Дрезден на майские.
Да, надо любить ездить на авто - это ясно.
Относительно границы - таки самая скучная часть. Страшно подумать, какое "веселье" начнется с введением безвиза
Ilya 23.05.2017 17:24 пишет: Я средний не считал, цель была поездить по
В Гугл-картах, в хронологии можно посмотреть - сколько за день проехано и за какое время.
Спасибо нашел, отличный инструмент. Однако некоторые дни рисует не точный трек, а прямые и предположу что и километры не точные. Странно. Но все равно удобная штука.
По ней в дни когда мы ездили пробеги такие: 757 496 262 306 339 390 379 223 307 166 327 373 374 261 182 392 521 580 547
Как мне объяснили соседи по очереди: - если сказать пограничнику на воротах он может отправить в очередь для автобусов если она пустая. - потом берешь ребенка и к будке можно попроситься без очереди Правила действуют для маленьких детей естественно.
juristkostya 24.05.2017 09:06 пишет: ТС, вне всякого сомнения, молодец. Давно пытаюсь спланировать поездку в те края, но рулить 3 недели по 5-6 часов в день...жалко отпуска...
Скажу честно, я хотел именно поездить, при чем по нормальным дорогам в расслабленном режиме, поэтому лично для меня это не было сложно. Больше переживал за детей, но все получилось нормально, практически без напрягов. Рассматривал вариант довезти машину поездом до границы, но вроде как возят только до львова.