Ехал с Люблина,в сторону Корчова,и полетело сцепление на роботе(пежо 508). Сумел заехать в карман возле трассы,вечером не смог найти эвакуатор,пришлось заночевать в машине.Утром,с помощью поляка,смог вызвать эвакуатор,довез до Люблина,оставил на парковке. Что делать дальше-тупо незнаю. Языка не знаю,звонил на несколько СТО-все занято на неделю. Ехать домой-покупать дома запчасти,и через неделю возвращаться? Тащить авто на эвакуаторе до границы,потом от нашей до Львова? Так до Люблина заплатил 70 евро,40 км. Плюс машина на временных красных литовских номерах,собирался ее расстамаживать,должен выехать именно через Корчову.Страховка на месяц,номера вроде тоже. Телефон и повербанк сел,машина дибильная,чтобы зарядка пошла-надо заводить движок. Может есть у кого знакомые СТО-шники ,разговаривающие на укр.рус.языках? Могу на эвакуаторе заехать в Украину,на красных номерах? Кто знает хорошо Люблин,посоветуйте,куда двинуть в поиске сервиса? в тупике.
Думаю ищите с западной ребят, что лафетами возят машины, они помогут. По ремонту - в Польше будет дороже ремонт, чем у нас. Ну а пересечь границу и на лафете можно, главное сам факт. п.с. был у камрада случай, но подальше(во Франции), насколько помню привезли его назад лафетом, м.б. кто контакты на форуме и подкинет. Держитесь, безвыходных ситуаций не бывает!
Я бы залез на Allegro.pl и там нашел свою сцепу поближе, и чтоб сразу поставили. Думаю, что это будет наиболее приемлемый вариант. Кроме того, если по разборкам или сервисам прозвонить, рассказать ситуацию, и что надо срочно. Во всяком случае, вариант на лафете будет дороже в итоге.
LoveLas 29.05.2018 12:55 пишет: Ехал с Люблина,в сторону Корчова,и полетело сцепление на роботе(пежо 508). Сумел заехать в карман возле трассы,вечером не смог найти эвакуатор,пришлось заночевать в машине.Утром,с помощью поляка,смог вызвать эвакуатор,довез до Люблина,оставил на парковке. Что делать дальше-тупо незнаю. Языка не знаю,звонил на несколько СТО-все занято на неделю. Ехать домой-покупать дома запчасти,и через неделю возвращаться? Тащить авто на эвакуаторе до границы,потом от нашей до Львова? Так до Люблина заплатил 70 евро,40 км. Плюс машина на временных красных литовских номерах,собирался ее расстамаживать,должен выехать именно через Корчову.Страховка на месяц,номера вроде тоже. Телефон и повербанк сел,машина дибильная,чтобы зарядка пошла-надо заводить движок. Может есть у кого знакомые СТО-шники ,разговаривающие на укр.рус.языках? Могу на эвакуаторе заехать в Украину,на красных номерах? Кто знает хорошо Люблин,посоветуйте,куда двинуть в поиске сервиса? в тупике.
С Сто реально проблема, все по записи(( по зч https://www.sprzeglo.com.pl/czesci/peugeot-508-1-6-hdi/10489 выбрать только свой двиг. и нажать ZESTAW SPRZĘGŁA или если надо с двумассом то ZESTAW SPRZĘGŁA Z KOŁEM можно заказать тут. Можно даже с жкономить если таксфри оформить
Вариант лучший - это купить зч в польше -а поменять в Украине. Эвакуатор сразу с Украины лучше.
pandry2007 29.05.2018 13:41 пишет: Думаю ищите с западной ребят, что лафетами возят машины, они помогут. По ремонту - в Польше будет дороже ремонт, чем у нас. Ну а пересечь границу и на лафете можно, главное сам факт. п.с. был у камрада случай, но подальше(во Франции), насколько помню привезли его назад лафетом, м.б. кто контакты на форуме и подкинет. Держитесь, безвыходных ситуаций не бывает!
Спасибо! Созвонился с эвакуатором,300 дол.с расстаможкой во Львов. С расстаможкой,это значит ожидание. Без расстаможки-250. Но у меня красные транзиты,меня наверное без расстаможки не пустят.
Xakep 29.05.2018 13:44 пишет: Я бы залез на Allegro.pl и там нашел свою сцепу поближе, и чтоб сразу поставили. Думаю, что это будет наиболее приемлемый вариант. Кроме того, если по разборкам или сервисам прозвонить, рассказать ситуацию, и что надо срочно. Во всяком случае, вариант на лафете будет дороже в итоге.
Залез я на Аллегро. И вчера это делал. Нету,вот реально,на именно мой пыж нету этого сцепления. В Познани,куча в Кракове и Гданське,в Белостоке. В Люблине нет. Прошелся по окрестным СТО. Ни одного русскопонимающего. Сегодня уже поздно. Завтра мест нет. На 1 число ближайшее,плюс один день работа,итого дома минимум 2-го. Думаю насчет эвакуатора,250-300 баксов не кажутся огромной суммой. Хотя пыж уже ненавижу.И продавца,у которого дважды спросил-где можно поменять сцепление,да все нормально будет-ага.... И если масло и фильтра я поменял в Клайпеде,то сцепу конечно и моя вина тоже.... Но ладно...
Shotokan 29.05.2018 13:50 пишет: Ищи в фб и вк "Русскоязычные Люблина" и т.п. Там подскажут СТО. По запчастям - allegro.
Не подсказали... На букинге нашел отель за 650 грн. Единственная радость. Спать в пежо вполне можно,но не две ночи подряд,да и на паркинге не романтично.
Дык на лафете вам будет дешевле же везти его. Поскольку его оценочная стоимость будет ниже, поскольку можно ссылаться на дефект двигателя/кпп вот и окупится часть 250-300$
Тоже ломалась машина в Люблине. Лопнул трос мкпп, случилось все на выходных. Так вот, на выходных там нет ни одного СТО чтоб работало, магазины тоже не работают. Нашли трос на алегро в Люблине, нашли знакомую со знанием польского - она созвонилась с продавцом, объяснила че надо. Дождались понедельника, подъехали и забрали трос, на парковке все по-быстрому поменяли и поехали домой. Наверное лучше на эвакуаторе в Украину тк без знания языка там трудновато будет....
LoveLas 29.05.2018 12:55 пишет: Ехал с Люблина,в сторону Корчова,и полетело сцепление на роботе(пежо 508). Сумел заехать в карман возле трассы,вечером не смог найти эвакуатор,пришлось заночевать в машине.Утром,с помощью поляка,смог вызвать эвакуатор,довез до Люблина,оставил на парковке. Что делать дальше-тупо незнаю. Языка не знаю,звонил на несколько СТО-все занято на неделю. Ехать домой-покупать дома запчасти,и через неделю возвращаться? Тащить авто на эвакуаторе до границы,потом от нашей до Львова? Так до Люблина заплатил 70 евро,40 км. Плюс машина на временных красных литовских номерах,собирался ее расстамаживать,должен выехать именно через Корчову.Страховка на месяц,номера вроде тоже. Телефон и повербанк сел,машина дибильная,чтобы зарядка пошла-надо заводить движок. Может есть у кого знакомые СТО-шники ,разговаривающие на укр.рус.языках? Могу на эвакуаторе заехать в Украину,на красных номерах? Кто знает хорошо Люблин,посоветуйте,куда двинуть в поиске сервиса? в тупике.
С Сто реально проблема, все по записи(( по зч https://www.sprzeglo.com.pl/czesci/peugeot-508-1-6-hdi/10489 выбрать только свой двиг. и нажать ZESTAW SPRZĘGŁA или если надо с двумассом то ZESTAW SPRZĘGŁA Z KOŁEM можно заказать тут. Можно даже с жкономить если таксфри оформить
Вариант лучший - это купить зч в польше -а поменять в Украине. Эвакуатор сразу с Украины лучше.
Да,с СТО я понял-все не просто,незнание языка-еще больше ухудшает ситуацию. Да и все здесь не так просто,как у нас.
alex_b 29.05.2018 19:11 пишет: Будут литовские бляхи?
К сожалению нет,хотя надо было ее с учета не снимать,уже пересек бы границу в воскресенье. Но,решил быть законопослушным ,и поплатился вдвойне,и еще поплачусь. Это я еще не сталкивался с таможней и мрео,после этого будет сплошнейший негатив. А так,брокер тупит,там ожидаем какую-то подходящую смену на таможне,или я уже незнаю что мы ждем,и я поперся в Люблин.А на бляхах,сломался бы в Украине-и это было бы дешевле и проще,и опять же куча съекономленных денег.А щас все.На эвакуаторе возвращаться в Литву,там ремонтировать,ставить на учет-и ехать как нормальные люди,которые не платят непонятно кому,и главное непонятно за что .
vik21 29.05.2018 19:08 пишет: Тоже ломалась машина в Люблине. Лопнул трос мкпп, случилось все на выходных. Так вот, на выходных там нет ни одного СТО чтоб работало, магазины тоже не работают. Нашли трос на алегро в Люблине, нашли знакомую со знанием польского - она созвонилась с продавцом, объяснила че надо. Дождались понедельника, подъехали и забрали трос, на парковке все по-быстрому поменяли и поехали домой. Наверное лучше на эвакуаторе в Украину тк без знания языка там трудновато будет....
Капец.Этот Люблин у меня однозначно будет самым нелюбимым городом в мире. Без языка вообще капец. Так я сегодня целый день на людях-хоть бы один человек по-украински ответил,или по-русски. В основном все за 40,и все поляки.И на кассах,и на СТО,и на такси... Где эти украинцы,которых здесь 9 миллионов работает?Или у меня неточная инфо Может скинешь номер знакомой в личку?На всякий случай вдруг еще завтра здесь куковать. А сцепление реально меняется целый день?
Aleexey 29.05.2018 19:04 пишет: Дык на лафете вам будет дешевле же везти его. Поскольку его оценочная стоимость будет ниже, поскольку можно ссылаться на дефект двигателя/кпп вот и окупится часть 250-300$
Я тоже так думаю,но жду команду с Украины. В инвойсе пыж оценили в 4300,я уже понимаю что завысили Но даже с 4300 адекватные деньги выходят за расстаможку,вроде бы,судя по калькулятору расстаможки.
vik21 29.05.2018 19:08 пишет: Тоже ломалась машина в Люблине. Лопнул трос мкпп, случилось все на выходных. Так вот, на выходных там нет ни одного СТО чтоб работало, магазины тоже не работают. Нашли трос на алегро в Люблине, нашли знакомую со знанием польского - она созвонилась с продавцом, объяснила че надо. Дождались понедельника, подъехали и забрали трос, на парковке все по-быстрому поменяли и поехали домой. Наверное лучше на эвакуаторе в Украину тк без знания языка там трудновато будет....
Капец.Этот Люблин у меня однозначно будет самым нелюбимым городом в мире. Без языка вообще капец. Так я сегодня целый день на людях-хоть бы один человек по-украински ответил,или по-русски. В основном все за 40,и все поляки.И на кассах,и на СТО,и на такси... Где эти украинцы,которых здесь 9 миллионов работает?Или у меня неточная инфо Может скинешь номер знакомой в личку?На всякий случай вдруг еще завтра здесь куковать. А сцепление реально меняется целый день?
А ти із ними намагався розмовляти рідною українсько мовою? Бо я в Любліні часто, і українську вони розуміють непогано.
у мене колега буде завтра там з лаветою. але потрібно авто країну ввезти. може хоча б проконсультувати якщо треба саме там ремонтувати. але моя порада замовляй з ковеля лавет і їдь на митницю замитнюй авто це буде краще швидше і дешевше чим в польщі ремонтувати авто там дуже велика загруженність на сто. тижнями чекати потрібно. п.с. якщо брокер уже попередньо замитнив авто на корчову і тут хтось сплатив податки то треба туди їхати. але якщо ні - то їдь на ягодин. все одно остання інстанція буде київська митниця по місці прописки. те що будуть писати\рахувати на пункті пропуску не має абсолютно ніякого значення. все рышаэться на внутрішній митниці.
Насколько я помню,если пересекаешь границу с машиной на лавете или эвакуаторе,то на региональную таможню должен тоже заехать с этой же лаветой и тягачом или с эвакуатором водитель которого тоже должен присутствовать.На сертификацию машина должна заехать своим ходом.
autodoc 29.05.2018 23:50 пишет: Насколько я помню,если пересекаешь границу с машиной на лавете или эвакуаторе,то на региональную таможню должен тоже заехать с этой же лаветой и тягачом или с эвакуатором водитель которого тоже должен присутствовать.На сертификацию машина должна заехать своим ходом.
Ага...Опять проблемы.Хотя водители лаветов,гоняющие сюда,наверное об этом знают,что берут +50 долларов. Сертифакация?А это чудо где проходят?По месту прописки?
autodoc 29.05.2018 23:50 пишет: Насколько я помню,если пересекаешь границу с машиной на лавете или эвакуаторе,то на региональную таможню должен тоже заехать с этой же лаветой и тягачом или с эвакуатором водитель которого тоже должен присутствовать.На сертификацию машина должна заехать своим ходом.
Перед НР завозит авто на лаветі - на регіональній особливо ніхто не морочив голову. Норм брокер і все ок. По висновку - я б тащив лаветою і тут робити. В поляндів роботи трішки дорожчі, та й не факт, що буде чимось краще, може й бути наоборот. Єдине. що можна зекономити, то на з.ч., і то на б/у. В Познані на ринку можна шару вирвати. Сертифікація - де захочете, там і проходите. В Києві 1500 грн, в регіонах 2200-2500. Все має бути на ходу, все на місці, показувати, бібікати та бликати) Недавно тягнув авто, без решітки в бампері - причепились щоб хоч якось притулив для фото, хоч вже знають. З цим да, більше серйозно підходять. По митниці - побоку яку написав брокер - до начальника, чи зама пишеш заміну митниці і все. Остальне зараз в приват допишу.