Добрый день, форумчане. Появилась необходимость поехать по этому маршруту. За границей на машине был всего один раз, собственно когда пригонял ее в Украину, поэтому опыт поездок вобщем то отсутствует. Посоветуйте про маршрут, пока склоняюсь к 2 вариантам. Первый через Ягодин дальше на Вроцлав там ночевка. Преимущество, быстрый доезд до границы по варшавке, но там дальше по Польше судя по всему маршрут будет медленным, потому как по дороге будет много населенных пнутов. Второй через Львов-Краковец-Катовице, там ночевка, дальше снова Вроцлав. Здесь дольше до границы Украины, но по Польше дорога вроде получше. И как дальше, через Германию или через Чехию ? Прошу совета по выболру варианта маршрута. Также, что жеоательно иметь с собой в машине (жилеты, аптечка, знак, огнетушитель ? это понятно). Все пишут про лампочки, я так понимаю, что нужно брать запасные лампочки ближнего света и габаритов ? Что еще я забыл ?
самое страшное в любом маршруте переход границы, который может затянутся на неопределенное время, думаю соотв. тему ты видел?
serg_il 03.10.2018 09:27 пишет: И как дальше, через Германию или через Чехию ?
Если задача доехать как можно быстрей - я б через Германию шел, пусть длиннее, но все время по автобану, которые к тому ж там бесплатные.
Через Чехию короче, но нужна виньетка для автобанов, и они там фрагментами, поэтому по времени может получиться тоже самое, но если время и желание есть, то можно и Прагу посмотреть и еще чего интересного по пути
С польской границей вы не угадаете, а вот дорога от Краковца и до Вроцлава не просто по-лучше, а она идеальная. От Вроцлава я бы ехал через Дрезден и потом на 72-ю дорогу и до Нюрнберга. Гугл кстати так и строит, даже не предлагая вариант через Чехию, там и дороги чуть хуже и ремонтов на порядок больше. В районе Дрездена разве что будьте готовы к пробкам.
Faberje26 03.10.2018 10:02 пишет: С польской границей вы не угадаете, а вот дорога от Краковца и до Вроцлава не просто по-лучше, а она идеальная. От Вроцлава я бы ехал через Дрезден и потом на 72-ю дорогу и до Нюрнберга.
Я так понял, что автору надо в Нюрбург, а не в Нюрнберг. Это разные места. Или все таки Нюрнберг? Если Нюрнберг, то может лучше Виззэйром?
Faberje26 03.10.2018 10:02 пишет: С польской границей вы не угадаете, а вот дорога от Краковца и до Вроцлава не просто по-лучше, а она идеальная. От Вроцлава я бы ехал через Дрезден и потом на 72-ю дорогу и до Нюрнберга.
Я так понял, что автору надо в Нюрнбург, а не в Нюрнберг. Это разные места.
Нет, я просто ошибся в написании, мне надо в Нюрнберг, тот который в Баварии. Я вобщем тоже больше склоняюсь к маршруту через Катовице и дальше на Германию через Вроцлав.
Faberje26 03.10.2018 10:02 пишет: С польской границей вы не угадаете, а вот дорога от Краковца и до Вроцлава не просто по-лучше, а она идеальная. От Вроцлава я бы ехал через Дрезден и потом на 72-ю дорогу и до Нюрнберга.
Я так понял, что автору надо в Нюрнбург, а не в Нюрнберг. Это разные места.
Нет, я просто ошибся в написании, мне надо в Нюрнберг, тот который в Баварии. Я вобщем тоже больше склоняюсь к маршруту через Катовице и дальше на Германию через Вроцлав.
Правильно. Это самый быстрый маршрут. Постарайтесь заправиться перед вьездом в Германию.
Я так понял, что автору надо в Нюрнбург, а не в Нюрнберг. Это разные места.
Нет, я просто ошибся в написании, мне надо в Нюрнберг, тот который в Баварии. Я вобщем тоже больше склоняюсь к маршруту через Катовице и дальше на Германию через Вроцлав.
Правильно. Это самый быстрый маршрут. Постарайтесь заправиться перед вьездом в Германию.
А смысл? Цена почти такая же,(и качество на много лучше в Германии) только при этом человеку придется менять евро на злотые, а это бессмысленно. Главное не заправляться на автобанах там цена космос.
Korgos 03.10.2018 11:46 пишет: А смысл? Цена почти такая же,(и качество на много лучше в Германии) только при этом человеку придется менять евро на злотые, а это бессмысленно. Главное не заправляться на автобанах там цена космос.
Ну евро на злотые менять не придется, можно платить картой. Меня больше волнует качество топлива. Расчет 1 заправка 1000-1100 км. То есть в теории я могу в Польше вообще не заправляться. Или все таки лучше до въезда на немецкий автобан, чтобы потом не искать заправку вне автобана. Насколько цена заправки на автобане выше обычной цены Германии ?
Нет, я просто ошибся в написании, мне надо в Нюрнберг, тот который в Баварии. Я вобщем тоже больше склоняюсь к маршруту через Катовице и дальше на Германию через Вроцлав.
Правильно. Это самый быстрый маршрут. Постарайтесь заправиться перед вьездом в Германию.
А смысл? Цена почти такая же,(и качество на много лучше в Германии) только при этом человеку придется менять евро на злотые, а это бессмысленно. Главное не заправляться на автобанах там цена космос.
На счет качества вопрос спорный, цена ниже не будет, а какой она будет большой вопрос, из-за постоянного изменения. Ничего менять не нужно, можно взять злотые или платить долларовой или гривневой приватовской картой, в том числе и за дороги в Польше. Заправляться лучше съехав в сторону Згоржелеца, там есть Carrefour с заправкой, на нем самая низкая цена в округе.
ovc1313 03.10.2018 12:07 пишет: На счет качества вопрос спорный, цена ниже не будет, а какой она будет большой вопрос, из-за постоянного изменения. Ничего менять не нужно, можно взять злотые или платить долларовой или гривневой приватовской картой, в том числе и за дороги в Польше. Заправляться лучше съехав в сторону Згоржелеца, там есть Carrefour с заправкой, на нем самая низкая цена в округе.
Carrefour - Petrol Station Jeleniogorska 42, 59-900 Zgorzelec, Польша https://goo.gl/maps/Uv6BpjuF3o22 Пишут, что топливо Orlen. Через дорогу есть Orlen, но цена выше на 20gr. На А4 еще на 40-50gr. дороже.
Korgos 03.10.2018 11:46 пишет: А смысл? Цена почти такая же,(и качество на много лучше в Германии) только при этом человеку придется менять евро на злотые, а это бессмысленно. Главное не заправляться на автобанах там цена космос.
Ну евро на злотые менять не придется, можно платить картой. Меня больше волнует качество топлива. Расчет 1 заправка 1000-1100 км. То есть в теории я могу в Польше вообще не заправляться. Или все таки лучше до въезда на немецкий автобан, чтобы потом не искать заправку вне автобана. Насколько цена заправки на автобане выше обычной цены Германии ?
Любой съезд с автобана до 500 метров и цена на 30-40 евро центов ниже. А Польшу проезжайте без дозаправок.
juristkostya 03.10.2018 15:02 пишет: Все резоны заправиться на выезде из Польши: и дешевле, и заправок больше, и не надо их искать на удалении от трассы.
Спасибо, наверное так и сделаю. В Германии само собой придется, потому как планируем немного там поездить.
Правильно. Это самый быстрый маршрут. Постарайтесь заправиться перед вьездом в Германию.
Вот кстати, спасибо, что напомнили. На каких заправках в Польше лучше заправляться, в плане качества топлива ?
Главное, не заправляйтесь на заправках прямо у автобана - там цена минимум на 10% дороже. Лучше всего съехать рядом с каким-то торговым центром - к примеру, во Вроцлаве практически рядом с А4 дешовая заправка Ашана.
По поводу разницы в качестве: написали бред - ее нет.
В июле ездил в тех местах. Заправляйтесь Orlen, все там нормально с качеством. и советую заливать полный бак перед Германией, ибо цены в Польше и Германии существенно разные. В Германии рекомендую заправляться в городе где-то и не полный, а так чтобы хватило на выезде из Германии и в Польше уже после границы снова заливайте сколько надо. Признаться, я бы в Польше с автобана не съезжал ради 10% стоимости бензина ... в Германии да, на автобане не стоит заправляться, а в городе лучше.
Faberje26 03.10.2018 16:43 пишет: В июле ездил в тех местах. Заправляйтесь Orlen, все там нормально с качеством. и советую заливать полный бак перед Германией, ибо цены в Польше и Германии существенно разные. В Германии рекомендую заправляться в городе где-то и не полный, а так чтобы хватило на выезде из Германии и в Польше уже после границы снова заливайте сколько надо. Признаться, я бы в Польше с автобана не съезжал ради 10% стоимости бензина ... в Германии да, на автобане не стоит заправляться, а в городе лучше.
Я так понимаю, что после Краковца в Польше идет автобан, как они там оплачиваются ?
Первые два сразу оплата при прохождении турникета, а потом на третьем получаете талончик и при выезде оплачиваете. Суммарно там что-то в районе 200-250 грн, если не ошибаюсь. Можно карточками можно налом. Вот там могут быть пробочки, если в будний день ехать, да и в воскресенье по 20 минут потеряли на каждом ..
Faberje26 03.10.2018 17:44 пишет: Первые два сразу оплата при прохождении турникета, а потом на третьем получаете талончик и при выезде оплачиваете. Суммарно там что-то в районе 200-250 грн, если не ошибаюсь. Можно карточками можно налом. Вот там могут быть пробочки, если в будний день ехать, да и в воскресенье по 20 минут потеряли на каждом ..
Как уже писали, ехать через Дрезден по Гуглу и не парить себе мозги. Очень советую сразу же найти и вробить роуминг, Гугл подтягвал пробки - под дрезденом есть одно место с перманентной тянучкой, которое легко объезжается.
Ну а тему по переходу польской границе в Краковце/Грушеве/Медыке советую перечитать очень внимательно, так как это может испортить поездку основательно.
lingvo 03.10.2018 18:39 пишет: Ну а тему по переходу польской границе в Краковце/Грушеве/Медыке советую перечитать очень внимательно, так как это может испортить поездку основательно.
вангую, скоро тема плавно перейдет в "ехать через Польшу или через Венгрию/Австрию" было б смешно, но только почему-то не смешно
Faberje26 03.10.2018 17:44 пишет: Можно карточками можно налом. Вот там могут быть пробочки, если в будний день ехать, да и в воскресенье по 20 минут потеряли на каждом ..
У нас в Италии обычно очередь меньше или ее вообще нет в воротах, где только карточками платить можно, думаю в Польше так же
Faberje26 03.10.2018 17:44 пишет: Можно карточками можно налом. Вот там могут быть пробочки, если в будний день ехать, да и в воскресенье по 20 минут потеряли на каждом ..
У нас в Италии обычно очередь меньше или ее вообще нет в воротах, где только карточками платить можно, думаю в Польше так же
На А4 в Польше, когда пробка, платить картами можно везде, даже на воротах для транспондеров. Там кстати очередь чуть меньше.
lingvo 03.10.2018 18:39 пишет: Ну а тему по переходу польской границе в Краковце/Грушеве/Медыке советую перечитать очень внимательно, так как это может испортить поездку основательно.
вангую, скоро тема плавно перейдет в "ехать через Польшу или через Венгрию/Австрию" было б смешно, но только почему-то не смешно
Кстати, разница в 2,5 часа по гуглу и в 200 с копейками км... Я бы честно говоря задумался .... учитывая лотерею на Ягодине и Краковце ...
Кстати, разница в 2,5 часа по гуглу и в 200 с копейками км... Я бы честно говоря задумался .... учитывая лотерею на Ягодине и Краковце ...
Не, решили уже через Польшу. Тут действительно раза на раз не приходится. Вот вчера, судя по вебкам машин вообще не было на таможне. Будем надеяться что мне повезет. Никто не сказал про лампочки. В соседних темах читал, что все берут с собой запасные лампочки. Возникает вопрос какие именно (ближний свет, габариты, повороты). В случае чего я там это купить не смогу ? Учитывая то, что сам я менял лампочки в прошлый раз только на лачике, после этого все делаю на станции, поэтому сомневаюсь, что смогу поменять их сам на дороге.
serg_il 04.10.2018 08:39 пишет: Никто не сказал про лампочки. В соседних темах читал, что все берут с собой запасные лампочки. Возникает вопрос какие именно (ближний свет, габариты, повороты). В случае чего я там это купить не смогу ? Учитывая то, что сам я менял лампочки в прошлый раз только на лачике, после этого все делаю на станции, поэтому сомневаюсь, что смогу поменять их сам на дороге.
Надо иметь в машине знак, аптечку, жилетку. Без нее нельзя выходить на автобане в случае поломки машины. А про лампочки - ничего не знаю. Не знаю откуда это пошло.
N-TP 04.10.2018 10:58 пишет: Надо иметь в машине знак, аптечку, жилетку. Без нее нельзя выходить на автобане в случае поломки машины. А про лампочки - ничего не знаю. Не знаю откуда это пошло.
Знак и жилетки есть, они там были изначально в количестве двух штук. Про то что на дорогу без жилеток там не ходят тоже в курсе Аптечку скомплектую, потому как в моей многое уже устарело.
Зі свого досвіду 5 трансєвропейських автоекспедицій: заправка перед кордоном в Україні до повного (можна у Львові, можна перед КПП), далі Польщею аж до Легніци, з'їзд з А4 до Ашану (4 км в бік), заправка на його АЗС (але вона не цілодобова). Це за 70 км до кордону з Німеччиною.
Кстати, разница в 2,5 часа по гуглу и в 200 с копейками км... Я бы честно говоря задумался .... учитывая лотерею на Ягодине и Краковце ...
Не, решили уже через Польшу. Тут действительно раза на раз не приходится. Вот вчера, судя по вебкам машин вообще не было на таможне. Будем надеяться что мне повезет. Никто не сказал про лампочки. В соседних темах читал, что все берут с собой запасные лампочки. Возникает вопрос какие именно (ближний свет, габариты, повороты). В случае чего я там это купить не смогу ? Учитывая то, что сам я менял лампочки в прошлый раз только на лачике, после этого все делаю на станции, поэтому сомневаюсь, что смогу поменять их сам на дороге.
Я брал лампочки запасные, по одной-две на каждые фары всех видов. Просто если перегорит и полиция заметит, то остановит и придется менять )))Я сделал чуть проще - поменял перед поездкой лампочки ближнего света (он всегда должен быть включен во время движения), на которые максимальная нагрузка, а старые оставил, остальные просто купил новые (гривен 150 все вышло).
Korgos 03.10.2018 11:46 пишет: А смысл? Цена почти такая же,(и качество на много лучше в Германии) только при этом человеку придется менять евро на злотые, а это бессмысленно. Главное не заправляться на автобанах там цена космос.
Ну евро на злотые менять не придется, можно платить картой. Меня больше волнует качество топлива. Расчет 1 заправка 1000-1100 км. То есть в теории я могу в Польше вообще не заправляться. Или все таки лучше до въезда на немецкий автобан, чтобы потом не искать заправку вне автобана. Насколько цена заправки на автобане выше обычной цены Германии ?
Я заправляюсь на Окко перед самой польской границей, хватает до середины Германии. Маршрут мой тоже до Нюрнберга Только стартую из Харькова... Первый день доезжаю до Тарнова примерно, второй день, не спеша, до Нюрнберга еду (2140 км)
По дороге - я всегда через Краковец езжу. Главное - пересечь границу, а там уже автобан до дома, без необходимости до автобана ещё ехать.
Злотые тебе всё равно нужны будут для оплаты польского автобана.
По Германии: если в будний день ехать будешь - будь готов к пробкам в утреннее (7-9 утра) и вечернее время (4-6 вечера) у больших городов на автобанах по дороге (Дрезден, Хемниц, Байройт, Нюрнберг). Лучше всего таки на выходных ехать и пробок избегать..
Злотые тебе всё равно нужны будут для оплаты польского автобана.
За польській автобан можна всюди платити карткою. Останні років п'ять в Польщі злотих в руках не тримав, навіть якщо ночувати в Польщі. Хоча збрехав, ходив міняв гроші виключно щоб в ресторації було що на чай залишити, але для транзиту нащо злоті потрібні
Злотые тебе всё равно нужны будут для оплаты польского автобана.
За польській автобан можна всюди платити карткою. Останні років п'ять в Польщі злотих в руках не тримав, навіть якщо ночувати в Польщі. Хоча збрехав, ходив міняв гроші виключно щоб в ресторації було що на чай залишити, але для транзиту нащо злоті потрібні
Для транзиту так, не потрібні. Але при розрахунку карткою у польських магазинах, заправках, кав'ярнях та інших містах наприкінці вересня з картки списувало злоті по курсу від 7,75 до 7,95. Найкращий курс був в атлеті біля Кракова , найгірший у фудзоні торгівельного центру у Вроцлаві і в гуртожитку Економічного університету. В Києві у звичайному обміннику купував злоті по 7,6. Якщо плануєте витрачати в Польщі чимало, то краще купувати їх у Києві. Що цікаво, у Кредобанку, інвестором якого є польський РКО банк, курс, за яким можна було придбати злоті, був найгірший - 7,95.
Курс по картці залежить від жадібності Вашого банку, а не від торгової точки. Торгові точки можуть нагрівати клієнта по іншому, коли дають йому можливість "розрахуватися" своєю валютою. В таких випадках можна попасти і на +10% до ціни. Тому в усіх країнах треба завжди платити валютою цієї країни. Коли кілька років про це я розповідав, мені показували на Приват, що в них всьо "чьотко", скільки заблокували - стільки списали, поки врешті решт Приват не прочухавсяі взагалі заборонив подібні трансакції про своїх картках, бо бенкет був за його кошт.
Ну, во-первых, ничего Приват не заблокировал, а уверенно продолжает давать возможность двойной конвертации по вашему согласию, по умолчанию она, да, закрыта. . Во-вторых, при безналичном расчете курс евро-злотый или евро форинт, к примеру, - это курс мастеркарад или визы, но никак не банка, а вот гривна - евро или гривна - доллар - это да, банковские украинские курсы безналичного расчета и у привата они вполне адекватные и рыночные. Если вы не получаете откуда-то доллар или евро, то нет никаких ключевых преимуществ менять злотый или форинт в Украине и с ним ехать в те страны перед расчетом по карте с двойной конвертацией, если конечно речь не идет о западной Украине, где я менял небольшую сумму по неплохому курсу, но экономии там мелочь. Я считаю, что парится в наше время быстрых расчетов нет никакого смысла, если вдруг зп не в евро, к примеру. Спокойно ехать с гривневой картой, предварительно чуток сняв,к примеру евро, которое в случае чего можно на месте обменять, хотя и гривну в Польше можно поменять на злотый, но вряд ли по выгодному курсу. В Закопане точно можно было.
Вы ездили как раз когда падала гривна я так понял. Если расчитывались гривневой карточкой, то скачки курса зависели от курса укр банков к евро и курса мастеркарад евро злотому, который не скачет как гривна в основном.
Faberje26 08.10.2018 23:28 пишет: Вы ездили как раз когда падала гривна я так понял. Если расчитывались гривневой карточкой, то скачки курса зависели от курса укр банков к евро и курса мастеркарад евро злотому, который не скачет как гривна в основном.
в периоды укрепления гривны при неправильном выборе валюты расчета та же беда: + 10% к цене.
Интересно ваше мнение за счет чего происходит эти 10% плюс к цене??? )) Я вот в период молчания гривны в марте, к примеру, на протяжении пяти дней рассчитывался евровой карточкой в Будапеште, где форинты в ходу и все дни курс форинт евро, который выставляет мастеркард, держался один и тот же никаких плюс 10%. Если бы рассчитывался гривневой карточкой, то скачки могли бы быть только за счет изменения курса грн к евро. Откуда вы берете +10% не понимаю и по отношению к чему эти 10%, плюс нужно понимать, что в всегда будете не в плюсе, когда получаете доход в одной валюте и тратите в другой.
В ответ на: Интересно ваше мнение за счет чего происходит эти 10% плюс к цене??? )) Я вот в период молчания гривны в марте, к примеру, на протяжении пяти дней рассчитывался евровой карточкой в Будапеште, где форинты в ходу и все дни курс форинт евро, который выставляет мастеркард, держался один и тот же никаких плюс 10%. Если бы рассчитывался гривневой карточкой, то скачки могли бы быть только за счет изменения курса грн к евро. Откуда вы берете +10% не понимаю и по отношению к чему эти 10%, плюс нужно понимать, что в всегда будете не в плюсе, когда получаете доход в одной валюте и тратите в другой.
При розрахунку вас можуть спитати "А ви злотими (форінтами і т.д.) будете платити? А може хочете гривнями? У вас же гривнева картка". І от тоді (якщо ви скажете гривнями) може настати от ті +10% бо тоді вже буде пораховано по курсу польского банку, який ні разу не вигідний. Все рівно, що міняти гривні на злоті в Польщі чи на форінти в Угорщині. Не вигідно. При цьому магазину ніякої вигоди, бо на рахунок в кінцевому результаті поступить так кількість злотих, яка на ціннику за товар (за вирахуванням стандартних комісій, звичайно), а от банк заробить, тому і пропонуть вибір на терміналі PLN чи UAH
Не знаю о чем вы говорите, но я не представляю себе ситуации, чтобы меня в Венгрии или Польше спросили хотите в гривнах расплачиваться .. это из разряда нереального. Могут спросить в евро, но это не выгодно - действительно . Нужно расплачиваться в стране то валютой, которая там в ходе и не важно в какой валюте у вас карта. Был в Венгрии с еврокартой. Выгодно было расплачиваться в форинтах а не в евро, даже когда можно было в евро .. Все время был один и тот же курс вполне адекватный мастеркарад и никаких укр банков.
Faberje26 09.10.2018 20:48 пишет: Не знаю о чем вы говорите, но я не представляю себе ситуации, чтобы меня в Венгрии или Польше спросили хотите в гривнах расплачиваться .. это из разряда нереального.
Не знаю, как в Венгрии, но в Польше UAH на терминале видел неоднократно.
Ну это явно расчет на глупость туристов, потому что прямой конвертации с гривны на злотые по безналу быть не может ... Это уже проблема тех, кто так платит, а потом жалуется, что какие укр банки плохие и накручиваются курсы ...
Faberje26 09.10.2018 20:48 пишет: Не знаю о чем вы говорите, но я не представляю себе ситуации, чтобы меня в Венгрии или Польше спросили хотите в гривнах расплачиваться .. это из разряда нереального.
Расширяет кругозор. Конкретно в Польше это вполне рядовая ситуация, и надо понимать, что выбирать на терминале.
В Угорщині не був більше 10 років, брехати не буду, але в Польщі кожні другій термінал в торгових точках намагається нажухати, щоправда подібного у мене жодного разу не траплялося в готелі, на АЗС та в супермаркеті.
Korgos 03.10.2018 11:46 пишет: А смысл? Цена почти такая же,(и качество на много лучше в Германии) только при этом человеку придется менять евро на злотые, а это бессмысленно. Главное не заправляться на автобанах там цена космос.
Ну евро на злотые менять не придется, можно платить картой. Меня больше волнует качество топлива. Расчет 1 заправка 1000-1100 км. То есть в теории я могу в Польше вообще не заправляться. Или все таки лучше до въезда на немецкий автобан, чтобы потом не искать заправку вне автобана. Насколько цена заправки на автобане выше обычной цены Германии ?
Я заправляюсь на Окко перед самой польской границей, хватает до середины Германии. Маршрут мой тоже до Нюрнберга
В Польщі паливо дешевше, тому перед заїздом в Німеччину краще заправитись у поляків
В Польщі паливо дешевше, тому перед заїздом в Німеччину краще заправитись у поляків
В этом году не ездил на машине, но раньше всегда разница была крайне незначительной. Поэтому Польшу старался проскочить без заправок
разница в деньгах, может, и невелика, но в Польше просто физически больше заправок и они по основным трассам (нет необходимости съезжать с автобана). Так что, по совокупности факторов, лучше заправиться в Польше.
Ну вот я и вернулся, а тема все еще сверху Краткие впечатления следующие. Неприятно поразили поляки с ценой и способом оплаты этого автобана длиной немногим больше 200 км. Таможня в очередной раз также порадовала что в одну, что в другую сторону. При заезде в Украину основная проблема в количестве евроблях. Именно они отнимают все время. Из более чем 30 машин передо мной только 7 были на украинских номерах. И эти машины таможенникам неинтересны от слова совсем. Я так понимаю, что каждая евробляха платит мзду таможне, и вот на "решение" этих вопросов и уходит все основное время. Ну а в Германии было все просто, отличные бесплатные автобаны. За 6 дней в целом пробег составил 4500 км. Вобщем прокатился знатно. Заправлялся, как и советовали здесь, исключительно в городах. В Польше разница доходила до 1 злотого, в Германии порядка 15-20 евроцентов.
Faberje26 04.10.2018 22:56 пишет: Я брал лампочки запасные, по одной-две на каждые фары всех видов. Просто если перегорит и полиция заметит, то остановит и придется менять )))Я сделал чуть проще - поменял перед поездкой лампочки ближнего света (он всегда должен быть включен во время движения), на которые максимальная нагрузка, а старые оставил, остальные просто купил новые (гривен 150 все вышло).
juristkostya 09.10.2018 07:19 пишет: в периоды укрепления гривны при неправильном выборе валюты расчета та же беда: + 10% к цене.
Не совсем так. Некоторые банки (не все), при расчете блокируют сумму - текущий курс продажы валюты +5 или 10 процентов. Таким образом они страхуют свои риски от скачка курса. Затем при окончательном расчете курс выравнивается. Итоговая сумма получается курс продажи банка + 1% за операцию не валюте картсчета (если Вы расчитываетесь гривневой картой). У меня блокировалось +5%. При реальной транзакции сумма в гривне менялась. Но в СМС Вы этого не увидите. Это нужно смотреть в клиент-банке.
pozin8 22.10.2018 13:51 пишет: Ну вот Нет, чтобы написать в личку, я бы в Нюрнберге тебя гостеприимно пивом угостил
Не знал, что ты в Нюрнберге, так бы конечно встретились Немецкое пиво это конечно зачет. И самое приятное, что недорого. Правда жили мы в Фюрте, но в Нюрнберге были пару раз. А вообще программа была насыщена, все 4 дня в путешествиях