Нагадаю, що Трансфагарашан - це не просто дорога, це: 1) замок Поєнарь 2) плотина Видрару 3) перевал 4) тонель + купа інших цікавих місць для огляду і фотосесій...
San40S 07.02.2019 15:09 пишет: Як краще побудувати маршрут? Скільки реально часу займає такий маршрут?
Раніше червня навряд чи там буде відкрито?
Як цікавіше/краще заїжджати на Транфагараш і Трансальпіну, - з півдня чи з півночі?
Старт-Фініш, умовно - Чернівці.
Если стартовать из Черновцов, полный день уйдёт на Биказ + доехать до Сибиу. Если всё складывается удачно (быстро пройдена граница и т.п.), можно по дороге успеть посмотреть шахту в Прайте. Второй день - выехать из Сибиу, неспеша пофоткаться на Трансфегераше (часа 4-5), посмотреть достопримы Куртя-де-Арджешь, заночевать. Третий день - Трансальпина и доехать примерно до Сучавы (это в лучшем случае). Если есть день запаса - то после Трансальпины ночевать в районе Ватра Дорней, потом на Трансрарау, и к вечеру быть в Черновцах.
Что касается "с севера или с юга" - не вижу особой разницы. Дорога сама по себе не сложная, виды гарантированы в любом варианте.
Alex Anders 07.02.2019 15:31 пишет: Нагадаю, що Трансфагарашан - це не просто дорога, це: 1) замок Поєнарь 2) плотина Видрару 3) перевал 4) тонель + купа інших цікавих місць для огляду і фотосесій...
Я в курсі, бував там
Усім: На Трансфагараш, я заїжджав з півдня. І, мені здається, так краще, тому що спочатку піднімаєшся лісами-горами, а потім відкривається ВАУ-панорама з тим самим серпантином, по якому прикольніше їхати саме вниз. ІМХО. А от на Трансальпіні не був, тому підказуйте.
У каждого же своя езда и свои интересы. Никто не построит твой маршрут...
Можно и за день проехать. Можно и за месяц.
Я стартовал в 10 утра из Рэдэуцы, и в 19 был в Бухаресте. Через Трансрарау, Биказ и Трансфагараш. А Трансальпина - по пути из Бухареста в Киев. Через Мукачево ) Тоже за день.
healix 09.02.2019 22:51 пишет: А Трансальпина - по пути из Бухареста в Киев. Через Мукачево ) Тоже за день.
Полторы тыщи км..... По горам. За день. Без остановок???
умеренно бессмысленный забег Насладиться видами в таком темпе невозможно С другой стороны, рассматривать эти трассы как некий тренажёр, как критерий водительского мастерства....ну, тоже нет - они слишком простые , это вам не подъем на Ай-Петри по южному склону... Что остаётся? Поставить галочку "я там ездил"?... Детский сад.. ..
healix 09.02.2019 22:51 пишет: У каждого же своя езда и свои интересы. Никто не построит твой маршрут...
Можно и за день проехать. Можно и за месяц.
Я стартовал в 10 утра из Рэдэуцы, и в 19 был в Бухаресте. Через Трансрарау, Биказ и Трансфагараш. А Трансальпина - по пути из Бухареста в Киев. Через Мукачево ) Тоже за день.
а яка мета? там трышкив сторону ще хватаэ чого подивитись
Ну, якщо ще навколо дивитись, то потрібно брати відпустку на кілька місяців Мета, - катнути по цих дорогах, полюбуватися природою навколо. Бажано вкластись в кілька днів (3-4 дні).
Я бы добавил трассы 15 и 15B (это другая дорога от Тыргу-Нямц до Биказа). Намного живописней, чем через Пятра-Нямц ехать. И дамба Биказ чего стоит.
По поводу Трансрарау: судя по панорамам Гугля 2012 года -- там та еще дорожка (южнее перекрестка дорог 175А и 175В). Хотя есть вероятность, что сейчас и этот кусок дорогу уже отремонтировали. Кто был там недавно -- поделитесь впечатлениями об этом отрезке.
sat5 12.02.2019 01:30 пишет: По поводу Трансрарау: судя по панорамам Гугля 2012 года -- там та еще дорожка (южнее перекрестка дорог 175А и 175В). Хотя есть вероятность, что сейчас и этот кусок дорогу уже отремонтировали. Кто был там недавно -- поделитесь впечатлениями об этом отрезке.
есть же тема ее хоть и закакали разным оффтопиком, но там таки есть и ссылки на актуальные карты
Я бы добавил трассы 15 и 15B (это другая дорога от Тыргу-Нямц до Биказа). Намного живописней, чем через Пятра-Нямц ехать. И дамба Биказ чего стоит.
вот не уверен. Асфальт там паршивенький, виды...ну, виды там везде примерно похожи: лес, горы...
sat5 12.02.2019 01:30 пишет:
По поводу Трансрарау: судя по панорамам Гугля 2012 года -- там та еще дорожка (южнее перекрестка дорог 175А и 175В). Хотя есть вероятность, что сейчас и этот кусок дорогу уже отремонтировали. Кто был там недавно -- поделитесь впечатлениями об этом отрезке.
он асфальтирован, но остался очень узким. Разъезды со встречниками по обочине. А при дожде или снегопаде обочина там ну очень стрёмная.
По сути, среди всех известных румынских трасс - это единственная реально сложная (южный склон).
Я бы добавил трассы 15 и 15B (это другая дорога от Тыргу-Нямц до Биказа). Намного живописней, чем через Пятра-Нямц ехать. И дамба Биказ чего стоит.
По поводу Трансрарау: судя по панорамам Гугля 2012 года -- там та еще дорожка (южнее перекрестка дорог 175А и 175В). Хотя есть вероятность, что сейчас и этот кусок дорогу уже отремонтировали. Кто был там недавно -- поделитесь впечатлениями об этом отрезке.
Я бы добавил трассы 15 и 15B (это другая дорога от Тыргу-Нямц до Биказа). Намного живописней, чем через Пятра-Нямц ехать. И дамба Биказ чего стоит.
По поводу Трансрарау: судя по панорамам Гугля 2012 года -- там та еще дорожка (южнее перекрестка дорог 175А и 175В). Хотя есть вероятность, что сейчас и этот кусок дорогу уже отремонтировали. Кто был там недавно -- поделитесь впечатлениями об этом отрезке.
healix 09.02.2019 22:51 пишет: А Трансальпина - по пути из Бухареста в Киев. Через Мукачево ) Тоже за день.
Полторы тыщи км..... По горам. За день. Без остановок???
умеренно бессмысленный забег Насладиться видами в таком темпе невозможно С другой стороны, рассматривать эти трассы как некий тренажёр, как критерий водительского мастерства....ну, тоже нет - они слишком простые , это вам не подъем на Ай-Петри по южному склону... Что остаётся? Поставить галочку "я там ездил"?... Детский сад.. ..
Если я не вижу смысла в дайвинге, совсем не значит, что его там нет ) И, наслаждаться можно не только видами, если что. Можно ещё и едой. Можно женщинами. Можно бухлом. Можно наркотой... А можно и "таким темпом". Наслаждаться... У каждого свой способ получения наслаждений )
Сейчас мне нравятся именно дороги. Не виды, не церкви, не города и не здания... Именно дороги и их трафик. Ну и, самые интересные дороги, конечно же, горные.
Так что, проехать через самую высокую дорогу Румынии по пути в Киев - очень большое удовольствие. Тем более, что и в лобовом стекле там виды получше, чем на Трансфагараше )
П.С. А южный склон Ай-Петри вообще не впечатлил ) Наверное потому, что тогда мне не были так интересны дороги...
Я бы добавил трассы 15 и 15B (это другая дорога от Тыргу-Нямц до Биказа). Намного живописней, чем через Пятра-Нямц ехать. И дамба Биказ чего стоит.
По поводу Трансрарау: судя по панорамам Гугля 2012 года -- там та еще дорожка (южнее перекрестка дорог 175А и 175В). Хотя есть вероятность, что сейчас и этот кусок дорогу уже отремонтировали. Кто был там недавно -- поделитесь впечатлениями об этом отрезке.
Проезжали Трансфагараш именно для посмотреть. Мы на него выделили день и не пожалели. Но в нашем темпе, правда: пройтись у озера наверху, пофоткаться у водопадов, побродить по плотине ГЭС, даже взяли прогулку на моторке по озеру над ГЭС. В нашем случае с датами повезло - сообщалось, что его планируют открыть 1го июля, а открыли 18го июня, так что немного перепланировали букинги и проехали таки.
Посоветую быть уверенным в машине: у двоих знакомых порвало там патрубки системы охлаждения (один сам отремонтировался, один уехал вниз на эвакуаторе), я сам несколько раз перегревался (был подзабит радиатор).
если заехать со стороны Буковеля в Румынию поехать в Сибиу и Брашов и через Биказ ветнуться в Черновцы сколько по времени займет чисто дорога? без учета ночевок и прогулок что еще можно посмотреть по этому маршруту или рядом
GTurismo 19.02.2019 21:25 пишет: если заехать со стороны Буковеля в Румынию поехать в Сибиу и Брашов и через Биказ ветнуться в Черновцы сколько по времени займет чисто дорога? без учета ночевок и прогулок что еще можно посмотреть по этому маршруту или рядом
Часов 15 руления. Горы...
Что касается конкретных достопримов, то их дохрена. Веселое кладбище, паровозик, Салина турда, алба юлия, Сибиу, сигишоара, прайд, воронец/сучевица/молдовица. Это то, что вообще четко по пути.
GTurismo 19.02.2019 21:25 пишет: если заехать со стороны Буковеля в Румынию поехать в Сибиу и Брашов и через Биказ ветнуться в Черновцы сколько по времени займет чисто дорога? без учета ночевок и прогулок что еще можно посмотреть по этому маршруту или рядом
Часов 15 руления. Горы...
Что касается конкретных достопримов, то их дохрена. Веселое кладбище, паровозик, Салина турда, алба юлия, Сибиу, сигишоара, прайд, воронец/сучевица/молдовица. Это то, что вообще четко по пути.
не затруднит на карте такой маршрут с точками сделать и дать ссылку? с оптимальным маршрутом из Киева по Украине спасибо
GTurismo 19.02.2019 21:25 пишет: если заехать со стороны Буковеля в Румынию поехать в Сибиу и Брашов и через Биказ ветнуться в Черновцы сколько по времени займет чисто дорога? без учета ночевок и прогулок что еще можно посмотреть по этому маршруту или рядом
Часов 15 руления. Горы...
Что касается конкретных достопримов, то их дохрена. Веселое кладбище, паровозик, Салина турда, алба юлия, Сибиу, сигишоара, прайд, воронец/сучевица/молдовица. Это то, что вообще четко по пути.
не затруднит на карте такой маршрут с точками сделать и дать ссылку? с оптимальным маршрутом из Киева по Украине спасибо
Что касается конкретных достопримов, то их дохрена. Веселое кладбище, паровозик, Салина турда, алба юлия, Сибиу, сигишоара, прайд, воронец/сучевица/молдовица. Это то, что вообще четко по пути.
не затруднит на карте такой маршрут с точками сделать и дать ссылку? с оптимальным маршрутом из Киева по Украине спасибо
что можно не посещать чтоб 4-5 дней? или имеется ввиду неделька с дорогой по Украине?
Салина Турда и Прайд - это соляные шахты. Можно выбрать одну из. Клуж, Алба-Юлия, Сибиу и Сигишоара - это осмотр исторических центров. Для первого раза можно взять 1 или 2. Любых. Трансрарау - сильно зависит от погоды. При плохой погоде лучше пропустить.
Самый красивый наверное Пелеш в Синае. Да и Синая красивое место. Но просто проехать мимо смысла не вижу, я в Синае пару раз останавливался на 3 и 4 дня
GTurismo 20.02.2019 14:28 пишет: где замок красивый не в Брашове?
вот симпатичный замок но: 1. он не совсем по пути 2. он хорош снаружи, а внутри пустой абсолютно
Спасибо за подробности по этому маршруту!
А кто знает как этот маршрут ранней осенью? Летом вряд-ли выделю время на него, а вот где-то на конец сентября получится.
Золотая осень в Сев Румынии - вторая половина октября. Даже конец октября. Оч красиво. Но в горах уже запросто может быть снег. Конец сентября, думаю, почти лето (кроме гор опять же).
GTurismo 19.02.2019 21:25 пишет: если заехать со стороны Буковеля в Румынию поехать в Сибиу и Брашов и через Биказ ветнуться в Черновцы сколько по времени займет чисто дорога? без учета ночевок и прогулок что еще можно посмотреть по этому маршруту или рядом
Часов 15 руления. Горы...
Что касается конкретных достопримов, то их дохрена. Веселое кладбище, паровозик, Салина турда, алба юлия, Сибиу, сигишоара, прайд, воронец/сучевица/молдовица. Это то, что вообще четко по пути.
От Солотвино "весёлое кладбище" вправо, паровозик - влево, Турда, Салина - прямо. Выбор по времени ограничен!:?
В сентябре уже могут быть закрыты Трансфагараш и Трансальпина.
Из соляных шахт рекомендую Салина Турда - очень впечатлила. Туда лучше попасть пораньше, т.к. прокат лодок на подземном озере закрывается за час-два до закрытия самой шахты. Мы не успели
Как уже писали, около 3 часов. Но да, зависит будете ли на лодке кататься (там полчаса, вроде), на подземном колесе обозрения и т.п. Закладывайтесь на очереди: на вход и на лифт на спуск/подъем в главный зал. В нашем случае двое пошли пешком по лестнице вниз, потом долго пришлось ждать пока остальные достоят очередь на лифт.
SkyLanSe 25.02.2019 13:53 пишет: Как уже писали, около 3 часов. Но да, зависит будете ли на лодке кататься (там полчаса, вроде), на подземном колесе обозрения и т.п. Закладывайтесь на очереди: на вход и на лифт на спуск/подъем в главный зал. В нашем случае двое пошли пешком по лестнице вниз, потом долго пришлось ждать пока остальные достоят очередь на лифт.
с лифтом так трындец полный. А не дай бог, эвакуация?... короче, лучше сразу идти пешком, пол-часа экономии обеспечено. Заодно и полезными испарениями подышите активненько :-)
Что же касается колеса обозрения, то это, если кто помнит "Двенадцать стульев", тот же сбор денег за осмотр Провала :-) С лестниц и верхней галереи панорама шахты намного масштабнее, да ещё и бесплатно.
juristkostya 25.02.2019 14:16 пишет: Что же касается колеса обозрения, то это, если кто помнит "Двенадцать стульев", тот же сбор денег за осмотр Провала :-) С лестниц и верхней галереи панорама шахты намного масштабнее, да ещё и бесплатно.
Колесо построено, чтобы вблизи можно было рассмотреть соляные сталактиты на станах шахты.
какая интересная тема, как раз собирался этим летом в подобную поездку. Спасибо за ценную информацию всем отписавшимся! вопрос - а как там с машинами с ГБО? пускают ли, газ на заправках часто бывает или отдельные заправки с ним?
Eglor 04.03.2019 09:35 пишет: какая интересная тема, как раз собирался этим летом в подобную поездку. Спасибо за ценную информацию всем отписавшимся! вопрос - а как там с машинами с ГБО? пускают ли, газ на заправках часто бывает или отдельные заправки с ним?
Eglor 04.03.2019 09:35 пишет: какая интересная тема, как раз собирался этим летом в подобную поездку. Спасибо за ценную информацию всем отписавшимся! вопрос - а как там с машинами с ГБО? пускают ли, газ на заправках часто бывает или отдельные заправки с ним?
Eglor 04.03.2019 09:35 пишет: какая интересная тема, как раз собирался этим летом в подобную поездку. Спасибо за ценную информацию всем отписавшимся! вопрос - а как там с машинами с ГБО? пускают ли, газ на заправках часто бывает или отдельные заправки с ним?
имейте в виду, что интервалы между газовыми заправками существенно больше, чем у нас. Раза в два, грубо говоря. А в горных районах (те же Биказ, Трансрарау, Трансфегераш) может быть и 100 км без единой газовой заправки.
Eglor 04.03.2019 09:35 пишет: какая интересная тема, как раз собирался этим летом в подобную поездку. Спасибо за ценную информацию всем отписавшимся! вопрос - а как там с машинами с ГБО? пускают ли, газ на заправках часто бывает или отдельные заправки с ним?
имейте в виду, что интервалы между газовыми заправками существенно больше, чем у нас. Раза в два, грубо говоря. А в горных районах (те же Биказ, Трансрарау, Трансфегераш) может быть и 100 км без единой газовой заправки.
подскажите из Киева в Румынию с учетом состояния нашиз дорог весной этой как лучше ехать? очень хотим посмотреть Биказ, ну и подскажите что еще можно глянуть за 5 дней с учетом дороги соляную шахту например и один или два городка типа Сибиу так чтоб не особо спеша и тп
UA 08.03.2019 17:11 пишет: подскажите из Киева в Румынию с учетом состояния нашиз дорог весной этой как лучше ехать? очень хотим посмотреть Биказ, ну и подскажите что еще можно глянуть за 5 дней с учетом дороги соляную шахту например и один или два городка типа Сибиу так чтоб не особо спеша и тп
всего 5 дней и в планах Биказ - вариантов особо нет, ехать через Черновцы. Городки - Сибиу и сигишоара. Там же шахта в прайде.
UA 08.03.2019 17:11 пишет: подскажите из Киева в Румынию с учетом состояния нашиз дорог весной этой как лучше ехать? очень хотим посмотреть Биказ, ну и подскажите что еще можно глянуть за 5 дней с учетом дороги соляную шахту например и один или два городка типа Сибиу так чтоб не особо спеша и тп
всего 5 дней и в планах Биказ - вариантов особо нет, ехать через Черновцы. Городки - Сибиу и сигишоара. Там же шахта в прайде.
Биказ занимает много времени? сколько в идеале дней надо с дорогой на Биказ, Сибиу, Брашов или Сигишоару и тп
UA 08.03.2019 17:11 пишет: подскажите из Киева в Румынию с учетом состояния нашиз дорог весной этой как лучше ехать? очень хотим посмотреть Биказ, ну и подскажите что еще можно глянуть за 5 дней с учетом дороги соляную шахту например и один или два городка типа Сибиу так чтоб не особо спеша и тп
всего 5 дней и в планах Биказ - вариантов особо нет, ехать через Черновцы. Городки - Сибиу и сигишоара. Там же шахта в прайде.
Биказ занимает много времени? сколько в идеале дней надо с дорогой на Биказ, Сибиу, Брашов или Сигишоару и тп
Биказ + проезд вдоль оз. Красного займет пару-тройку часов. С остановками на фото. Сибиу - полный день (две ночи). Сигишоара - почти полный день (одна ночёвка).
Вцелом, за 5 дней вы больше особо и не успеете. На обратном пути, если будет запас пару часов - монастырь Воронец или аналог. Если вдруг нарисуется пол-дня запаса - Трансрарау
очень хотим посмотреть Биказ, ну и подскажите что еще можно глянуть за 5 дней с учетом дороги соляную шахту например и один или два городка типа Сибиу так чтоб не особо спеша и тп
всего 5 дней и в планах Биказ - вариантов особо нет, ехать через Черновцы. Городки - Сибиу и сигишоара. Там же шахта в прайде.
На Биказ будете ехать мимо Тыргу Нямц - там крепость есть неплохая на панораме гугловской "полтора землекопа" можно посмотреть
ну и чуть дальше и монастрырь есть, правда не расписной как буковинские
и еще чуть дальше есть Piatra Teiului но потом правда в сторону Биказа дорога паршивенькая
UA 08.03.2019 17:23 пишет: до Черновцов из Киева какоц трассой я в Черновцах был один раз и ездил через Тернополь
Київ-Житомир-Вінниця(окружна)-Хмельницький(окружна)-Чернівці. До межі Хмельницької області, дорога гуд. Далі, як де.
ой як я з вами не згоден, траси в хмельницькій, чернівецькій, м. Чернівці і так до Порубного (кордон з румунами) просто нема є деякі вкраплення минулорічного ремонту, але то крапля в морі (((
UA 08.03.2019 17:23 пишет: до Черновцов из Киева какоц трассой я в Черновцах был один раз и ездил через Тернополь
Київ-Житомир-Вінниця(окружна)-Хмельницький(окружна)-Чернівці. До межі Хмельницької області, дорога гуд. Далі, як де.
ой як я з вами не згоден, траси в хмельницькій, чернівецькій, м. Чернівці і так до Порубного (кордон з румунами) просто нема є деякі вкраплення минулорічного ремонту, але то крапля в морі (((
UA 08.03.2019 17:23 пишет: до Черновцов из Киева какоц трассой я в Черновцах был один раз и ездил через Тернополь
Київ-Житомир-Вінниця(окружна)-Хмельницький(окружна)-Чернівці. До межі Хмельницької області, дорога гуд. Далі, як де.
ой як я з вами не згоден, траси в хмельницькій, чернівецькій, м. Чернівці і так до Порубного (кордон з румунами) просто нема є деякі вкраплення минулорічного ремонту, але то крапля в морі (((
Alexandr 16.06.2019 14:24 пишет: А со стороны Софии в сторону Трансфагараш, где лучше границу пересекать?
Паром Оряхово-Бекет 2015 було 30 € , треба попасти у графік, зараз би іхав на міст Відін або Русе .
оО Відін подходит
Вот инфа по мосту в Видин, трафик, вебкамеры и так далее. http://www.vidincalafatbridge.bg Но к этому мосту от Софии ехать по узкой однорядке, через депресивную Монтана Нафига?
Паром Оряхово-Бекет 2015 було 30 € , треба попасти у графік, зараз би іхав на міст Відін або Русе .
оО Відін подходит
Вот инфа по мосту в Видин, трафик, вебкамеры и так далее. http://www.vidincalafatbridge.bg Но к этому мосту от Софии ехать по узкой однорядке, через депресивную Монтана Нафига?
Київ-Житомир-Вінниця(окружна)-Хмельницький(окружна)-Чернівці. До межі Хмельницької області, дорога гуд. Далі, як де.
ой як я з вами не згоден, траси в хмельницькій, чернівецькій, м. Чернівці і так до Порубного (кордон з румунами) просто нема є деякі вкраплення минулорічного ремонту, але то крапля в морі (((
І як, воно дійсно того варте? Якими дорогами там їхав, який їх стан?
Їхав пару днів тому з півдня, повертаючись з Греції. Відверто захоплююче видовище, концентрований позитив. Але треба сказати, що й з погодою поталанило - сонячно й не дуже жарко. Минулого разу проїжджали у дощ, таки не ті враження були. По стану, якщо їхати з півдня, то до розвилки з поворотом на Петросяни, чи як воно там, взагалі все чудово, а от далі у лісовій частині вже зустрічаються вибоїни, хоч і не критично.
А чуть западней нет вариантов? Условно от Софии на Север? Вроде в Оряхово паром?
В Оряхово паром каждые 2 часа (12,14,16 и т.д., круглосуточно). По оплате, свои нюансы. В левах за легковушку 23, в евро 12, в долларах - 20. Своеобразный кросскурс, в общем Там же в кафе при въезде на КПП кофе по 1 евро. Спрашиваешь, сколько в левах - 1,20. Да, ещё за каждого пассажира болгары стребовали по 1 евро, и румыны у себя за пользование паромом сняли 7 евро.
Допоможіть з'єднати оці ПОІ, так щоб за три дні управитись. п.с. щось, потрібно "викинути", але не можу визначитись що
1) Можливо, через Біказ до Сигишоари чи Сібіу і там заночіувати. 2) Далі, якось (як?) проїхати Трансальпіну до Турди. 3) Турда (шахта), Транрарау, Чернівці.
Придется выкинуть Трансапльпину (оставить для следующей поездки на юга).
Получается кольцо: Черновцы-Трансрареу-Биказ-Сигишоара-Брашов-Синая-Трансфегераш-Сибиу-Алба-Юлия-Турда-Черновцы. Ну или в обратном порядке.
Сначала вы должны определится с ночевками - 1) или в больших городах (Брашов, Сибиу), чтобы вечером погулять по центру, 2) или в горах.
Лучше в середине дня, во время жары ехать по горам, а вечером гулять по большому городу.
Имейте в виду, что летом, особенно на выходные, на всех этих популярных маршрутах могут быть неслабые пробки. А в понедельник все достопримечательности закрыты.
Ночівлі, бажано в містах, щоб ввечері мати змогу прогулятись перед сном, пивка випити бокальчик.
Із визначних місць, у мене тільки соляна печера в Турду і Пелеш, якщо вийде. Печера, ніби працює щодня.
Ще така штука, що на Трансфагарашані був 7 років тому, хотів обновити в пам'яті, але краще б його пропустив ніж Трансальпіну але, Трансальпіна якось в стороні і трохи не в тєму тут Брашов, теж тоді був.
О, а як взагалі в Румунії з отелями, реально скрізь забукати сьогодні-на-сьогодні, чи можуть бути проблеми?
Трансфегераш лучше проезжать с севера на юг (со стороны Сибиу, как раз оттуда пробка на верхнем фото), а Транспальпину наоборот, с юга на север. Так что можно сделать круг и вернуться назад в Трансильванию.
После Трансальпины советую посмотреть центр-крепость города Алба-Юлия.
Отелей в Румынии немерянное количество. И сервис на высоте. Можно букать свободно.
(На фото - остатки снега в конце июля на Трансальпине)
Экскурсионку по Румынии отлично компонуется в поездку на море/с моря. Как бы не логично затевать специальную поездку именно по Румынии. А отсюда и все ваши трудности с логистикой.
Буду ехать с Брашова, а потом со стороны Видина. Вот думаю проехать как выше пишут:
В ответ на: Трансфегераш лучше проезжать с севера на юг (со стороны Сибиу, как раз оттуда пробка на верхнем фото), а Транспальпину наоборот, с юга на север
juristkostya 27.06.2019 17:39 пишет: Экскурсионку по Румынии отлично компонуется в поездку на море/с моря. Как бы не логично затевать специальную поездку именно по Румынии. А отсюда и все ваши трудности с логистикой.
Можна так сказати про будь-яке місце/місто. Стамбул, теж можна глянути з ілюмінатора літака, по дорозі в Єгипет Мені, як колись проїздив транзитом, Румунія дуже сподобалась. Ще тоді я думав над тим, щоб приїхати знову і вже цілеспрямовано.
Всім: про АЗС щось розкажіть. Чи будь-які брендові норм?
При чем тут "из иллюминатора". Едешь на море - 2-3 дня в Румынии по пути туда, и столько же по пути обратно. И тогда не возникает вопросов, как все эти точки скомпоновать, а сразу понятно: в одну сторону через биказ-сигишоару-трансфегераш-куртя де арджешь, обратно через трансальпину-алба юлию-турду.
Что касается заправок, то нареканий не помню. Плюс крупных сетевых в том, что там можно купить виньетку, если дома поленился (на мелких такого сервиса нет) или подкачаь колеса компрессором. А так один фиг. Я и на совсем сельских заправлялся- карту принимают, недолива не отмечено. Чего ещё желать?
San40S 27.06.2019 23:38 пишет: про АЗС щось розкажіть. Чи будь-які брендові норм?
Я для себя сделал такой вывод: 1) OMV (аналог ОККО -95пульс) стараюсь заправляться только здесь, ищу по навигатору. 2) Ромпетрол (аналог - простой 95) 3) Петром и аналогичные (аналог - Укрнафта).
Попал только один раз - на заправке Петром в Мангалии на границе с Болгарией - машина начала вести себя как на украинском бензине. Особенно чуствовалось на перевалах. Спалил полбака, разбавил нормальным - машина опять полетела.
San40S 27.06.2019 23:38 пишет: про АЗС щось розкажіть. Чи будь-які брендові норм?
Я для себя сделал такой вывод: 1) OMV (аналог ОККО -95пульс) стараюсь заправляться только здесь, ищу по навигатору. 2) Ромпетрол (аналог - простой 95) 3) Петром и аналогичные (аналог - Укрнафта).
Попал только один раз - на заправке Петром в Мангалии на границе с Болгарией - машина начала вести себя как на украинском бензине. Особенно чуствовалось на перевалах. Спалил полбака, разбавил нормальным - машина опять полетела.
OMV=Petrom один завод, один концерн. Что в Румынии, что в Болгарии и Молдове.
Новый асфальт, обзорные площадки, узковато. Легковые разъезжаются. Ваговозов не видел.
вот я по гугл картам тоже так понял, хотя вроде камрады писали, про какую-то более веселую дорогу там, хотя может путаю.
Что для кого есть "веселым". Горы, пики, панорамы, серпантины.. Упомянутая Трансрарау живописная. Если серпантины так и без транс... хватает. Хотя бы вот https://goo.gl/maps/tqThucLGBPXVmoum9
healix 09.07.2019 12:26 пишет: Трансбуцеги я тоже хотел, и тоже обломался ) Она была в стороне от моих маршрутов... Надо будет как-то заехать, конечно.
Саме так і в мене вийшло. Потрібно було крюк робити, а мені було лінь бо на день раніше відкрився Трансфагарашан і ми погнали туди в сніжки грати посеред літа
Приблизний машрут 5 днів. Але трохи галопом-по європам. Вірніше, їдем-їдем-їдем, пару годин гуляєм, знову їдем-їдем-їдем і т.д. Але, я за цим і їхав... в цей раз, мені просто хотілось покататись
San40S 05.08.2019 16:31 пишет: Приблизний машрут 5 днів. Але трохи галопом-по європам. Вірніше, їдем-їдем-їдем, пару годин гуляєм, знову їдем-їдем-їдем і т.д. Але, я за цим і їхав... в цей раз, мені просто хотілось покататись
Alexandr 05.08.2019 21:26 пишет: но я селфи побоялся выйти сделать
и очень правильно - прикормленный людьми медведь уже не боится их, поэтому что суслика задрать, что тебя - такому мишке все равно. Таких нужно отстреливать, как ни прискорбно.
народ, по Трансфагараш питаннячко, а де там ті пробки на дорогах? десь писали що бувають затори тут свіже відео, дууже довге (нє моє, та не реклама) https://youtu.be/8RyHUNaPP9Q майже вільна дорога тільки десь на 1:36:00 трохи скупчення, то це де? десь біля дамби? якщо повірити часу на регіку, то з ранку можно вільно проїхати?
Ось тут перед тунелем, навіть на панорамі видно припарковані зліва вздовж дороги машини. На панорамі, запарковані тільки зліва і тільки пару машин. А в реалі, там буває запаркована вся дорога з двох боків, причому так, що проїзна максимум 1 смуга і буває навіть мотики не можуть протиснутись. Хоча там є величезна, просто громадна парковка і не одна. Але мнєна5мінутЬ - їм пофіг, хоча самі щойно годину в заторі простояли - одразу стають на вільне місце вздовж дороги
San40S 08.08.2019 12:12 пишет: Люди на дорозі, це водії, що запарились стояти в заторі. Я там знімав таймлапс, то ці машини там стояли нерухомо хвилин 20+
а це о котрій годині? а де твої відосікі? а то по тій мапіларії задовбався клацати
правда ютуб малехо ужал качество т.к. канал слабый
отсмотрено, чуть не укачало! жена, говорит: "ну все, можно уже и не ехать!" в какое время выезжали на трассу? сори, если вопросы по второму кругу я так понимаю, большинство выезжает с утра, правда утро у всех разное, как и место выезда, и получается, наверно, часиков с 11 и до двух-трех, там пик по туристам? а если, условно в обед или чуть позже выезжать на трассу, с расчетом де-то там заночевать на красотах, кто то практиковал вечерний проезд?
правда ютуб малехо ужал качество т.к. канал слабый
отсмотрено, чуть не укачало! жена, говорит: "ну все, можно уже и не ехать!" в какое время выезжали на трассу? сори, если вопросы по второму кругу я так понимаю, большинство выезжает с утра, правда утро у всех разное, как и место выезда, и получается, наверно, часиков с 11 и до двух-трех, там пик по туристам? а если, условно в обед или чуть позже выезжать на трассу, с расчетом де-то там заночевать на красотах, кто то практиковал вечерний проезд?
вопросы вообще без проблем, велком
Мы утром сходили в замок Бран, пообедали и выехали. На 7С въехали около часа дня.
правда ютуб малехо ужал качество т.к. канал слабый
А ота зєльонка вартує пройдених км через неї? Подумав, може проїхати серпантин, та й по ньому ж, ще раз назад? А колись, вже з іншого боку, на плотину з"їдити.
правда ютуб малехо ужал качество т.к. канал слабый
А ота зєльонка вартує пройдених км через неї? Подумав, може проїхати серпантин, та й по ньому ж, ще раз назад? А колись, вже з іншого боку, на плотину з"їдити.
ну основное конечно это в горах. Потом просто серпантин, если нравится такое. Опять таки, смотря какой маршрут. У меня маршрут был такой и возвращаться не мое
А ота зєльонка вартує пройдених км через неї? Подумав, може проїхати серпантин, та й по ньому ж, ще раз назад? А колись, вже з іншого боку, на плотину з"їдити.
серпантин там весьма условный. Просто тягомотная извилистая дорога посреди каменистого ландшафта. Южный склон в плане природы поинтереснее.
Madagascar 07.08.2019 23:12 пишет: народ, по Трансфагараш питаннячко, а де там ті пробки на дорогах? десь писали що бувають затори
Я так понял, что пробки по выходным дням случаются В воскресенье 21.07 я встал за 4 км до вершины в глухую почти вообще не движущуюся пробку. Ехал с севера на юг. Земляк ехал на встречу, т.е. вниз, сказал дальше ехать нет смысла, т.к. стоит глухо, хотя он еще дальше вверх проехал. Пришлось развернуться и спуститься вниз. Времени было около 16 часов, был хороший солнечный день. Потом 03.08 в субботу я пересекал Трансфагараш с юга на север. Был пасмурный день, дождило и низкая облачность. Где-то в 10 утра уже был в начале трассы с южной стороны. И что-же, возле озера пробка небольшая, но припарковаться практически негде. На вершине пробка минут на 15, огромное количество народу и опять же отсутствие возможности спокойно припарковаться. На спуск на северную сторону без пробок. Но опять же, почти все время то лил дождь, то слегка моросил.
Сделал однозначный вывод - лучше ехать в будние дни. Оно вроде и так понятно, но не думал что ажиотаж настолько велик в выходные. А поскольку дело было по пути в Грецию / из Греции, то у меня и выбора других дней особо и не было.
Alexandr 19.08.2019 23:08 пишет: в общем пробка из за того, что паркуются так, что не проехать?
Саме так, паркуються там так само як і в Києві - де попало і як попало
ну прям чтобы наглухо закрыть движение
На самой вершине въезд и выезд с парковки через шлагбаум, который находится аккурат вдоль дороги. При этом дорога узкая, по одной полосе в каждую сторону, палатки торговцев с одной стороны и толпы снующих вдоль торговцев. А на шлагбауме надо платить деньги или получать кваиток. В результате абсолютно каждый въезжающий/выезжающий с парковки блокирует движение по дороге в одну сторону наглухо. Короче, дурацкая организация парковки. Ну и плюс люди паркуются как у нас - где попало, перекрывая движение.
Саме так, паркуються там так само як і в Києві - де попало і як попало
ну прям чтобы наглухо закрыть движение
На самой вершине въезд и выезд с парковки через шлагбаум, который находится аккурат вдоль дороги. При этом дорога узкая, по одной полосе в каждую сторону, палатки торговцев с одной стороны и толпы снующих вдоль торговцев. А на шлагбауме надо платить деньги или получать кваиток. В результате абсолютно каждый въезжающий/выезжающий с парковки блокирует движение по дороге в одну сторону наглухо. Короче, дурацкая организация парковки. Ну и плюс люди паркуются как у нас - где попало, перекрывая движение.