Плануємо поїздку в Мюнхен, на Великдень. В Германію їдемо перший раз, отже хочу спитати досвіду. Якщо виїхати з Києва зранку, десь о 5:00 ранку, 27/04 - це як раз перед Великоднем - чого очикувати на виїзді ? На мою думку повинно бути легше, бо більшість буде їхати в Україну, а не навпаки?
1. Якою дорогою краще їхати - Краковець - Краков - Вроцлав - Дрезден - Нюрнберг - Мюнхен (требе не сам Мюник, а трохи західніше) нормальний варіант, чи варто подумати через Угорщину - Австрію (2 кордони)
2. Де спланувати ночівлю - планую першу ніч стати десь в районі Кракова - встигнемо доїхати за день? Другу ночівлю - десь Дрезден - ОК? Їдемо з дітьми, подвигів не звершаємо. 3. Готелі букати на букінгу, чи може хтось знає перевірені недорогі точки -мотелі по маршруту на А4- буду вдячний.
Взагалі цікавить темп, на який розраховувати подорож. Зазвичай, я гугл множу на 1.5 наче виходить правильно. Вислухаю поради і підказки. За кордон їздив, але на Румунію, Болгарію.
Доброго
1. Якою дорогою краще їхати - Краковець - Краков - Вроцлав - Дрезден - Нюрнберг - Мюнхен (требе не сам Мюник, а трохи західніше) нормальний варіант, чи варто подумати через Угорщину - Австрію (2 кордони)
через Венгрию дольше где-то на 200 100 км, есть смысл только если затык на польской границе. Граница Венгрия-Австрия один раз только была небольшая тянучка из-за венгров, проверяющих виньетки. Можно ещё через Чехию, свернуть после Катовице, будет чуть короче чем если через Польшу-Германию. Да, и на наши праздники все венгры едут в Венгрию и образуется хуже чем на польской границе, так что скорей всего смысла нету, тем более что на польской вроде сейчас норм.
2. Де спланувати ночівлю - планую першу ніч стати десь в районі Кракова - встигнемо доїхати за день? Другу ночівлю - десь Дрезден - ОК? Їдемо з дітьми, подвигів не звершаємо. 3. Готелі букати на букінгу, чи може хтось знає перевірені недорогі точки -мотелі по маршруту на А4- буду вдячний.
мы обычно заранее букаем только когда домой едем, тогда есть смысл к вечеру подъехать под украинскую границу, переночевать, и утром дальше. Когда в Германию, после перехода границы можно всегда найти что-то в букинге вдоль дороги, когда понятно куда силы есть доехать. Ну и по А4 на многих стоянках есть небольшие гостиницы, на улице не останетесь.
За второй день до Мюнхена доехать можно не напрягаясь, вторая ночёвка под Дрезденом не нужна.
Погоджуюсь з попереднім коментарем з приводу другої ночівлі. Вранці виїзжаєш з Києва, проходиш кордон (Польша, Угорщину зараз немає сенсу розглядати). Якщо пройдеш швидко, можна протягнути до Кракова, ні - я вчора ночував тут https://www.booking.com/hotel/pl/jarosla...&#hotelTmpl нам сподобалось. Далі до Муніха за 10-11 годин доїхати реально. У мене в останніх подорожах що з гуглом, що з Sygic розрахований час збігався +- 15 хвилин.
Учтите, на нашу пасху будут увеличенные очереди на украинско-польской границе. На католическую в Германии закрыто просто все, даже супермаркеты которые 24\7. Только турки кебабы делают.
через Венгрию если ехать то нужно ехать по дороге в горах в Украине, непонятно как там асфальт сейчас и участок в районе Берегово сейчас нет асфальта пишут, а так хоть и дольше но дорога красивее особенно в Австрии и граница быстрее вроде, но если польская граница до 5-6 часов, то логичнее через Польшу
Тобто, можна планувати одну ночівлю в Польщі - "де ніч застане", а далі – вже тягнути до кінця? Щож, ідея робоча. Поляки питають якісь броні на кордоні? В аеропорту був так все випитував - де, що і страховки і грошей питав скільки маємо. Тут як з цим? Всі документи є, тільки от броні тоді не буде..
Ще підкажіть, яка середня ціна за ніч в мотелях орієнтовно?
чи варто подумати через Угорщину - Австрію (2 кордони)
дело не столько в двух границах, сколько в необходимости покупать венгерскую и австрийскую виньетки (а без них будет медленно)
Де спланувати ночівлю - планую першу ніч стати десь в районі Кракова - встигнемо доїхати за день? Другу ночівлю - десь Дрезден - ОК? Їдемо з дітьми, подвигів не звершаємо.
на границе и даже в нейтральной зоне телефон ещё ловит сигнал без роуминга. Соответственно, как пройдёте наших пограничников - уже будете вполне точно понимать, сколько вы ещё готовы проехать. Исходя из этого и забукаете.
Взагалі цікавить темп, на який розраховувати подорож. Зазвичай, я гугл множу на 1.5 наче виходить правильно.
я обычно умножаю гугл на 1,2 (при том, что выше 110 езжу редко). Также, мне очень нравится, как рассчитывает время Навител.
1. Якою дорогою краще їхати - Краковець - Краков - Вроцлав - Дрезден - Нюрнберг - Мюнхен (требе не сам Мюник, а трохи західніше) нормальний варіант, чи варто подумати через Угорщину - Австрію (2 кордони)
У 2017 двічі їздив до Мюнхену саме першим маршрутом. Все ОК, окрім черг у Краківці
2. Де спланувати ночівлю - планую першу ніч стати десь в районі Кракова - встигнемо доїхати за день? Другу ночівлю - десь Дрезден - ОК? Їдемо з дітьми, подвигів не звершаємо.
Залежить від того, скільки часу втратиш на кордоні. Ми їхали так: виїзд о 8-9, обід під Рівно у "4х4", кордон біля 18ї, а далі - як пощастить. Ночівля у Кракові (останній раз тут - дуже сподобалося, але у нас обмеження вибору - потрібне було розміщення з собакою) І другий день - з Кракова до Мюнхена.
GETZ з аеробоксом та повним завантаженням - їхали 120-130 максимум, тоже 1К км було трошки схоже на подвиг, бо дорогою треба зупинятися не лише на заправку, але і маля перевдягти/нагодувати. Але - зробили. Двічі.
Взагалі цікавить темп, на який розраховувати подорож. Зазвичай, я гугл множу на 1.5 наче виходить правильно. Вислухаю поради і підказки. За кордон їздив, але на Румунію, Болгарію.
Гугл за кордоном дає точну відповідь "скільки часу в дорозі". Я не множу на коефіцієнт, а додаю приблизну кількість зупинок та їх тривалість. Мені так зручніше. Автівку бажано перевірити перед дорогою, як завжди: підвіску і балансування коліс. Ну і стандартні поради довгих подорожей - викрутку, запасні лампи, аптечку. Німці вимагають щоб кількість світловідбивних жилетів в авто відповідала кількості пасажирів, включно з дітьми - на випадок, якщо доведеться вийти з авто на автобані в сутінках/темряві.
Більшість пише, що заправлятися краще з’їжджати з автобану - але у мене бак маленький, біля 500км на трасі, тому мені шкода часу так часто кудись ломитися - тож заправлявся прямо на автобані.
З урахуванням пізнього заїзду в готель - раджу потурбуватися про їжу. Бо у Польщі о 22 чи щось магазини закриваються, тож краще заздалегідь подбати про це, наприклад придбавши на заправці. В Баварії взагалі магазини до 20, і в неділю не працюють - із варіантів поза межами робочих годин лишаються заправки. Бронюючи готель, раджу звернути увагу на роботу рецепції - позаминулого разу по-дурному вскочили в халепу, бо затрималися в дорозі, і приїхали в готель опівночі, а потім з’ясувалося, що рецепція до 23:00. Довелося швиденько і з використанням роумінгового інтернету шукати бодай щось що працювало цілодобово.
Тобто, можна планувати одну ночівлю в Польщі - "де ніч застане", а далі – вже тягнути до кінця? Щож, ідея робоча. Поляки питають якісь броні на кордоні? В аеропорту був так все випитував - де, що і страховки і грошей питав скільки маємо. Тут як з цим? Всі документи є, тільки от броні тоді не буде..
Ще підкажіть, яка середня ціна за ніч в мотелях орієнтовно?
Я бы предложил в субботу доехать до Львова или чуть дальше до границы, остановиться в отеле на украинской стороне, а утром в Пасхальное воскресенье ехать на границу. На 99% на границе будет пусто и переход границы займет до часа. Дальше ехать через Польшу и Германию. У меня средняя скорость движения до вашего места обычно в районе 120. За 10-12 часов доедите до места. В воскресенье автобаны в Германии будут свободны от фур и ехать будет значительно легче. Перед границей с Германии съехать в сторону Згоржелеца на обед-ужин, заправку и за покупками.
Дуже круто! стільки нюансів, дякую всім. І наче все не нове, але так в одному місці зібрати - дуже круто!
Буду цілитися на Краків, а далі як пійде. Ще питання - оплата на дорозі через турнікети -шлагбаум чи купувати якісь віньети на АЗС? Скільки коштує дорога? І чи можна з собою брати яких бутерів (знаю, що мясо млеко яйко ні, але наскільки жорстко ні - бутер заберуть чи норм?) :-)
Тобто, можна планувати одну ночівлю в Польщі - "де ніч застане", а далі – вже тягнути до кінця? Щож, ідея робоча. Поляки питають якісь броні на кордоні? В аеропорту був так все випитував - де, що і страховки і грошей питав скільки маємо. Тут як з цим? Всі документи є, тільки от броні тоді не буде..
Ще підкажіть, яка середня ціна за ніч в мотелях орієнтовно?
Я бы предложил в субботу доехать до Львова или чуть дальше до границы, остановиться в отеле на украинской стороне, а утром в Пасхальное воскресенье ехать на границу. На 99% на границе будет пусто и переход границы займет до часа. Дальше ехать через Польшу и Германию. У меня средняя скорость движения до вашего места обычно в районе 120. За 10-12 часов доедите до места. В воскресенье автобаны в Германии будут свободны от фур и ехать будет значительно легче. Перед границей с Германии съехать в сторону Згоржелеца на обед-ужин, заправку и за покупками.
так думав, але за день кордон (хай і пустий), та всю Польшу і Німеччину не протягну. Я колись був в Болгарії закимарив, мало в відбійник не заїхав, ну його нафіг. Роки вже не ті %)
Оплата в Польше на пунктах оплаты, талончик взял на следующем оплатил. Там могут быть затыки. Платить можно злотыми, евро или картами. В сумме около 8€, если не ошибаюсь.
Ще підкажіть, яка середня ціна за ніч в мотелях орієнтовно?
около 50 евро за ночь за номер на четверых. В прошлом году в Катовице два номера за 25 были. Прямо у дороги будет чуть дороже, где-то до 100 евро.
Оплата в Польше на пунктах оплаты, талончик взял на следующем оплатил. Там могут быть затыки. Платить можно злотыми, евро или картами. В сумме около 8€, если не ошибаюсь.
В Польше два окошка и в каждом нужно по чуть чуть заплатить:) 2тс: ехать только львов-краков-мюнхен. Дорога платная только в Польше. Ценник что то около 5€ (в переводе с злотых естессно). Платить просто картой. Карта в Европе мастекард, перед поездкой позвони в банк что бы не залочили при подозрительных транзакциях из за рубежа. Мне едется на одном дыхании до Мюнхена достаточно просто, если на краковце не застрять конечно. Но это мне, так что на истину не претендую.
1. Даже не раздумывай, едь через Польшу
2. Как правильно пишут - всё зависит от границы. Если повезёт и граница займёт не более 3 часов - до Кракова легко успеешь добраться. Лично я предпочитаю перед границей заночевать, потом, в шестом часу - на границу, очередь как правило небольшая, а там - часов в 4-5 дня уже в Нюрнберге.
3. Я в дороге смотрю через гуглмапс отели (уже со стоимостью) и в дороге уже решаю, где остановлюсь. В случае с непонятным временем перехода границы - так было бы оптимальнее
10 злотых,10 злотых и 16,20. Итого при нынешнем курсе злотого получается около 265 гривен. Я обычно покупаю злотые и не заморачиваюсь. Мало ли, карта не сработает, придется в евро платить.
Оплата в Польше на пунктах оплаты, талончик взял на следующем оплатил.
это ты сейчас про италию рассказал. на польской а4 просто платишь за заезд на следующий кусок трассы, никакой талончик не показываешь. стоит злотых по 10, табличка на каждой будке висит. еще и тариф прямо под окошком в будке на экранчике показывается
Оплата в Польше на пунктах оплаты, талончик взял на следующем оплатил.
это ты сейчас про италию рассказал. на польской а4 просто платишь за заезд на следующий кусок трассы, никакой талончик не показываешь. стоит злотых по 10, табличка на каждой будке висит. еще и тариф прямо под окошком в будке на экранчике показывается
Это на участке Краков-Катовице так. А на участке Катовице-Вроцлав именно так, как ovc1313 рассказал.
Оплата в Польше на пунктах оплаты, талончик взял на следующем оплатил.
это ты сейчас про италию рассказал. на польской а4 просто платишь за заезд на следующий кусок трассы, никакой талончик не показываешь. стоит злотых по 10, табличка на каждой будке висит. еще и тариф прямо под окошком в будке на экранчике показывается
Это на участке Краков-Катовице так. А на участке Катовице-Вроцлав именно так, как ovc1313 рассказал.
гмммм.... тащемта, я там тоже ездил. правда, давно. ладно, мож и запамятовал
... Карта в Европе мастекард, ...
с визой совсем не дружат?
... Карта в Европе мастекард, ...
с визой совсем не дружат?
Прекрасно дружат, исключение NFC оплата в общественном транспорте.
... Карта в Европе мастекард, ...
с визой совсем не дружат?
Дружат конечно, но двойная конвертация обходится дороже, грн-usd-eur у визы и грн-eur у мастеркард.
Прекрасно дружат, исключение NFC оплата в общественном транспорте.
Отлично, я как раз nfc не пользуюсь.
Дружат конечно, но двойная конвертация обходится дороже, грн-usd-eur у визы и грн-eur у мастеркард.
У меня есть виза сразу в eur, так что не думаю что они сделают eur-usd-eur
У меня есть виза сразу в eur, так что не думаю что они сделают eur-usd-eur
"Блажен кто верует" На самом деле, это очень сильно зависит от терминала/процессингового центра/банка, участвующих в цепочке. Лично у меня был кейс, когда на сайте немецкого интернет-магазина была цена в евро, я ввел реквизиты своей мастеркард, выпущенной украинским банком, в валюте евро. В итоге - транзакция у банка была запрошена в грн магазином (а чё - карта ж украинская), по "злому" курсу, а банк потом, в полном соответствии с правилами и тарифами, конвертнул гривневый запрос в евро тоже по "злому" курсу, попутно взяв 1% за конвертацию. В Польше, при попытке расплатиться этой картой, иногда спрашивали "а в какой валюте вам транзакцию делать - злотые, евро или грн", а некоторые сразу в злотых, и банк потом конвертировал в евро со своей комиссией. Так что, перестраховаться и переспросить никогда не помешает.
если гривневой картой в магазине платить в ЕС то если спрашивают называть валюту выставление счета ту в которой ценник?
если гривневой картой в магазине платить в ЕС то если спрашивают называть валюту выставление счета ту в которой ценник?
Більше скажу, якщо платити карткою, що прив'язана до рахунку в будь-якій валюті, в будь-якій країні, то треба вимагати рахунок в валюті тієї країни.
если гривневой картой в магазине платить в ЕС то если спрашивают называть валюту выставление счета ту в которой ценник?
Більше скажу, якщо платити карткою, що прив'язана до рахунку в будь-якій валюті, в будь-якій країні, то треба вимагати рахунок в валюті тієї країни.
тоесть в Венгрии гривневой картой платить не в форинтах?
В форинтах
О, ще згадав питання - що з поліцаями, за що ловлять?
О, ще згадав питання - що з поліцаями, за що ловлять?
мне не везло на превышение на ремонтных участках и парковка в городе когда опоздал
если гривневой картой в магазине платить в ЕС то если спрашивают называть валюту выставление счета ту в которой ценник?
Більше скажу, якщо платити карткою, що прив'язана до рахунку в будь-якій валюті, в будь-якій країні, то треба вимагати рахунок в валюті тієї країни.
тоесть в Венгрии гривневой картой платить не в форинтах?
В Венгрии - в форинтах, в Польше - в злотых, в Швеции - в кронах и т.д.
На терминале давить красную кнопку, когда предлагает заплатить в валюте карты.
Доброго
Плануємо поїздку в Мюнхен, на Великдень. В Германію їдемо перший раз, отже хочу спитати досвіду. Якщо виїхати з Києва зранку, десь о 5:00 ранку, 27/04 - це як раз перед Великоднем - чого очикувати на виїзді ? На мою думку повинно бути легше, бо більшість буде їхати в Україну, а не навпаки?
1. Якою дорогою краще їхати - Краковець - Краков - Вроцлав - Дрезден - Нюрнберг - Мюнхен (требе не сам Мюник, а трохи західніше) нормальний варіант, чи варто подумати через Угорщину - Австрію (2 кордони)
2. Де спланувати ночівлю - планую першу ніч стати десь в районі Кракова - встигнемо доїхати за день? Другу ночівлю - десь Дрезден - ОК? Їдемо з дітьми, подвигів не звершаємо. 3. Готелі букати на букінгу, чи може хтось знає перевірені недорогі точки -мотелі по маршруту на А4- буду вдячний.
Взагалі цікавить темп, на який розраховувати подорож. Зазвичай, я гугл множу на 1.5 наче виходить правильно. Вислухаю поради і підказки. За кордон їздив, але на Румунію, Болгарію.
Зі свого досвіду - виїжджати з Києва не рано-вранці, а десь 8-9 година ранку, щоб бути по обіді - під вечір на україно-польському кордоні - в ідеалі Краковець, варіанти - Грушів або Смільниця, залежить від завантаженості, слідкуйте за нею в останні кілька днів перед виїздом. Пройти кордон та заночувати десь по близості з польського вже боку, наприклад, в околицях Жешува. На наступний день їхати до самого Мюнхена через Польщу - це цілком реально: від українського до німецького кордону через усю Польщу йде автобан А-4. Я зі своїми дітьми зі Львова за один день заїжджав аж до Страсбурга, а це майже 1400 км, а до Мюнхена буде трохи менше.
...
Більше скажу, якщо платити карткою, що прив'язана до рахунку в будь-якій валюті, в будь-якій країні, то треба вимагати рахунок в валюті тієї країни.
тоесть в Венгрии гривневой картой платить не в форинтах?
В Венгрии - в форинтах, в Польше - в злотых, в Швеции - в кронах и т.д.
На терминале давить красную кнопку, когда предлагает заплатить в валюте карты.
Спасибо! Как всегда по существу и "на пальцах" В банке работаете?
Подскажите, будем ехать из Польши в Германию на арендованном авто, где покупать еко-наклейку? На заправках?
расскажите пожалуйста,еще раз-если числа 27 въехать в Европу и тусоваться там до 3-4 мая. Что будет закрыто,открыто? Музеи, аттракционы,магазины,выставки...
Подскажите, будем ехать из Польши в Германию на арендованном авто, где покупать еко-наклейку? На заправках?
Скорее всего на проектной машине она уже будет по-умолчанию.
так авто вроде в Польше будут брать. зачем полякам на свои авто их клеить?
так авто вроде в Польше будут брать. зачем полякам на свои авто их клеить?
Аналогично как лепят их австрийцы, чехи и пр.
На прокатной машине из Польши наклейки может и не быть, но купить ее просто так на заправке не получится. Это же не виньетка, ее суть не в в том, чтобы сбор оплатить, а в том что машина типа экологична и на ней можно въезжать в экологические зоны. По правилам эти наклейки выдаются в специальных точках после предъявление тех паспорта, но по факту я бы просто забил. Ездил на своей машине в Берлине неделю без зеленой наклейки - никто ничего не предъявлял. Сомневаюсь что полиция таким вообще там занимается.
Разрешите тут задать вопрос. Извиняюсь, что не по теме, но не хотелось открывать новую тему. Катаясь по дорогам Германии, сталкивался с частыми ремонтами автобанов. И как правило, немцы организовывают реверс по встречной полосе. При этом висят знаки ограничения ширины автомобиля во втором ряду, ограничение 2 м. Но вот как правильно в Германии определять эту самую ширину что бы не нарваться на штраф? У меня Вито в 639 кузове, по паспорту ширина 1901 мм. как бы проходит, но с зеркалами 2258 мм., а со сложеными зеркалами 2010 мм. Вот какой параметр будут учитывать в Германии?
Я так считаю, раз не уверен - просто не занимай ту полосу, в которой ограничение. Наверняка же есть правее полоса для фур, автобусов и кемперов - в ней и проедь ремонты.
Разрешите тут задать вопрос. Извиняюсь, что не по теме, но не хотелось открывать новую тему. Катаясь по дорогам Германии, сталкивался с частыми ремонтами автобанов. И как правило, немцы организовывают реверс по встречной полосе. При этом висят знаки ограничения ширины автомобиля во втором ряду, ограничение 2 м. Но вот как правильно в Германии определять эту самую ширину что бы не нарваться на штраф? У меня Вито в 639 кузове, по паспорту ширина 1901 мм. как бы проходит, но с зеркалами 2258 мм., а со сложеными зеркалами 2010 мм. Вот какой параметр будут учитывать в Германии?
учитывается ширина с зеркалами. Штраф всего 20 евро и нарваться на него очень нада постараться, учитывая что все едут +20 км.ч. по таким учаскам, то скорее за скорость оштрафуют.
учитывается ширина с зеркалами. Штраф всего 20 евро и нарваться на него очень нада постараться, учитывая что все едут +20 км.ч. по таким учаскам, то скорее за скорость оштрафуют.
Спасибо !!!
Разрешите тут задать вопрос. Извиняюсь, что не по теме, но не хотелось открывать новую тему. Катаясь по дорогам Германии, сталкивался с частыми ремонтами автобанов. И как правило, немцы организовывают реверс по встречной полосе. При этом висят знаки ограничения ширины автомобиля во втором ряду, ограничение 2 м. Но вот как правильно в Германии определять эту самую ширину что бы не нарваться на штраф? У меня Вито в 639 кузове, по паспорту ширина 1901 мм. как бы проходит, но с зеркалами 2258 мм., а со сложеными зеркалами 2010 мм. Вот какой параметр будут учитывать в Германии?
ИМХО не стоит на чем-то более-менее крупном лезть в левый ремонтный ряд. Быстрее фактически не будет, ряды едут плюс-минус одинаково, зато будет напряг при обгоне фур. Реально там два десятка см до отбойника или до фуры, одно неловкое движение, особенно если едешь долго и уже устал, и получаешь на ровном месте проблему. И еще, сложилось впечатление, что в Италии левый ряд на ремонте еще уже, чем в Германии. Ночью едешь как в туннеле нид фо спид
Реально там два десятка см до отбойника или до фуры, одно неловкое движение, особенно если едешь долго и уже устал, и получаешь на ровном месте проблему.
Согласен. Стремновато было фуры обгонять и большие автобусы, отбойник в притирку и фура рядом!!! Мне просто интересно было о законности спросить. Я всегда считал что ширина авто по аркам колес замеряется.
немцы недавно закон приняли временные полосы по 2 метра 10 см делать, так как в 2м с зеркалами уже 70% автопрома не помещается.
немцы недавно закон приняли временные полосы по 2 метра 10 см делать, так как в 2м с зеркалами уже 70% автопрома не помещается.
Да, 2,20 пытаются везде делать. Считать надо с зеркалами. Бесят, когда некоторые умники вылазят в левый ряд, а фуру обогнать не могут.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
хуже чем на польской границе, так что скорей всего смысла нету, тем более что на польской вроде сейчас норм. 
