Доброго всем времени дня! Это путешествие состоялось еще летом 15-го года, но рассказать о нем руки до клавиатуры дошли лишь сейчас. Итак, за это время утекло немало воды, однако города, городки и деревеньки Италии, что мы посетили стоят не одну сотню, а то и тысячу лет. Поэтому, думаю, есть смысл все же рассказать о нашем небольшом ( по сравнению с последующими турами ) трипом по сапогу Апеннинского полуострова, ныне именующемуся Италией с десантированием на «мафиозный» остров Сицилию. Маршрут длился 20 дней и составил 7200 километров. Экипаж традиционный: моя половинка Светлана, дочь Арина и наш Nissan Murano-2012 с пробегом в 50 ткм. Маршрут вышел следующий, 7 стран : Украина – Словакия-Венгрия - Италия – Австрия – Чехия - Польша и 21 город: Мишкольц, Будапешт, Болонья, Сан-Марино, Урбино, Перуджа, Рим, Неаполь, Помпеи, Сорренто, Салерно, Матера, Бари, Полиньяно-а-Маре, Альберобелло, Тропея, Сиракузы, Палермо, Венеция, Вена, Краков. Здесь наш путь и обратно Выезжали мы по словацким 3-х летним мультикам (хотя сейчас это точно неактуально…), поэтому заходили в ЕС через Словакию в Ужгороде. Навигацию все так же обеспечивала программа OsmAnd на смартфоне с Андроидом и запасным, IGo на навигаторе Element 9, запасным запасного, – штатной ниссановской навигацией и аварийно – бумажный атлас автодорог Европы. Видеорегистратором работал старый, но надежный Falcon. В качестве фототехники использовались смартфоны Sony Xperia Z3 и Sony Xperia Z1 Compact, зеркалка Canon EOS 600D со 125 объективом. Пятнадцать отелей были забронированы заранее через Booking.com максимально близко к центру и с собственным паркингом в небольших городках, а в больших -на окраине, рядом с остановками общественного транспорта, чтобы не лезть на нашем бегемотике в центр ( хотя умудрились чуть не застрять в Перудже) . Все отели преимущественно с завтраком и без предварительной оплаты, с рейтингом не ниже 8 баллов. Трип традиционно был расписан по продолжительности движения в день, остановками и пробегу, дабы не терять драгоценного времени. В навигатор внесены все отели, достопримечательности, заправки, торговые центры, в общем, все, что опытом прежних трипов может пригодиться (на тот момент рестораны я еще не вносил…) Билеты через интернет куплены заранее на паром GNV( Grandi Navi Veloci ) из Палермо в Чивитавекью ( 3 человека+машина= 280 евро)- каюта с иллюминатором . Через интернет купил виньету в Венгрию на сайте virpay.hu 10 дней за 12,85 евро. Обязательно приобретена страховки – «зеленая карта» и медицинские на наше семейство. Пополнены счета на Тревел-сим (исходящие по 0 ,25 центов/минута). В этой поездке мы применили вариант с двумя сумками с самым необходимым и сменой одежды, которые мы брали с собой в отели, не перемещая чемоданы из багажника. Таким образом, время между прибытием на авто на парковку в очередной город и выходом в город на осмотр достопримечательностей составляло от получаса до часа, в зависимости от погоды и поставленных на день задач. Путь от Одессы через Львов в Ужгород, где мы и заночевали в приглянувшемся по предыдущим трипам отеле «Европа» в 5 минутах от словацкой границы, я описывать не стану- здесь все как обычно. По пути заехали в Мукачево, где мы останавливались еще в 2009 году и зашли пообедать в местный ресторан №1 – «Бограч». Ну это уже почти Венгрия ( с точки зрения еды…). Если у вас нет желания или времени поехать в близлежащую страну, это место вполне подойдет для знакомства с венгерской ( закарпатской )кухней. Колоритно (особенно бограч). Вкусно. Не быстро... Средне по цене. Есть игровая площадка для детей.
Налил Давай дальше!
День 2. 19-06-2015 Ужгород – Мишкольц
Дневной пробег,км 184 Средняя скорость, км\ч 52,3 Время в пути без учета остановок, час 3:31 С утра пораньше в 5:00 мы выдвинулись к словацкой границе где и оказались через 5 минут ( спасибо локации отеля!), а спустя 40 минут въехали в Словакию. Остановились на традиционной АЗС в Михаловце ,но виньетку не покупали по причине короткого транзита без автобанов и через Требишов двинулись к венгерской границе, которую и пересекли через час с хвостиком. Въехав в Венгрию, мы с вожделением проехали сквозь токайские виноградники и винарни, но вино то мы решили покупать в Италии, поэтому соблюдали данное себе табу. В общем путь был недолог и спустя полтора часа дороги и полчаса блуждания с штурмом уклона в 26 градусов ( спасибо навигатору..) мы парковались на паркинге перед нашим гостевым домом «Amaretto Szallas» ( 40 евро\ночь) в пригороде Мишкольц-Тапольца. У него очень хорошее месторасположение, 10 минут пешком от купален. Хозяин был весьма радушен, разместил, рассказал и предложил билеты в купальни за 8 евро с лица, что мы без колебаний и сделали. Кстати, планов изначально останавливаться в Мишкольце не было, коррективы внес внезапно образовавшийся свободный день. Мишкольц известен с 1364 года ,когда король Лайош Великий даровал ему статус города. Четвертый по величине город Венгрии, известный ранее как крупнейший промышленный центр, ныне с трудом переориентирующийся на туризм. Зачем люди едут в этот провинциальный городок, так точно не за его архитектурными достоинствами. Главная его фишка- это термальные источники с купальнями в естественных пещерах в спа-комплексе акватерапии «Miskolctapolca Cave Bath». Не теряя времени, туда мы и направились. В целом все устроено как в типичном аквапарке: браслеты, шкафчики, душевые и тп. Но весь цимус в том, что помимо купальни в целебной теплой воде под крышей бассейна устроена целая система пещер с переходами в воде, гротами, мостиками и водопадиками. В общем напарились и накупались мы там до состояния полупревращения в распаренных водоплавающих, особенно впечатлилась Арина. С сожалением покидая приятное место, мы добрались до нашего пристанища, переоделись и выехали на машинке к центру города, поужинать и прогуляться. Ну что сказать о центре Мишкольца– он облагорожен настолько, насколько может быть модернизирован постсоциалистический город , есть пешеходная улица , но смотреть откровенно говоря там нечего, поэтому чуть побродив мы отправились в ресторанчик местной венгерской кухни «Kispipa Halaszcsarda» ,чем устроили себе такой себе экспириенс. Внутри очень уютно. Огромное меню, всего не разобрать, поэтому взяли, конечно, гуляш на первое. И блюда местной кухни как основные. Гуляш вкусный, а вот местные специалитеты достаточно странные для нас на вкус, надо было смотреть внимательно в меню перевод на английский -узнали бы много нового в кулинарии. Хотя к качеству приготовления претензий нет. Цены приемлимые, за все вышло 13740 форинтов ( 40 евро). Погуляв еще с полчаса по центру и таки не найдя ничего интересного, кроме таких вот яблочек, дошли до машинки и поехали отдыхать в домик.
Прекрасно пишете. Пишите еще! Интересно, с нетерпением ждем продолжения.
Тоже присоединяюсь с личным интересом - собираемся в этом году тоже распороть сапог до щиколотки (северной Калабрии). .
Тоже присоединяюсь с личным интересом - собираемся в этом году тоже распороть сапог до щиколотки (северной Калабрии). .
Хорошее дело И мы летом опять по Италии, на этот раз с севера от Монблана на юг к Бриндизи , а там паромом на Корфу
День 3. 20-06-2015г Мишкольц – Будапешт
Дневной пробег,км 192,6 Средняя скорость, км\ч 88,5 Время в пути без учета остановок, час 2:11 Пешком, км 7,1 С утра мы особо не спешили, ехать до Будапешта недалеко, а заселение в наш ночлег начиналось с 14 часов. Однако через пару часов с минутами мы были около нашего пристанища – пансиона «Passzio Panzio» ( 41,5 евро/ночь) расположенном в тихом районе венгерской столицы, застроенном частными домами. Поскольку мы приехали раньше, то попросил и заселить нас до check-in,что радушные хозяева и позволили. Авто поставили прямо перед окнами. Переодевшись, тронулись в центр. Добираться решили не на авто, в Будапеште с парковками засада, помним по первой поездке сюда. Дошли пешком за 15 минут до остановки автобуса, идущего прямо к подножью Замкового холма ( билеты туда-обратно 2040 форинтов = 7 евро ) и через 25 минут оказались в нужном месте. По парку поднялись к Королевскому дворцу, зашли на Главный бастион, прошлись по стенам с видом на Пешт и двинулись к Рыбацкому бастиону. По пути присматривая место пообедать. Мне показался интересным ресторанчик «Gastro Origo Bt». Свете он не понравился, но мы таки в нем осели, хотя надо было быстро проходить мимо… Иногда в приличном антураже зала трудно разглядеть то, за чем пришел - саму еду. Хотя, когда за соседним столиком начали возвращать пиццу на кухню, уже можно было догадаться. Итак, спонтанный обед с гуляшом и местными специалитетами стоимостью в 43 евро превратился сначала в ожидание длиною в час, а затем разочарованием, которое не измерить. Порции маленькие, но самое главное - невкусно. При том, что венгерскую кухню трудно испортить. Здесь это удалось. С чувством неудовлетворения мы погуляли по историческим улочкам, посмотрели Церковь Святого Матьяша , колонну Святой Троицы и Рыбацкий бастион, сделали шикарные фото на Дунай и Пешт. По лестнице спустились в нижний город и дошли до Цепного моста Сечени и сделали снимки Буды Перешли по нему в Пешт и прогулялись по центральной пешеходной улице Ваци. Дело шло к вечеру, но хотелось еще местных вкусняшек и кофе и мы забрели в ресторанчик-кондитерскую «Pio Vinoteka» около площади Ференчек. На этот раз мы получили желаемое: и вкусные десерты, и отличный кофе, и венгерское вино и все это практически без туристов . Закончив таким образом сегодняшний пешеходный трип, мы дождались автобуса обратно к отельчику и уже затемно дошли до него. Заметили, что звукоизоляция не очень, слышно все. Кроме того, многие приезжали ночью и вставали рано утром, естественно не заботясь о спящих, так что не советуем.
День 4. 21-06-2015г Будапешт – Болонья
Дневной пробег,км 854,1 Средняя скорость, км\ч 112,6 Время в пути без учета остановок, час 7:25 Пешком, км 5,4 Постарались выехать пораньше, ведь сегодня один из самых длинных перегонов, а еще хочется успеть спокойно посмотреть Болонью. В плюсах – движемся по автобанам Венгрии, Словении и Италии в воскресный день, а значит на дорогах не будет фур, что положительно скажется на скорости. И действительно, забегая вперед, скажу, что этот отрезок пути стал самым быстрым за всю историю наших поездок. Однако, приустал я тоже изрядно…Особенно в Италии, где ширина рядов на автострадах несколько уже, чем на современных дорогах Словении и Венгрии. Идя в крайнем левом ряду около отбойника приходиться быть весь во внимании, а тут всякие Феррари и Ламборджини с Альфа-Ромеомами летают По пути остановились купить виньету( 15 евро ), перекусить и заправиться бензином ( 1,364 евро) на заправке Словении.Проезд по автострадам Италии обошелся в 21,3 евро от кордона со Словенией до Болоньи и к 16 часам уже въезжали на границу исторического центра Болоньи ,где находиться наш сегодняшний отель «Hotel Holiday»( 73 евро\ночь). Здесь уже узкие улицы, но еще можно заехать на машине. Очень доброжелательный персонал принял нас на ресепшен и поместил нашу Мурану в собственный гараж напротив отеля вполне за приемлимую для Италии цену в 15 евро за ночь. Наш семейный номер был на верхнем этаже с чудным видом из окон на старый город и башни Болоньи. Болонья – столица региона Эмилия-Романья была основана этрусками примерно в 510 году до н. э. 4 веке до н.э. город захватили кельты, переименовав город в Боннонию. Во втором веке она стала римской колонией и превратилась в один из самых больших и богатейших городов, в нем были построены красивые здания и памятники, которые, к сожалению, до наших дней не сохранились. В 1088 году здесь был основан университет, ныне старейший в Европе. В 17 веке Болонья становится интеллектуальным центром всей Европы. И только в 1860 г. Болонья вместе со всей Романьей присоединилась к Итальянскому королевству. Нам же Болонья в основном была известна по болониевым плащам нашего детства и собачкам породы болонка Разместившись, выдвинулись к самым главным достопримечательностям города – башням Азинелли и Гаризенда. Причем к самой высокой из них -торро Азинелли высотой 97 метров и наклоном к основанию в 2,2 метра. Гаризенда существенно уступает в размерах, ее высота – 48 метров. Считается, что они были возведены в начале XII века. Весь центр , правда, перекопан в процессе активной реконструкции, но на ходовые это не влияло. Дойдя до башни Светлана посмотрела на нее и подниматься отказалась , ну а мы с Ариной как настоящие высотники, заплатив 3 евро с человека стали карабкаться по немолодым от времени 498 деревянным ступенькам на высоту 33 этажного дома. Наверху, конечно же, открывается шикарный вид на Болонью. Спустившись с небес мы двинулись под знаменитыми болонскими арками, укрывающими от жары и дождей горожан на протяжении уже многих веков к центральной площади Пьяцца Маждоре, которая образовалась в XIII веке и где ,как и во многих средневековых городах изначально располагался городской рынок Однако уже к XVI веку вокруг площади расположились Палаццо Подеста 1200 года с квадратной зубчатой башней , Палаццо Комунале, который с 1336 года используется в качестве резиденции городской администрации, Палаццо Рэ Энцо XIII века и Базилика Сан-Петронио . К центральной площади примыкает Пьяцца Нептуна с одноименным фонтаном с бронзовой статуей бога 1567 года. После площади мы занялись поисками места для ужина и случайно набрели на «Trattoria La Corte Galluzzi» , расположенную в старинном болонском дворике с традиционной торре Galluzzi прямо во дворе. Как и большинство заведений в Италии оно открывалось в 7 вечера и мы оказались первыми посетителями в этот вечер.Графин белого домашнего вина + прошутто с дыней-канталупой , а затем паста и тортеллини оказывается пробуждают силы у уставшего туриста . И цена в 60 евро за ужин оказывается достойной для столь вкусноприятного времяпровождения внутри истории. На сытую голову мы двинулись к Piazza Galvani со вторым фасадом базилики Сан-Петронио, а потом вернулись на центральную площадь и неспеша побрели по узким средневековым улочкам к отелю.
Отдохнув, двинулись на вечерний тур по городу. Движение начали в другую сторону и сразу увидели Torresotto Porta Govese, одни из сохранившихся 18ти средневековых ворот для доступа в город. Сразу же за ними увидели «окно в Венецию»- канал Молин, остаток от местной речки, оставшийся на поверхности. Потом мы свернули к торговой улице Независимости , сфоткались с памятником Джузеппе Гарибальди и взяли по вкуснейшему итальянскому мороженому. С ним мы и пустились в путь к центру все по той же виа Индепенденс ,перешедшую в пешеходную, которая и привела нас вновь на центральную площадь, на которой затевался концерт. Мы же двинулись к полюбившимся башням посмотреть на них в ночной подсветке и сквозь лабиринты улочек бывшего еврейского гетто стали возвращаться к отелю.
День 5. 22-06-2015г. Болонья – Сан-Марино – Урбино – Перуджа
Дневной пробег,км 309,3 Средняя скорость, км\ч 59,7 Время в пути без учета остановок, час 5:11 Пешком, км 9,8 С утра не без сожаления расставшись с полюбившейся Болоньей, мы заправились уже недешевым итальянским бензином по 1,539 евро за литр и по автостраде Адриатика выдвинулись в сторону Сан-Марино куда и прибыли спустя полтора часа и 130 км. Сан-Марино — одно из самых маленьких государств на Земле и самое старое государство Европы известное начиная с 3 сентября 301 г нэ. С 1956 г. Сан-Марино получило статус свободной экономической зоны с низким уровнем налогообложения. А с июля 2008 г. исторический центр одноименной столицы вместе с горой Монте-Титано включили в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Навигатор нас довел до парковки Parcheggio 2 (GPS 43.932897, 12.448588) , практически ближайшей к историческому центру. Получив свой парковочный талон, мы весело зашагали в гору и спустя 15 минут добрались до царства кожаных сумок, парфюмерии и прочих ништяков, за что славяне столь любят это государство на скале. Хотя виды на окрестности со скалы, конечно, потрясающие. Дошли мы до центральной площади Свободы с Палаццо Публико, построенного в 1884-1894 годах на месте старого Дома великих коммун и запечатлелись с бравым сан-маринским гвардейцем. А далее по узеньким средневековым улочкам с обилием вышесказанных магазинов ,где мы тоже не удержались и купили и сумки и рюкзак отличного качества, дошли до верхней точки скалы ,где находиться крепость Гуаита Torre Guaita . Верные своим правилам, внутрь заходить не стали, а нафотографировавшись двинулись обратно ,но не вниз ,а к монументу Бартоломео Боргези и станции канатной дороги ,связывающей Сан-Марино с Италией. По пути съели по вкусному мороженому и довольные собой и государством стали спускаться к нашей машинке. Стоянка обошлась нам в 3 евро и мы выдвинулись в сторону городка Урбино. На выезде из Сан-Марино нам встретился супермаркет системы COAL Fiorentino Alimentari и мы решили купить себе местной еды на как бы обед, чтобы перекусить по пути . Но кроме прошютто, дыни-канталопы, фруктов и багетов мы вышли также с винами, оливковыми маслами и прочей итальянской снедью, что нынче на ЭрэФии называется «санкционкой». Выехав за границу славного, но небольшого государства мы расположились на близлежащих холмах, по коим петляет дорога, на пикник с чудесным видом уже на Италию. Подкрепившись мы с Мураной и экипажем попетляли дальше по совсем неавтостраде к Урбино, куда и прибыли спустя 1 час 10 минут и 43 км не самой комфортной дороги. Урбино – город известный с 3 в до нэ в регионе Марке был одним из законодателей культуры, образования и политики в эпоху Ренессанса. Его исторический центр застраивался в эпоху Возрождения и признан ЮНЕСКО всемирным памятником архитектуры. Расположение на склонах двух холмов с поднимающимися и опускающимися почти под прямым углом узкими средневековыми улочками делает город запоминающимся надолго. И да, здесь родился художник Рафаэль. Припарковавшись на паркинге на переулке Viale Don Giovanni Minzoni (GPS 43.729529, 12.636120) ( 1,20 евро/час) мы по улочке Via Donato Bramante, ведущей к историческому центру дошли до площади Республики. Затем проследовали по немноголюдному в этот час городку к Кафедральному Собору Урбино , известному с 1061 года ,разрушенному землетрясением 1789 года и отстроенного заново ( и вновь закрытому нынче после землетрясения 2016 года) и замку герцогов Урбинских ( Палаццо Дукале ) , строившемуся с 1454 года. Потом мы стали спускаться по крутой улочке мимо монастыря Святой Катерины к смотровой площадке на старых стенах города. Но, по нашему мнению, она того не стоит, видели мы виды и получше. Затем под припекающим уже ощутимо солнышком мы дошли до обратной стороны дворца герцогов и двинулись к смотровой площадке, откуда открывается действительно красивейший вид на город. Она находиться под крепостью Albornoz (GPS 43.726088, 12.633633). Полюбовавшись Урбино со стороны, мы возвратились к нашей машинке и тронулись к месту нашей ночевки - городу Перуджа. Дорога до Перуджи началась неплохо. Дорога SP3 была широкая и порой 4х полосная, но вскоре мы свернули на SS452 и вот она оказалась немногим лучше, чем из Сан-Марино к Урбино. Те же горы, повороты и узкости. Правда спустя полчаса мы опять выехали на 4х полоску SS3bis уже и приведшую нас к Перудже.
Перуджа– столица региона Умбрия основана еще этрусками в 4-3 вв до нэ., являясь одним из 12ти этрусских городов-государств. Центральный холм высотой 493 метра полностью покрыт старинными зданиями С тех далеких времён в Перудже уцелели фрагменты стен с тремя воротами. Символами Перуджи являются грифон и лев, что весьма близко нам -крымчанам. Перуджа перуджей, и мы предвкушали скорое поселение в отель и прогулку с ужином, но наш навигатор решил иначе и привел нас к западне для автомобилистов на Муранах- узкому проезду сквозь арку в здании … С нашими габаритами мы просто не смогли бы раскантоваться и въехать в это отверстие за которым , впрочем начиналась не менее узкая улица. Поэтому пришлось разворачиваться и искать другие пути. Но клятый навигатор повел нас в дебри средневековой Перуджи. Слепо доверяя бездушной железяке, мы проехались по таким узкостям, что у Светлены сердце замирало ( ну и меня ёкало). В итоге мы чуть не раскорячились окончательно на глазах изумленной перуджанской публики в самом сердце городка, перекрыв телом Муранки пешеходное движение, и поняли , что надо как-то линять… Без помощи посланного к такой-то матери навигатора, мы чудом выбрались на современную дорогу , и я простив его, забил новый пункт назначения рядом с отелем. Таким образом, около 19 вечера мы добрались к воротам Святого Петра за которыми начиналась улица к отелю, но на ней висел «кирпич». Едва найдя место для парковки под воротами я помчался в отель, зачекиниться и спросить, где ж нам парковаться. Ресепшионист обрадовался мне, как брату, сказал нет проблем, и мы вместе с ним помчались обратно к авто. Увидев наше паркоместо, он сказал ,что здесь стоять не можно -это для местных, а парковаться надо на улочке рядом ,где общественная парковка и обязательно где синяя линия. И да, синяя линия была, но вдоль нее совсем не было мест, поэтому мы забили на это, сказали, что перегонимся позже и пошли заселяться. Отель наш носил имя «Hotel Signa» и стоил 69,15 евро. За эти деньги нам досталась тихая комната с видом на внутренний садик. В общем все стало tutto bene и успокоившись мы стали собираться в трип к историческому центру. Я пошел перегнал машинку к синей линии, благо по времени уже появились места и за 10 минут мы добрались до церкви Святого Эрколано, посвященной одному из трех святых покровителей Перуджи. Через ворота Porta Cornea зашли, на этот раз пешком !, в узкие улочки древнего города и по отполированым временем ступенькам начали подъем к вершине , где собственно и находится исторический центр. Не доходя до площади Джакомо Матеотти, мы увидели указатель на смотровую площадку ,куда вела узенькая арка. Потрясающие виды для фотоохоты обеспечены. Затем мы дошли до центральной площади 4 Ноября, названой так в честь дня национального единства Италии с Кафедральным Собором им. Святого Лаврентия 1345-1430 гг где хранится обручальное кольцо Девы Марии ( его особенностью является то , что ни один из его фасадов не был завершен)и фонтаном Маджоре(1275-1278), прошлись еще вверх по окружающим площадь улочкам в поисках колодца этрусков глубиной 40 м, но не сложилось,и начали искать место для ужина. На самой площади уже активно дул достаточно прохладный ветерок и мы нашли ресторанчик «Il Duomo» рядом с самой площадью , но в тихом переулочке без ветра. Заказали меню стандартное для Италии и вкусное для нас: салат с моцареллой и два вида пасты. Без wow эффекта, но вполне съедобно. Белое региональное вино, как белое вино. Цена доступная, как и везде в Италии = 40 евро на троих. В общем италостандарт. Кстати, порой читаю, что где-то в Италии не та пицца или не то вино, значит вы просто не были в ресторанах Крыма. Когда мы закончили нашу трапезу, уже стемнело. Улицы как- то сразу опустели и продолжающийся неиюньский ветерок создавал нелетнее настроение. Однако мы продолжили нашу прогулку по Перудже по центральной улице Pietro Vannucci , периодически заглядывая в ответвляющиеся мелкие боковые переулочки. Дошли до площади Италии с палаццо Донини, статуей Витторио Эмануэлю Третьему- первому королю объединенной Италии ,посмотрели на город в огнях сверху и стали спускаться вниз по подземному переходу к метро и нижнему современному городу. Он был достаточно длинный, путанный, со старинными арочными галереями оставшихся от крепости Рокка Паолина и вывел нас в современный город в район большой круглой площади Альпийских охотников. Сверившись по навигатору и часам мы решили двигаться к отелю. Путь пролегал по вообще нетуристическим улочкам, мимо железнодорожного вокзала Перуджи с замершими до завтра пригородными поездами и через 10 минут привел нас к отелю.
очень интересно!-)
День 6. 23-06-2015г. Перуджа - Рим
Дневной пробег,км 180,9 Средняя скорость, км\ч 87,7 Время в пути без учета остановок, час 2:04 Пешком, км 14,5 Поутру, так получилось, что я проснулся пораньше и пока мои дамы досыпали и совершали утренний моцион до завтрака, я на часок пользуясь чудной погодой пошел пофотографировать старую Перуджу. Вновь вскарабкался на холм по тихим поутру улочкам и обошел те места, которые вчера по причине вечера посмотреть не удалось. Довольный отснятым я вернулся в отель, и мы неспеша подкрепились и тронулись к вечному городу.
Путь пролегал по автострадам и в итоге вывел нас по крайней из них -Дороге Солнца ( 4,60 евро) в тихий спальный район Рима далеко не в центре мегаполиса, но зато рядом с метро, где нас ждал отель «La Casa di Nazareth» ( 180 евро за 2 ночи с паркингом во дворе). Он находится под управлением монахинь, поэтому номера достаточно аскетичны, без TV(да и зачем он нужен на отдыхе:)) , но все чисто-аккуратно, кровати удобные, звукоизоляция норм. Единственное «но» - отель закрывается в 11 вечера, поэтому любителям ночных прогулок по Риму надо задуматься... Расположившись , мы за 15 минут допешеходили до метро «Cornelia» и купив билеты в автомате ( 25 евро на 2 дня на двоих), выдвинулись к Ватикану. Выйдя через 5 минут на станции «Cipro» и пройдя 25 минут вдоль древних стен папского государства, мы вышли на площадь Святого Петра и заняли очередь на вход в Базилику Святого Петра. Нам повезло и спустя каких -то полчаса ,пройдя рамки металлодетектора мы, пройдя мимо гордых стражей Ватикана зашли в главный собор католиков всего мира. Он реально огромен. Есть множество интересных деталей в интерьере. На купол подниматься мы не стали – там своя огромная очередь, поэтому нафотографировавшись внутри, мы вышли обратно на площадь, купили сувениров , сделали фото с Ватиканским обелиском,фонтанами и площадью Его привезли в Рим из Египта во времена правления императора Калигулы в 37 году и он был установлен в центре Цирка (ипподрома) Нерона, а в 1586 году был перевезен и установлен на нынешнем месте. Он является единственным обелиском, который не был поврежден и вернувшись в Италию двинулись по Via della Conciliazione в сторону центра Рима.
Дошли до моста Виктора Эммануила II, сделали с него фото Тибра и замка Святого Ангела, известного еще как Мавзолей Адриана 135-139 гг, дошли до Элиева моста ,ведущего к замку, и начали, по случаю обеденного времени искать какой- нибудь милый итальянский ресторанчик для итальянского обеда. Он нашелся на площади Pasquale Paoli и носил имя «Ponte Vittorio» Арине взяли пиццу, а себе по пасте и бутылочку белого сухого вина. Паста оказалась домашней и вкусной, а пицца хрустящей и тоже очень вкусной. Разрезать доче ее помог очень милый молодой человек из семейства управляющего заведением. Остались всем довольны. Удовольствие от еды с видом на мост Витторио Эммануила II и Тибр в Крыму ни за какие деньги не получишь, а тут всего за 40 евро. Пообедав, мы тронулись в сторону Пьяцца Навона устроенной на месте стадиона Домициана в I в.нэ. С XV века по 1869 г. -место нахождения городского рынка. Застраивалась в XVII веке в стиле барокко с тремя фонтанами : Нептуна , Мавра и в центре - Четырех рек ( Fiumi) с Обелиском высотой 16.54 метра. На площади был художественный вернисаж и мы прикупили для Арины акварель балерины, которая ей очень понравилась, ну а себе сувенирки. От Пьяцца Навона мы двинулись в сторону Пантеона . Пантеон - «храм всех богов» построенный в 126 году н. э. при императоре Адриане на месте предыдущего Пантеона, выстроенного за два века до того. Он является наиболее сохранившимся и влиятельным зданием Древнего Рима. Купол Пантеона остается самым большим неармированным куполом во всем мире. Он больше купола Св. Петра в Ватикане, построенного в 16 веке. Самым поразительным аспектом сводчатого пространства является «глаз» или «окулус» диаметром 9 метров— единственный источник света в здании. Очереди на вход не было, внутри пел детский хор и это было превосходно. Пантеон нас поразил. Удивительное сохранившееся сооружение. Стоя рядом с ним, видно насколько поднялся культурный слой за это время. От Пантеона мы пошли к церкви Сант-Иньяцио. Церковь ордена иезуитов в стиле барокко , посвященная основателю ордена иезуитов, канонизированному в 1622 г. Церковь была построена в 1626-50 гг. В интерьере примечательна фресковая роспись потолка создающая на плоском потолке церкви иллюзию купола. Зашли внутрь посмотреть убранство и двинулись к Piazza di Pietra с Храмом Божественного Адриана. Это храм в честь императора Адриана на Марсовом поле в Риме, руины которого сегодня встроены в здание римской биржи,построенного в 141 или 145 году нэ. Храм в коринфском стиле украшали 13 пятнадцатиметровых мраморных колонн по боковым сторонам и по 8 колонн узким боковым сторонам. Храм находился на четырёхметровом подиуме и к нему вела широкая лестница. От постройки до наших дней сохранились лишь одиннадцать коринфских колонн высотой 15 метров и одна из стен . В XVII веке остатки языческого храма были встроены в здание таможни, выполненное в стиле барокко. В 1878 году здание было перестроено для римской биржи и торгово-промышленной палаты, при этом античные фрагменты были очищены от надстройки XVII века.
Далее маршрут пролегал к площади Montecitorio с одноименным Обелиском Обелиск, это единственное ,что осталось от крупнейших солнечных Часов Августа или меридиана Августа и ныне является одним из знаковых образов Рима, в то время как диск часов находится под землей на глубине около 8 метров. Император, имя которого носят часы, заказал их строительство в 13 г. до н.э. на большой площади - Марсовом поле, области, которая сегодня примерно соответствует площади Парламента (Piazza del Parlamento) и площади Сан-Лоренцо-ин-Лучина. Размер солнечных часов Августа более чем впечатляет - обелиск возвышается на 30-метровую высоту, а диаметр циферблата составляет 160 метров. Но не столько своими размерами знамениты эти часы, сколько их впечатляющей точностью.Обелиск установлен на площади в 1789 г..
и Палаццо Людовизи, а затем к площади Колонны с Колонной Марка Аврелия Возведена примерно в 190 г нэ в честь победы над германцами.Высота колонны составляет 29,6 м, её пьедестала — 10 м. Общая высота монумента составляла 41,95 м, однако 3 метра её основания после реставрации 1589 года оказались ниже поверхности земли,однако даже при этом она остается самой высокой колонной Рима. Ствол колонны состоит по разным данным из 27 или 28 блоков карарского мрамора 3,7-метрового диаметра. Колонна полая, внутри находится винтовая лестница с 190—200 ступенями, ведущими к вершине, где в древности была установлена бронзовая скульптура Марка Аврелия.
и Палаццо Киджи 1562-1580 гг- официальной резиденцией премьер-министра. Двинувшись далее, мы дошли до фонтана Треви, Фонтан Треви построен в стиле барокко в 1732—1762 годах -он самый крупный в Риме., занявший практически всю площадь Треви (Piazza di Trevi), насчитывает 25,9 м в высоту и 49,8 м в ширину. Ежегодный расход воды – 80 000 кубометров.Он до сих пор снабжается водой из древнего акведука Aqua Virgo, построенного еще в I веке до н.э. Грандиозный фонтан и был сооружен, чтобы стать конечной точкой подземного античного акведука. Фонтан прибыльнее многих музеев итальянской столицы. В год со дна чаши собирают сумму, эквивалентную €1,4 млн.
который увы, был в лесах ремонта. Поэтому мы съели по мороженке и пошли в сторону площади Испании с испанской лестницей. Посидев с разноязыкой толпой на ступеньках, отдохнув мы пошли к Алтарю Мира или Мавзолею Августа (Mausoleo di Augusto).
Мавзолей приказал возвести на Марсовом поле для себя и своих родных еще задолго до собственной смерти первый римский император Октавиан Август в 28 году до н.э. В 410 году Рим был захвачен вестготами и был разграблен — урны похищены, а пепел разбросан. При этом само здание осталось практически нетронутым, но для него наступили времена полного забвения, и за столетия оно превратилось в поросший дерном холм и к 1167 году величественный мавзолей превратился в руины. В 1926 году на Марсовом поле стали проводить археологические раскопки, при которых большая часть мавзолея была освобождена от многовековых наслоений грунта. В 1930 году началась работа по его сохранению как памятника археологии. В период 1936 — 1938 годов окружающий мавзолей старый жилой район был снесен и достопримечательность частично восстановлена. Ныне это одно из самых древних сооружений Рима, сохранившихся до наших дней. К сожалению, он еще не восстановлен, поэтому довольствовались видом на то что от него осталось. Потом мы вышли на торговую улицу via del Corso и не спеша дошли до Piazza del Popolo с фонтанами Рима и Нептуна. Однако уже смеркалось и на площади устанавливали грандиозную сцену и мы через Народные ворота (Porta del Popolo) вышли к метро «Flaminio» и спустя 10 минут высадились в районе своего отеля.
День 7. 24-06-2015г. Рим
Пешком, км 19,9 С утра непораньше, мы двинулись вновь к метро и по пути попали на фермерско-огородный рынок вольготно раскинувшийся прямо на улицах райончика. Ну что сказать – цены радовали, как и разнообразие, как и свежесть. Покупать , конечно , ничего не стали , но очень хотелось. Сегодня маршрут наш начинался с Колизея , где мы и вышли с метро на одноименной станции прямо перед величественным сооружением. Колизей или амфитеатр Флавиев – это самая большая арена за всю историю человечествадо сих пор. Амфитеатр имеет овальную форму длиной в 188 метров и шириной – 156, а высота амфитеатра в наивысшей точке 50 метров – это примерно как 16-этажный дом. Его строили в период 72-80 гг нэ .Нашествия варваров привели Амфитеатр Флавиев в запустение и положили начало его разрушению. В конце VI века в конструкцию амфитеатра была встроена небольшая часовня, хотя это и не придало заметного религиозного значения зданию в целом. Арена использовалась как кладбище, многочисленные сводчатые пространства и аркады были приспособлены под жильё и мастерские.С XI века и до 1132 года он был крепостью для знатных римских родов. Ещё в 1332 году местная аристократия устраивала здесь бои быков, однако с этой поры началось систематическое разрушение Колизея.В 1349 году мощное землетрясение в Риме явилось причиной его обрушения, в особенности, его южной части]. После этого на него стали смотреть как на источник добывания строительного материала, и не только отвалившиеся, но и нарочно выломанные из него камни стали идти на новые сооружения.
Внутрь планов заходить не было, поэтому ,устроив фотосессию, мы двинулись вокруг колоссального здания огибая Палантинский холм, прошли мимо триумфальной Арки Константина Построена в 312-315 году нэ и посвящена победе Константина в битве 28 октября 312 года. Является позднейшей из сохранившихся римских триумфальных арок, использует элементы декора, снятые с более древних монументов, тк архитектура и навыки уже находились в упадке. Аркой Константина архитектурная история Древнего Рима заканчивается.
, мимо остатков акведука, слева от нас остались развалины большого цирка, мы прошествовали мимо храма Геркулеса Построенный 120 г до н.э. храм Геркулеса был одним из первых зданий в Риме, возведённых почти целиком из мрамора. От оригинальной постройки сохранилась внутренняя часть храма (внешний диаметр — 9,9 м) и 19 из 20 опоясывающих её колонн. и храма Портуна
Храм, сохранившийся до наших дней, был построен около 100 года до н. э. Храм хорошо сохранился, так как около 872 года был превращён в христианскую церковь.В ходе исследований, проведенных в начале XX века, в его структуре были обнаружены следы более ранних построек, относящихся к III-IV вв. до н.э.
и церкви Святого Николы XII-XIV веков.
На месте, где сейчас стоит церковь, было три древнеримских храма, посвящённых Юноне, Янусу и богине надежды Спес. Следы этих храмов в виде колонн видны как снаружи, так и внутри церкви.
мимо церкви Сант-Омобомо возведенной на месте древнего форума Олиторио в 1574 году, над самой старой церковью Сан-Сальваторе в Портико и священной областью рядом с ним , откопанной лишь в 1937 году Аркой Януса Вообще, по пути следования обломки былой цивилизации видны повсюду. Обломками величия былого буквально пропитано все вокруг – они просто проявляются в самых необычных местах. Наконец, обогнув холм, мы вышли к театру Марцелла. Театр Марцелла построенные к 12 г до нэ был одним из четырёх каменных театров Рима и мог вмещать около 15 тысяч зрителей. Диаметр зрительного зала составлял 130 метров, высота трибун — 30 метров. Театр имел три яруса,но частично сохранились только два нижних яруса.Строительство было задумано Юлием Цезарем, а осуществлено Октавианом Августом. В Средние века здание было перестроено в крепость, над которой в XVI веке был надстроен дворец знатного семейства Орсини. В 1926—1932 годах поздние сооружения вокруг театра были разобраны.
Пройдя еще чуть, добрались до кордонаты ( не путать с лестницей!) Капитолина, ведущей , соответственно ,на Капитолийский холм. Оказавшись на нем мы первым делом нашли пресловутую волчицу с волчатами -символ Древнего Рима, затем обошли справа Palazzo Senatorio и там нашли смотровую площадку с отличным видом на Римский форум и все его достопримечательности : триумфальную арку Септимия Севера, храм Веспесиана и Тита и тп. Затем выйдя опять на Капитолийскую площадь приняли влево на Гемониеву террасу, зашли в базилику Санта - Мария - ин - Арачели и вышли из неё на террасу Музея Армии с прекрасным видом на эту часть Рима с собором Иль-Джезу. Местная пернатая тоже решила попозировать. Посидев еще немного на Капитолийской площади наслаждаясь историей, мы выдвинулись вниз по кордонате ( то ли лестнице, то ли дороге) свернули к площади Венеции и поднялись к мемориалу Виктору Эммануилу 2му-первому королю объединенной Италии, который итальянцы к слову не очень любят… Его строительство началось в 1885 году и продолжалось целых тридцать лет. Дошли до Иль-Джезу, соборной церкви ордена иезуитов в Риме построенной в 1568—1584 годах.Церковь была принята за канон для иезуитских храмов по всей Европе. Исходя из обеденного времени решили перекусить и отдохнуть в ресторанчике «B.OK» своевременно попавшемуся на близлежащей к церкви улочке. Как всегда в Италии заказали пиццу, пасту и белое вино. Все оказалось съедобно. Заплатили 32 евро. Выйдя с новыми силами, мы прошли рядом с руинами Храма Нимф, построенном в 3 в до нэ и сгоревшем в пожаре 80 г нэ. Остатки были обнаружены в 1938 году. Вышли к площади Торре – Арджентина, где сейчас законсервированные во времени археологические раскопки, а в разные периоды истории Рима находилось более 5 храмов, которые строились здесь на протяжении всех тысячелетий начиная с 509 года до н.э., и да , именно здесь убили Юлия Цезаря… От площади мы углубились в колоритный район узких улочек, приведших нас к площади Campo de'Fiori ( «поле цветов»), на которой был сожжен Джордано Бруно, с уже закрывающимся в этот час фермерским рынком, а от нее к площади Форнезе с одноименным фонтаном и дворцом. Далее,выйдя на торговую улицу Жилетов (Via dei Giubbonari) мы стали возвращаться к Piazza Benedetto Cairoli, чтобы сесть на автобус маршрута №40 и доехать до метро «Repubblica», а оттуда к отелю передохнуть до вечерней прогулки.
Отдохнув пару часов мы снова двинулись к метро и благополучно высадились из него на станции «Circo Massimo» ( Большой цирк ) . От нее мы двинулись к средневековому району Трастевере, где ныне много милых домиков , прогулочных мест среди них и много-много ресторанчиков. Оставив справа по ходу Большой цирк. Большой цирк- самый обширный ипподром древнего Рима.Считается, что состязания на колесницах были впервые проведены здесь ещё около 500 до н.э.. Юлий Цезарь расширил Большой цирк до 600 метров в длину, так что на нём могло разместиться 250 тысяч зрителей и столько же стоя.Последние игры были в 549 году. Наиболее массивное цирковое сооружение — арка Тита — стояло до XII в., но уже в XVI в. от цирка оставалось не более, чем осталось к XIX веку, когда долину цирка застроили зданиями газовой фабрики. В Средневековье каменные сооружения цирка были разобраны на постройку новых зданий. Тем не менее территория цирка никогда полностью не застраивалась.
,а слева Ботанический сад мы вновь вышли к Храмам Геркулеса и Портуна, церкви Санта Мария - ин- Космедин в портике которой находятся Уста Истины- античная округлая плита, на которой изображен образ древнегреческого бога Тритона, выполненная из мрамора и достигающая в диаметре почти два метра. Исследования показали, что мраморная плита относится примерно к IV веку до н.э., однако никто из археологов не имеет точных представлений, касающихся ее истинного предназначения. Мы её к сожалению не посмотрели… Далее по мосту Палатино с видами на остатки самого старого римского моста еще 12 в до нэ Понте Ротто, на остров Тиберина и на Большую Клоаку ( место сброса дождевых вод в Тибр самой древней действующей! водосточной системы мира ,построенной еще в 6 в до нэ) мы достигли Трастевере. Сначала район не впечатлил, видали мы и покрасивее. Обычные дома ,отсутствие общепита и туристов. Однако, перейдя магистральную Viale di Trastevere и выйдя на пешеходную Via della Lungaretta стало куда интереснее. Все появилось – и люди , и пища. Нас приманила запахами и количеством заседающих за столиками пиццерия«Gino 51» с дровяной печью. И это была, пожалуй, лучшая пицца в Риме и Италии за все время нашего путешествия с изумительным тонким тестом. Прямо дух Рима! Ну и цена в 37 евро приемлимая, как для туристического района и отличное качество как для местных жителей. Получили прямо элексир настроения С этим элексиром мы и бодро пошагали дальше по району к церкви Санта - Мария - ин - Трастевере на одноименной площади. Далее мы встали перед выбором – возвращаться ли назад в сторону Большого Цирка или двигаться вперед к историческому центру. Решили только вперед и пройдя еще по району дошли до ворот Porta Settimiana, воздвигнутых в средние века на месте одноименных древнеримских , за которыми закончился Трастевере и начался просто обычный Рим. По сумеркам мы дошли до моста Ponte Giuseppe Mazzini и пересекли Тибр, а далее максимально напрямик ( по мысли навигатора) двинулись к ближайшей для нас станции метро аж на площадь Испании. Это где-то 2,5 километра , которые мы преодолели за полчаса. На подземный тоннель-переход ведущий к станции мы вступили в 22:01 местного времени. Однако, метро оказалось закрыто…Почему в этот день оно работало лишь до 10 вечера. Взмыленный охранник объяснял по- видимому далеко не в первый раз ошарашенным таким же как мы туристам, куда идти и что делать. И пошли мы вместе с такими же собратиями по отсутствию транспорта к следующей станции «Repubblica» от которой по линии метро ходил автобус- шаттл. Пока дошли, пока нашли, сели в битком набитый автобус и доехали до нашей станции метро на часах было уже около 11 вечера, а обитель как раз в это время закрывается…Поэтому шли быстро , нет, очень быстро. Успели. Вспомнили неласковым словом городской транспорт Рима. Заснули. Спали крепко. P.S В этот день мы прошли максимально длинную дистанцию за все время наших прошлых и будущих путешествий.
крутяк! а помеченные места на гуглкарте, это где были? или в планах?
крутяк! а помеченные места на гуглкарте, это где были? или в планах?
В точку! на 70 % маршрут на этот год, 30% - перспектива
День 8. 25-06-2015г. Рим – Неаполь
Дневной пробег,км 247,3 Средняя скорость, км\ч 75,9 Время в пути без учета остановок, час 3:15 Пешком, км 13,1 Не без грусти распрощавшись с отелем и Римом мы в предвкушении новых впечатлений от колоритного Неаполя тронулись по автостраде Солнца А1 ( 15,95 евро) к солнечному городу близ Везувия.
Неаполь был основан греческими поселенцами еще в VIII веке до н. э. под названием Партенопа В XVII веке Неаполь насчитывал 300 тысяч жителей и был вторым по величине городом Европы после Парижа. Исторический центр города включён список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Он не только является крупнейшим среди исторических центров города мира, но также может похвастаться 448 историческими церквями. Неаполь присоединился к Италии в 1861 году. Большая часть современного Неаполя была построена при режиме Муссолини, а также в период восстановления после бомбардировок Второй мировой войны.
По пути заехали на автозаправочный комплекс, и не заправились по причине зашкаливания количества итальянцев на единицу площади ( это было ошибкой..), но купили разных нужных в дороге вкусняшек. По прибытию в этот третий по величине город Италии (после Рима и Милана) и самый большой город южной Италии , столицу региона Кампания, мы поняли – это не та Италия, что в Риме, и не та , что в Болонье и Венеции, это настоящая ИТАЛИЯ. С шумом, гамом , тесными улочками с аЦким движем, где рулят мопеды, мопедики, скутеры, мотоциклы, байки и просто дрынчики, а остальные участники движения в основном побитые . Ну и тут мы, красавцы, с нашим Мураном ,как слон в посудной лавке. И тут я понимаю, что бензина у нас не так чтобы…Заправка нашлась прямо на неаполитанской улице, но похоже она была для двухколесных. Однако как- то мы заправились аж по 1,86 евро за литр ( столь дорогого горючего я не припомню за все даже последующие трипы) и даже умудрились развернуться на улице не задев никого. В общем , когда мы добрались до нашего пристанища – отельчика «B&B Terra Mia» ( 107 евро/ночь) и я встал просто на аварийках у бордюра Света была в состоянии дзен от такого неаполитанского колорита. В отеле нас встретил сам супергостеприимный хозяин Анжело возрастом под 70 с хвостиком , а я поняв особенности местного руха, лихо развернулся на дороге, раздвинув хрустиков и заехал во внутренний дворик выгрузиться. Само здание старинное с толстенными стенами, шумоизоляция соответствует, но если окна выходят во двор -колодец немедленно возникает эффект итало-неаполитанского шума на вашу голову .Затем Анжело со мной проехал к гаражу( 10 евро=ночь) на соседней улочке, тк парковка во дворе дома невозможна Там у меня отняли ключи, сами загнали машинку и сказали, чтобы я за нее не волновался.Конечно, именно такие "успокаивающие" мысли меня тогда и посетили. Но по пути к отелю Анжело рассказал , что Неаполь лучший город в Италии и на Земле и он коренной его житель и обожает и любит его и беспокоиться мне вот вообще нечего. Ага.. В общем расположились мы в отеле, где Анжело в каждом номере и в коридоре гордиться своим Неаполем: повсюду фото местных известных музыкантов, футболистов и тд. Мой, уже лучший друг, Анжело рассказал, где лучшая, истинно неаполитанская пиццерия, в старом городе и как её найти, что мы с Ариной и стали делать. И научил меня итальянскому выражению -паразиту Tutto bene= ОК =все хорошо Спустя 15 минут ходьбы мы дошли до «La Locanda del grifo». Заказали мы пиццу , полюбовались видами на Базилику Saint Mary Major и получили результат- действительно вкуснейшую неаполитанскую пиццу. Причем, цены более чем демократические. За две пиццы, пиво и сок я заплатил всего 20 евро. Вернувшись в отель, мы попытались представить себя неаполитанцами и пошли снова в город. Пешком по колоритным улочкам за 20 минут мы дошли до станции фуникулера Montesanto и за 3 евро поднялись до верхней станции Morghen, а от неё , встретив по пути магазин балеринских принадлежностей и съев по нашей первой в Италии граните дошли до замка Castel Sant'Elmo 1329-1343 гг с потрясающим видом на город , на Везувий и на сам замок. Насладившись видами, мы вернулись обратно к станции очередного фуникулера Piazza Fuga, соединяющего холм с центром города. Спустя 10 минут мы высадились на станции Augusteo близ одноименного театра. Выйдя на торговую улицу Толедо мы дошли до площади Piazza del Plebiscito с Базиликой Сан-Франческо-ди-Паола и Королевским дворцом. От нее мы дошли к набережной , где стоит статуя императора Августа ,ничего особенного не представляющую, но от места где она находиться открываются отличные виды на залив и на Везувий. Затем вдоль набережной , хотя она здесь вообще не прогулочная, мы дошли до Нового Замка (Castel Nuovo), а от него мимо мэрии с площадью в реконструкции и фонтаном Нептуна побрели в старый город. Пока мы шли сумерки постепенно превратились в вечер и старые улочки не вызывали особого wow-эффекта, особенно при отсутствии туристов…Их мы нашли только в районе площади Святого Доминика с одноименным памятником и двумя палаццо : Petrucci и Sangro di Casacalenda. Рядом высилась Церковь Сант Анджело а Нило. Ну а мы ,наконец, поняли , что дневная пицца бесследно растворилась и пришло время подкрепиться ужином. Поискав по неапольским закоулкам приличное место, мы присели в траттории « La Campagnola» в тупичке со столиками рядом с церковью. Официантом оказался молодой человек с Батькивщины, рассказал , что это типичная траттория неаполитанской кухни, что в городе есть воришки, что он тут работает уже третий год и накормил нас очень вкусным ужином : овощами на гриле, пастой с мидиями и ракушками, морскими гадами на гриле и все это за 45 евро. Отужинав и помня рекомендации официанта мы постарались поскорее выбраться из старого города и побыстрее добраться до отельчика…
Спасибо, некоторые GPS-наводки приняты к сведению.
Поскоку мы собираемся в конци июля, то в 2-х недельном трипе планируем значительную домесь (недельную) пляжа, Рим с Неаполем опустим по причинам сезона и недостатка времени (разве что под настроение мож и заскочим в пригороды - Тиволи и Поццуоли), натомисть в Перуджу планируем обязательно.
Спасибо, некоторые GPS-наводки приняты к сведению.
Поскоку мы собираемся в конци июля, то в 2-х недельном трипе планируем значительную домесь (недельную) пляжа, Рим с Неаполем опустим по причинам сезона и недостатка времени (разве что под настроение мож и заскочим в пригороды - Тиволи и Поццуоли), натомисть в Перуджу планируем обязательно.
Рад,что пригодилось А мы планируем Италию в этом году с 26 по 29 июля.Так что , может где и пересечёмся
День 9. 26-06-2015г. Неаполь – Помпеи – Сорренто
Дневной пробег,км 106,5 Средняя скорость, км\ч 33,5 Время в пути без учета остановок, час 3:10 Пешком, км 8,4 Поутру Анжело сам накрыл нам завтрак из вкуснейших булочек , а после, распрощавшись, мы заправились на 70 евро на первой попавшейся АЗС и с радостью покинули гостеприимный Неаполь, а спустя полчаса с чувством облегчения на 2 евро за автостраду прибыли в Помпеи. И да, с паркингами в Помпеях дела не очень…Их есть, но мест на них нет. Поэтому местные жители затеяли немудреный промысел – парковать авто около своих домов ( 15 евро безлимит с охраной ) . В Помпеях было уже жарко. Пришлось срочно покупать федору за 13 евро, чтобы не получить солнцем в голову и билеты, чтобы попасть во всемирно известные развалины ( 13 евро со взрослого лица). Хорошо, что нам помогли соязычники, а то пришлось бы еще париться в немалой очереди. Помпеи оказались похожи на наш Херсонес ( ну или наоборот ). Разве , что зданий поцелее( или уже восстановленных для туристов) побольше. Ну и самих туристов, конечно, тоже. Не скажу, что мы прониклись духом засыпанного города , хотя фото сделали, ну и еще мороженого поели… Подварившись на руинах Помпеи, мы доплелись до нашей машинки и двинулись к следующей на сегодня цели , внесенному в ЮНЕСКО Амальфитанскому или Амальфийскому побережью. Ехать до дороги Амальфитана SS163 около получаса. Мы уже предвкушали роскошное передвижение по красивейшей дороге с прелестными городкам побережья с остановками в Позитано, Амальфи и Атрани, но…Дорога была узкой, трафик насыщенным, мест для парковки не было от слова совсем. Посему мы остановились на паре обзорных площадок, купили ледяной лимонной граниты и огромный амальфийский лимон у дедушки-амальфийца и подуставшие от движения турмасс двинулись к сегодняшнему пристанищу- апартаментам «Villa Susy» в городке-спутнике Сорренто под названием Сант'Анджелло. Номер в стоимостью 98 евро с паркингом и апельсиновыми деревьями под окнами ,но без завтрака не обладал никакими достоинствами -скорее ,напротив, это была одна из обособленных комнат хозяйской квартиры с критичной непроходимостью душа и как потом выяснилось туалета . Как будто мы оказались членами большой итальянской многодетной семьи или через пространство-время вернулись в родной Крым. Но не став расстраиваться, мы переоделись в пляжное и двинулись к ближайшему пляжу La Marinella в 800 метрах и 15 минутах ходьбы. Вот пляж был хорош, под красивыми обрывами с виллами, чистейшей водой и видом на Везувий Дорога к нему красиво спускалась сквозь заросли азалий и небольшие тоннельчики в скалах. Кстати, он бесплатный. Покупавшись-отдохнувшись с пару часиков мы проголодались и не мудрствуя долго поднявшись от пляжа осели в ближайшем ресторане «Il Capanno» . Заведение очевидно более вечернее, но мы имели желание пообедоужинать. Седовласые официанты с чувством собственного достоинства с достоинством,степенно подали нам брускету, пасту и сухое белое вино для нас со Светой и равиоли для Аринии. Не скажу, что был эффект WOW, но таки tutto bene:) как, впрочем, и везде с итальянской кухней в Италии. Хотя цена для той же Италии достаточно дороговата ( 48 евро) таки курорт... Добравшись до комнаты, мы чуть передохнули и решили под вечерний променад добраться пешком до Сорренто. В принципе после прогулок по Риму, навигатор показал расстояние в каких то 2 км и полчаса ходьбы. Но эти полчаса пролегали тротуарами шумной пыльной дороги , ведущей к Сорренто . В общем до Сорренто мы как бы дошли и даже сфоткались на фоне торжественного знака однако удовольствия это не принесло ,хотя моцион и был пройден. Вернувшись в обитель, я решил открыть, проданный стариком-амальфитанцем диковинный лимон. Разочарование постигло и здесь -он оказался сухим и невероятно кислым и видимо нес изначально декоративную функцию.
День 10. 27-06-2015г. Сорренто – Салерно
Дневной пробег,км 67,4 Средняя скорость, км\ч 40,9 Время в пути без учета остановок, час 1:39 Пешком, км 8,2 Планы на этот день были иными. Я бронировал отель в кантри -стиле в 10 километрах от Сорренто в горах с видом на море и тп. Думали с утра до check-in съездить на Капри, а потом побыть в тишине и релакснуть. Однако накануне, после Амальфианы, а также еще под впечатлением Перуджи , прочитав отзывы туристов о дороге к отелю мы отказались от этой затеи. Люди писали, что на большой машине туда лучше не соваться , а лучше даже и на маленькой…Кроме того ,релакс уже не был приоритетом ,хотелось еще впечатлений. Итак, бронь мы сняли без штрафов по согласию с хозяевами и забронировали отель в Салерно, куда до этого мы даже заезжать не планировали. Салерно – один из популярнейших приморских городов Италии известен еще с 197 года до н.э., в то время он являлся Римской колонией и использовался для военных и торговых целей. Поскольку до Салерно ехать не далеко , поэтому поутру мы сходили на море искупаться и на обратном пути позавтракали прекрасной свежей выпечкой с эспрессо за столиком с видом на Везувий в «Ristorante La Marinella» Получили отличное начало дня! С удовольствием расставшись с неуютным коммунальным отелем через час с хвостиком мы прибыли в Салерно по пути нафотографировав виды Неаполитанского залива. Каких то планов посетить исторический центр на тот момент не было , поэтому мы выбрали пляжный отель «Albergo Fiorenza»(97 евро \ночь) в 6 километрах от центра с гаражом при отеле=12евро/ночь. В номере даже нашелся сейф , что для Италии редкость. Пляж был через дорогу в 200 м, туда мы и двинулись. Поскольку время было обеденное, зашли в первый же надпляжный ресторанчик «Nuovo Mercatello». Заказали все традиционно-итальянно = пицца, паста с морепродуктами, белое сухое вино ( 30 евро).С террасы ресторана посмотрели на пляж и , амальфийское побережье и сам город вдалеке. Пляж оказался обычным песочным городским пляжем с кучей итальянцев , то ли туристов, то ли местных , непрозрачной достаточно прохладной водой, кипяченым песком, в общем практически, все по-крымски Хотя нет , не по-крымски- инфраструктура, души после моря -все имело место быть. В общем, пожарившись пару часов и вернувшись в отель мы задались вопросом, что делать вечером. В окрестностях кроме моря , МакДака при заправке как бы ничего и нет…Решили поехать в центр, не на авто ,на автобусе, остановка которого прямо рядом с отелем. Билеты продают на ресепшен( 2 евро с человека). Спустя 15 минут испытания общественным транспортом Италии мы высадились на окраине центра и двинулись по пешеходной улочке имени Витторио Эммануэля к старому городу. Девочки попутно шопились ,а я тем временем сходил на набережную пофотографировать местную жизнь и к аркам римского акведука (GPS 40.679720, 14.764782) построенного в IX веке. В то время акведук охватывал весь город и являлся гордостью инженеров и строителей того времени. К этому времени сумерки опустились на Салерно и итальянские мафии заполонили улицы города, придавая колорита уже начинавшему нравиться городу. Пешеходная Витторио Эммануэль плавно перетекла в средневеково-пешеходную Купеческую ( Via Mercanti) и купив хэндмэйдные сувениры с видами Салерно( а для Светы это высшая степень полюбившивости города) мы начали подыскивать ресторанчик для ужина. Им оказался «Ristorante Sant'Andrea» уютно примостившийся на маленькой площади рядом с Генуэзским Дворцом .Причем присели за уличный столик мы очень вовремя, буквально за несколько минут заведение заполнилось людьми. Заказали уже ставшей традиционной для этого трипа по Италии пиццу из настоящей дровяной печи, осьминогов на гриле и пасту, ну и, конечно, сухое белое вино. Все было замечательно вкусно, что уже становилось привычкой для трапез в Италии:) Заплатив за удовольствие гуманных 40 евро, мы побродили еще чуть по ночному городу и выдвинулись обратно. Оказалось ,что пока мы не спеша брели к автостанции время пришло к 10 вечера и автобусы прекратили свое движение . Я храбро сказал , поедем на такси, но такси в Салерно за полчаса мы тоже не то что не поймали, а даже не увидели ни одного. Парадокс не разгадан до сих пор … Что делают люди , когда нет транспорта , а домой надо? Правильно, идут пешком , 5 километров, вдоль моря . Недолго , один час, изучая попутно ночную жизнь Салерно. Спалось в эту ночь крепко…
решил открыть, проданный стариком-амальфитанцем диковинный лимон. Разочарование постигло и здесь -он оказался сухим и невероятно кислым и видимо нес изначально декоративную функцию.
cкорей всего это лимон для лимончелло, в них как раз кожура самое главное, что-то типа такого
День 11. 28-06-2015г. Салерно – Матера – Бари
Дневной пробег,км 277,7 Средняя скорость, км\ч 70,5 Время в пути без учета остановок, час 3:56 Пешком, км 9 С утра мы пошли на море искупаться. Погода была пасмурная , крапал небольшой дождик, но пока мы позавтракали , заправились на заправке прямо перед отелем и выехали уже сверкало солнце. Маршрут наш тоже претерпел изменения. Изначально ночевка планировалась в Матере, но поскольку времени было более чем достаточно, мы решили в Матеру лишь заехать , а ночевать в Бари. А следующий после Бари день уделить отдыху на пляже в Полиньяно-а-Маре. Первое время мы ехали с ветерком по Средиземноморской автостраде. Затем свернули на четырехполосную , но уже на 4ку с ремонтами автостраду к Потензе, ну а затем на дорогу ,петляющую по холмам, не отличающуюся качеством от наших, ведущую к Матере, в которую мы прибыли спустя почти три часа. Старая часть города выдолблена в скале и является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО с 1993 года. Люди здесь проживали непрерывно с времен неолита.И да, до середины 50-х про город из туристов точно никто не знал. Здесь царила нищета , антисанитария и все сопутствующее этим скальным фавелам.И лишь к 90м годам правительство смогло пееселить людей и скальный город стал преображаться. Поблуждав немного по современной Матере мы ,наконец, нашли себе паркинг около женского монастыря Святого Автустина , куда спустились по отполированной до блеска проезжей части из местного камня(GPS 40.669856, 16.609608). Рядом с ней находилась смотровая площадочка с картинным видом на впечатляющий старый город и левее на долину, уж очень напоминающую родной Крым в районе пещерных городов под Бахчисараем. Спускаясь по дороге к подножью города мы еще не раз останавливались для фотоохоты , уж больно фотогеничны были ракурсы. По узким улочкам , достаточно безлюдным в это жаркое обеденное время, мы поднялись к местному Кафедралу, и по улочке Via Muro ,проходящей сквозь арки и с потрясающими видами на церковь Chiesa di San Pietro Caveoso и мимо древних поселений в пещерах -сасси двинулись к Piazza del Sedile с историческим зданием Консерватории. На этом все устали от полуденного солнца и было предложено возвращаться к машинке. Для этого нам попалась каскадная Via Tre Corone ведущая снова к нижнему городу. По пути следования мы тщетно пытались найти заведение для пообедать, но сиеста для Италии святое , все было закрыто.. Поэтому нагулявшись полтора часа, мы взяли курс на Бари. Бари -столица региона Апулия Покровителем города считается Николай Чудотворец, чьи мощи хранятся в местной одноименной базилике. История города начинается более двух тысяч лет назад, когда римляне основали здесь рыбацкое поселение. Хотя эти места были заселены намного раньше во времена Древней Греции. В 109 г нэ сюда проложили Траянову дорогу, что послужило толчком к росту и развитию города. Город является вторым по значению экономическим центром Южной Италии (после Неаполя) и одним из главных портов Италии. Вскоре мы пересекли виртуальную границу Базиликаты и Апулии и местность вокруг постепенно поменялась с холмистой на степную, стало как-то позапущеннее и победнее, а подъезжая, спустя час с небольшим к Бари показалось (и уже не в первый раз ), что мы едем где-то по Крыму. По городу пришлось попетлять, в навигаторе не были прописаны смены движений на улицах, потом мы долго пытались припарковаться на замашиненных улицах , ну и, наконец , начались поиски отеля «Zodiacus Residence» ( 73 евро/ночь)не обладающего своей вывеской среди квадратно-гнездовой застройки города. В итоге поисков нам достался весьма аутентичный номер в 2-х уровнях в старинном здании рядом с историческим центром. Работник отеля сообщил нам, что рядом с отелем стоять не можно и отправил нас с машинкой на подземный паркинг «Gestipark Battisti srl» (GPS 41.119865, 16.867890) в 5 минутах пешком ( для постояльцев отеля 10 евро). В общем, пока мы проделывали все эти манипуляции + переоделись и вышли в город время было к вечеру. А последний раз мы ели еще в Салерно утром…Идти до исторического центра оказалось 10-15 минут и мы в первую очередь занялись поисками места для поужинать. Пока искали , часть центра увидели. А ужин нашелся в виде ресторана «Ristorante Borgo Antico» на одной из мощеных отполированным камнем улиц старого Бари. Мы отметили большое количество местных ,сидящих в этом ресторане. И был свободный стол на улице. Заказывал , конечно, пиццу ( многие аборигены приходили за ней сюда специально и брали по 4-5 штук), осьминога на гриле, пасту с лангустинами и местное блюдо пасту орекьетте (или«ушки») + белое сухое местное вино. Все ,как и любая еда в Италии tutto bene! Итог = 52 евро. Когда отужинали время клонилось к 10 вечера ,а мы ко сну, поэтому оставили исследование города до завтра, а сами отправились к отелю.
День 12. 29-06-2015г. Бари – Полиньяно-а-Маре
Дневной пробег,км 39 Средняя скорость, км\ч 52,8 Время в пути без учета остановок, час 0:39 Пешком, км 6,4 Поутру времени было достаточно , чтобы еще раз прогуляться по Бари. Мы снова пошли в старый город, а этот раз с целью посетить Базилику Святого Николая, построенную в начале 12 века для хранения мощей св. Николая Чудотворца, одного из самых почитаемых православных святых, покровителя путешественников. Пока шли к церкви , было время хорошо рассмотреть исторический центр. Каких- то знаковых достопримечательностей там нет, а есть характерные итальянские улочки с характерным бытом. В общем – аутентично. В ранее время в Базилике еще особо никого не было , поэтому мы спокойно спустились в крипту, где и хранится реликвия. На выходе из церкви застали итальянскую свадьбу, ну и , конечно, остановились посмотреть и пофоткать красивое зрелище. Также не спеша прогулялись обратно к отелю, выселились и быстренько доехали в курортный Полиньяно-а-Маре.
Отель я бронировал не в центре и не у пляжа, потому что их на момент букинга уже не было… Поэтому нам достался «Hotel l'Abbate» ( 85 евро с завтраком и паркингом), расположенный недалеко от дороги и с бесплатным паркингом, но достаточно далеко от города и от моря в нетуристической местности. Соответственно, добираться только на своей машине или на такси. Мы выбрали свою машину. Путь до центра городка занял 10 минут и найдя свободное бесплатное паркоместо рядом с центральной площадью Largo Gelso ( GPS 40.996966, 17.217416) мы выдвинулись на поиски места для обеда. Вскоре невдалеке от площади мы нашли еще открытую в сиесту «Osteria PIGA» с уютным залом, прохладой и вкуснейшей свежайшей едой : пастой с трюфелями, пастой без трюфелей и равиоли для Арины + освежающе-охлаждающее белое вино. Очередное грация итальянцам за умение подавать и поглощать не просто пищу, а гастроудовольствие и всего за 38 евро. Довольные мы начали спускаться под виадуком к местному знаменитому пляжу Lama Monachile Beach , расположенному в бухточку между двумя отвесными скалами. Сам пляж галечный ,отдыхающих было немного и если у отеля был сильный ветер , то в самом городке и на пляже его не было, вода была чистая и бодрящая, а молодежь ныряющая со скал опять напомнила проводящиеся здесь соревнования Red Bull и опять же родной Крым. Мы с Ариной прогулялись к гроту Piana, расположенному в пешей досягаемости. Просидев на пляже до вечера , пока солнце не скрылось за скалами и стало прохладно мы вернулись обратно в отель. Оставаться вечером там не хотелось и помывшись-переодевшись мы опять на авто двинулись погулять в маленькой исторической части городка. Вечером движение в городке около центральных улиц было перекрыто, пришлось попетлять в поисках места для парковки. Зайдя в уютный центр мы дошли до центральной площади Piazza Dell'Orologio с аборигенами , наблюдающими за туристами со своих балконов. Свернули к смотровой Bastione di Santo Stefano с видом на наш дневной пляж и пешеходя по улочкам городка почуяли запах пиццы -нельзя не насладиться, несущийся из пиццерии «La Balconata» Кроме того прельстил хороший вид с террасы над обрывом на море и достаточно большое количество ужинающих. Заказали две пиццы ,одну с анчоусами , другую с прошютто. И хотя , может быть и не были замечательными ( по итальянским меркам), но и не были а-ля советикус пЫТСа, особенно под местное вино. Для вечернего ужинопровождения пойдет, особенно под вино:) Заплатив 34 евро мы ушли в вечерний городок, который только начинал свой курортный вечер и походив еще с часок двинулись обратно к отелю.
День 13. 30-06-2015г Полиньяно-а-Маре – Альберобелло – Тропея
Дневной пробег,км 391,5 Средняя скорость, км\ч 79,2 Время в пути без учета остановок, час 4:56 Пешком, км 4,4 С утра мы выехали в сторону Альберобелло . Дорога туда составляет всего 29 километров .Сперва мы ехали по автостраде вдоль морских городков, но вскоре мы свернули направо в предгорья, попетляли по местным дорогам и заправившись всего по 1,61 евро за литр через полчаса прибыли на паркинг Parcheggio Alberobello Ex Mercato Coperto ( GPS 40.783593, 17.235730) в Альберобелло. Альберобелло – маленький апулийский городок , ныне известный всему миру и в 1996 году взятый под охрану ЮНЕСКО.В нем порядка 1400 круглых домиков -трулли с конусообразными крышами, многие из которых стоят с 14 века. Трулли полностью построены из камня, без использования каких-либо материалов для сцепки. Крыши выполнены в виде конусов (от этого и пошло их название трулли), на вершине, как у елок, — звезды, а на самих крышах нарисованы знаки зодиака. В 1925 году вышел закон о запрете их строительства.И ныне в Апулии насчитывается около 20 тысяч трулли. Справедливости ради, похожие дома есть и в Хорватии, в Истрии,под названием кажун, но к сожалению они не так раскручены для туристов. По пути мы уже начали встречать традиционные апулийские круглые домики-трулли , но в городе их количество зашкаливало. В этот достаточно ранний для организованных туристов час городок еще был практически пуст и мы успели нафотографироваться от души на пустых еще улочках. Походили по магазинчикам и купили сувениров и местного вина. Особенно Альберобелло полюбился Свете. Да так , что вместо магнитика на память она приобрела сувенирно-скульптурную композицию с маленьким домиком. Сам район компактого размещения трулли невелик и живописен, а , собственно в городке делать больше и нечего, поэтому , спустя час с небольшим, мы, заплатив 2 евро за паркинг поехали в сторону Тропеи, подальше от начавших прибывать туристов. Сперва мы добрались по провинциальным дорогам до автострады ,идущей вдоль залива Таранто. Кстати , что характерно для юга Италии, автострады здесь бесплатные. Это связано с меньшим доходом населения этих регионов. Где-то в Базиликате по пути остановились в придорожном ресторанчике «Ristorante Germano» под развесистой оливой пообедать местной кухней . Нам подали традиционные местную намазку из оливок и анчоусов для хлеба и пасту -ушки с разными соусами . Обед обошелся в 27 евро и мы с новыми силами двинулись дальше. Места здесь не очень живописные, я бы назвал равнинно-степные и не туристические. Въехав в Калабрию и спустя полтора часа мы выехали на автостраду A2 «Средиземноморье». Дорога становиться поинтереснее уже за городом Козенца, когда она постепенно петляя начинает подниматься в горы. Съехав с автострады в районе 15 часов мы еще около 40 минут проезжали 34 километра ,оставшиеся нам до Тропеи, по маленьким курортным городкам.
Сама Тропея находиться на самом краю мыса Капо Ватикано и является одним из самых популярных курортов Италии в виде Калабрии на Тирренском море. У неё эллинские корни и вся история тесно переплетена с мифами о Древней Греции, в частности ,что город основан самим Гераклом. В Тропеи самые красивые пляжи на Тирренском побережье Италии и прелестный компактный Старый город. В Тропее мы забукили отель «Hotel la Perla» (79,50 евро с завтраком). Расположен он удобно, не в самом старом центре, но очень близко к нему. Припаковав авто рядом с отелем на прилегающих улицах мы переоделись и выдвинулись на пляж. Путь до моря составил 15 минут и мы увидели воду цвета Мальдивы на песчаном пляже под нависающими над нами домиками и скалой Санта-Мария-делл-Изола слева. Попляжившись и накупавшись мы вернулись в отель , переоделись и пошли погулять по центру и поужинать. До исторического центра путь от отеля составил 5 минут . Сам центр ка к часто бывает в маленьких городках ухожен, невелик и проходиться за полчаса. За это время ,смешавшись с толпой туристов мы прошли центральную улицу им.Витторио Эммануэля до смотровой площадки L'Affaccio с потрясающим видом на скалу Санта-Мария-делл-Изола, пляж ,море и закат. И пришло время сражаться с остальными туристами за столик в ресторанчике для ужина. Ориентировались интуитивно по запахам, количеству занятых столиков и наличию свободных. Итогом стал ресторан «Nino e Marcella Ristorantino».Были взяты прошютто с дыней-канталопой мюшли и ризотто с морепродуктами под белое домашнее вино. Все по – итальянски вкусно и tutto bene с результатом в 65 евро. Под быстро опустившуюся южную ночь мы довольные днем пошли к отелю.
День 14. 1-07-2015г. Тропея – Сиракузы
Дневной пробег,км 255 Средняя скорость, км\ч 78,2 Время в пути без учета остановок, час 3:15 Пешком, км 4,5 С утра мы позавтракали на крыше отеля с прекрасным видом на окрестности и еще успели сходить на полюбившийся пляж искупаться. Отчекаутившись и покинув отель навигатор решил с нами поиграть и вместо короткого пути к автостраде повел нас аутентичными местными дорогами по схеме в гору-с горы -поворот на 180 над обрывом. Света вообще не радовалась… Однако все имеет свойство заканчиваться и спустя час с хвостиком за который мы проехали лишь 35 километров мы вынырнули на автостраду del mediterraneo, бесплатно поведшую нас к городку Villa San Giovanni ,откуда отправляется паром в Мессину , что уже на Сицилии. Не нарадовавшись хорошей магистрали мы так разогнались , что пропустили поворот к паромной переправе. Свернувши на следующем гейте, мы проехали через неприглядный город ничем не напоминающий предыдущую Италию и спустя час движения по магистрали встали на накопителе паромного терминала. Билеты на него заранее в интернете не продаются , поэтому я сходил в кассу и приобрел их всего за 41 евро на всю нашу компанию вместе с машинкой. Паромы ходят каждые сорок минут. Все, как всегда на европаромах, четко и быстро организовано. Время в пути через красивейший Мессинский пролив около 20 минут при расстоянии в 6 с половиной километров. За то время успеваешь отправить естественные нужды и перекусить в кафе при пароме. Мы купили местные, уже сицилийские, аранчини – жареные рисовые конусы с начинками . Вкусные! В общем ,не успели мы и глазом моргнуть как высаживались на сицилийском берегу. Мессина оказалась полной противоположностью калабрийскому городишке. Красивые дома, ухоженные улицы и парки. К сожалению , в планах останавливаться там не было и мы взяли курс на Сиракузы по бесплатной автостраде пролегающей у подножья действующего вулкана Этна. Но к сожалению, несмотря на хорошую погоду вершины его мы так и не увидели Спустя два часа езды мы въехали в древнегреческий город на сицилийском побережье ,основанный еще в 734 г до нэ. Это был самый большой и богатый эллинский город на Сицилии, а в III веке до н. э. еще и самый крупный по площади в античном мире с населением в 1 миллион 200 тысяч человек, ну и , конечно, он известен как родина Архимеда. Наш сегодняшний отель « Hotel Teocrito»( 88 евро \ночь с завтраком), на удивление ,находился в обычном жилом доме на 2 этаже, но с видом на оригинальный Собор Богоматери в слезах. Поскольку время еще было дневное и в городе была адская жара выходить гулять было еще рано. Рецепшеонист посоветовал нам съездить по его словам на шикарный местный пляж Fontane Bianche всего в 20 километрах от города. Добравшись через полчаса по пробкам Сиракуз до пляжа и с трудом припарковавшись на частном паркинге за 3 евро, мы увидели нечто подобное на наш севастопольский пляж Омега в разгар летнего сезона. А именно :толпы людей на песочке и достаточно грязное море перед ними… Печаль Света сразу отказалась купаться в этом болоте, ну а мы с Ариной полезли освежиться. Не получив ни капли удовольствия и лишний раз подумав, что все маршруты надо просчитывать и обозначать места, обязательные к посещению заранее, не слушая субъективного мнения людей.Увы, оно может в корне отличаться от твоего… Обидно было еще то, что в окрестностях Сиракуз масса других красивых пляжей и гораздо ближе к городу ( но это я уже усмотрел потом дома…) Итак, несолоно солоно покупавшись, мы вернулись к отелю. Я поставил авто на платную стоянку в 10 минутах ходьбы за 10 евро /ночь и переодевшись мы пешком выдвинулись к историческому центру. Идти ожидаемо оказалось достаточно далеко – лишь спустя полчаса мы вступили на землю острова Ортиджия, где находятся древние Сиракузы. Когда мы прибыли к остаткам храма Аполлона 5го века до нэ ,уже ощутимо хотелось есть, поэтому исследование города путем перемещения по пешеходной Via Cavour мы попутно совмещали с поисками места для ужина. Оно нашлось в виде траттории «Trattoria Kalliope» на небольшой площади, рядом с другими похожими заведениями, но мы по интуиции присели в нее. И не ошиблись. Традиционно для Италии заказали местные блюда: пасту и равиоли + белое сухое сицилийское вино. Особых изысков вкуса не наблюдалось, но гарантировано.сытно и добротно, но медленно. Впрочем причиной медленности могла быть проверка контролирующими органами в какой-то красивой униформе. Трапеза обошлась в 50 евро. Само собой из траттории мы вышли уже в сумерках и пошли к Соборной площади с Кафедралом ,построенным на фундаменте греческого храма Афины 5 в до нэ и внесенного в список ЮНЕСКО Palazzo Arcivescovile. По улочкам ночных Сиракуз мы двинулись к Кастелло-Маниаче построенном в 1232—1240 гг. , но в этот час он уже конечно был закрыт…Зашли по пути в местный магазинчик купить местного вина с виноградников под вулканом Этна ( весьма неплохого…) и хозяин , увидев мой интерес к флагу Сицилии, просто подарил его мне. Обратно возвращались по улочке Lungomare d'Ortigia ведущей вдоль моря и свернув затем на пешеходную улицу Рима приведшую нас к красиво подсвеченному фонтану Дианы на площади Архимеда. Выйдя из старого города у храма Аполлона мы двинулись в длинный обратный путь по ночным Сиракузам с твердым желанием поутру вернуться снова.
Только не говорите, что не побывали на старом рынке в Ортиджии
День 15. 2-07-2015г Сиракузы – Палермо – паром Палермо-Чивитавекья
Дневной пробег,км 286,8 Средняя скорость, км\ч 67,7 Время в пути без учета остановок, час 4:14 Пешком, км 5,5 С утра позавтракав при отеле, мы рассчитались,взяли машинку и через 10 минут нашли место на паркинге « Parking Della Marina» (GPS 37.062843, 15.290600) около марины исторических Сиракуз. Поднявшись пешком от стоянки мы вновь попали к Piazza Duomo, увидев здания уже при дневном свете, через Piazza Minerva с Храмом Афины- дорическим зданием, возведенным еще в V веке до н.э после победы над карфагенянами и вышли на пешеходную улицу имени Рима. По пути пошопились и поразглядывали дворцы около площади Архимеда с фонтаном Дианы и вернулись на паркинг , поскольку становилось уже жарко. Времени еще оставалось предостаточно , ведь до Палермо ,откуда отправлялся наш паром в 21:00 было всего лишь около 3 часов езды по автостраде, поэтому выбравшись из начинавших раскаляться Сиракуз мы двинулись к торговым центрам AWR MEGA STORE и Parco Commerciale Belvedere (GPS 37.110480, 15.228653) на окраине города, где можно побродить в прохладе. Первый из них оказался огромным складом китайского ширпотреба , а во втором, да, мы докупили итальянских продуктов уже домой и спустя час все таки двинулись в сторону Палермо. Времени еще оставалось предостаточно , чтобы доехать и еще пару часов до парома побродить по Палермо. Но не так сказочно все бывает ( особенно перед паромами ). Где-то посредине автострады велись ремонтные работы, но не с перекрытием полосы, а с полным объездом по местным дорогам. А дороги здесь горные. И свернув в районе городка Stazione di Enna мы пропетляли в прямом смысле этого слова 80 километров за два аЦких часа то, что проезжается по автостраде за полчаса. Причем места здесь красивейшие с прелестными маленькими городками, но заглядеться на них не получается , идешь в колонне за фурой( да-да ,фуры тоже были здесь), а из-за поворота на тебя тоже прет фура. В общем, выехав вновь на автостраду, настроение и прибавилось, и поубавилось. На паром мы, конечно, успевали, а вот погулять и поужинать в Палермо уже нет… В общем загнались мы в накопитель на пирсе, а уже через полчаса началась погрузка на наш «Великолепный =Splendid» компании GNV( Grandi Navi Veloci ). Как я уже писал , каюту с внешним иллюминатором я бронировал через инет еще дома за 280 евро. Ну что сказать о пароме. Он построен в 1994 году и вмещает 2200 пассажиров и 1100 автомобилей. Все организовано четко, не успеваешь загнать авто ,как ты уже оказываешься в своей каюте. После отправления и проводов ночного Палермо с кормы, мы пошли поужинать в один из паромных ресторанов общепитовской едой и отправились отдыхать.
День 16. 3-07-2015г Чивитавеккья – Местре( Венеция)
Дневной пробег,км 549,3 Средняя скорость, км\ч 95,8 Время в пути без учета остановок, час 5:44 Пешком, км 6,4 Поутру,до прибытия в Чивитавеккью, еще было немало времени и мы успели пофотографироваться до прибытия в порт в 10:45. Паром аккуратно пришвартовался между красавцами- круизниками и мы в автомобильной толпе съехали вновь на землю региона Лацио. Кому-куда , а наш путь лежал к Венеции, я обещал Свете , что привезу ее туда во второй раз. Автострады от Чивитавеккьи ведут либо к Риму , либо на север к Лигурии. Нам же надо было по региональным дорогам добраться до автострады Солнца ,что мы и сделали спустя час. Дальше путь лежал по этой автостраде и миновав объездную Флоренции мы встали в пробку на перевал, где вечно идут ремонтные работы. Под объездной Местре нас встретила быстропрошедшая летняя гроза и к своему месту ночевки в Меоло , что в 30 км от Венеции мы прибыли помытые, заплатившие 35,70 евро за автострады и подуставшие. Наш отель,памятный с поездки 2013 года в Местре, забукить уже не удалось , поэтому решил ,что остановимся в агроусадьбе «Agriturismo Le Cipressine»( 93 евро с завтраком). Находиться она в идиллическом месте среди виноградников Меоло. Все хорошо, одно плохо ,до Венеции либо на поезде, либо на авто. Мы выбрали , конечно, свою машинку и спустя 40 минут припарковались в огромном паркинге Venezia Tronchetto Parking, откуда монорельс за 1,5 евро с человека доставил нас к площади Рима. И мы ушли в Венецию. Каких-то конкретных планов у нас не было , поэтому мы просто бродили и наслаждались городом, зашли в одно из заведений поужинать ( традиционно пастой и пиццей)= 55 евро и в итоге все одно попали и на мост Риальто , и к площади Сан-Марко. Поели вкуснейшего мороженого и по ночному городу вернулись к паркингу, заплатили 21 евро ! за 5 часов( и это самая дешевая парковка )и поехали в свою агроусадьбу.
День 17. 4 -07-2015г Местре – Вена
Дневной пробег,км 585 Средняя скорость, км\ч 99,2 Время в пути без учета остановок, час 5:53 Пешком, км 4,7 Когда мы завтракали в отеле , дочка хозяйки нам рассказала ,что в соседнем аутлете «Noventa di Piave Designer Outlet» поблизости сегодня день суперскидок и не собираемся ли мы туда? И да, до момента разговора, мы действительно не только не собирались , а даже и не знали , что он там есть… Путь до аутлета занял каких-то 20 минут и мы его узнали по количеству машин на паркинге. Европейце-итальянцы скупали все, туристы не отставали, мы тоже старались в меру сил и возможностей. Аутлет неплохой как и все этой сети,брэнды подобраны для всех слоев евронаселения и туристов, поступления регулярные, цены нормальные. Но всегда ажиотажно… Спустя 2 часа мы таки смогли вырваться из цепких обьятий шопинга и двинулись по автостраде А23 через красивейшие Альпы к австрийской границе. Оплатив последнюю дань дорогам Италии в 14,30 евро и дань Австрии в виде виньетки за 8,70 евро мы получили « бонусом» дешевый австрийский бензин по 1,27 евро за литр. Против итальянских 1,56 евро это выглядело коммунизмом .Дальше австрийский Южный автобан петлял -петлял по Альпам и привел нас в итоге к Вене. Несмотря на 17й день в пути по евродорогам я пришел в ужас . Такого количества мчащихся авто на скорсти в 140 км/ч в 7 полос я еще не встречал. Ну и с аЦкими развязками Вены мне тоже не везет каждый раз. Мы с навигаторшей в них путаемся…Однако попетляв и в этот раз, мы таки добрались до нашего «MEININGER Hotel Wien Hauptbahnhof»( 90 евро с завтраком) и очень удобным расположением. У отеля свой паркинг под отелем за 12 евро + метро в 3х минутах ходьбы и 10 езды от центра. Высадились мы на площади Святого Стефана и занялись поиском места для обедоужина , которое нашли в ближайшей улочке - «Restaurant Lohmann». Обычный непафосный ресторанчик со столиками на улице, с венским шницелем, ну что еще пожелать в Вене. Ужин обошелся в 55 евро,что для Вены - недорого. После этого мы пошли гулять по вечерней и вскоре ночной Вене. Это наша третья остановка в этом городе, и многое мы уже видели. Но погулять по прекрасному вечернему европейскому городу всегда приятно. Каждый раз подмечаются какие-то новые детали. В этот раз мы прошли до края старого города к Шведенплац и по Кольмаркт к площади Святого Михаила, пройдя мимо дворца Паллавичини к «Cafe Sacher Wien»,как к элементу традиционной программы по Вене. Мы уже были здесь два раза : в 2013 и в 2014 году. Вот и в этот раз традиционно заказывали торт захер, штрудель и кофе меланж. Впрочем, их Захер мне не нравится( а вот штрудель ,даааа..). Это не значит, что он невкусный, просто не на мой смак. Впрочем, в глобальном мире удержать эксклюзив сложно. Обратно к метро двинулись по торговой , а в это позднее время просто прогулочной Karntner Strasse.
День 18. 5-07-2015г Вена – Краков
Дневной пробег,км 498,6 Средняя скорость, км\ч 87,5 Время в пути без учета остановок, час 5:42 Пешком, км 7,9 С утра в Вене было воскресенье и мы пошли попить утреннего кофе со свежими венскими булочками на Кеплер-платц рядом с отелем. Австрийцы , конечно,молодцы - обычную улицу жилого района сделали пешеходной и теперь там комфортно, уютно и даже не обязательно ехать в центр отдыхать. Именно об этом размышлялось, сидя за столиком на этой самой улочке с вкуснейшим кофе и воздушной выпечкой от булочной «Der Mann». Как я уже писал ,из Вены выехать и въехать без приключений у нас не получается. В общем я с навигатором опять заблудился в пустом воскресном городе…Но, в итоге мы доехали до понравившегося нам в прошлый раз торгового центра «Donauzentrum»,но он оказался закрыт ... Забыл я , что по воскресеньям вся Австрия отдыхает… С этим чувством недоделанности мы и двинулись по автобану А5 в сторону Чехии. На границе за наличные евро ( карты они не принимают) по завышенному курсу купили чешскую виньетку в 17 евро. Всю последующую дорогу мы пытались приклеить этот кусок бумаги на стекло, но что-то шло не так… Мы брались за дело и бросали его вновь ,но два путешественника со стажем и кучей наклеенных виньеток на лобовом стекле так и не смогли победить чешский кусок картона Следующую остановку мы сделали в городе Брно ,около торгового центра « Avion Shopping Park». И вот Чехия как- раз таки в отличии от Австрии не отдыхала…Она активно шопилась, поучаствовали и мы. Выйдя из кондиционированного молла как-то резко почувствовали,а выехав на автобан , ведущий к границе с Польшей , и увидели на инфотабло температуру воздуха в +34 градуса и температуру покрытия в +53 … Однако! Добравшись. в этом вареве спустя три с половиной часа до Кракова, мы с некоторым облегчением позвонили в звонок нашего отеля- тишина, набрали по номеру телефона – ответили, что такой брони нет . Я в шоке и в мыле ( в Кракове тоже +35 и духота) уже задумался в чем же подвох, я не мог не забронировать отель… Аллилуйя открылась спустя 5 минут сидя уже в кондиционированной машине – я сам перебронировал этот отель на апартаменты ближе к центру , а в навигаторе осталась старая точка. На радостях отсутствия перспективы спать в машинке при +35С мы добрались до наших «Apartamenty Patria»( 50 евро с паркингом) в 15 минутах пешком до старого города через пешеходный мост Père Ojca Bernatka 2010 года постройки,ведущий в район Казимеж. Паркинг ждал нас в закрывающемся внутреннем дворике. Обычно апартаменты мы стараемся не бронировать из-за неудобства заселения по времени и необходимости из-за этого связи с хозяевами по телефону. Но эти были хороши. Охладившись и имея необходимость в еде,мы таки вышли в знойный Краков спустя час и перейдя мост по пути к центру , обнаружили заведение «Marchewka Z Groszkiem». Настоящая польская объедальня. Сытно. Вкусно. Много .Недорого.( 25 евро). Пока мы обедали, на улице не похолодало, поэтому тихой походкой мы двинулись к Вавелю, откуда мы со Светой начинали свои закордонные туры в неблизком 2002 году. Пришли мы к Вавельскому дракону, а от него поднялись в Вавельский замок. Было немноголюдно, очевидно, большинство организованных туристов уже посетили до обеда достопримечательности. Света с Ариной устроили фотосессию на поляне перед замком. Выйдя из замка, мы пошли в Старый город. Думаю, не стоит описывать все must see Кракова – весь Старый город обязателен к посещению. Итак , двигаясь к площади Рынок нам по пути встретилась кондитерская «Cafe Mini» на углу Сенатской и Городской улиц. Ну, просто сладкоешкин рай! В принципе были вообще не голодны, но десерты призывно стоящие в витрине так манят... Против такого малинового безумия мои дамы не устояли. После десерта движение к площади Рынок нет не ускорилось ,но обрело поступательность и неспешность в обозрении красот Кракова. Итак ,обойдя площадь и окрестные улочки, напоминающие Львов, но дающие понять ,что это Речь Посполитая, мы выдвинулись в обратный неблизкий путь к апартаментам. Нам пешеходном мосту застали онлайн-событие. Парень взобрался на арки моста и пытался заняться самоубийством. Как говорили окружающие зеваки, здесь, на мосту, это происходит часто…Мы же досматривать чем это закончиться не стали и вернулись в отель.
Спасибо за отчет. .
Не перестаю удивляться Вашей способности объять необъятное.
Мы то конечно тоже любим поездить, но в более "аритмичной" манере от длинных перегонов в 1,5тыс. км. до остановок в одном месте на 2-7 дней, что на наш взгляд более удобно.
Спасибо за отчет. .
Не перестаю удивляться Вашей способности объять необъятное.
Мы то конечно тоже любим поездить, но в более "аритмичной" манере от длинных перегонов в 1,5тыс. км. до остановок в одном месте на 2-7 дней, что на наш взгляд более удобно.
Еще не край отчета, но , пожалуйста Объять необъятное, конечно, нереально, даже при нашей способности но стремиться к этому,да, надо Не спора ради, по поводу перегонов. Главное - что они вообще есть ! Мы тоже ,когда то базировались в одном месте и радиально ездили по направлениям. Не наше , не понравилось...Перегоны же свыше 800 км меня капец как утомляют, ночные вообще противопоказаны. Травма на всю оставшуюся дорогу...Так что, каждому -своё
День 19. 6-07-2015г Краков – Львов
Дневной пробег,км 335,2 Средняя скорость, км\ч 75,8 Время в пути без учета остановок, час 4:25 Пешком, км 2,3 С утра мы сходили позавтракать в соседнюю цукерню « Piekarnia Cukiernia Zaborowscy». Отличная выпечка, кофе и много местных ,приходящих утром за хлебом. К кордону и во Львов мы не спешили, поэтому заехали в краковский торговый центр «Bonarka City Center» купить польских продуктов домой, дошопиться моим девочкам, ну и заправиться до кордона. Выехав из Кракова взяли курс на Краковец по автобану А4, куда и прибыли спустя 2 часа. Два часа на переход и мы ,заправившись родным бензином и очень голодные остановились в ресторане «Панский двор» под Львовом,оформленный в этностиле. Отужинав добротной украинской кухней за небольшие деньги в темноте уже добрались до Львова. В этот раз бронировали квартиру за 400 гривен в районе развилки Городоцкой и Шевченко.
День 20. 7-07-2015г Львов – Одесса
Обычная привычная дорога до дому через Винницу, Умань. Каждый год ,правда, выматывает больше , чем все дороги Европы.
Итоги :
Конечно, мы не успели посмотреть все 53 обьекта ЮНЕСКО в Италии ( а это самое большое количество в мире), но впечатление о стране получили. В этой поездке мы еще, судя по небольшому количеству сбоев, тренировались для наших дальнейших длительных трипов, однако обстоятельства никогда не должны сбивать от движения к поставленной цели. Италия впечатлила нас и кухней, и разнообразием, и пляжами, да, собственно, всем. Она наша, южная, красочная и теплая, не зря я постоянно ссылался и сравнивал родной нам Крым. По расходам вышло следующее: отели = 1175 евро; бензин = 895 евро; автострады = 111,4 евро. Паркинги и общественный транспорт отдельно не считал , но кому интересно, могут пройтись с калькулятором по тексту. Расходы на питание сильно зависят от Вашего аппетита и предпочтений ( кто-то возит вообще с собой..), но в целом по Италии , они не велики. Дорог бензин и автострады севера страны, хотя, как я постоянно пишу их доля в общем бюджете невелика, а время-расстояние сильно сокращается. Цены же на продукты, шопинг и прочую сувенирку хороши. И это мы еще умалчиваем о качестве и вещей, и еды! В этой поездке мы научились рассчитывать четко время , что в будущие трипы нам сильно пригодилось. А также как планировать время в жарких летних странах :с 9 утра до 14 дня мы перемещались в авто, поскольку заселение в отелях не ранее 14-15 часов. И далее, с учетом климата, расположившись в отеле за полчаса-час к 16:00( или к 18 как для жарких стран) мы уже выходим в город ( или идем обедать, если этому не мешает сиеста…). Так что времени на осмотр must see более чем. И это при том, что в этом трипе я еще не отмечал АЗС и ресторанчики и мы тратили время на их поиск. Что касается Италии, она совершенно разная, особенно если сравнивать север с югом. Как вы уже поняли Неаполь нам не понравился и вовсе не своей архитектурой и кухней. Там просто чувствуешь себя некомфортно…Риму следует посвятить даже не два дня ( хотя для нашего темпа передвижения это звучит ,наверное, странно) Слишком «вечный город», очень много всего интересного. Даже сейчас, пописывая данный опус, нашел много интересного из того, что можно было поглядеть попутно, но на тот момент я этого не знал. Поэтому планируйте поездки заранее, читайте инфу в инете -ее масса, и не забывайте сразу записывать или отмечать на навигаторе. Увлёкся… После этого трипа мы уже побывали и в Милане , и в Падуе, и в Сиене. Но понятно одно – стоит избегать раскрученных туристических мест или мест для массового пляжного отдыха ( как Римини, например). Вот Римини -точно не Италия, даже не Крым, написал бы, что Южное Бутово или Троещина , но там нет моря… Что касается беженцев, безопасности и тп. В минусах опять- таки Неаполь, всё остальное – в плюсах: спокойно, доброжелательно, уютно. Беженцев видели в среднеевропейских рамках, те никак. Засилия точно нет, смотрите меньше ТВ. Кстати, теперь есть YouTube с тревел-блогерами- отличная альтернатива!. По винам. Вина в Италии хороши – это не секрет. Мы старались брать как и всегда -региональные. И никогда этими региональными не были столь популярные у нас Кьянти с Мартини или Асти с Просекко. Но всегда отличными и гармонично сочетающимися с местной едой. Все наши приключения в моем блоге Маршрутный лист . Я же ,как всегда, пожелаю всем новых позитивных впечатлений и лучших путешествий в Вашей жизни!
спасибо за отчет! я б так не смог-обьять необьятное! мне кажется по Италии легче скоростными электричками передвигаться! трафик в Милане меня доконал!
спасибо за отчет! я б так не смог-обьять необьятное! мне кажется по Италии легче скоростными электричками передвигаться! трафик в Милане меня доконал!
поэтому и стараемся в центры евромегаполисов не вторгаться на своем бегемотике...Лучше на окраине + гортранспорт. Хотя, впрочем, и в Одессе трафик а-ля Милан уже давно,да и в Севастополе уже тоже...Видимо ритм другой
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
и успокоившись мы стали собираться в трип к историческому центру. Я пошел перегнал машинку к синей линии, благо по времени уже появились места и за 10 минут мы добрались до церкви Святого Эрколано, посвященной одному из трех святых покровителей Перуджи. 
( место сброса дождевых вод в Тибр самой древней действующей! водосточной системы мира ,построенной еще в 6 в до нэ) мы достигли Трастевере.
Спустя 15 минут ходьбы мы дошли до «La Locanda del grifo». Заказали мы пиццу , полюбовались видами на Базилику Saint Mary Major и получили результат- действительно вкуснейшую неаполитанскую пиццу. 
А мы планируем Италию в этом году с 26 по 29 июля.Так что , может где и пересечёмся 
. Как будто мы оказались членами большой итальянской многодетной семьи или через пространство-время вернулись в родной Крым. 
. Я храбро сказал , поедем на такси, но такси в Салерно за полчаса мы тоже не то что не поймали, а даже не увидели ни одного. Парадокс не разгадан до сих пор …
. Я в шоке и в мыле ( в Кракове тоже +35 и духота) уже задумался в чем же подвох, я не мог не забронировать отель… Аллилуйя открылась спустя 5 минут сидя уже в кондиционированной машине – я сам перебронировал этот отель на апартаменты ближе к центру , а в навигаторе осталась старая точка. На радостях отсутствия перспективы спать в машинке при +35С мы добрались до наших «Apartamenty Patria»( 50 евро с паркингом) в 15 минутах пешком до старого города через пешеходный мост Père Ojca Bernatka 2010 года постройки,ведущий в район Казимеж. Паркинг ждал нас в закрывающемся внутреннем дворике. Обычно апартаменты мы стараемся не бронировать из-за неудобства заселения по времени и необходимости из-за этого связи с хозяевами по телефону. Но эти были хороши.
.
в Милане меня доконал!
