Дочка с недавних пор перебралась по работе в Бельгию. И вот на пасху мы отправились навестить ее в это логово европейской бюрократии.
Из-за моей работы планировать что-то заранее очень непросто, Но вот накоцец-то после продолжительных командировок в Америку удалось отдохнуть. Билеты на самолет ценами уже не радовали, поэтому особо не задумываясь и отправились на автомобиле.
А по дороге остановились в Кольмаре. Отдохнуть и заодно поглазеть на привлекающую многочисленных туристов жемчюжину Эльзаса - Чем мы хуже?
Приехали под вечер и отправились прогуляться. Туристов в пасхальное воскресенье видимо-невидимо, поэтому найти место где бы посидеть и перекусить под местное пиво было не легко, но все таки удалось.
И рядом оказался указатель с расстояниями до некоторых известных и не очень городов мира. Приятно было увидеть и нашу Лукку, правда когда следующим утром посмотрел на спидометр, оказалось что км на 70-80 меньше мы проехали.
В Кольмаре думаю бывали многие, хоть город как-бы и французский, но известен большинству традиционной немецкой средневековой застройкой. Да и народ тут немецкоговорящий, по крайней мере постоянно слышал, что между собой они по немецки.
Есть квартал на воде, petite Venice, хотя сравнение очень натянуто, как по мне.
Остановились мы в Кольмаре в гостинице Ибис-Бюджет, находится практически в центре, бесплатно подземная парковка Номера правда малюсенькие, но все очень функционально и удобно, как и обычно в Ибисе.
Дорога до Страссбурга мне уже знакома - несколько раз бывал там в командировке в городишке с чисто французским названием Marlenheim
Швейцария ничем не удивила, ну если не считать цены на солярку, но она там всегда такая и была, дороже бензина. Да и во Франции тоже цены на горючку не детские.
А из Кольмара Waze повел меня в обход Страссбурга, мимо фабрики Бугатти и того самтого городка Marlenheim.
Выскочили опять на автобан уже возле Саверна
В Бельгии я тоже уже бывал, и тоже в командировке, правда совсем недолго. На этот раз осмотрел уже более основательно, а заодно мы и весь остальной Бенилюкс захватили.
Правда Люксембург только транзитом, минут 15. Огромная страна Но на обратном пути заправились там дешевой по европейским меркам соляркой.
Совсем рядом с европейским находится и африканский квартал, где белого увидеть достаточно трудно, и все очень похоже на обычные африканские города, хотя конечно почище. Но все равно мы там особо не задерживались.
Бельгия в первую очередь знаменита своим пивом, шоколадом и вафлями. И многие туристы, которых тут видимо-невидимо только за этим сюда многие и приезжают. Хотя и других достопримечательностей тут навалом.
И мы тоже не стали мудрствовать лукаво и перепробовали все. Особенно с пивом я постарался. Да и с собой в Италию набрали.
За шоколадом стоит отправиться в аутлет при фабрике Neuhouse в Андерлехте. Там он раза в три дешевле чем в городе.
Причем можно сказать это один из видов общественного транспорта тут Чтоб пользоваться нужно приложение установить, и самокаты эти блокируются/разблокируются через это приложение. Такая же фишка есть и для великов. Обычных и электрических.
В самом Брюсселе все устроено так, чтоб выдавить из народа желание иметь машину. Парковок мало, дорогие. Трафик очень плотный и очень медленно все получается. Поэтому общественный транспорт рулит. Доставит куда угодно. Такси/метро/трамвай/автобус/Убер/велосипеды/самокаты - чего только не придумали?
Интересный домик, там внутри музей музыкальных инструментов
На следующий день рванули в соседнюю Голландию, посмотреть тюльпаны в парке Кёкенхоф. Правда собирались долго, поэтому доехали практически к обеду, когда народу там собралось очень немало и постоянно подъезжали еще такие же как и мы поздние пташки
Waze очень хорошо обвел нас вокруго пробки на подъезде. Но все равно заезд на парковку занял мин. 20-30 Надо сказать, что все организовано более чем. Несмотря на прорву народу все разруливали быстро и корректно. Билетных касс хватало, туалеты и общепит тоже в достатке. Сам парк очень понравился, к тому ж повезло невероятно с погодой - практически лето. Описывать смысла мало - нужно просто увидеть это цветочное царство.
После возвращения из цветочного рая в Кекенхофе столица Бельгии не особо порадовала погодой. Нo на следующий день опять распогодилось и мы отправились в королевскую резиденцию Serre Royale de Laeken
Обычно ихний король там живет с семьей. А простой народ туда пускают раз в год, когда король в отпуск куда-то сматывается. Мы как раз и попали в это время
Затем погода опять испортилась. Ну а как снова распогодилось мы отправились во Фландрию.
Сначала думали в раскрученный Брюгге (или Брюж как его брюссельцы называют) податься, и на поезде, но прикинув расходы по деньгам и времени передумали и поехали в Гент на машине. На поезде по выходным ездить выгодно - специальные тарифы. А мы субботы не дождались.
Запарковались практически в центре в подземном паркинге. За 5 с чем-то часов 11 евро получилось. Гент оказался очень приятным городом. Не пожалели ни разу! Туристов тут тоже видимо-невидимо.
Оставшееся время провели в пеших прогулках по Брюсселю пробуя тут и там бельгийское пиво и бельгийские вафли.
Город очень космополитичен, кого тут только не встретишь. Да и страна двуязычная. В Валонии говорят на французском, фламандский знают не многие, и не особо его учат. Во Фландрии вроде наоборот - почти все фламанцы знают и французский, хоть и не очень его жалуют.
В самом Брюсселе, со всех сторон окруженном Фландрией, больше распространен французский, по крайней мере везде сперва на нем обращаются.
А почему так - мне объяснили просто: французский в мире распространен гораздо более фламандского, поэтому его знание дает больше преимуществ. Ну и на английском говорят практически везде.
Дочка сейчас учит французский и жалуется, что попрактиковаться очень трудно, потому что местные как только слышат акцент и затруднения сразу же переходят на английский.
А в соседней Голландии даже маленькие дети говорят на английском, похоже они его чуть ли не с пеленок учат.
Назад в Италию доехали за день, правда отправились почти в обед, поэтому и домой приехали за полночь. 15 часов с небольшим, включая всевозможные остановки и заправки. 2 водителя.
Расход за всю поездку 5,1л/100км, дизельный меган 1,5. Проехали 2913.2км. Средняя скорость получилась 86.6 km/h.
Недавно уже постфактут узнал, что для въезда в Брюссель (и Антверпен) нужно зарегистрировать машину на специальном сайте и если евро4 или меньше еще и заплатить что-то. Если нет - большой штраф.
У меня машина евро6.2, но только за отсутствие регистрации грозит 150 евро. Вот теперь жду - прийдет или нет
А вроде ж я подкованый по поводу виньеток/плакеток пр. подобной шняги, да и в интернете не первый день как гугл увидел, но ... и на старуху бывает проруха