Оставшееся время провели в пеших прогулках по Брюсселю пробуя тут и там бельгийское пиво и бельгийские вафли.
Город очень космополитичен, кого тут только не встретишь. Да и страна двуязычная. В Валонии говорят на французском, фламандский знают не многие, и не особо его учат. Во Фландрии вроде наоборот - почти все фламанцы знают и французский, хоть и не очень его жалуют.
В самом Брюсселе, со всех сторон окруженном Фландрией, больше распространен французский, по крайней мере везде сперва на нем обращаются.
А почему так - мне объяснили просто: французский в мире распространен гораздо более фламандского, поэтому его знание дает больше преимуществ. Ну и на английском говорят практически везде.
Дочка сейчас учит французский и жалуется, что попрактиковаться очень трудно, потому что местные как только слышат акцент и затруднения сразу же переходят на английский.
А в соседней Голландии даже маленькие дети говорят на английском, похоже они его чуть ли не с пеленок учат.
Назад в Италию доехали за день, правда отправились почти в обед, поэтому и домой приехали за полночь. 15 часов с небольшим, включая всевозможные остановки и заправки. 2 водителя.
Расход за всю поездку 5,1л/100км, дизельный меган 1,5. Проехали 2913.2км. Средняя скорость получилась 86.6 km/h.
Недавно уже постфактут узнал, что для въезда в Брюссель (и Антверпен) нужно зарегистрировать машину на специальном сайте и если евро4 или меньше еще и заплатить что-то. Если нет - большой штраф.
У меня машина евро6.2, но только за отсутствие регистрации грозит 150 евро. Вот теперь жду - прийдет или нет
А вроде ж я подкованый по поводу виньеток/плакеток пр. подобной шняги, да и в интернете не первый день как гугл увидел, но ... и на старуху бывает проруха