Хотя таскались мы не только по Тоскане, но и по Умбрии, Специи и Марке. Время - с 13 по 21 апреля 2013-го года.
Выехали из Киева 13 апреля и промежуточную ночевку сделали на этот раз в Берегово в мотеле Практик – новый современный мотель перед границей с Венгрией, рекомендую. С утра собирались переходить границу, но жена почувствовала недомогание – подхватила вирус пока сидела с больными внуками перед поездкой. Да и сама поездка у нас чуть не сорвалась – собирались уже в час ночи в день отъезда. Проехались по Береговским аптекам, которые были в воскресенье открыты – благо Интернет в мотеле работал и позволил нам их найти. Скупили все противовирусное, что смогли найти и в путь!
Граница пройдена за пол часа и дороги Венгрии нами были испытаны не один раз, направление знакомое – через Будапешт, мимо нашего любимого Хевиза на Словению, где у нас была запланирована ещё одна промежуточная ночевка в Постойной. Выбор Постойной не случаен – она расположена на расстоянии около 800 километров от украинской границы и там же находятся известные словенские достопримечательности - пещера Постойнска-Яма и Предъямский замок.
На букинге забронировали Apartment Grmek – небольшой сельский домик совсем рядом с автобаном на Италию: Апартаментами оказалась фактически большая однокомнатная квартира с прихожей, спальней, гостиной-студио с кухней и огромной ванной комнатой. Гостеприимнейшая хозяйка – пока я выяснял у неё где находится ближайшее кафе, чтобы выпить пива и покушать, она нам сварила вкуснейшее кофе в турке и принесла бутылку пива из холодильника. Словенский язык хоть и близок к русскому и украинскому, но все же она меня сначала не поняла. Но я совсем не расстроился от этого недоразумения – и кофе и пиво было в самый раз! Но кушать все же хотелось, да и одной бутылки пива мне показалось мало после дороги, поэтому пошли искать рекомендованную пиццерию возле спортивного городка. Да, этот манюсенький поселок на 10 тысяч жителей имеет свой полноценный спортивный городок с футбольным полем и множеством других площадок! Кстати еда в пиццерии оказалась выше всяких похвал! Вот ихнее фирменное «блюдо» за 24 евро: Как я ни старался, но осилить все не смог, даже не взирая на отчаянную помощь жены. Нам этого «блюда» хватило ещё и на следующий день пообедать. Удачное завершение длительного переезда и впереди начинается экскурсионная программа.
Попрощавшись с гостеприимной хозяйкой апартаментов направились с утра к Предъямскому замку. Справочно: «Предъямский замок - один из самых старых замков в Словении. Находится в 11 км от Постойны. Построен прямо в скале, которая является частью конструкции, на высоте 123 м. Замок ведёт свою историю с 12 века.»
Внутри прекрасно отреставрированные помещения, которые показывают как жили владетельные словенцы в древние времена. Совсем не плохо жили, скажу я вам.
От замка отправились к пещерам. Справочно: «Постойнска-Яма — система карстовых пещер длиной 20 570 м на плато Крас, находится близ города Постойна в Словении в регионе Нотраньско крашка. Самая протяжённая система пещер в Словении и одно из самых посещаемых туристами мест в этой стране. В 1872 году была проложена первая в мире пещерная железная дорога, вагонетки которой поначалу толкались гидами, а в начале XX века был установлен газовый локомотив. После 1945 года локомотив был заменён на электрический. 5,3 км пещеры открыто для посещения — это самая большая протяжённость открытого для посещения туристами пещерного пространства в мире. В пещере круглый год держится температура около 10°С. Пещера была образована рекой Пивка, которая протекает по пещере на протяжении 800 м.». Ни это описание, ни приведенные ниже мои фотографии не передают и доли того великолепия, которое пощастливилось нам увидеть в пещере! Я читал много отзывов, но всё равно не представлял величия этого природного явления. Начать с того, что маленький состав с открытыми платформами едет по извилистой пещере минут 15! В свое время пешком этот путь проделывали за 4 часа. Причем такое впечатление, что проход сверху пробивался головами туристов, не успевших пригнуться. В пещере запрещено фотографировать и достаточно скудное освещение. Поэтому прошу особо не ругать за качество фотографий сделанных исподтишка.
В последнем зале способно разместиться 10 тысяч человек!
Настоятельно рекомендую не проезжать мимо этого места – не пожалеете.
Итак, пора прощаться с полюбившейся нам милой и уютной Словенией и направляться к сердцу европейского, да и мирового, Возрождения – Флоренции. До неё нам совсем не много – около 450 километров, учитывая, что практически весь путь проходит по итальянским автобанам. Они хоть и похуже, чем венгерские и словенские и очень сильно загружены, но пролететь по ним можно быстро. И к вечеру мы уже были на ферме Agriturismo Verde Oliva под Флоренцией.
Как можете видеть из фотографий – обалденное зрелище на окрестности Флоренции, сарайчик, переделанный под вполне приличное жильё. Нас встретила хозяйка, явно принявшая «на грудь» тосканског вина. Но она была совсем не жадной(может и по этой причине) и презентовала нам бутылочку своего домашнего красного и тарелочку Грана Падано – просто изумительные, что то, что другое! Я две бутылочки этого вина купил позже себе, как и две бутылки домашнего оливкового масла. Попив вина с сыром улеглись спать, поскольку завтра – Флоренция!
Эх, самая тяжелая часть моего отчета – ФЛОРЕНЦИЯ!!! Сделал огромное количество фотографий, иногда по многу раз снимая то же самое – просто НЕВОЗМОЖНО остановиться при виде этой красоты! А вот теперь жалко что-то выбросить.
Кстати, хочу выразить благодарность хозяйке, которая отговорила меня от моего плана посещения Флоренции – я собирался ехать на машине и оставить её на площади Микеланджело, а оттуда отправиться в пешую прогулку по городу. Дело в том, что стоянка на площади «условно бесплатна» - там разрешено по правилам останавливаться только на 15 минут для осмотра города. Но многие рискуют оставлять машину на весь день. Хозяйка предложила намного лучший вариант – в 6 километрах находилась конечная остановка автобуса на Флоренцию и рядом можно бесплатно припарковать машину, автобусы идут через 15 минут. Действительно, оказалось очень удобно! Учитывая ещё и тот момент, что при спуске с флорентийских холмов у меня засбоил чип и заглох двигатель. Слава Богу, он потом заработал и в дальнейшем проблем не было.
Итак, начнем знакомство с Флоренцией моимим глазами.
Ходишь по этому городу и тебя не оставляет чувство какой-то нереальности происходящего - ну не бывает такой красоты в повседневной жизни! А местные итальянцы ходят мимо всего этого и не замечают - приелось глазу. Моя жена никак не могла поверить, что эти скульптуры вот просто так стоят на улице!
И вот наши ноги уже начали отказывать. Но хитрые итальянцы придумали на этот случай экскурсионный автобус! За двадцать евро с носа можно целый день кататься по трем маршрутам, выходя хоть на каждой остановке. Мы выбрали самую длинную линию до Фьезоле и поехали.
Вот вид на Флоренцию с той самой площади Микеланджело до которой я собирался ехать самостоятельно.
А снимая эту фотографию я потерял свой любимый блейзер, который снесло ветром, когда я поднялся сделать снимок.
Ну и вид на Флоренцию с холма, где расположен Фьезоле. Теперь мне придется сделать паузу, поскольку остальные фотографии еще не обработаны – тяжелое это дело на походном ноуте.
Возвращаемся обратно во Флоренцию.
Последний круг по тем же местам, но уже при другом освещении,
Прощаемся с Флоренцией. Завтра нам предстоит поездка в Чинква-Терре.
День 17-го апреля у нас был посвящен поездке в Чинкве-Терре. Справочно:“Чинкве-Терре (итал. Cinque Terre — Пять земель) — национальный парк Италии, часть побережья на востоке Лигурии, в провинции Специя, восточная часть Ривьеры. В состав Чинкве-Терре входят Монтероссо-аль-Маре (или просто Монтероссо), Вернацца, Корнилья, Манарола и Риомаджоре Внутри поселений, кроме Монтероссо, запрещено автомобильное движение, а в Монтероссо оно крайне ограничено. В Чинкве-Терре берега скалисты и обрывисты, пляжи каменные или галечные, за исключением песчаного пляжа в Монтероссо. В деревнях сохранились средневековые защитные сооружения от пиратов. Манаролу и Риомаджоре соединяет живописная Дорога любви (итал. Via dell’Amore).”
Поскольку в Чинкве-Терре ездить на автомобилях запрещено, было принято решение ехать до Специи(La Spezia), столицы провинции Специя, и оттуда поездом до ближайшего первого городка Риомаджоре. От него пройти по Дороге любви в Манаролу и дальше продолжить перезжать на поездах до следующих городков, а назад в Специю вернуться на кораблике. До Специи от нашего месторасположения было 165 километров и практически всё по автобану. Так что добрались достаточно быстро. А вот в самой Специи, где я на навигаторе выбрал ближайшую к вокзалу автостоянку, пришлось немного покрутиться. Дело в том, что я рассчитывал увидеть наружную стоянку, а она оказалась подземной под самим вокзалом. И ещё один момент для тех, кто будет пользоваться подобным способом попаданияв в Чинкве-Терре. Билеты по 10 евро покупаются не в кассах, а в специальном офисе, который находится в правом крыле вокзала со стороны перрона. Вместе с билетом выдают расписание движения поездов. Увидев, что следующий отправляется через 7 минут жена захотела успеть сходить в туалет. В результате мы на поезд опоздали, поскольку он отправлялся с другой платформы. На перронах есть тумбы, где нужно смотреть платформу для указанного времени. Не повторяйте наших ошибок. Дождавшись следующего поезда поехали наконец в Риомаджоре, до которого то и ехать всего 5 минут, но в туннеле — пешком не дойдешь. Вот как он нас встретил:
Встретилась местная церквушка.
Подымаемся всё выше.
И вот уже видна Дорога любви:
Но она оказывается закрыта! Видим как к калитке подходят люди, читают объявление и уходят. Очевидно, что пройтись Дорогой любви нам придется в следующий приезд сюда — ну надо же оставить веру в светлое будущее!
Возвращаясь назад обращаем внимание на любовно оформленные «дворики»
На улочках вместо машин припаркованы лодки.
Не удалось дойти до Манаролы по Дороге любви — доедем на поезде.
Здесь главное — следить за расписанием, поскольку поезда ходят то через 40 минут, то через час с хвостиком. По выходным несколько чаще. И вот мы на вокзале Манаролы. Экзотично с первых шагов.
Дальше тоже не разочаровывает.
Тропа идет дальше в Корнилью, но снова закрыта — везёт нам на закрытые тропы в этот раз.
Вот она Корнилья, в далеке.
Возвращаемся обратно.
Не могу остановиться снимать — вдруг ещё лучше кадр получится?!
Вот такой и запомнилась Манарола.
Из-за того, что немного задержались с поездом перед нами встала дилемма ― или пешком обойти все городки и вернуться в Специю на поезде, или пропустить пару городков и проплыть по побережью на кораблике. Желание посмотреть Чинкве-Терре с моря и уставшие ноги победили и мы отправились на следующем поезде сразу в Монтероссо, который славится своим песчаным пляжем.
Закончилась наша пешая прогулка, но впереди ещё морская!
И вот наш кораблик отплывает от причала Монтероссо. Недалеко от берега местный рыбацюга ловит рыбу.
Он увлечен своей работой и явно не обращает внимание на окружающую красоту.
Вот сооружение, явно оставшееся со времён второй мировой войны.
А это какой-то туннель выходит, похоже что для стока воды.
Приближаемся к Вернацце.
И тут до нас доходит, что мы сели не на тот корабль!
Дело в том, что одновременно отправлялись два кораблика и оказывается оба на Специю. Но только один с заходом во все городки, а другой напрямую. И мы сели в тот, что идет до специи без захода в порты городков! Что-то у нас в этот день вышло слишком много накладок. Не повторяйте наших ошибок.
Проплываем мимо.
Следующей проплывает мимо Корнилья.
Манарола со стороны моря.
И Риомаджоре
На берегу встречаются интересные объекты.
И на море тоже.
А вот это «поселение» нас просто поразило!
Обратите внимание, что к нему НЕТ ДОРОГИ! Только крутая тропа сверху спускается. Альпинисты живут наверное.
Маленький островок-холм с крестом.
И еще одно экзотическое поселение прямо на берегу - рыбаки? Одна лачуга даже в три этажа.
Проплыть на кораблике мы решили ещё и потому, чтобы увидеть городок Портовенере, в который нет железной дороги. Он раньше был воротами в залив, где находится Специя. И он стоит того, чтобы на него посмотреть!
Множество катеров резвится вокруг.
Впереди осталась одна Специя.
Но по берегам все же есть на что посмотреть.
Специя крупный порт и там много чего водоплавающего есть.
Рыбаки на берегу.
И не зря сидят!
Фотографируемся на прощание.
И как поется - «бери шинель, пора домой». Ну, пока только под Флоренцию, мы ж ещё не «таскались по Тоскане».
Утром распрощались мы с пригородами Флоренции, прикупив на прощанье домашнего производства вина и оливкового масла и поехали «в глушь, в деревню» - точнее в маленькие и не очень городки долины Валь д'Орча. Перевалив через небольшой гребень очередного холма я не мог не остановить автомобиль. Ведь вот он - классический тосканский пейзаж!
Я начинаю понимать, почему такое завораживающее влияние этот пейзаж оказывал на людей исскуства - художников и поэтов. Казалось бы он однообразен - холмы, долины, поля, рощи, усадьбы. Но есть в нем какая-то волшебная мелодика, заставляющая глаз неотрывно смотреть на неё! Этот пейзаж заставлял меня снимать снова и снова, боясь пропустить тот миг прекрасного, который постоянно открывался перед глазами всё новыми чертами.
А мы тем временем и приехали в мадюсенький городок Монтефиоралле, который и славен в основном своими классическими тосканскими пейзажами, открывающиеся с его совсем не высоких стен.
Едем дальше и снова тосканские пейзажи
Может кому и надоело, но я не могу остановиться!
Следующим на нашем пути был городок Сан-Джиминьяно.
Справочно:«Сан-Джиминьяно — один из самых живописных и посещаемых туристами городов Тосканы.Население 7105 жителей (2005 год). Расположен в 39 км к юго-востоку от Флоренции на вершине холма высотой 334 м.Достигнув наивысшего расцвета во времена Средневековья, с тех пор город мало изменился и замечательно сохранил свой средневековый облик, включая городские стены и четырнадцать каменных башен — «небоскрёбов средневековья». Сан-Джиминьяно был основан как небольшая деревня в III веке до н. э. этрусками. Деревня превращается в город в X веке н. э. и получает название Сан Джиминьяно в честь моденского епископа, который, согласно легенде, остановил у стен города орды гуннов под руководством Аттилы в V веке.Основной архитектурной «изюминкой» Сан-Джиминьяно, безусловно, являются четырнадцать средневековых башен, построенных наиболее знатными семействами, желавшими подчеркнуть своё общественное положение, в XI—XIII веках. Всего было выстроено, по разным данным, от 70 до 76 башен, но до наших дней дожили немногие. Некоторые «небоскрёбы» достигают высоты 50 метров.»
Ворота в город.
Движемся в гору к центру.
На центральной площади — рынок.
Бродим по улочкам вокруг центра, натыкаясь на интересные места.
Ещё один средневековый колодец.
От крепостных стен открывается чудесный вид на тосканские холмы — обязательные кафешки рядом.
Движемся по боковым улочкам в обратную сторону.
Но все они выходят к главной дороге.
Так что обратно идем по знакомым уже местам.
Вот они и ворота.
И прощай, Сан-Джиминьяно!
Пару слов по поводу башен Сан-Джиминьяно ― это совсем не уникальное явление. Почти в каждом тосканском городишке есть одна, а то и несколько подобных башенок. Просто в Сан-Джиминьяно их больше всего и они экзотично выглядят. Вот пример башенки в безымянном городишке (я просто не запомнил его названия), встретившимся буквально через десяток минут после выезда из Сан-Джиминьяно:
Следующим в окне нашего танчега появился Монтериджони.
Справочно:«Посёлок Монтериджони был основан сиенцами в 1203 году как укрепление на невысоком холме, в то время он выполнял функцию форпоста против флорентийцев. Примерно в 1213–1219 годах была построена мощная крепостная стена общей длиной примерно 750 метров. В эпоху перехода от романского к готическому стилю в Монтериджони была возведена приходская церковь во имя Святой Марии. Но наиболее известно Монтериджони своими четырнадцатью башнями, возвышающимися над крепостной стеной. Эти башни упоминаются ещё у Данте Алигьери.
Как башнями по кругу обнесён Монтереджоне на своей вершине Так здесь, венчая круговой заслон, Маячили, подобные твердыне, Ужасные гиганты, те, кого Дий, в небе грохоча, страшит поныне. Божественная комедия, песнь XXXI, 40-45»
Монтериджони сегодня - это чисто туристический объект. Нам показалось, что там вообще никто не живет, а только приезжают на работу.
Прощальный снимок
И на Сиену!
Совсем немного времени и мы в Сиене. Пришлось немного поплутать пока нашел место где припарковаться, но не очень близко к историческому центру.
Справочно:«Сиена или Сьена (итал. Siena [sjna]); город в итальянском регионе Тоскана, административный центр одноимённой провинции, один из крупнейших туристических центров Италии. В Средние века - столица могущественной Сиенской республики, средоточие художественной жизни эпохи треченто. Хорошо сохранившееся средневековое ядро Сиены состоит под охраной ЮНЕСКО как памятник Всемирного наследия. По археологическим данным, поселение на месте города существовало в этрусскую эпоху (IX-V вв. до н. э.). Название может происходить от этрусского фамильного имени Сайна (Saina), либо от названия галльского племени сенонов (лат. Saenones), завоевавшего часть Этрурии около 390 г. до н. э. Римский город Сена-Юлия (лат. Saena Julia) был основан на этом месте императором Августом. Первые письменные источники о городе относятся к 70 г. н. э. Согласно римскому преданию, Сиена была основана Сением (Senius) и Аскием - сыновьями Рема и, соответственно, племянниками Ромула. Близнецы укрылись на тосканском холме, где позднее и был построен город, получивший по имени Сения название Сиена. Эта легенда нашла отражение в гербе города - младенцы Ромул и Рем, сосущие волчицу. »
Исторический центр Сиены расположен на трёх холмах - Терциях и окружён высокими кирпичными стенами XVI века. В город можно попасть через несколько старинных ворот, расположенных по периметру городской стены. Каждые ворота имеют свои названия: ворота Святого Марка, Римские ворота и т.д.. Весь исторический центр Сиены, занимающий площадь около одного квадратного километра, представляет собой систему узких, местами не превышающих двух метров шириной, запутанных, круто поднимающихся и опускающихся улиц, по сторонам которых находятся двух-трёхэтажные жилые дома средневековой постройки.
В самом центре Сиены находится полукруглая площадь Пьяцца-дель-Кампо с большим красивым дворцом Палаццо Публико. Из-за неровностей рельефа площадь построена в виде вогнутой раковины.
В центре исторической части Сиены на площади Пьяцца-дель-Дуомо находится кафедральный собор XIII века - главный собор города. Сиенский собор (Сиенский Дуомо) является одним из самых красивых соборов Италии. Огромное здание из сияющего на солнце чёрного и белого мрамора украшено высокой колокольней и фасадом удивительной красоты с многочисленными скульптурами, барельефами и мозаиками. Я не смог определиться с лучшей фотографией собора, поэтому выкладываю две.
Внутри собор просто поражает своим великолепием!
Красивее мозаичного пола я никогда не видел.
Собор оставил просто неизгладимые впечатления!
Но пора прощаться и с Сиеной.
Вот и подходит к концу этот сумасшедший длинный день - нам осталось только переехать в Мольтанчино, где у нас запланирована ночевка. Монтальчино - типичный тосканский городок располагается на живописном холме. Издавна славится винными традициями. Самое знаменитое вино этих мест - «Брунелло ди Монтальчино». Именно это вино первым было удостоено наивысшего сертификата качества DOCG. Мы забронировали номер в Hotel Dei Capitani из-за одной фразы в рекламном описании на букинге: «Из номеров в задней части отеля открывается захватывающий вид на долины Орчия и Арбия». Но протискиваясь к отелю по узеньким улочкам городка начали было уже сомневаться, что вид будет таким уж и красивым.
Но войдя в номер мы были просто ПОТРЯСЕНЫ!
Завораживающее зрелище! Побросав вещи пошли прогуляться по вечернему Монтальчино.
Очень экзотичные улочки итальянских городков, ставшие для нас уже привычными. Иногда встречаются вот такие оазисы зелени.
Древность сочетается с модернизмом - эта «статуя» смотрит прямо на храм.
Ну и какой же итальянский городок и без крепости!
Пять башен защищают её по периметру.
Внутри располагается огромный винный магазин.
А со стен крепости открываются потрясающие, не могу прекратить употреблять это слово, виды.
Городок манюсенький, поэтому прогулка была совсем не долгой. Да честно говоря и сил ходить уже больше не было.
Вернулись в свой номер и сидя на кровати перед окном(номерок маленький, но за вид ему все простить можно) пили вино и любовались пейзажем.
Успешное завершение дня!
На следующее утро моя фотографическая душа подняла меня в 6 часов утра - душе захотелось снять рассвет. Я недолго посопротивлялся и взял в руки фотоаппарат.
Я сделал несколько десятков снимков, прежде чем солнце взошло и я смог остановиться.
Пошел забирать машину с общественной стоянки и обнаружил, что с неё открывается потрясающий вид!
Просто вчера, когда ставил машину, солнце светило с другой стороны и всё было в тени.
Прощальный снимок Монтальчино.
Совсем немного проехали.
И мы в Пьенце.
Справочно: «Над долиной Валь-д, Орча,на живописном холме, раскинулся городок Пьенца. В 1459 году папа римский Пий II, носивший в миру имя Эней Сильвио Пикколомини, приказал построить «идеальный город» на месте маленькой деревушки Корсиньяно. Осуществил папские мечты архитектор Бернардо Росселино. К сожелению, после смерти Пия II реализация проекта постепенно угасла, но и то, что было создано всего за несколько лет, вошло в историю культуры и искусства навсегда. В Пьенце впервые была осуществлена строгая планировка города. Этот принцип получил широкое распространение в архитектуре других городов Италии, а также за ее пределами. Единство замысла объясняет гармоничность архитектуры Пиенцы. Главная трапециевидная площадь окружена четырьма зданиями, которые составляют собой единый ансамбль.»
Традиционный уголок цветов и чудесные виды на окрестности.
Городок малюсенький, старая часть и состоит только из площади и нескольких улочек вокруг неё.
И снова тосканские пейзажи.
Вот интересно ― местные итальянцы хоть понимают в какой красоте они живут?
Это мы подъезжаем к еще одному небольшому, но известному своей средневековой красотой и вином городку - Монтепульчиано.
И снова улочки, храмы, магазинчики - все очень похоже с другими городками и в то же время каждый из них имеет свою собственную атмосферу.
Ну и как же без традиционных тосканких видов, поскольку монтепульчиано также классический «городок на холме».
Это был последний из тосканских городов. Впереди ― Умбрия.
Перуджа встретила нас традиционными для «городов на холмах» крутыми улицами.
Справочно: «Перуджа - историческая столица итальянского региона Умбрия. Город раскинулся на гряде холмов, откуда открывается бескрайний панорамический вид на долину Тибра и Тразименское озеро. Город основан, видимо, умбрами. Впервые появляется на страницах истории как один из 12 союзных городов Этрурии. С 310 г. до н. э. - римская колония Перузия. В 41-40 годах до н. э. во время перузинской войны между Октавианом и Марком Антонием город был сожжён. В 592 г. становится центром лангобардского княжества. В средние века Перуджа знала множество эпизодов братоубийственной резни, обусловленных борьбой между семействами Одди и Бальоне за верховенство в городе. В общеитальянской политике город, формально независимый, обычно держался стороны папства. В XIII веке папы не раз находили спасение в стенах верного им города; здесь состоялось пять конклавов. В эпоху Ренессанса город прославился художниками умбрийской школы, такими, как Перуджино и Рафаэль Санти.»
По периметру этого дворика
Мы нашли следы этрусков
Повсюду открываются виды на умбрийские холмы. Они в отличие от тосканских значительно выше и круче. А так похоже, издалека.
Площадь 4 ноября со знаменитым фонтаном Маджоре,
украшенном рельефами на мифологические темы.
Обязательно встретятся любители зелени.
Снова панорамные виды
И наш прощальный взгляд на Перуджу.
Покидая Перуджу мы поняли, что значительно переоценили свои возможности. Время уже перевалило на вторую половину дня, а у меня в навигаторе ещё значатся Ассизи, Урбино и Градара до приезда в отель Римини, до которог чуть больше двухсот километров. А поскольку эти километры не по автобану, то скорость передвижения может быть не предсказуема - много мелких населенных пунктов с ограничением в 50 км. Да и общая усталость уже давала себя знать. За полтора дня мы как-никак побывали в восьми городах Тосканы и Умбрии. Нельзя объять необъятное. Поэтому первым отказались от посещения Ассизи, чем уменьшили путь километров на 40, и взяли направление на Урбино. Дорога по прежнему очень экзотична, но пейзаж меняется.
Холмы становятся всё круче, ведь мы едем по Умбрии.
До Урбино было чуть больше ста километров и пока мы ехали погода стала ухудшаться. Начал накрапывать дождик.
Когда приехали в Урбино дождик перестал, но небо было хмурое и он мог снова пойти в любой момент. Забитая в мой навигатор парковка оказалась маленькой и без свободных мест, начали искать где приткнуться. С трудом припарковали машину. Как потом оказалось до огромной парковки(основной в городе) было еще километра полтора-два. Но поскольку Урбино тоже «город на холме», то она была «за поворотом». Фактически мы поднимались в город с тыльной стороны. А улицы в Урбино КРУТЫ-Ы-ЫЕ
Забравшись на самый верх мы поняли, что сил не осталось даже на красоты.
Спускаться вниз на противоположную сторону холма для осмотра лица города нас уже просто не хватило. Единственным желанием оставалось побыстрее добраться до отеля и упасть без сил. На собственном опыте мы убедились, что десяток городов за два дня ― уж слишком много. Даже если по ним только «пробежаться». Так что мы доползли до машины, слава Богу что надо было всего лишь спускаться вниз, и рвонули в Римини. Проезжая по автобану мимо величественных стен Градары мы решили, что посетим её как-нибудь в следующий раз ― ведь надо же оставить веру в светлое будущее?! А впереди у нас осталось всего лишь две ночи в Римини и посещение Сан Марино.
Пару слов об отеле в Римини. Останавливались в Hotel Gabbiano - очень приличный маленький(на 10 номеров) отельчик на первой линии. Небольшие уютные номера с балконом на море, приличный завтрак входит в стоимость - за две ночи мы заплатили 100 евро.
Ну вот и добрались до последнего экскурсионного дня - Сан-Марино Справочно: "официальное название Serenissima Repubblica di San Marino, дословно Светлейшая Республика Сан-Марино - одно из самых маленьких государств в мире. Население государства - 32 075 человек (июль 2011). В своих нынешних границах Сан-Марино - самое старое государство Европы. Название происходит от имени христианского святого, основавшего государство. Легендарное основание Сан-Марино относится к началу IV века. Согласно легенде, в 301 году член одной из первых христианских общин с острова Раб в Адриатическом море (территория современной Хорватии) каменотёс Марино с друзьями нашёл убежище на Апеннинах, на вершине горы Монте-Титано. Таким образом, формально Сан-Марино считается независимым государством с 3 сентября 301 года. Фактически же о какой-либо независимости основанного поселения можно говорить только начиная с VI века, когда Италия распалась на множество зависимых и независимых территорий. В первые столетия своего существования Сан-Марино находилось под протекторатом соседнего герцогства Урбино, но в 855 году получило независимость. Главами государства, по традиции, являются два капитана-регента (итал. Capitani Reggenti), избираемые на полгода. Сан-Марино часто называют самой старой республикой планеты - 8 октября 1600 года принята конституция."
Сан Марино нас встретило пасмурной погодой.
Только успели запарковаться в подземном гараже и выйти на улицу, как он из мелкого моросящего начал превращаться во всё более сильный. Пришлось в ближайшем магазинчике покупать плащики по два евро. Сан Марино поражает в первую очередь видами на окрестности. Ну нас, по крайней мере.
Кстати, в самом низу фото, возле фонаря ― тот самый въезд в подземный паркинг, где мы запарковались.
Рядом с главным входом находится музей пыток ― народ так туда и тянет. Может не хватает экстрима?
Тут же на площади памятник Гарибальди.
Государственный дворец (Palazzo Pubblico) – это городская ратуша Сан-Марино, а также здание Правительства.
И везде открываются потрясающие виды.
Бродим по улочкам.
Памятник Бартоломео Боргези.
И виды с площадки возле него.
Видна канатная дорога ― еще один путь на скалу, где расположено Сан Марино.
Встретили туристов из Москвы, которые нас сфотографировали.(тоді я ще вважав їх за людей)
Узнав, что мы путешествуем на авто мужик посетовал, что у него слишком большой автомобиль для Италии - BMW X5.
Базилика дель Санто.
Ну и снова виды, которые постоянно открываются после каждого угла.
Первая Башня (также ее называют Рокка Гуаита – это самая главная и наиболее древняя из трех башен, являющихся символом Сан-Марино).
А это не знаю какая башня.
Вообще в Сан Марино русская речь звучала намного чаще, чем итальянская. Чуть ли не из каждого магазинчика нас зазывали по-русски, очевидно безошибочно угадывая жителей эксЮэсса.
Пока мы бродили снова набежали тучи, создавая просто феерический вид.
Если б ещё дождик не капал!
Поймали ещё каких-то туристов для совместного снимка, а то жена говорит, что можно подумать, будто бы она ездит одна.
И пошли вниз потихоньку.
Ну и прощальный снимок ― как самый запоминающийся вид из Сан Марино.
Вот и закончилось повествование об этой сумасшедшей поездке по Италии. Слишком много городов и впечатлений за неделю. Но офигительно интересно! Не знаю как вам, но нам так точно было.
Фууууух, здається закінчив.
Фууууух, здається закінчив.
фуух! ну красотище! здорово!!! но 13-тый год, вот это прорвало
Та це я з прадо-клубу перетягнув свій звіт.
Gran giro. Superbo, fantastico!
Как вы умудрились столько на ногах проходить, да еще и по горкам...
Итак, начнем знакомство с Флоренцией моимим глазами.
Ниче так познакомились, молодцы! Кабанчику нос потерли ?
Gran giro. Superbo, fantastico!
Как вы умудрились столько на ногах проходить, да еще и по горкам...
Ой, не кажіть... А здавалося так просто - містечка невеличкі, а ми ж на авто! Пройдемось трішки, подивимось і далі поїдемо. Сидячи і відпочиваючи. Ага. Ці містечка то всі - "місто-на-пагорбі". А пагорби чим далі, тим крутіші. Але красотааааа...
Итак, начнем знакомство с Флоренцией моимим глазами.
Ниче так познакомились, молодцы! Кабанчику нос потерли ?
Та вже й не пам'ятаю, якщо чесно. Насправді - занадто багато вражень. І занадто інтенсивний маршрут вийшов. Десь на дві поїздки вистачило б.
супер
Фото - супер! І взагалі цікаво!
Насыщенная поездка у вас получилась. Фото красивые. Мы похожим маршрутом катались в 2011-2012 годах, только без Чинкве Терра, но больше Умбрии захватили.
очень душевная подача всего увиденного. мне было интересно
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
І взагалі цікаво!
