По автобану точно быстрее. Тем более, в Будапешт все равно будете заезжать. Едьте по М3, а в городе по указателям на М7 - они не ведут в центр.
Если карты не врут (а они такие), то там того автобана всего ничего (М3), а расстояние в общем-то одинаковое +-20 км.
Если карты не врут (а они такие), то там того автобана всего ничего (М3), а расстояние в общем-то одинаковое +-20 км.
Автобана там 180 км - начинается от в Полгаре (Polgar).
Проехать со скоростью 130+ и тянуться по узким дорогам 90, иногда 50 с фурами и тихоходами 200 км - две большие разницы и по времени, и по усталости для водителя.
Проехать со скоростью 130+ и тянуться по узким дорогам 90, иногда 50 с фурами и тихоходами 200 км - две большие разницы и по времени, и по усталости для водителя.
+1. А Будапешт расчудесно проходится по периферийным улицам, практически без пробок. Можно через центр, но будет дольше и без навигатора я б туда не сунулся (имею некоторый опыт )
Перевірено на собі. 1. Переїхавши українсько-угорський кордон, купуєш "матріца віньєт" (починаються від 4 днів=близько 8 євро) на будь-якій заправці. 2. Доїжджаєш до Nyiregyhaza, там ідеш на Polgar-Budapest M3 (в Угорщині, як і в США, Ізраїлі найчастіше показують не напрямок, а номер дороги). 3. Біля Полгара встаєш на М3 і спокійно доїжджаєш до Будапешта. 4. Самий центр не оминеш ніяк. Проїжджаєш через Hosok tere (площа Героїв)-Andrassi utca-один з мостів (або Szechenyi lanchid, цепний міст, або,краще, Erzsebet hid), їдеш по напрямку Becs (Відень)-Балатон, або М1-М7. Потім встаєш ліворуч на М7, М1 іде ліворуч на Becs/Wien, і їдеш до упора.
В'їзд-виїзд з Будапешта - завжди тягнучки. У центрі трафік як у центрі. Дороги в місті достатньо паскудні. Інформація - де є, а де й немає. Іноді тільки вгадувати. А ще краще взяти GPS. Зате є на що подивитися у вікно.
Усі інші варіанти - гірші. Через Дебрецен-Сольнок краще їхати на Сербію-Чорногорію, або ж не поспішаючи роздивлятися країну. По Угорщині не по "автобану" (позначаються буквою М, їх поки що 5) правда задовбешся. Поблизу міст і в містах буває пристойний трафік. До того ж неправда, що там усі дороги кращі за наші.
Gladiolus ще раз довів, що кордон переходити в Чопі влітку не варто.
Перехіж Угорщина-Хорватія в Letenje може бути трохи напряжним, але не настільки. Відразу після нього - пристойний хорватський платний автобан.
Вопрос в том, что имеется только ноут+GPS с Autoroute 2007, Будапешт не очень внятно прорисован там, как и многое прочее Хотя мост вижу нужный
Значит тебе просто повезло.
И поездка просто в Венгрию, и транзит в Хорватию все время сопровождался как минимум тянучками в Будапеште. Не затык. Но после 150 на автобане и осознания, что впереди еще 1000 км, кланяться каждому светофору совсем не радостно как-то
Їхали на Хевіз через Будапешт. Дорога ішла НЕ через центр. Особливих проблем з цим не було. Коли закінчився автобан-пішли швидкісні вулиці з вказівниками на М1, М7.По них швиденько проїхали і далі на автобан. Його відкрили до 170 км. Віадук-дуже класно, хоч і не 300 , а всього 80 м висотою. Карти Угорщини скачував тут http://www.ford-club.org.ua/board/index.php?showtopic=13688. Дороги прописані дуже чітко і повно. Звичайно, були відхилення,бо скрізь реконструкціїї-будівництва-свята і т.д. Почав звіт тут http://www.ford-club.org.ua/board/index.php?showtopic=13688 Потрохи додаю.
Ездили 12-го числа (с luckyMax-ом вместе) -- табличка с ограничениями висит точно такая же, как на фото выше. По стране ехали не больше +10% или больше "за спонсором" из местных -- нас ни разу не остановили.
Перевірено на собі. 4. Самий центр не оминеш ніяк. Проїжджаєш через Hosok tere (площа Героїв)-Andrassi utca-один з мостів (або Szechenyi lanchid, цепний міст, або,краще, Erzsebet hid), їдеш по напрямку Becs (Відень)-Балатон, або М1-М7. Потім встаєш ліворуч на М7, М1 іде ліворуч на Becs/Wien, і їдеш до упора.
Глупости! При въезде в Будапешт с М3 нужно держаться указателей на М1/М7, при этом на первом путепроводе (до этого ехать всё время прямо) нужно занять НЕ крайний левый ряд (он уйдёт через рампу вправо, на мост Arpad hid) и НЕ крайний правый (он пойдёт в центр на Andrassi utca, Hosok tere, ... Erszebet hid) -- т.е. держаться посрединке. Собственно, именно туда, куда показывают указатели на М1/М7. В результате вы попадёте на широченный проспект korut Hungaria и далее на новый широкий мост Lagymanyosi hid. Это некоторое подобие объездной вокруг центра города.
Именно так быстрее всего проехать Будапешт с М3 (от Украины) на М1 (Вена, Братислава) или М7 (Балатон).
PS Я эту долбанную развязку раскурил только с третьего захода
Если брать километраж, то почти в два раза дальше. А вот по времени... ЗЫ: Autoroute развязку эту видит
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
