Топливо в баке внезапно не кончается. Оно заканчивается постепенно. И только наличие канистрочки в багажнике провоцирует езду "авось хватит до следующей заправки".
Лампочка индикации низкого количества топлива загорается за 100 км до остановки. Между заправками больше 100 км не бывает.
...и лампочки вечны! и на заправках проблем никогда не бывает
Ну а что тогда они там делают в случае внезпной кончины топлива в баке? (ну всякое бывает )
ADAC вызывают. Через минут 15 приедут и нальют литров 10. Для ADAC-мемберов услуга бесплатная. Но сейсчас и страховые такой сервис практикуют. Звонишь в свою страховку на hotline и они тогда ADAC пришлют. Тоже это ничего не стоит.
ADAC вызывают. Через минут 15 приедут и нальют литров 10. Для ADAC-мемберов услуга бесплатная. Но сейсчас и страховые такой сервис практикуют. Звонишь в свою страховку на hotline и они тогда ADAC пришлют. Тоже это ничего не стоит.
Ну немци и ежи с ними - поверю, ну а пшеки и ближние наши? Пшеки как раз к нам с пустыми баками и канистрой и катают вручную машины через границу, как впрочем и немцы катаются к чехам, тока поцивильнее выглядит Но вообще-то спор ни о чём - так можно и запаску не возить, сервисов то типа полно, но с ней как-то спокойней, да и всегда к плюсам относят что если машина в варианте полноразмерной запаски, а не протеза , хотя на прошлой машине прошёл 60 тыс и ни разу её не доставал, ну разве что перед большой дорогой, проверить держит ли давление
якщо з каністрою при переливі в бак впіймають, то все ця економія боком вилізе.
Странно, первый раз такое слышу.Переливал и неоднократно.Просто канистра была с длинным гофрированным наконечником, который вставляешь в бак и потом переливаешь бензин.никаких протечек не было никогда.
...и лампочки вечны!
И датчики всегда исправны, и баки не погнуты. Мы говорим о машинах, или о металоломе?
и на заправках проблем никогда не бывает
Или о мире после третьей мировой?
...и лампочки вечны!
И датчики всегда исправны, и баки не погнуты. Мы говорим о машинах, или о металоломе?
и на заправках проблем никогда не бывает
Или о мире после третьей мировой?
Накатал в путешествиях 10 000 км. (3 путешествия на запад и юго-запад). Никада и в мыслях не было брать канистру. Никада небыло никаких проблем с бензом, нигде и никагда!
И зачем стебаться без дела, не понимаю?! Вопрос есть - можешь, ответь, не можешь, просто не отвечай. Для FuntPND: офіційно дозволяється ввозити в будь-яку європейську країну не більш як 10 літрів пального. Але нам неодноразово доводилося провозити до 70 літрів. Це зараз різниця між ціною в нас і за кордоном не така велика, а раніше, коли в нас бензин був удвічі дешевший, то чом би й не взяти з собою пального? Коли їздили до Хорватії, то за різницю можна було днів три відпочивати. Звичайно, для якогось пана це, може, й дріб`язок, та для мене приємність. Минулого року, коли їздили до Туреччини, брали також із собою чимало - у цій привітній чарівній країні є великий недолік - пальне по 2 євро за літр, заправки в деяких місцинах (не на узбережжі) зустрічаються, м`яко кажучи, не часто і часто-густо не факт, що працюють. Єкономія була більш як євро на літрі - це вже велика приємність:). Причепилися на кордоні за 9 років автомандрівок лише раз - п`ять років тому на румунській митниці, та й то пляшка горілки Немирів легко вирішила проблему:)
2 Бантика - респект!
Отличный пример для этой ветки нарисовал в соседней ветке многоуважаемый Моня
Долларом можно рассчитаться только с проституткой. В остальных случаях - только злотый... Я три заправки пропусти, и только на четвертой мне поменяли баксы на злотые, бо там был кантор с лицензией. Думал, ночевать в поле придется без бензуса и без жрачки...
Пшеки как раз к нам с пустыми баками и канистрой и катают вручную машины через границу
Ну это совсем другая история. Они таким образом зарабатывают себе на бутерброд с маслом а не экономят. Т.е. Это их основное место работы - перевезти топливо из Украины в Польшу. И баки у них, поверьте, на много больше чем положено. Другое дело, что пограничники закрывают на это глаза.
И баки у них, поверьте, на много больше чем положено. Другое дело, что пограничники закрывают на это глаза.
Вчера в Устилуге наблюдал, как польские погранцы развернули обратно в Украину поляка, чиркающего баком по асфальту
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и на заправках проблем никогда не бывает 
, хотя на прошлой машине прошёл 60 тыс и ни разу её не доставал, ну разве что перед большой дорогой, проверить держит ли давление 
