Блин, круто! Я бы поехал, но боюсь там нужен хороший джип, лансер такую поездку может не вынести... Однако круто! Более 20ткм поездочка! Есть ли информация о качестве дорог, особенно на участве Иркутск-Магадан? И каков порядок бюджета поездки на экипаж из 2х человек (без учета топлива)?
В ответ на: Блин, круто! Я бы поехал, но боюсь там нужен хороший джип, лансер такую поездку может не вынести... Однако круто! Более 20ткм поездочка! Есть ли информация о качестве дорог, особенно на участве Иркутск-Магадан? И каков порядок бюджета поездки на экипаж из 2х человек (без учета топлива)?
Информация есть, дорог на этом участке особенно от Читы до Ерофей-Павловича практически нет, о есть лебедка на 200 метров и есть с собой "Лыжи" для перетягивания машин. По Километражу... на Баренцево море получилось с заездами туда-сюда 8500 км. А в Магадан получится тысяч под 30.
Боюсь, что даже если я подниму клиренс до 14см, то весь этот участок прийдестя пробираться "на лыжах", да и машинка уже не первой свежести... Посмотрим что удастся к лету заработать. Тема очень интересная. Если надумаю, то ближе к лету отпишусь обязательно!
Посчитай только бензин, пусть по российским 20Руб/литр и при расходе (я молчу о газелевском расходе у Александра) даже 10л на 30ткм. 100км пути обойдется 200Руб. Весь пробег 60Тыс.Руб. Итого только на бензин для одного экипажа, по скромному около $2300. Плюс жратва, плюс непредвиденные расходы на 30000км в чужой стране, и т.д.
В ответ на: Информация есть, дорог на этом участке особенно от Читы до Ерофей-Павловича практически нет
Гм... Это ж вроде относительно оживленный участок, там праворульки с Востока гоняют, жалятся на каменистую грунтовку и объезды в связи со строительством Чита-Хабаровск, но что дорог вовсе нет, никто давно уже не жалился... И вроде даже до Якутска дороги есть... Хотя в 2006-м был гламурный участок..., но это ж его ремонтировали плюс дожди, плюс с тех пор уже два года пройдет...
А вот где проблемки - так это летняя дорога от Якутска до Магадана... Да вроде уже и поднимался здесь такой топик о экстремальном бездорожье в том направлении, ссылок много было...
Москва-Магадан-Москва 2006, на УАЗике, 9 сентября-27 сентября туда, 28сентября-14 октября назад. Есть треки. До Mагадана не доехали километров 700 (если по прямой) Мысль вслух - Меня всегда интересовало, выпустят ли тебя из чужой страны, если бросить там отказавшую или разбитую вхлам тачку...
Доброго времени суток!!! Саша подолью вам масла в огонь, зная, что если вы решили, то вы это обязательно осуществите... Даю вам ссылку "2006 год - Этим летом мы осуществили давнюю мечту - проехали Россию из конца в конец по маршруту Питер-Сахалин-Владивосток-Питер. ...." Может вам она пригодится. Я лично перечитывал раза три, там много букв. Надеюсь автор не будет против. И еще - это не реклама !!! http://p-sahalin.narod.ru/ Удачи на дорогах
отчет Вашей супруги прочитала от корки до корки. обзавидовалась. захлебнулась слюной. размечталась но 30-40 дней этим летом вряд ли найду. для начала надеюсь, что осуществлю Наполеоновские планы насчет поездки авто в Питер...
В ответ на: Посчитай только бензин, пусть по российским 20Руб/литр и при расходе (я молчу о газелевском расходе у Александра) даже 10л на 30ткм. 100км пути обойдется 200Руб. Весь пробег 60Тыс.Руб. Итого только на бензин для одного экипажа, по скромному около $2300. Плюс жратва, плюс непредвиденные расходы на 30000км в чужой стране, и т.д.
Я расчитываю расход ГСМ как на 30000 км, с учетом езды на 1-2-3 передаче на участках Чита - Тында, Якутск - Магадан, + расходы непредвиденные. получилось 4 человека по 2000 уе. Хотя если всне хорошо то можно вложиться в 5000.
В ответ на: Информация есть, дорог на этом участке особенно от Читы до Ерофей-Павловича практически нет
Гм... Это ж вроде относительно оживленный участок, там праворульки с Востока гоняют, жалятся на каменистую грунтовку и объезды в связи со строительством Чита-Хабаровск, но что дорог вовсе нет, никто давно уже не жалился... И вроде даже до Якутска дороги есть... Хотя в 2006-м был гламурный участок..., но это ж его ремонтировали плюс дожди, плюс с тех пор уже два года пройдет...
А вот где проблемки - так это летняя дорога от Якутска до Магадана... Да вроде уже и поднимался здесь такой топик о экстремальном бездорожье в том направлении, ссылок много было...
Да совершенно верно, там из-за спонтанных строительств самой дороги и ее ремонта возникают объезды, по 10-40 км. а так можно ехать. Тот гламурный участок 1,5 км заделали в 2006 году. Якутск-Магадан проходим если подготовился в Киеве :-)) Я работал 3 года в 168 км. от Тынды. "Типа местный" :-)))))))))))))
В ответ на: Москва-Магадан-Москва 2006, на УАЗике, 9 сентября-27 сентября туда, 28сентября-14 октября назад. Есть треки. До Mагадана не доехали километров 700 (если по прямой) Мысль вслух - Меня всегда интересовало, выпустят ли тебя из чужой страны, если бросить там отказавшую или разбитую вхлам тачку...
Выпустят :-)) Они в 2006 году просто не захотели дальше и вернулись. Я писал им.
В ответ на: Посчитай только бензин, пусть по российским 20Руб/литр и при расходе (я молчу о газелевском расходе у Александра) даже 10л на 30ткм. 100км пути обойдется 200Руб. Весь пробег 60Тыс.Руб. Итого только на бензин для одного экипажа, по скромному около $2300. Плюс жратва, плюс непредвиденные расходы на 30000км в чужой стране, и т.д.
Я расчитываю расход ГСМ как на 30000 км, с учетом езды на 1-2-3 передаче на участках Чита - Тында, Якутск - Магадан, + расходы непредвиденные. получилось 4 человека по 2000 уе. Хотя если всне хорошо то можно вложиться в 5000.
В ответ на: отчет Вашей супруги прочитала от корки до корки. обзавидовалась. захлебнулась слюной. размечталась но 30-40 дней этим летом вряд ли найду. для начала надеюсь, что осуществлю Наполеоновские планы насчет поездки авто в Питер...
Всем привет! Можно тут кацапу влезть в вашу интереснейшую тему? С несколькими репликами. 1. Если вам этот маршрут интересен - очень рекомендую! Потому что такого вы больше нигде не увидите! А если еще и удастся - будет чем гордится. 2. Чита-Тында - фигня! Там 200000 японок в год перегоняется. Чистовое покрытие не засыпано только на участке Сбега-Могочи, км 120-150. Объездов больших почти не осталось, а с 2006г., когда я там проезжал уже и асфальт кое-где появился. Трасса "Лена" начинается в Б.Невере, до Томмота нормальная (гравийка 75%, асфальт 25%). После Томмота вместо гравия острый скальники зубодробилка, потом до Качикатц вот тот кошмар, что в ссылке выше. В сухую погоду это проходимее, но кошмарно. От Якутска, точнее от Н.Бестях (Якутск на другом берегу) до Кюбюме стротися трасса "Колыма" - покрытие позволяет идти 50-80, кое где меньше. А вот дальше и начинается ваш прорыв Киев-Магадан. Все тыщи км до этого было прелюдией. Именно следующие 300 км определят успех или провал вашей экспедиции. Кто-то тут написал, что мужики на уазе дальше не захотели:CONFUSED: Вы можете представить людей проехавших 11000км(+ обратно) и не захотевших проехать 1300км до цели? Оттуда есть 2 пути на Магадан: старая трасса (южная) и трасса зимника, она же строящаяся "Колыма". Южная проходима только для джипов с небольшой водной подготовкой (шнорхель или гофр воздухана в кабину для дизелей, для зажигалок еще кое-что), в дожди вообще не проходима (ну может только Урал или Сайгак). На север строится дорога, там 3 реки. На одной мост работает, на второй (Селирикан) уже построен, осталась Эльга, самая большая. До 2010 точно не будет. Именно здесь остановились и тот уаз и экспедиция "За рулем" из 9 типа джипов. В малую воду можно переправиться в кузове Сайгака или Кировца. В большую абсолютно непроходима. В этом году некоторые ездили с Колымы "на материк" на волгах. Но дорога однозначно не для нексий. Если машинка надоела, выкинуть ее можно и поближе. Кому все еще интересно даю ссылки на наш пробег "Магадан-2006" фотки покрупней (не увеличиваются) и их побольше здесь превьюшки с увеличением и фоток поменьше фотки в 3 размерах Удачи! Будут вопросы - пишите
В ответ на: Всем привет! Можно тут кацапу влезть в вашу интереснейшую тему? С несколькими репликами. 1. Если вам этот маршрут интересен - очень рекомендую! Потому что такого вы больше нигде не увидите! А если еще и удастся - будет чем гордится. 2. Чита-Тында - фигня! Там 200000 японок в год перегоняется. Чистовое покрытие не засыпано только на участке Сбега-Могочи, км 120-150. Объездов больших почти не осталось, а с 2006г., когда я там проезжал уже и асфальт кое-где появился. Трасса "Лена" начинается в Б.Невере, до Томмота нормальная (гравийка 75%, асфальт 25%). После Томмота вместо гравия острый скальники зубодробилка, потом до Качикатц вот тот кошмар, что в ссылке выше. В сухую погоду это проходимее, но кошмарно. От Якутска, точнее от Н.Бестях (Якутск на другом берегу) до Кюбюме стротися трасса "Колыма" - покрытие позволяет идти 50-80, кое где меньше. А вот дальше и начинается ваш прорыв Киев-Магадан. Все тыщи км до этого было прелюдией. Именно следующие 300 км определят успех или провал вашей экспедиции. Кто-то тут написал, что мужики на уазе дальше не захотели:CONFUSED: Вы можете представить людей проехавших 11000км(+ обратно) и не захотевших проехать 1300км до цели? Оттуда есть 2 пути на Магадан: старая трасса (южная) и трасса зимника, она же строящаяся "Колыма". Южная проходима только для джипов с небольшой водной подготовкой (шнорхель или гофр воздухана в кабину для дизелей, для зажигалок еще кое-что), в дожди вообще не проходима (ну может только Урал или Сайгак). На север строится дорога, там 3 реки. На одной мост работает, на второй (Селирикан) уже построен, осталась Эльга, самая большая. До 2010 точно не будет. Именно здесь остановились и тот уаз и экспедиция "За рулем" из 9 типа джипов. В малую воду можно переправиться в кузове Сайгака или Кировца. В большую абсолютно непроходима. В этом году некоторые ездили с Колымы "на материк" на волгах. Но дорога однозначно не для нексий. Если машинка надоела, выкинуть ее можно и поближе. Кому все еще интересно даю ссылки на наш пробег "Магадан-2006" фотки покрупней (не увеличиваются) и их побольше здесь превьюшки с увеличением и фоток поменьше фотки в 3 размерах Удачи! Будут вопросы - пишите
Спасибо огромное, я как раз ждал 2008 года, (надежда на улучшение тех самых участков дорог) (я давно прочитал Ваш отчет). Конечно после сбора тех, кто решится на поездку возникнут дополнительные вопросы к Вам. И с Вашего позволения эти вопросы все я у Вас спрошу! Думаю к концу февраля эти вопросы сформируются. Спасибо, что откликнулись! С уважением А.Кривицкий.