Сбылась мечта идиота - мы съездили в Австрию на лыжах покататься За 7 дней катания побывали на 6 австрийских курортах... И то - была возможность поехать в новое место, но захотелось поехать еще раз в Kaunertal, чтобы просто, расслабившись, покататься и продолжить осваивать сноуборд
Для начала, как обычно, технические детали поездки.
Цель поездки: - Укататься на лыжах/бордах - Составить личное впечатление о нескольких курортах, чтобы знать, куда можно ехать на неделю
Время поездки: 03.01.2008-13.01.2008
Длительность: 10 ночей/11 дней, из них 7 дней катания.
Состав участников: 1. Мы с мужем на гольфе – до определенного момента. Затем в виду не очень приятных обстоятельств превратились в путешественников на заднем сидении 2) Коллега по Рено-клубу и автомобильно-спортивным покатушкам Макс со всем своим семейством и другом в количестве 5-ти взрослых и 1-го Назара на гламурном оранжевом автобусе Форд Транзит 2.0T 3) Друг друга Макса с девушкой на Сузуки Гранд Витара 2.0 AT 4) Наш друг с девушкой и подругой девушки на Субару Форестере 2.0T MT Все вместе - душевная, веселая и независимая компания горнолыжников…
Общий пробег: около 5 000 км (около 2 000 до конечной точки)
Бюджет поездки: 2 300 евро на двоих, если не прыгать по отбойникам.
Карта маршрута от начальной точки до конечной без промежуточных переездов:
ОТЕЛЬ И ВИЗЫ С самостоятельным оформлением виз решили не заморачиваться и обратились в агентство, которое порекомендовал Макс. Это же агентство нам бронировало отель. В выборе отеля также положились на Макса и его родителей, которые были там неоднократно. Не пожалели ни разу. Визы получили за неделю без личного присутствия в консульстве. Список документов: 1. Загранпаспорт 2. Справка с работы об окладе и о том, что место работы сохраняется. 3. Та же справка переведенная на немецкий язык (никем не заверенная, просто в word’е) 4. Справка из банка о состоянии счета – депозита 5. Та же справка переведенная на немецкий язык (никем не заверенная, просто в word’е) 6. Справка из банка по движению карточного счета (это было не обязательно) 7. Та же справка переведенная на немецкий язык (никем не заверенная, просто в word’е) 8. Мед.страховка (оформляло агентство) 9. Green Card (оформляло агентство) 10. Само собой – бронь отеля (оформляло агентство)
Кажется, все…
Паспорта с визами выдали через неделю. Визу выдали на срок бронирования отеля +1 день на въезд и на выезд. Границы между Венгрией и Австрией не существует. Соответственно, мы могли въехать в Венгрию 04.01, а выехать должны были 13.01. Засада, так как раньше можно было еще оформить транзитную Венгерскую визу и при забронированном отеле иметь еще по 3 дня запаса в начале поездки и в конце
Отельчик наш находился в 3 км от автобана, который проходит через всю Австрию в тихой, спокойной деревушке Arzl в долине Pitztal.
Карты хорошие: и венгерские, и австрийские, и немецкие. Мало того, в Австрии и Германии понимает знаки ограничения скорости, а не просто speed limit по населенному пункту/автобану. Очень удобно включать нотификацию превышения скорости, так как радаров, камер и просто контроля живыми полицаями по дороге предостаточно
Кроме того, была закуплена карта Австрии нашей любимой польской фирмы Сopernikus (за написание не ручаюсь ). Для пространственного понимания, так сказать
ПУТЕВОДИТЕЛИ, ОТЧЕТЫ
В качестве самого главного путеводителя и отчета с нами все время были Макс и его родители, которые бывали в этих краях неоднократно Поэтому поиском информации в интернете, как никогда, я не заморачивалась
Для успокоения совести прикупили два путеводителя «Вокруг Света» и «Полиглот». В этой поездке они оказались практически бесполезными, поскольку про лыжные курорты там информации мало, а нас интересовало только это
БЮДЖЕТ, ВАЛЮТА.
С валютой все очень просто – евро. Очень удобно. Главное – не забывать пересчитывать, а то цены в евро как-то немного расхолаживают… Пересчитываешь на гривны и понимаешь, что все не так уж дешево
Налом платили только 30% всех затрат. Остальное – по карте. Единственное место, где у нас не взяли карточку – это в сети супермаркетов SPAR. В некоторых есть терминал для Маестро, а в некоторых нет и его.
По статьям.Все на двоих.
Отели – 780 евро. 780 евро, 10 ночей (включая, оплаченный отель из Украины агентству)
Визы – 44 евро. Это только моя, так как у мужа была служебная.
Бензин - 300 евро. Стоимость 95-го - в Венгрии и в Австрии колеблется от 1,20 до 1,40 в зависимости от места и марки заправки. Стандартно на автобане дороже.
Платные дороги/автобаны – аж 20 евро. Венгрия – 10 евро Австрия – 10 евро. Не забываем купить виньетки на первых же заправках при въезде в страну.
Парковки – 0 евро. Платных парковок не замечено ни под подъемниками, ни под развлекательными центрами, ни в городках.
Еда – 400 евро. Покушать на горе из супа, чая, сладкого (ну это так – чтобы объесться, порции большие) на двоих стоит порядка 15-20 евро. Вечером в ресторанчике с пивом поесть стоит порядка 40 евро на двоих.
Ски-пассы – 450 евро. В связи с тем, что катались каждый день на разных курортах, мы совсем не сэкономили на ски-пассах. Стоимость в день за один ски-пасс– от 28 евро в Kaunertal’е до 42 евро в Solden’е. Средняя стоимость – 34-38 евро. Хинт: 1) если покупать на несколько дней, то ски-пасс обойдется дешевле 2) есть единый ски-пасс для ледников Тироля (Kaunertal, Pitztal, Sölden, Stubai, Hintertux). Информация тут: http://gletscher.tirol.at/ Т.е. можно и сэкономить на несколькодневном скипассе и в разных местах покататься 3) есть еще карточки типа Euro-26 и т.п. Не пользовались
Сувениры – 150 евро. Туго с сувенирами. Пришлось накупить шоколада, сыра и разного мелкого алкоголя
Развлечения в виде аквапарка и аквадома – 55 евро. Аквапарк Bad Tolz’е в Германии– 20 евро/чел. Аквадом в Solden'е – 15 евро/чел.
Другие затраты – 70 евро. Здесь прокат борда (20 евро/день), заточка кантов и смазка лыж (тоже 20 евро), вынужденная покупка рюкзака для ботинок
Экселевский файлик, конечно же есть... Так что, если кому нужен - welcome
Дорогу туда особо расписывать не очень хочется… Скажу только, что добирались все до конечной точки самостоятельно, т.е. все 4 машины ехали отдельно. В какой-то момент под Стрыем мы пересеклись с Максом и ребятами на Сузуке и дальше уже ехали с ними до конечно точки назначения.
Такой нас встретила Венгрия:
Первая ночевка была через 20 км от Венгерской границы в городке под названием Vasarosnameny. Нашли очень симпатичный отельчик в центре города (работающий круглосуточно!) за 41 евро с завтраком.
Следующая ночевка была уже недалеко от первого курорта, где мы собирались кататься Были очень рады встретиться с компанией, которая ехала гламурным оранжевым автобусом:
Еще полчаса и мы будем уже кататься:
Да, приехали в этот регион ночью и не видели, что делается вокруг. А утром были поражены красотой вокруг отеля (мы не знали, что это только начало той красоты, которую мы еще увидим!!!)
Это маленькое животное было куплено в Венгрии на одной из заправок и тусовалось со мной всю поездку
От Киева: около 1600 км. Перепад высот: 1 300 м. Протяженность трасс: ХХХХ Количество подъемников: ХХХХ
29 января здесь пройдет этап кубка мира по скоростному слалому.
Курорт представляет из себя несколько горок под 2 000 метров, соединенных между собой трассами и подъемниками… Внешне немного похож на Ясна Только народу поменьше. И русской речи не видно\не слышно.
Входит в десятку лучших курортов мира. Есть музыкальная трасса. Родина Шварцнеггера (или он просто любит сюда приезжать - ?). Есть ночная санная трасса в 7 км.
По Австрийским меркам курорт не очень высокий.
Как и везде в Австрии, где на склонах не очень много народу, склоны отлично отратрачены и за день не успевают «выкатываться» до снежных куч и льда:
Внизу Шладминг. Когда стоишь над таким обрывом трассы – дух захватывает!
Вечером можно покататься на санках, лыжах/бордах, поучаствовать в соревнованиях и послушать такой вот оркестр. Кстати, я вообще не любитель оркестрового исполнения, но эти ТАК играли… Заслушалась и муж подал меня в розыск
Вечером после катания в Шладминге нас ждал последний марш-бросок в 300 км и мы в Арзле. Здесь мы будем жить 7 дней
На следующий день было принято решение ехать в регион катания Serfaus.Fiss.Ladis. Когда-то это было три разных курорта, но теперь они объединены в один регион катания.
Расстояние от отеля: около 40 км. Самая высокая точка: 2 770 м. Перепад высот: 1 600 м. Протяженность трасс: 185 км. Количество подъемников: 53
Поскольку внизу было облачно, фотоаппарат на гору я не взяла и очень пожалела об этом… Выложу фото, как это выглядит снизу
Вечером после катания поехали в Германию в Bad Tolz в аквапарк. Порядка 120 км от отеля не самой простой дороги. Но, приехав и упав в воду, не пожалели, что проехали эти километры Информация об аквапарке тут: http://www.alpamare.de/c_de/index.php Адрес: Alpabob GmbH & Co KG Ludwigstraße 14 83646 Bad Tölz
Расстояние от отеля: около 30 км. Самая высокая точка: 3 440 м. Перепад высот: 1 700 м. Протяженность трасс: 20 км. Количество подъемников: 7
Трасс не очень много. Но зато у нас появился шанс покататься компанией… А то на этих австрийских курортах нереально встретиться, если потерялся Даже при большом желании и при наличии раций .
Пицталь впечатлил первым подъемником-вагончиком, который больше похож на метро, чем на фуникулер Едет просто в горе Как сказал Макс – самый быстрый в мире (или Европе – ХЗ ) Закидывает вагончик из теплой, солнечной долины (на высоте 1000 с чем-то метров) на ледник… а там… Ветер, снег – с ног сбивает
Мы на высоте 3 440 м:
Заметила, что на ледниках обычно мало подъемников и трасс, но качество их просто отменное!!! И очень широкие, как правило
Расстояние от отеля: около 60 км. Самая высокая точка: 3 080 м. Перепад высот: 1 400 м. Протяженность трасс: 110 км. Количество подъемников: 23
Хохгюргель поразил… Сразу…
Снег… белый-белый… Солнце… Небо… синее-синее… Горы… Огромные!!! Первым делом залезли на самый верх и застряли на видовой площадке на полчаса
Смотрите фото…
Между Hochgurgl и Obergurgl можно переехать на подъемнике, который везет параллельно склону, а не поднимает вверх
Вот там в самом низу – дорога, по которой мы приехали…
Не только мы зависли на видовой площадке:
Мы с Ирой
Оцените качество склона:
Макса в обед не покормили и он начал бросаться на людей
В этот день я выцыганила у мужа его длинные и жесткие лыжи и имела возможность покататься очень быстро Воспользовалась этой возможностью сполна Вместе с Максом
Освоила и новый способ спуска с горы
Этот курорт всем так понравился разнообразием и качеством трасс, отсутствием народа, что наши друзья ездили туда следующие два дня и не выдумывали с другими курортами
Расстояние от отеля: около 60 км. Самая высокая точка: 3 160 м. Перепад высот: 1060 м. Протяженность трасс: ХХ км. Количество подъемников: 1 кресло (3 700 м) и несколько бугелей (штук 10)
Куча возможностей для сноубордистов
Ну и я решила тут поучиться стоять и ездить на борде (пологие широкие склоны, отсутствие лыжников/бордеров, прокат прямо на горе - все к этому располагало).
Кстати, нашла под подъемником отличную площадочку для слалома
Трассы проложены просто между скал. Но при этом там хорошо обозначены, что свалиться куда-то нет шансов
На следующий, 6-й, день катания мы решили поехать за «именем». Т.е. в Solden . Несмотря на предупреждения, что там много-много народу, даже очереди иногда образовываются минут на 10 (!!! - что для Австрии абсолютно нехарактерно), что там много «наших», что склоны из-за этого разбиты, что… Но тем не менее, во всем этом захотелось убедиться собственными глазами
Расстояние от отеля: около 50 км. Самая высокая точка: 3 250 м. Перепад высот: почти 2 км (!!!). Протяженность трасс: 147 км. Количество подъемников: 34
Зельден запомнился тем, что там 1) таки много русскоговорящих, в основном россияне (на подъемниках все время кто-то встревал в разговор, что-то советовал, что-то рассказывал на горе без стеснения просили сфотографировать по-русски ) нерусской речи мы почти не слышали 2) очень широкие трассы – практически необъятные 3) есть ski-tunnel – едешь на лыжах в туннеле. 4) есть очень длинная трасса – 14 км 5) на одном из участков трассы плохо обозначены – чуть не улетела в скалы.
Любителям целины здесь будет чем заняться:
На склонах действительно много людей. Но это как-то не напрягает. По крайней мере, пьяных и не видящих куда они едут - не замечено. Хотя иногда я чувствовала необходимость в зеркалах заднего вида (не на этой трассе).
Качество склонов наверху – довольно приятное. А внизу бугры и лед. Иногда даже камни…
О, ski-tunnel
Видовая площадка над пропастью… Красиво! Дух захватывает!!!
Пожалуй, в Зельдене замые широкие трассы, которые мы видели за свою поездку…
Видели и такую вот очередь. Расстроились, когда ее увидели (стоять придется)… А на подъемник сели через 3 (три!!!) минуты.
В общем, на 6-й день активного катания после Зельдена (спуска по ski-route'у, а потом от ski-tunnel'а в город) штормило от лыж даже меня… На следующий день мы с радостью согласились ехать снова в Kaunertal. Не в напряг покататься последний день (кое-кто на борде )
Внизу светило солнышко… Дорога на ледник, как я уже писала, очень красива. Ведет по заповеднику. Очень узкая, вдоль озера, потом серпантин.
Такая узкая, что две машины не разъезжаются… Тем более, с автобусом не разъедешься
Не часто увидишь замерзший водопад:
Уж очень хочется попасть сюда весной или летом:
Поползший ледничок
В этот день на Каунертале мы почувствовали, что значит ледник Внизу (т.е. на высоте 2 150 м) солнце и нет ветра… заезжаешь на подъемнике за гору – а там такой ветрюган, что нельзя на ногах устоять В общем, немного невнапряг, как и планировали, покатались (я на борде поотбивала себе немножко бока ) и успешно завершили катательную часть поездки приключением – раньше выключили подъемник из-за ветра, а мне нужно было сдавать борд на горе Подниматься 2 700 (это длина подъмника!!!) совсем не улыбалось . В общем, на перекладных, на каких-то служебных бусах, попросились наверх, потом спустили нас сами прокатчики, а оттуда в город на ски-бусе. Где нас ждал гламурный оранжевый автобус
Вот…
Ну и наконец-то перед выездом вся наша компания смогла собраться вместе для группового фотографирования
Ну, при случае, встретимся - покажеш, хорошо? Я как-раз вот... видеокамеру прикупил, чтоб особо-яркие моменты можно было передать подростающим поколениям.
В ответ на: Как-то я так умудрилась пару раз боком сальто сделать
А сальто боком, так называемый вертолетик - делают сначала все начинающие! Ловиш нос борда... и 3-4 оборота до остановки.
Не, в Штубай не доехали Он у нас был по плану на 7-й день... Но так укатались в Зельдене, что решили "отдохнуть" в Каунертале
А про отбойник... Ну понаставили, понимаешь Влетели (вернее, НАлетели) между Сколе и Стрыем ... Не обозначен был отбойник - разделитель между полосами... Муж пошел на обгон, не увидел и... Гольф не на ходу, в общем Из 5 тыс. км путешествия, 900 км проехал сам, 700 км на эвакауторе, а остальное простоял в Стрые.
Не, в Штубай не доехали Он у нас был по плану на 7-й день... Но так укатались в Зельдене, что решили "отдохнуть" в Каунертале
Штубай хороший. Мы в прошлом году весной были на майские. Практически процитирую тебя Внизу на 1800 м. снега ни капли и температура +20. Примерно вот так:
Наверху на 3200 м. снег, ветер с ног сбивает, зато примерно вот так:
Широко, красиво. Чудесный Тироль
В ответ на:
А про отбойник... Ну понаставили, понимаешь Влетели (вернее, НАлетели) между Сколе и Стрыем ... Не обозначен был отбойник - разделитель между полосами... Муж пошел на обгон, не увидел и... Гольф не на ходу, в общем Из 5 тыс. км путешествия, 900 км проехал сам, 700 км на эвакауторе, а остальное простоял в Стрые.
Похоже, знаю это место. Там мост и дорога идет с закруглением? Должен сказать, шо вы с мужем недеццки оптимистичны
Похоже, знаю это место. Там мост и дорога идет с закруглением? Должен сказать, шо вы с мужем недеццки оптимистичны
да, мост через реку...
оптимистичны - а что делать? я потом, сидя уже в Стрые, где нас выгрузили друзья и где мы пытались поставить гольф на свои колеса, анализировала... получилось, что поездка все-таки состоялась благодаря множеству маленьких обстоятельств... если бы хоть один кирпичик откуда-то вывалился - вернулись бы обратно в Киев без Австрии... или не вернулись вообще я очень рада, что вокруг нас оказались хорошие люди: как наши друзья, с которыми мы ехали и ребята из Рено-клуба из Стрыя и Львова, так и совершенно чужие ГАИшники, просто проезжающие мимо, эвакуаторщики, СТОшники... список можно продолжать долго
Штубай хороший. Мы в прошлом году весной были на майские. Практически процитирую тебя Внизу на 1800 м. снега ни капли и температура +20. Примерно вот так:
о, это фотография трассы с засечкой времени для катающихся? хотела туда попасть
В ответ на: о, это фотография трассы с засечкой времени для катающихся? хотела туда попасть
Не, это школьная трасса, ее каждое утро инструкторы ставили и к вечеру снимали.
Общедоступных трасс в прошлом году не видел, может просто не замечал. Вообще, это стремное дело. Постоянно всякие левые люди ломятся проехать по вешкам или через створ. Надо стоять вдоль трассы и отгонять всех матюками
Молодецы! Понимаю - замечательно откатались Так, все-таки, что можешь порекомендовать из того, что видела для недельного катания? Судя по всему - Hochgurgl-Obergurgl?
В ответ на:
А про отбойник... Ну понаставили, понимаешь Влетели (вернее, НАлетели) между Сколе и Стрыем ... Не обозначен был отбойник - разделитель между полосами... Муж пошел на обгон, не увидел и...
Похоже, что я чуть не сел в прошлом году ночью на этот же самый отбойник. Там дорога плавно уходит направо и, как бы становится очень широкой, что и провоцирует добавить газку... Однауо ж хорошо, что это вам не помешало осуществить задуманное. А железо починится...
На этой дороге таких мест хватает. Особенно это опасно в темноте, а темнеет зимой рано... Дорогу хотя и сделали, но не чистят, поэтому при обгоне также опасна обочина с талым снегом. В районе нашей таможни на НГ уже 3-й раз встретили "каток". Наверное, это бывает часто в этих местах зимой. Хорошо, что все закончилось благополучно! Эта дорога с нашей стороны довольно опасна в темноте, особенно зимой. Про Каунверталь - там и летом на леднике катаются. Очень живописно, хотя и холодно в это время года. Места замечательные, молодцы!
В ответ на: Молодецы! Понимаю - замечательно откатались Так, все-таки, что можешь порекомендовать из того, что видела для недельного катания? Судя по всему - Hochgurgl-Obergurgl?
Да, один из. Однозначно А подробнее распишу чуть позже, а то на работе
Так у Киссера ж - авиа (у нас авто... хотя тут еще нужно посчитать, что выгоднее - бензин + отель или чартер) - отель 4* (у нас частный отельчик, причем не в курортном городке) - подъемник даже дороже получился из-за того, что это Зельден (самый дорогой ски-пасс там получается даже со скидкой не неделю).
мда... забавно... Оленка нам не сказала, что вы планируете кататься в Зельдене, она с двумя друзяками заезжала на ихней Субаре к нам в отель в один из вечеров (наверняка они и вас звали), и с некоторыми друзьями из нашей компании из Зельдена ездили в Аквадом (большой новый термальный комплекс с саунами, отелем и т.п.) в 12км от Зельдена... а там ведь в саунах правило - все ходят нагишом - хорошее место узнать своих друзей получше Я в этот вечер с ними не поехал (поскольку мы там были 2 дня до того), и в этот вечер я тусовался в саунах Фрайцайт-арены, которая всего-то в 50м метрах от нашего отеля, да и вход туда нам бесплатный , а девченки в саунах даже лучше и менее закрепощенные чем в Аквадоме
Мы ж с Оленкой год назад летали в Цермат - она ничего не рассказывала о той поездке?.. уверен - там ей курорт понравился куда больше чем Зельден и т.п. австрийские... аттач - Цермат год назад (на фоне символа Швейцарии - горы Маттерхорн).
P.S. Оленка на общей фото - самая правая (в красном) я и она кумовья у одних и тех же людей. Они ведь Оленку звали с нами в Зельден лететь, но не уговорили... или же она парня своего не уговорила
жаль в этот день на этой высоте была плохая видимость изза пурги и холодновато, температура -17с, в то время как внизу в поселке (высота 1600м) было солнечно, около +2 +3с.
В ответ на: мда... забавно... Оленка нам не сказала, что вы планируете кататься в Зельдене, она с двумя друзяками заезжала на ихней Субаре к нам в отель в один из вечеров (наверняка они и вас звали),
так это они к вам поехали встречаться ?!
вот это ДЕРЕВНЯ
они нас звали с вами встречаться! да мы поехали в аквадом и ждали их там
P.S. Оленка на общей фото - самая правая (в красном) я и она кумовья у одних и тех же людей. Они ведь Оленку звали с нами в Зельден лететь, но не уговорили... или же она парня своего не уговорила
знаю я уже очень хорошо Оленку и про Швейцарию знаю
Нас очень интересует Шладминг! Не могли бы Вы рассказать, насколько далеко находится городок от зоны катания? Нет ли в нет жилья поблизости от трасс/подъемников?
Завидую... мы ездили в Ясну, в общем...в плане катания -ацтой, лучше бы я в Буковель сгонял.... Если вы поедете весной в Австрию или еще когда, в след. году, я готов присоединиться, давно мечтаю про Ишгль. Фотки отличные, ( тут тег занудства стоит но приучайтесь держать руки впереди на протяжении всего поворота. Руки сзади, сбоку или еще где сильно влияют на центровку лыжника и лыжа неправильно загружается, не с носка. Это плохая привычка в плане техники.
В ответ на: Нас очень интересует Шладминг! Не могли бы Вы рассказать, насколько далеко находится городок от зоны катания? Нет ли в нет жилья поблизости от трасс/подъемников?
Вот тут на фото ...
... видно, что траса спускается прямо в город. Жилья море... НО... Когда мы туда приехали 04.01. свободного жилья не было - останавливались километрах в 15 от самого Шладминга Даже разные нычки объездили - все занято
Может не повезло... но кресла регулярно выключали из-за ветра, на парковку после 8-00 не пускают, надо пилять на вонючем автобусе. Много крутых участков, они к 11-00 уже все в горбах и льду. Горку закрывают в 15-30. Скипасы довольно дорогие, 180грн в день это если 5 из 7-ми. В общем курорт не стоит этих 15 часов на машине (ехали без ночевок с 8 до 23). А словаки - это те же эстонцы только сбоку(с) (пардон за офтоп)
В ответ на: Так, все-таки, что можешь порекомендовать из того, что видела для недельного катания?
Так вот... о курортах
Однозначно будет грустно на ледниках целую неделю (Pitztal, Kaunertal), так как трасс не очень много... Если ехать туда надолго - то только с лыжной школой или еще чему-то учиться. Кроме того, на леднике очень зависишь от погоды: из ветра/снега/туч может не работать часть подъемников. Зато можно кататься чуть ли не круглый год - так что все зависит от сезона.
На неделю катания хватит Серфауса, Хохгюргля, Зельдена... Трассы разные: и длинные, и короткие, и широкие, и узкие, сложные и совсем ламерские... Самые большие толпы горнолыжников, однозначно, в Зельдене.
Шладминг? даже не знаю, что сказать Я бы в Австрию ради Шладминга не ехала. Да, там есть хорошие трассы, да, их там немало - на неделю с натяжкой хватит... Но высота не такая уж большая (есть вероятность попасть на искусственный снег или лед)... Да и красоты вокруг не так впечатляют, как остальные (которые в Тироле)...
Хозяин нашего отеля сказал, что по уровню дороговизны курортов, в Австрии из топ-курортов Кицбюэль, Сан-Антон, Хохгюргель... Пониже - Зельден, Питцталь... Хотя мы на себе разницы в дороговизне того же Зельдена и Хохгюргля не почувсствовали
Да, обязательно побываем в Ишгле Но не в это время...
В один из дней, пока мы катались в Зельдене, ребята из нашей компании поехали в Ишгль... Их резюме: Да, красиво. Да, много трасс. Да, офигенные двухэтажные подъемники Но народу-у... И трассы уже убитые во второй половине дня
Где-то слышала, что Ишгль считается тем курортом, где можно кататься 10 дней и ни разу не проехать по одной и той же трассе
Наверное, это преувеличение, насчет 10 дней От уровня катания, правда, зависит. Лен, ты за 4 дня все объедешь Жаль слышать про Ишгль про убитые трассы... Мы были впервые там лет 10 назад, людей было не очень много, а 6.01 в низкий сезон вообще людей очень мало. Мы были чуть ли одной из первых групп приехавших в Ишгл соотечественников... На следующий год как-то попросили нас сфотографировать, по-английски, а человек резко повернулся и странно! уехал, потом сказали, что группу из Сибири завезли Хорошо, что много людей едет сейчас, но австрийцы-итальянцы будут ли готовы к такому наплыву? Будем надеяться