практически копия тура выходного дня мембера N-TP Пасха. 4 выходных. решили куда-то сьездить. но из-за плохой погоды маршрут поменять не смогли (всё было забронировано заранее), поэтому маємо те, що маємо, но результатом ни в коей мере не разочарованы и даже намереваемся повторить маршрут летом (с некоторыми поправками на ожидаемую хорошую погоду) Почему Люцерн? Если верить местным путешественникам, то это самый красивый город Швейцарии Почему сердце Швейцарии? во-первых, это центральная часть швейцарии во-вторых, в Люцерне в 1291 году был подписан договор о создании конфедерации Хельветов. кстати, домен и код страны CH расшифровуется ка Confederation Helvetic в-третьих, на берегу озера Люцерн находятся 4 кантона, которые образовали швейцарскую конфедерацию (Ури,Швица,Унтервальден,Люцерн). Озеро так иногда и называют: озеро 4-х кантонов По от имени одного из них (кстати, одного из самых маленьких) и произошло слово Швейцария. Это предыстория, а сама история начинается с дорог, которые в тот момент выглядели так:
В ответ на: а где ж продолжение? вы уж пишите и фотки давайте
вы уж простите великодушно, всё с силами собираюсь перебрать, отсортировать да красиво написать если честно, приелась европа (что и видно по моим последним темам), но Люцерн как бы заново поразил, собираюсь даже съездить повторно в этом году
а часть фоток выложил в соседнюю тему (подборочка заставок)
немножко продолжаю, и, раз уж начал с темы дорог, то надо бы и продолжить я когда-то говорил, что швейцарские атобаны самые скучные, но в этом году что-то циклоны разбушевались и позавчера случилась Крупнейшая авария в Швейцарии мы ехали раньше, но было не слаще, т.к. вместо дождя валил снег (см. первую фотку) скорость была около 60, но при обгоне этого бусика видимость была нулевая из-за струи снега, которую он поднимал своими колёсами, но я, включив все световые и звуковые приборы, решился на обгон удивительно, но в Украине я долго и нудно выбирал бы зимнюю резину, а здесь поставил первую попавшуюся, и ни каких нареканий. немножко возило, но лёгкое подруливание направляло машину на верный пусть трудности нас только закаляют и конечная цель того стоила!
Часть вторая - отели Как обычно, бронировал отели в маленьких деревушках недалеко от места назначения (ничего не поделаешь, люблю я швейцарскую глубинку ) А посещая центр страны гор и озёр надо непременно остановится в отеле на берегу горного озера. Выбор был удачным и, помимо швейцарского уюта и умиротворенной тишины, каждое утро можно было наслаждаться великолепной природой вокруг. Выбор был был удачен вдвойне, т.к. прогулки вдоль озера при плохой погоде заменялись релаксом в горячем бассейне А приотельные рестораны просто поражали местными фирменными блюдами Чего только стоит то, что мы попробовали от шеф-повара: мясо ягненка на ребрышках с картошкой по-домашнему или шашлык, который жаришь сам на открытом мини-огне прямо на столе... а стоят они всего-то 20 евро, что по швейцарским меркам довольно таки дешево. ну и моё любимое вайсбир, которое есть в каждом ресторане немецкой части Швейцарии.
колоритный интерьер отеля эти колокольцы для коров солидного размера (ну почти как коровья голова) настоящие и звенят будь-здоров! при тесте чуть не разбудили полотеля
поехали дальше? а дальше был Интерлакен - город между двух озёр. очень милый и красивый город в самом городе смотреть особо нечего, это город для любителей природы, хайкинга и лыж. все достопримечательности (как то: долина водопадов, разнообразные пещеры и гроты) разбросаны в горах вокруг города и туда можно попасть на рейсовых автобусах. и конечно же, Top of the Europe - самая высокогорная железнодорожная станция в Европе - 3454 м. на ней, вроде бы, расположен ледовый дворец, в котором снималась одна из серий про Джеймса Бонда но из-за плохой погоды смысла подниматься не было. ничего, с удовольствием приеду ещё раз и вот мы, покатавшись по берегам озёр Тюн и Бриенц, отправились на Люцерн
Планируя два дня в этом городе, я, прежде всего, поинтересовался у тех, кто там был, чем можно там заняться В случае плохой погоды. одним из двух вариантов оказался музей транспорта, в котором обещали можно убить целый день. как это целый день в одном музее? Кроме Лувра, я таких музеев не видел... Но Лувр - это скучно, а музее транспорта можно запросто провести несколько дней подряд, а потом ещё возвращатся и возвращатся (там даже абонемент продают ) Музей представляет из себя несколько зданий, каждое из которых посвящено одному из видов транспорта: автомобильный, ж-д, авиа, водный и ещё одно здание посвящено связи Оригинальная экспозиция, где есть возможность и всё оборудование записать свою теле или радио-передачу
Плюс планетарий - сеансы каждые полчаса, кол-во посещенией неограничено и входит в цену билета.
Плюс ИМАХ - очередное ноу-хау киноиндустрии, это кинотеатр специального формата (вроде бы используется плёнка 70х70 мм, при стандарте 35х35 и широкоэкранное 35х70). фильм проецируется на просто огромный (оценить сложно,но приблизительно 20х20 метров) сферической формы экран. Имеют, конечно, место быть артефакты в виде шума, т.к. проектор плёночный, но впечатление это не портит. Качество просто обалденное, как будто ты сам погружаешься в сцены фильма, крутишь головой чтобы рассмотреть все детали в любом углу экрана нет, это не стерео кино, но захват мозга не меньше
Вот на входе стоит "жук" на которого все желающие клеют входной билет судя по столбам, расположенным недалеко от музея, не все знают зачем этот жук, либо всё ещё переваривают впечатления от музея, как и мы, но мы не поленились вернуться, чтобы наклеить свои билеты на всё ещё имеющиеся свободные места.
В чём же соль этого музея? а привлекательность и желание вернуться заключается в огромном количестве интерактивных экспонатов, регулярно проводящихся шоу и, в общем-то, всё можно потрогать, всё можно покрутить несмотря на проведённый там день, я не успел попробовать все симуляторы и побывать на всех шоу. планирую повторить Из самого интересного можно отметить авиа-симулятор, где ты не просто можешь летать в 3-хмерном мире, но и испытываешь все перегрузки в специальной кабине с тремя степенями подвижности Большое количество симуляторов на автомобильную тематику, например краш-тест на скорости 13 км/ч головой о торпедо не бьёшься, но можно ощутить силу удара и представить что будет на скоростях 30, 60 и, не дай бог, больше
ещё для гонщегов есть авто-симулятор. в принципе, ничем, кроме заложенной программы, не отличается от игрового автомата но перед тем как сесть за руль этого симулятора я прошёл две проверки: на скорость реакции и на зрение. в обоих тестах мои результаты лучше норматива. т.е. не тормоз и всё вижу, тем не менее, симулятор показал, что мне ещё есть чему учиться, в том числе соблюдать скорость. В принципе, нормально отъездил, за исключением знака 70 на загородной дороге, где я ехал 90 (хотя по швейцарии ограничение вообще 80). урок для меня заключался в том, что несмотря на легкость прохождения самой дороги никто не застрахован от выбега животных на дорогу. Тормозил хорошо и само столкновение было на скорости 10 км/ч, но разве от этого легче? И ещё вывод: реально испытываешь ступор при виде выбежавшей на дорогу косули! то ли тормозить, то ли объезжать, то ли слева, то ли справа... и во второй раз не легче, чем в первый. да и косуля может быть другая. Но лучше два раза на симуляторе, чем один раз в реальной жизни Можно ещё и понаблюдать за другими водителями, но я и без симулятора видел их ошибки...
В общем, гонщеги, велкам ту Люцерн! и сами живы будете и все вокруг
Вот, например, смарт после реального краш-теста...
вот один интересный эспонат - типа "вся швейария", сделанный по мотивам изобретения мышей из кота леопольда. помните там где начинается молоком и заканчивается арбузом? или наоборот ? катается шарик вверх-вниз и во все стороны и проходи мимо типичных швейцарских предметов, ака ножи, часы, сыры, фондю, и т.д. сам механизм отлажен и синхронизирован идеально!
фото-карта швейцарии в отличном качестве не хуже гугл-мапс, только размером поболее 100 мониторов "путешественникам" выдаются мягкие тапки чтобы не испортить фотографии
что интересного почерпнул я для себя в этой экспозиции: -Женевское озеро действительно самое большое озеро в швейцарии -видно огромное количество плотин в маленькой швейцарии особенно в том районе, где я покорял самую высокую плотину
Здесь же организован конкурс-пазл: берёшь кружок, сантиметров 30 в диаметре, с фрагментом карты и ищешь куда этот кружок подходит
я взял один из самых лёгких (как мне казалось) - с изгибом реки (сколько там тех изгибов!), но побродив минут 15, понял что я теряю время
Да классные фотки. были с Женой в Январе, повезло с погодой было +13. кстати Если поедешь ещё в Интерлакен, могу посоветовать неплохой отель Странд в Изельтвальде, 15 минут от интерлакена- inwater Hotel , 3 * но всё скромно и со вкусом+ деревенька маленькая, тишина и благодать. да и ресторан неплохой. А на Юнгфрау я был, правда в том году но ничег понравилось раз посетить можно. В этом году хотел туда опять тока если честно денег зажмотился. у нас со скидкой в 15% тикеты туда и обратно на двоих выходили почти 280 долларов. поэтому был выбран вариант за каких-то 50 убитых енотов осилить в Гриндельвальде вершину First, и благополучно покататься на санках, лыжи отпали сами т.к. жена была на 7 месяце:))
Всех с днём трудящихся! продолжаем путешествие по Люцерну одной из достопримечательсностей Люцерна является гора Пилатус, на вершине которой можно буквально загорать к сожалению, погода опять помешала нам совершить подъём,но чтобы вы имели приблизительное представление что это такое пару фото из инета:
умирающий Лев - памятник погибающим, но не сдающимся швейцарцам (не помню, правда, когда швейцария последний раз воевала, но этот памятник с тех времён)