Всем доброе время суток. На праздники с 26 апреля по 4 мая планирую съездить из Харькова (Украина) к родственникам в Витебск (Беларусь). С маршрутом практически определился: это либо через Киев (1043 км), либо по Киевской трассе за Пирятином поворачиваю на Прилуки и далее на Чернигов (953 км), но можно ещё через Сумы (924 км). Второй и третий варианты стрёмные в плане качества дороги - я там не ездил... Есть ещё вариант через Россию, но неясен вопрос с таможнями и т.п. Он самый короткий, конечно, Харьков - таможня - Белгород - Смоленск - таможня - Витебск. 861 км. Но смущает, не получится ли эта экономия липовой из-за потери времени, нервов и лишних денег на лишней таможне между Россией и Беларусью? Кроме того, в России обязательно наличие детского кресла в автмообиле, а у меня его нет. Что посоветуете? Состав - я, жена, пятилетний сын. Какие есть особенности, какие документы иметь с собой? Паспорта - понятно, свидетельство о рождении на ребёнка - понятно, техпаспорт на машину и права - это понятно. Что-то забыл? Что такое "зелёная карта Украина и Беларусь"? Можно ли оформить белорусскую страховку на машину (ОСАГО) на территории Украины, чтобы там не заморачиваться? Где-то вскользь проскакивало, что в случае очереди на границе машины с маленькими детьми имеют приоритет на прохождение таможни, то есть без очереди. Нсколько это правда? Какие есть особенности езды по Беларуси, если я изначально не планирую нарушать? Там как, в населённом пункте - 60 км/ч, вне - 90 км/ч, так? Есть небольшое повреждение заднего левого крыла - насколько это существенно? Машина - Daewoo Sens, если это имеет значение, мотор 1,3 л Евро2. Как с обменом валюты, какие деньги с собой брать? Есть ли там инфраструктура, позволяющая брать пластиковые карты вместо наличных? Опять же, доллары, рубли, евро брать? Каково отношение таможенников, ГАИ, милиции и т.п. белорусских служб к GPS? Планирую ехать именно по GPS, наладонник Асус А636 со встроенной навигацией. Почём сейчас в Беларуси бензин?
И, в конце концов, как аварийный вариант, как и почём будет добираться железной дорогой? Рассматриваем оба варианта... Осенью ездил в Россию, и билет на поезд затянул 300 гривен с носа. Ехать за 800 км машиной втроём оказалось значительно дешевле, да ещё и бензин в России был дешевле и лучше по качеству...
Я проезжал Беларусь транзитом прошлым летом, ничего кардиально выдающегося при этом не делал, и каких то спецдокументов не пердоставлял. Основные моменты, которые запомнились: 1. Бюрократия на беларуской таможне. Нужно бегать по разным окошечкам, заполнять разные бумажечки, ставить разные печати тут и там. Потерял реально пару часов на ровном месте. 2. На заправках в Беларусии принимают 3 вида валюты: ихние рубли, евро и доллары. Причем цены указанны в 3ех валютах. 3. Сложилось ощущение что в Беларусии 3 заправки на всю страну, потому что встречаются они крайне редко! В один момент, ехал на парах а заправки все небыло - и это на основной трассе Минск-Гомель. Чудом дотянул до заправки, еще бы километров с 10ок и уже все. Так что на заправках лучше заливать полный бак. 4. Ну и конечно насмеялись с некоторых вывесок и названий населенных пунктов, хотя не исключаю что наши названия у них вызывают подобную рекцию Ехал через Чернигов по Е95, дорога хорошая. А границу можно пересечь даже на Москвиче 412, так что волноваться не о чем.
4. Ну и конечно насмеялись с некоторых вывесок и названий населенных пунктов, хотя не исключаю что наши названия у них вызывают подобную рекцию
Вызывают, вызывают
А если по делу: 1. По встречке, по тротуарам и на красный свет у нас не ездят. 2. Пешеходов пропускают (особенно если неподалеку машина ГАИ). 3. Превышать скорость бесплатно можно только на 10км/ч. 4. Доллары и евро поменять не проблема, гривны - очень проблематично, хотя кое-где можно. 5. На нормальных заправках можно расплатиться карточкой. 6. В крупных городах (а Витебск все-таки областной центр) банкоматов хватает. 7. Стоимость бензина на всех заправках страны одинакова. 92-й - 2120BLR. 1$ - 2140BLR
Думаю, что по времени оптимально через Россию ехать, т.к. на границе Россия-Беларусь нет таможни - Единый таможенный союз. Правда, иностранцем (украинцам) надо будет заполнить временный ввоз авто - но это вопрос 10 минут. Но страховку в таком случае придется покупать и в РФ и в РБ, т.к. в РФ не действует "зеленка". Кстати, выезжаю 26-го утром Киев-Минск-почти Витебск. На трассе Минск-Витебск на протяженности от 0 до 30-го километра трассы всегда обвальное количество ГАИ с радарами - аккуратнее Хотя трасса там - "бетонка" на этом участке. Лучший бензин на сети "Белнефтехим" ("Минскавтозаправка") - государственная сеть АЗС. Штраф за тонировку машины в Беларуси не отменяли
2. На заправках в Беларусии принимают 3 вида валюты: ихние рубли, евро и доллары. Причем цены указанны в 3ех валютах.
Это приятно... Хотя и непонятно пока Не сталкивался
В ответ на: 3. Сложилось ощущение что в Беларусии 3 заправки на всю страну, потому что встречаются они крайне редко! В один момент, ехал на парах а заправки все небыло - и это на основной трассе Минск-Гомель. Чудом дотянул до заправки, еще бы километров с 10ок и уже все. Так что на заправках лучше заливать полный бак.
Понял, спасибо, у меня запас хода с одной заправки больше 500 км. Заправки забиты в GPS Но за предостережение спасибо, буду иметь в виду!
1. По встречке, по тротуарам и на красный свет у нас не ездят.
Упаси Бог!!! Я и тут-то так не езжу
В ответ на: 2. Пешеходов пропускают (особенно если неподалеку машина ГАИ).
Стараюсь так делать всегда.
В ответ на: 3. Превышать скорость бесплатно можно только на 10км/ч.
То есть сотня по спидометру (реально по GPS это 94 км/ч на моей машине) - это почти, но еще не моветон? Естественно, на рожон лезть не собираюсь...
В ответ на: 4. Доллары и евро поменять не проблема, гривны - очень проблематично, хотя кое-где можно.
Понял, спасибо!!!
В ответ на: 5. На нормальных заправках можно расплатиться карточкой.
Тоже приятственно
В ответ на: 6. В крупных городах (а Витебск все-таки областной центр) банкоматов хватает.
Это отлично!!! А вообще где происходит обмен валюты? А то мы тут у нас избалованы пунктами обмена валюты реально каждые 200-300 метров, в центре может быть ещё чаще. В России был шокирован тем, что обмен возможен только в банке, да и то - не во всяком... Как с этим обстоят дела в Беларуси? Не хочется выглядеть совсем диким и шокировать мирное население... Родственников торбить на эту тему бесполезно - это им неактуально. Это всё равно что меня про харьковские гостиницы спросить
В ответ на: 7. Стоимость бензина на всех заправках страны одинакова. 92-й - 2120BLR. 1$ - 2140BLR
Качество стабильное? А то у нас сильно плавает как цена, таки качество. Причём одно от другого абсолютно не зависит...
В ответ на: Думаю, что по времени оптимально через Россию ехать, т.к. на границе Россия-Беларусь нет таможни - Единый таможенный союз. Правда, иностранцем (украинцам) надо будет заполнить временный ввоз авто - но это вопрос 10 минут.
Вот эти непонятки с тем, кто кому доктор, и смущают...
В ответ на: Но страховку в таком случае придется покупать и в РФ и в РБ, т.к. в РФ не действует "зеленка".
Это тоже не сильно радует. Экономия по бензину вылетит в трубу вместе со временем, потраченными нервами и деньгами за российскую страховку..
В ответ на: На трассе Минск-Витебск на протяженности от 0 до 30-го километра трассы всегда обвальное количество ГАИ с радарами - аккуратнее Хотя трасса там - "бетонка" на этом участке.
Спасибо, но я туда не буду сворачивать Я пойду прямиком на Витебск: Чернигов - Гомель - Могилёв - Орша - Витебск
В ответ на: Лучший бензин на сети "Белнефтехим" ("Минскавтозаправка") - государственная сеть АЗС.
А остальные? Как проверялось?
В ответ на: Штраф за тонировку машины в Беларуси не отменяли
1. Много времени потеряешь на границе У-Р. Заполнение временного ввоза долгое занятие + зачем покупать лишнюю страховку (российское ОСАГО). 2. Дороги в Брянской области просто "мертвые". Бетонка, покрытая асфальтом, с кучей ям и нереальной колейностью.
Мне кажется, что лучше ехать по Украине, а потом через Новые Ярыловичи или "3 сестры" сразу в Беларусь.
То есть для пересечения границы никаких дополнительных документов, кроме техпаспорта, прав, страховки и штрафного талона не нужны? Еще вопрос: сколько стоит беларуская страховка для въезда? и зависит ли как-то объем, тип двигателя и возраст машины на въезд в страну? двигатель 1.6 дизель
раз я зашел в эту тему и отписался по вопросам, которые так же озвучил и создавший ее человек, значит тот не нашел ответы на свои вопросы. Кое-какая логика прослеживается, не так ли? но все равно спасибо, что хоть отписались.
ЗЫ кстати, поиск выдал только одну нормально релевантную тему по интересующим меня вопросам (Украина-Беларусь-Украина: таможня), которую я сейчас читаю (нашел, правда, пока мало ответов). Я еду на машине в Беларусь только в первый раз. Ну а если, Вы знаете ответы на заданные мной вопросы, могли бы и ответить.
PPS прочитал про Яриловичи и Славутич. Посмотрел карту... возник вопрос: а если из Киева ехать по М-06, затем съехать на Р-19 (по Р-2) через Парышев, есть ли там пропускной пункт, чтоб не ехать на Чернигов, потом сворачивать к Славутичу? может быть вопрос глупый, но повторюсь, что еду в первый раз туда на машине.
В прошлом году СТОЛЬКО тем перетерли по поводу границы с Беларусью, что уже тошно, уж прости! Даугава, я и еще коллеги уж по моему все так разжевали, что только надо найти и прочесть!
А можно поподробнее что за темы? дайте ссылку хоть на одну, где подробно разжеваны ответы на интересующие меня вопросы. кроме "таможня Украина-Беларусь-Украина" так как в ней я ответы тоже не нашел. А то мне поиск с условием за три года выдает только 99 последних сообщений может быть у Вас по-другому? ))
В ответ на: сколько стоит беларуская страховка для въезда?
Тут мало кто ответит, поскольку 90% местных посетителей используют Беларусь как транзит , поэтому чисто "беларусскую" страховку не покупают, а используют стандартный Green Card, действующий практически на всю Европу, кроме России. Калькуляторы по ней можно найти на сайте любой нашей страховой компании, цены практически идентичны. Сейчас глянул у PZU (http://www.pzu.com.ua/individual/auto/obligatory/greencard/). Есть "зеленка" для "Беларуси Молдовы", она дешевле. На 15 дней - 134грн, против 184 "всей европы".
У меня въездная белорусская в прошлом году обошлась в 22$. Покупал на белорусской таможне в Яриловичах. Там же менял деньги. Очередь, правда, была на 3,5 часа. Поэтому назад заезжал через три сестры. Был один на таможне. Пока писал декларацию в домике таможни зашла ещё женщина. На вопрос что везёт ответила - бутылку масла и кило помидоров. Я тихо прибалдел от такого декларирования, а когда вышел из домика, то оказалось, что она на велосипеде.
В ответ на: а если из Киева ехать по М-06, затем съехать на Р-19 (по Р-2) через Парышев, есть ли там пропускной пункт, чтоб не ехать на Чернигов, потом сворачивать к Славутичу?
Загадки ставите, а потом обижаетесь, что Вам никто не отвечает. М06 - Киев-Житомир Р19 - Донецк-Мариуполь. Если б не iGO, я бы Парышев не нашел.
В кратце, если Славутич - ехать через Чернигов и не искать на приключений типа танкодрома на Десне или поездок через Чернобыль. Если все таки хочется мало-мало экстрим - велкам в клуб любителей Вильчи, таки через зону, но совсем немного. Если поиском найдете про страсти на дороге в Вильче, не пугайтесь, ямы там залатали.
Мне в прошлом году гринкард тоже не 184 гривен обошелся. Даже учитывая, что оформление его минутное дело, лучше эти минуты в дороге не терять и затарится страховкой заранее.
Огромнейшее спасибо но не отвечали на вопросы предшествующие этой загадке карту онлайн смотрел, странно что показало обозначение Р19, которая входит в границу... Через Вильчи, как мне кажется, из Киева будет ближе ехать чем через Славутич Хотя опять же предстоит выбор - экстрим или без проблем на
Эх... чувствую, все-таки придется выяснять остальные вопросы сразу на границе и на своей шкуре...
В ответ на: Огромнейшее спасибо но не отвечали на вопросы предшествующие этой загадке карту онлайн смотрел, странно что показало обозначение Р19, которая входит в границу... Через Вильчи, как мне кажется, из Киева будет ближе ехать чем через Славутич Хотя опять же предстоит выбор - экстрим или без проблем на
Эх... чувствую, все-таки придется выяснять остальные вопросы сразу на границе и на своей шкуре...
Через Вильчу езжу всегда, никакого экстрима там нет, как и очередей на границе,гринкарту можно купить прямо на границе, причем для Белорусии она стоит около 120гр.на 2 недели.
Я счел вопрос риторическим . Если так важно, отвечу. Конкретно на границе права и талон к ним не нужны, но беларусские ими поинтересуются в случае остановки (тьфу-тьфу). В списке перечисленных документов осутсвует паспорт, а он нужен. Я всегда пользовался загран, но пока что подойдет и общегражданский. Экстрима в Вильче минимум - проезд через два дополнительных КП (суммарная задержка - минута), отсутсвие мобильной связи и заправок, проезд через заброшенный райцентр Полесское. Главный экстрим - дорогу между Украиной и Беларусью наконец залатали.
Несколько запоздал с ответом... Но может кому пригодиться. Если ехать на Минск через Славутич-Комарин- Калинковичи-Бобруйск заправка будет в нескольких километрах от перехода. Следующая (из тех что на трассе) - только через 100км возле Калинкович. Там же есть газовая на выезде из Калинкович в сторону Минска, работает 7-23. Бензин в тех краях качественный, рядом Мозырьский НПЗ. Следующая заправка возле Паричей ещё через 100км. Дорога практически безлюдна до Бобруйска, дальше обычный траффик. До Бобруйска никакой инфраструктуры нет - при практически полном отсутствии траффика никакой придорожный сервис не окупится. GPS не возбуждает, некоторые даже знают уже что это такое. Для iGo приличных карт нет. Более-менее приличные и актуальные карты есть для Навитела(nm2) и Гармина. Обновления выкладываются на конференциях 4PDA.ru и seldom.by Ещё по поводу Некоторые модели гаишных радаров радар-детекторы Cobra не видят. Crunch и Whistler определяют все.
Спасибо Вам всем огромнейшее ))) создать бы FAQ и поместить где прикрепленным, чтоб было сразу видно
2 Melifaro: информация пригодится любая "знаешь, значит вооружен" ну а по поводу заправок, думаю, протяну моя-то берет на 100 км 5 литров дизеля, на полном баке могу съездить по маршруту Киев-Минск-Киев... Разве что немного дозаправить придется
Ездил с месяц назад на Сенсе в Литву. Естественно через Беларусь. + ещё по Беларуси. Отмотал 2 тыщи.
Положительные впечатления: - хорошие дороги, на порядок лучше, чем на Украине, - нет мусора вдоль дорог, - нет рекламы, - стиль и культура вождения у сябров намного лучше, чем у нас: хамов, пьяных и т.п. намного меньше, - в Минске нет пробок - на заправках берут 3-4 вида валют (свои, русские, евро и доллары). Для меня это было очень удобно, избавило от нужды бегать менять деньги. - очень много минивенов. Особенно Додж Караван. ЗЫ. Просто очень люблю минивены. - подходит обычная Грин Кард.
Негатив: - с заправками на трассах очень туго. Если увидете - заправляйтесь по максимуму, следующая будет очень нескоро, - туго и с местами общепита. Ещё хуже, чем с заправками. - на границе взяли бабки за транзит. Дважды. Когда въезжал в Литву и когда возвращался на Украину.
И ещё. На мой Сенс смотрели, как на корабль пришельцев - там такого ранее многие не видели. Шо в Литве, шо в Беларусии.
Дороги на счет "на порядок" я бы не сказал (разве что в двоичной системе исчисления . Но в целом - да, лучше. Пробок в Минске нет, но на окружной траффик достаточно интенсивный. Гуглянул, таки да, заторы в Минске уже не редкое явление . Мусора возле дорог нет, но возле "грибочков" (мест для отдыха) мин "размазного" действия хватает .
Видели сябры Сенс, видать просто забыли как выглядит . В "Архиве.Автопутешествий" есть отчет 2-3 летней давности об интересе беларуской таможни к продукции ЗАЗ.
По сравнению с украинскими, дороги в Беларуссии и Литве - просто прелесть. Не западная европа конечно, но с нашими даже сравнивать нельзя. Траффик на окружной в Минске интенсивный очень и очень относительно. Он именно интенсивный, но возникающих в Киеве по пятницам пробок и заторов нет и в помине. Ехали мы в Минске как раз в пятницу. Просто в Минске много широких проспектов по 3-4 ряда в сторону и есть полноценная окружная. Ну а Сенса ни в Беларуссии, ни в Литве я кроме своего не видел ни одного
Вообще сябрам и литве с машинами повезло. Своего автопрома нет, посему ввозные пошлины низкие и цены на б/у намного ниже, чем на Украине.
Сенсы в Минске видел довольно часто. Почему-то еще Матисы у них популярны Насчет пробок - не видел ни разу, зато видел тянучки и исключительно из-за светофоров Хотя, 30-40 км/ч это не тянучка по меркам Киева - это еще нормальная езда Окружная построена грамотно - можно выехать на нее и за относительно короткое время добраться в практически любой район Минска
Не удивляйтесь, я часто езжу в Минск на поезде, сейчас вот решил на машине с родителями ехать. Будущая жена у меня там живет
Спасибо что сообщили про автозаправки, что за Минском по Беларуси твориться для меня пока темный лес Да, и еще - на границе сильно проверяют? Ехать буду в начале-середине июня, думаю, сезон въезжающих/выезжающих уже начнется И уже почти уверен, что поеду через Славутич
В ответ на: Сенсы в Минске видел довольно часто. Почему-то еще Матисы у них популярны
У нас мало кто разбирается в автомобилях Дэу - или это Сенс, или еще какой. Они все польской сборки, себе практически не покупают, в основном на офисы. Популярность Матиза - в цене. От $7000 с мелочью, ещё и в кредит. Народный белорусский автомобиль - "Пассат" - дизялёк. Дизельное топливо пока ещё самое дешёвое, кроме того, живущие на районе его на заправках не покупают. Ещё сохранились колхозы и механизаторы имеющие доступ к государственной солярке.